著重推進類型(內燃機車 {50 cc 以下、100-250 cc、250 cc 以上} 和電動車);車輛類型(摩托車和摩托車)及地區/國家
東南亞兩輪車市場的價值為 301.2 億美元,預計在預測期(2023-2030 年)內將以約 3.03% 的強勁複合年增長率增長,這歸因於全球航空運輸量的增加和安全問題。
大眾運輸東南亞多個城市的基礎設施目前正在開發中,導致覆蓋範圍的差距以及與特定區域的有限連接。 兩輪車作為最後一英里的連接方式,彌合了公共交通樞紐和最終目的地之間的距離。 在泰國和菲律賓等國家,被稱為“habal-habal”或“摩托車出租車”的摩托車出租車是短途旅行的熱門選擇,尤其是在傳統出租車或叫車服務可能不容易到達的地方。 這種對兩輪車的依賴於最後一英里的連接驅動推動了該地區對摩托車和摩托車的需求。 此外,食品配送服務和電子商務平台的興起進一步推動了東南亞對兩輪車的需求。 送貨員依靠摩托車和摩托車來快速有效地完成訂單,這有助於市場的整體增長。
一些主要參與者
市場上的一些主要參與者包括 PT Astra Honda Motor、Yamaha Indonesia Motor Mfg.、Thai Yamaha Motor Co., Ltd.、Honda Motor Co., Ltd.、Yamaha Motor Vietnam Co., Ltd.、Kawasaki Motors, Ltd.、Zero Motorcycles Inc.、Hero Electric Vehicles Pvt. Ltd、Vmoto Ltd. 和 AIMA Technology Group Co. Ltd.。 這些參與者已經進行了幾次併購以及合作夥伴關係,以方便客戶使用高科技和創新產品/技術。
有利的政府政策和激勵措施
印度尼西亞、泰國、越南和馬來西亞等國家的政府實施了一系列激勵措施和法規,以促進電動兩輪車的採用。 這些措施包括稅收減免、補貼以及註冊費和道路稅的豁免。 例如,泰國政府為購買電動車提供高達 18,000 泰銖(約 500 美元)的補貼摩托車。 同樣,印度尼西亞已制定到 2035 年每年生產 250 萬輛電動摩托車的目標。此外,人們對傳統汽油動力汽車造成的生態後果的認識日益提高,導致東南亞的消費者更加關注他們的碳足跡。 電動兩輪車提供了一種可持續的選擇,因為它們不產生直接排放,並且與汽油兩輪車相比,運營成本要低得多。 這種日益增長的環境意識,尤其是在年輕人群體中,正在推動對電動兩輪車的需求。
由於龐大的消費者群體,印尼市場一直佔據兩輪車市場的主導地位,並有望以同樣的方式發展。 由於印度尼西亞是世界第四大人口大國,居住著 2.79 億人口。 此外,由於對經濟的需求不斷增長運輸 模式和改進的道路基礎設施,兩輪車的需求在過去幾年中有所增加。例如,根據“印尼摩托車工業協會 (AISI)”發布的報告,2021 年 3 月共售出 521,424 輛,而 2024 年 1 月則增加到 592,658 輛。此外,印尼政府正在收緊貨幣政策,使得摩托車購車融資更加困難。 此外,Gojek、Tokopedia 和 Bluebird 等移動服務提供商在印尼迅速發展,在過去十年中加速了摩托車和乘用車的需求。
購買本報告的原因:
定制選項:
東南亞兩輪車市場可根據要求或任何其他細分市場進行進一步定制。 除此之外,UMI 了解到您可能擁有自己的業務需求,因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您要求的報告。
分析歷史市場、估計當前市場以及預測東南亞兩輪車市場的未來市場是創建和分析東南亞主要地區兩輪車採用情況的三個主要步驟。 進行了廣泛的二手研究,以收集歷史市場數據並估計當前的市場規模。 其次,為了驗證這些見解,考慮了許多調查結果和假設。 此外,還對東南亞兩輪車價值鏈中的行業專家進行了廣泛的一手採訪。 在通過一手採訪對市場數據進行假設和驗證之後,我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。 此後,採用了市場細分和數據三角測量方法來估計和分析與該行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。 詳細的方法如下:
第 1 步:對二手資料的深入研究:
進行了詳細的二手研究,以通過公司內部資源(例如年度報告和財務報表、業績演示、新聞稿等,以及包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可靠出版物。
第 2 步:市場細分:
在獲得東南亞兩輪車市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二手分析,以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場洞察力和份額。 報告中包括主要細分市場,例如推進類型、車輛類型。 此外,還進行了國家級分析,以評估該地區測試模型的整體採用情況。
第 3 步:因素分析:
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析為了估計東南亞兩輪車市場的當前市場規模。此外,我們使用因變量和自變量(如推進類型和東南亞兩輪車市場的車輛類型)進行了因素分析。針對全球東南亞兩輪車市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布,進行了需求和供給方情景的徹底分析。
當前市場規模測算:基於上述 3 個步驟的可操作見解,我們得出了當前市場規模、東南亞兩輪車市場的主要參與者以及各細分市場的市場份額。所有必需的百分比份額拆分和市場細分均使用上述二次方法確定,並通過初步訪談進行驗證。
估計與預測:對於市場估計和預測,為包括驅動因素和趨勢、限制因素和利益相關者可用的機會在內的不同因素分配了權重。在分析了這些因素後,應用了相關的預測技術,即自上而下/自下而上的方法,以得出 2030 年主要市場中不同細分市場和子細分市場的市場預測。估計市場規模所採用的研究方法包括:
初步研究:與主要地區的關鍵意見領袖 (KOL)(包括高管 (CXO/VP、銷售主管、市場營銷主管、運營主管、地區主管、國家主管等)進行了深入訪談。然後,對初步研究結果進行了總結,並進行了統計分析以證明所提出的假設。初步研究的輸入與二次研究結果合併,從而將信息轉化為可操作的見解。
市場工程
採用數據三角測量技術來完成整體市場估計,並得出東南亞兩輪車市場每個細分市場和子細分市場的精確統計數字,在研究了該地區推進類型和車輛類型的各種參數和趨勢後,數據被細分為多個細分市場和子細分市場。
研究中指出了東南亞兩輪車市場的當前和未來市場趨勢。投資者可以獲得戰略見解,將其投資決策建立在研究中進行的定性和定量分析的基礎上。當前和未來的市場趨勢決定了市場在區域層面的整體吸引力,為行業參與者提供了一個平台,可以利用未開發的市場來獲得先發優勢。研究的其他定量目標包括:
問題1:東南亞二輪車市場目前的規模和增長潛力是多少?
問題2:推動東南亞二輪車市場增長的因素有哪些?
問題3:按推進類型劃分,東南亞二輪車市場中哪個細分市場佔據最大份額?
問題4:東南亞二輪車市場的新興技術和趨勢是什麼?
問題5:哪個國家將主導東南亞二輪車市場?
問題6:哪些是東南亞二輪車市場的主要參與者?
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