側重於目的地(國內及國際);服務類型(企業對企業 (B2B)、企業對消費者 (B2C) 及客戶對客戶 (C2C));配送模式(常規配送及當日達或快遞);應用(電子商務、零售及快速消費品、醫療保健、郵件與包裹及其他);車輛類型(摩托車、輕型商用車、重型商用車及無人機);運營模式(非自主及自主);國家。
中東最後一哩配送市場於 2023 年的估值為 31.2 億美元,預計在預測期(2024-2032 年)內將以約 10.5% 的複合年增長率強勁增長。
最後一哩配送是配送流程的最後階段,貨物從配送中心或樞紐運輸到最終目的地,通常是住宅或商業地址。它之所以被稱為「最後一哩」,是因為它代表了配送旅程的最後一段,而且通常也是最具挑戰性的一段。此階段至關重要,因為它直接影響客戶滿意度,並且可能是供應鏈中最昂貴且耗時的部分。最後一哩配送在電子商務中至關重要,因為客戶期望他們的線上購買商品能夠快速可靠地送達。
由於政府的支持不斷增加,預計中東最後一哩配送市場在預測期內將以 10.5% 的強勁複合年增長率增長。例如,在沙特阿拉伯,政府啟動了「2030 願景」等舉措,旨在實現經濟多元化並促進電子商務部門的增長。這些舉措包括對基礎設施開發的投資,例如改善道路網絡和實施智慧城市技術,預計將推動該地區最後一哩配送市場的增長。此外,中東各國政府正在推出支持電子商務部門的法規,這預計將進一步推動對最後一哩配送服務的需求。
根據目的地,中東最後一哩配送市場分為國內和國際。2023 年,國內部門佔據了市場的主導份額。這種主導地位可歸因於該地區線上購物趨勢的增長,這得益於互聯網普及率的提高以及電子商務平台提供的便利。例如,阿拉伯聯合酋長國和沙特阿拉伯等國家/地區的線上購物活動顯著增加,導致對國內最後一哩配送服務的需求更高。
按服務類型,中東最後一哩配送市場分為企業對企業 (B2B)、企業對消費者 (B2C) 和客戶對客戶 (C2C)。2023 年,企業對消費者 (B2C) 細分市場佔據了主導市場份額。這可歸因於迎合個人消費者的電子商務平台的興起,這增加了 B2C 配送的數量。此外,線上購物的便利性和多種配送選項的可用性促進了中東 B2C 最後一哩配送市場的增長。
根據配送模式,中東最後一哩配送市場分為常規配送和當日達或快遞。2023 年,常規配送部門佔據了市場的主導份額。這可歸因於常規配送服務更常用,並且通常對企業和消費者而言更具成本效益。然而,隨著對更快配送時間的需求不斷增加,當日達部門預計將在未來幾年迅速增長。
按應用,中東最後一哩配送市場分為電子商務、零售及快速消費品、醫療保健、郵件與包裹及其他。2023 年,電子商務部門佔據了市場的主導份額。這可歸因於該地區電子商務部門的快速增長,這得益於智慧手機普及率的提高、可支配收入的增加以及線上購物的便利性。電子商務公司越來越注重改進其最後一哩配送服務,以滿足客戶期望並在市場上獲得競爭優勢。
沙特阿拉伯於 2023 年佔據了市場的主導份額。這種主導地位可歸因於幾個因素,包括該國的人口眾多、互聯網普及率高以及政府對電子商務部門的強大力度支持。例如,沙特阿拉伯的「2030 願景」計劃旨在改變該國的經濟和社會,重點是加強電子商務生態系統。因此,沙特阿拉伯在基礎設施建設方面看到了大量投資,例如新建道路和物流中心,這促進了該國最後一哩配送市場的增長。此外,對線上購物需求的增加以及沙特阿拉伯電子商務參與者的數量不斷增加,進一步推動了該國最後一哩配送行業的增長。
中東最後一哩配送市場具有競爭性且分散,存在多家區域性和國際市場參與者。主要參與者正在採用不同的增長策略來增強其市場佔有率,例如合作夥伴關係、協議、合作、新產品發布、地域擴張以及併購。市場上的一些主要參與者包括 Aramex、Fetchr、Talabat、Zajil Express、HungerStation、Marsool、Tawseel、Wadi、Carriage 和 Mrsool。
報告屬性 | 詳細信息 |
基準年 | 2023 |
預測期 | 2024-2032 |
增長動力 | 以 10.5% 的複合年增長率加速 |
市場規模 2023 | 31.2 億美元 |
主要貢獻地區 | 預計沙特阿拉伯在預測期內的複合年增長率最高 |
涵蓋的主要國家 | 阿拉伯聯合酋長國、沙特阿拉伯、埃及、伊朗、中東其他地區 |
公司概況 | Aramex、Fetchr、Talabat、Zajil Express、HungerStation、Marsool、Tawseel、Wadi、Carriage 和 Mrsool。 |
報告範圍 | 市場趨勢、驅動因素和限制因素;收入估計和預測;細分市場分析;供需方分析;競爭格局;公司概況 |
