預計全球非公路車輛 (OHV) 遠端資訊處理市場在預測期 (2021-2027) 內將以約 12% 的複合年增長率增長。推動非公路車輛 (OHV) 遠端資訊處理市場份額的因素包括：非公路車輛遠端資訊處理在非公路車輛中的應用日益增加、汽車產業中遠端資訊處理技術的採用激增，以及蜂窩技術的需求不斷增長，並在建築和採礦業中的應用不斷增加，這些都對非公路車輛遠端資訊處理的市場需求產生了積極影響。此外，汽車產業正在利用汽車遠端資訊處理等下一代技術，同時協助機器的開發和性能。在這種推動下，預計該市場在預測期內將出現實質性增長。
COVID-19 大流行對物聯網市場的不同領域產生了巨大影響。由於旅行停滯和資本支出預算凍結，許多硬體安裝被推遲。與此同時，軟體工具，尤其是那些可以作為應對疫情的工具（例如，基於物聯網的遠端資產監控）以及那些分配給運營支出的工具，受到的負面影響較小，在極少數情況下甚至出現了由疫情帶來的推動。因此，影響了非公路車輛遠端資訊處理市場的規模。
2020 年不同類型的非公路車輛 (OHV) 遠端資訊處理技術
TomTom International BV、Zonar Systems Inc.、Harman International Industries Inc.、Bridgestone Europe NV/SA、Trackunit A/S、ORBCOMM Inc.、Omnitracs LLC、Topcon Corporation、Navman Wireless、Wacker Neuson SE。這些參與者進行了多次併購和合作，以向客戶提供高科技和創新產品/技術。
報告中提出的見解
「在技術方面，蜂窩網路領域佔據主要份額」
根據技術，非公路車輛 (OHV) 遠端資訊處理市場分為衛星和蜂窩網路。在技術方面，蜂窩網路佔據了相當大的市場份額，並且預計在預測期內也將佔據主導地位。這主要是由於使用蜂窩網路傳輸資料的設備日益普及，從而加速了其增長。
「在銷售管道方面，OEM 領域佔據主要份額」
根據銷售管道，全球非公路車輛 (OHV) 遠端資訊處理市場分為售後市場和 OEM。目前，OEM 獲得了可觀的市場份額，並且預計在預測期內也將具有顯著的增長率。由於政府嚴格的政策側重於非公路車輛的安全，因此推動了 OEM 採用遠端資訊處理。
「在最終用戶方面，建築領域佔據主要份額」
根據最終用戶，市場分為農業、建築、採礦和其他。建築業在市場上佔據了廣泛的份額。由於建築設備租賃公司對遠端資訊處理技術的需求不斷增長，以及激烈的競爭，建築領域中遠端資訊處理的採用率較高，這對市場需求產生了積極影響。
「北美代表著全球非公路車輛 (OHV) 遠端資訊處理市場最大的市場之一」
為了更好地了解全球非公路車輛 (OHV) 遠端資訊處理市場的市場動態，我們對包括亞太地區、北美、歐洲和世界其他地區在內的不同地區進行了詳細分析。北美是該行業最大的市場，原因是人們越來越意識到遠端資訊處理系統在 OHV 中的重要性，並且該地區的快速發展預計將在不久的將來提供主要的增長機會。
購買本報告的理由：
- 該研究包括由經過驗證的主要行業專家驗證的市場規模和預測分析
- 該報告快速回顧了整個行業的整體績效
- 該報告深入分析了傑出的行業同行，主要關注關鍵業務財務、產品組合、擴張策略和最新發展
- 詳細檢查行業中存在的驅動因素、限制因素、主要趨勢和機會
- 該研究全面涵蓋了跨不同細分市場的市場
- 對行業進行深入的區域層面分析
客製化選項：
全球非公路車輛 (OHV) 遠端資訊處理市場可以根據需求或任何其他細分市場進一步客製化。除此之外，UMI 了解您可能有自己的業務需求，因此請隨時與我們聯繫以獲取完全滿足您需求的報告。
目錄
分析全球非公路車輛 (OHV) 車載資通訊市場的歷史市場、估計當前市場以及預測未來市場，是創建和分析全球主要地區非公路車輛 (OHV) 車載資通訊系統採用情況的三個主要步驟。 我們進行了詳盡的二級研究，以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。 其次，為了驗證這些見解，我們考慮了許多發現和假設。 此外，我們還與全球非公路車輛 (OHV) 車載資通訊市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的初級訪談。 在透過初級訪談對市場數據進行假設和驗證後，我們採用了由上而下/由下而上的方法來預測完整的市場規模。 之後，我們採用了市場細分和數據三角測量方法來估計和分析行業所屬的細分市場和子細分市場的市場規模。 詳細方法如下：
歷史市場規模分析