涵蓋的細分市場 | 按目的地;按服務類型;按配送模式;按應用;按車輛類型,按運營模式,按地區/國家 |
中東最後一哩配送市場可根據要求或任何其他細分市場進一步定制。除此之外,UMI 了解到您可能擁有自己的業務需求,因此請隨時與我們聯繫,以獲取完全符合您要求的報告。
分析歷史市場、估算當前市場,並預測中東最後一哩配送市場的未來市場,是創建和分析中東主要國家最後一哩配送採用情況的三個主要步驟。進行了詳盡的二次研究,以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。其次,為了驗證這些見解,考慮了許多調查結果和假設。此外,還對中東最後一哩配送市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的一手訪談。在通過一手訪談進行市場數據的假設和驗證後,我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。此後,採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析與行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。詳細方法如下:
步驟 1:深入研究二手資料來源:
進行了詳細的二手研究,以通過公司內部來源(例如年度報告和財務報表、業績演示、新聞稿等)以及外部來源(包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可靠出版物)獲取中東最後一哩配送市場的歷史市場規模。
步驟 2:市場細分:
在獲取中東最後一哩配送市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二次分析,以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場洞察和份額。主要細分市場包括目的地、服務類型、配送模式、應用、車輛類型、運營模式。此外,還進行了國家級分析,以評估整體採用情況。
步驟 3:因素分析:
在獲取不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析,以估計中東最後一哩配送市場的當前市場規模。此外,我們使用依賴變量和獨立變量(例如目的地、服務類型、配送模式、應用、車輛類型、中東最後一哩配送市場的運營模式)進行了因素分析。考慮到中東最後一哩配送市場的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布,進行了對供需情況的全面分析。
當前市場規模測算:基於上述 3 個步驟的可操作見解,我們得出了當前市場規模、中東最後一哩配送市場的關鍵參與者以及各細分市場的市場份額。所有必需的百分比份額拆分和市場細分均使用上述二次方法確定,並通過一手訪談進行驗證。
估計與預測:對於市場估計和預測,為不同的因素(包括推動因素和趨勢、限制因素和利益相關者的機會)分配了權重。在分析這些因素後,應用了相關的預測技術,即自上而下/自下而上的方法,以得出 2032 年不同細分市場和子細分市場在主要市場中的市場預測。估計市場規模採用的研究方法包括:
一手研究:與主要地區的關鍵意見領袖 (KOL)(包括高層主管(CXO/VP、銷售主管、市場營銷主管、運營主管、地區主管、國家主管等))進行了深入訪談。然後對一手研究結果進行了總結,並進行了統計分析以證明所述假設。一手研究的輸入與二手調查結果相結合,從而將信息轉化為可操作的見解。
採用數據三角測量技術來完成整體市場估計,並得出中東最後一哩配送市場每個細分市場和子細分市場的精確統計數據。在研究了目的地、服務類型、配送模式、應用、車輛類型、中東最後一哩配送市場的運營模式等領域的各種參數和趨勢後,將數據拆分為多個細分市場和子細分市場。
研究中指出了中東最後一哩配送市場的當前和未來市場趨勢。投資者可以獲得戰略見解,以根據研究中進行的定性和定量分析來決定其投資。當前和未來的市場趨勢決定了該市場在國家層面的整體吸引力,為行業參與者提供了一個平台,以利用尚未開發的市場,從先發優勢中獲益。研究的其他定量目標包括:
問題1:中東最後一哩配送市場目前的市場規模和增長潛力是多少?
問題2:中東最後一哩配送市場增長的驅動因素是什麼?
問題3:按目的地劃分,哪個細分市場在中東最後一哩配送市場中佔據最大份額?
問題4:中東最後一哩配送市場的新興技術和趨勢是什麼?
問題5:哪個國家將在中東最後一哩配送市場佔據主導地位?
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