步驟 1：深入研究二級來源：
我們進行了詳細的二級研究，以透過公司內部來源（例如年度報告和財務報表、業績簡報、新聞稿等）以及外部來源（包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方資料庫和其他可信出版物）來取得非公路車輛 (OHV) 車載資通訊市場的歷史市場規模。
步驟 2：市場細分：
在取得非公路車輛 (OHV) 車載資通訊市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的二級分析，以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和佔有率。 報告中包含的主要細分市場包括技術、銷售通路和最終用戶。 此外，我們還進行了國家/地區層級的分析，以評估該地區測試模型的總體採用情況。
步驟 3：因素分析：
在取得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的因素分析，以估計非公路車輛 (OHV) 車載資通訊市場的當前市場規模。 此外，我們使用非公路車輛 (OHV) 車載資通訊技術的增加以及最終用戶非公路車輛 (OHV) 車載資通訊等因變數和自變數進行了因素分析。 我們針對需求和供應方面的狀況進行了透徹的分析，並考量了全球非公路車輛 (OHV) 車載資通訊市場領域中的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發表。
當前市場規模估計和預測
當前市場規模：根據上述 3 個步驟的可行見解，我們得出了當前市場規模、全球非公路車輛 (OHV) 車載資通訊市場中的主要參與者以及各細分市場的市場佔有率。 所有必需的百分比佔有率、市場劃分和市場細分都是使用上述二級方法確定的，並透過初級訪談進行驗證。
估計與預測：對於市場估計和預測，我們為不同的因素分配了權重，包括驅動因素和趨勢、限制以及利益關係者可用的機會。 在分析了這些因素後，我們應用了相關的預測技術，即由上而下/由下而上的方法，以得出到 2027 年左右全球主要市場不同細分市場和子細分市場的市場預測。 用於估計市場規模的研究方法包括：
- 該產業的市場規模，以價值（美元）以及國內主要市場非公路車輛 (OHV) 車載資通訊市場的採用率來表示
- 市場細分市場和子細分市場的所有百分比佔有率、劃分和細分
- 全球非公路車輛 (OHV) 車載資通訊市場中主要參與者提供的產品。 此外，這些參與者為在快速成長的市場中競爭而採取的成長策略
市場規模和佔有率驗證
初級研究：我們與主要意見領袖 (KOL) 進行了深入訪談，包括主要地區的最高管理階層（CXO/VP、銷售主管、行銷主管、營運主管以及區域主管、國家/地區主管等）。 然後對初級研究結果進行了總結，並進行了統計分析以驗證所述假設。 來自初級研究的輸入資訊與二級研究結果合併，從而將資訊轉化為可行的見解。
不同地區初級參與者的劃分
市場工程
我們採用了數據三角測量技術來完成整體市場估計，並得出全球非公路車輛 (OHV) 車載資通訊市場的每個細分市場和子細分市場的精確統計數據。 在研究了全球非公路車輛 (OHV) 車載資通訊市場的技術及其銷售通路領域的各種參數和趨勢後，我們將數據分為幾個細分市場和子細分市場。
全球非公路車輛 (OHV) 車載資通訊市場研究的主要目標
該研究指出了全球非公路車輛 (OHV) 車載資通訊市場的當前和未來市場趨勢。 投資者可以從研究中執行的定性和定量分析中獲得策略性見解，以為其投資判斷提供依據。 我們確定了當前和未來市場趨勢在區域層面的總體吸引力，為產業參與者提供了一個利用未開發市場以獲得先發優勢的平台。 該研究的其他定量目標包括：
- 分析非公路車輛 (OHV) 車載資通訊市場當前和預測的市場規模，以價值（美元）來表示。 此外，分析不同細分市場和子細分市場當前和預測的市場規模
- 研究中的細分市場包括技術、銷售通路和最終用戶領域。
- 定義和分析非公路車輛 (OHV) 車載資通訊市場產業的監管架構
- 分析涉及各種中介機構的價值鏈，以及分析產業的客戶和競爭對手行為
- 分析主要地區非公路車輛 (OHV) 車載資通訊市場當前和預測的市場規模
- 報告中研究的主要地區包括亞太地區、歐洲、北美和世界其他地區。
- 非公路車輛 (OHV) 車載資通訊市場的公司簡介以及市場參與者為在快速成長的市場中維持發展而採取的成長策略
- 深入分析產業的區域層級
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