運動型並排車 (SxS) 市場:當前分析與預測 (2021-2027)

產品類型重點 (排氣量 (CC): ≤ 400, 排氣量 (CC): 400-800, 排氣量 (CC): ≥ 800); 應用 (工作和娛樂); 區域/國家

地理:

Global

產業:

汽車

上次更新:

Oct 2021

下載範例
Sport Side by Sides (SxS) Market1
Sport Side by Sides (SxS) Market1

全球運動型並排車 (SxS) 市場預計在 2027 年將超過 XX 億美元的市場估值,並預計在預測期內(2021-2027 年)以 XX % 的顯著複合年增長率增長。SSV 在農業、軍事和其他行業的應用不斷增加,正在推動其在預測年份的市場需求。此外,過去幾年中,各市場領導者推出了並排車,這些車輛配備了先進的功能,例如安全零件和配件,以確保用戶的高度安全。此外,領先的行業參與者正在投資研發活動,以降低這些車輛的擁有成本,從而促進市場增長。因此,運動型並排車的市場增長預計在預測期內也將具有影響力的增長率。


全球封鎖和各國政府機構實施的旅行限制嚴重影響了運動型並排車市場。這主要是由於對社交聚會的限制、賽事取消以及為防止冠狀病毒傳播而實施的有限時間封鎖降低了動力運動產品的銷量。然而,由於大學院校的暫時關閉,該行業在此期間見證了來自年輕消費群體的巨大需求。


Sport Side by Sides (SxS) Market2
Sport Side by Sides (SxS) Market2

2020 年運動型並排車 (SxS) 的不同應用類型


Polaris、John Deere、Honda、Kawasaki、Kubota、Arctic Cat、Yamaha Motor、CFMOTO、HSUN Motor、Linhai Group、KYMCO 等是全球運動型並排車 (SxS) 市場上的一些主要參與者。這些參與者進行了多次併購以及合作夥伴關係,以向客戶提供高科技和創新產品/技術。


報告中提供的見解


“在產品類型中,排量 CC 400-800 區隔佔據主要份額”


根據產品類型,目前排量 CC 400-800 區隔的運動型並排車在全球市場佔據重要份額。然而,排量 > 800 CC 預計在預測期內將佔據可觀的市場份額。這主要是由於運動型並排車在休閒活動中的使用增加,例如攪泥、越野、賽車、沙漠沙丘騎行等,對更大排量引擎的需求不斷增長,這將產生比小型引擎汽車更大的動力。


“在應用方面,娛樂區隔佔據主要份額”


根據應用,目前娛樂區隔在運動型並排車 (SxS) 市場中佔據可觀的市場份額。這主要是由於越野沙漠錦標賽的增加以及包括賽道、休閒公園和遊船場所在內的休閒基礎設施的改善。然而,工作區隔預計在預測年份也將佔據可觀的市場地位。


“北美代表全球運動型並排車 (SxS) 市場中最大的市場之一”


為了更好地了解全球運動型並排車 (SxS) 市場的市場動態,我們對包括亞太地區、北美、歐洲和世界其他地區在內的不同地區進行了詳細分析。近年來,北美是運動型並排車 (SxS) 的最大市場,預計在預測期內將保持可觀的增長率。這主要是由於它們在農業中用於運輸物資、耙地和耕田。


購買本報告的理由:



  • 該研究包括由經過驗證的主要行業專家驗證的市場規模和預測分析

  • 該報告快速回顧了整個行業的整體績效

  • 該報告深入分析了重要的行業同行,主要側重於關鍵業務財務、產品組合、擴張策略和最新發展

  • 詳細考察了行業中存在的驅動因素、限制因素、主要趨勢和機遇

  • 該研究全面涵蓋了跨不同區隔的市場

  • 對行業進行深入的區域層級分析


客製化選項:


全球運動型並排車 (SxS) 市場可以根據要求或任何其他市場區隔進一步客製化。此外,UMI 明白您可能有自己的業務需求,因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您要求的報告。


目錄

分析歷史市場、評估當前市場以及預測全球運動型並排車(SxS)市場的未來市場,是創建和分析全球主要地區運動型並排車(SxS)車輛採用情況的三個主要步驟。我們進行了詳盡的二級研究,以收集歷史市場數據並評估當前市場規模。其次,為了驗證這些見解,我們考慮了許多發現和假設。此外,我們還與全球運動型並排車(SxS)市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的初級訪談。在通過初級訪談對市場數據進行假設和驗證後,我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。此後,我們採用市場細分和數據三角測量方法來評估和分析行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。詳細的方法如下所述:


歷史市場規模分析


步驟 1:深入研究二級來源:


我們進行了詳細的二級研究,通過公司內部來源(例如年度報告和財務報表、業績演示文稿、新聞稿等)以及外部來源(包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可靠的出版物)來獲取全球運動型並排車(SxS)市場的歷史市場規模。


步驟 2:市場細分:


在獲得全球運動型並排車(SxS)市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二級分析,以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。報告中包含的主要細分市場包括產品類型和應用。此外,我們還進行了國家/地區層面的分析,以評估該地區運動型並排車(SxS)模型的總體採用情況。


步驟 3:因素分析:


在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析,以評估全球運動型並排車(SxS)市場的當前市場規模。此外,我們使用因變量和自變量(例如運動型並排車(SxS)的類型增加以及不同類型運動型並排車(SxS)材料的採用增加)進行了因素分析。我們對需求和供應側情景進行了徹底的分析,考慮了全球運動型並排車(SxS)市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布。


當前市場規模評估與預測


當前市場規模:基於以上 3 個步驟的可行見解,我們得出了當前市場規模、全球運動型並排車(SxS)市場中的主要參與者以及細分市場的市場份額。所有必需的百分比份額拆分和市場細分均使用上述二級方法確定,並通過初級訪談進行驗證。


評估與預測:對於市場評估和預測,我們為不同的因素(包括驅動因素和趨勢、限制因素以及利益相關者可用的機會)分配了權重。在分析了這些因素後,我們應用了相關的預測技術,即自上而下/自下而上的方法,以得出全球主要市場不同細分市場和子細分市場到 2027 年的市場預測。用於評估市場規模的研究方法包括:



  • 行業的市場規模,按價值(美元)以及全球運動型並排車(SxS)市場在主要國家/地區的採用率

  • 市場細分和子細分的百分比份額、拆分和細分

  • 全球運動型並排車(SxS)市場中的主要參與者(按提供的產品劃分)。此外,這些參與者為在快速增長的市場中競爭而採用的增長策略


市場規模和份額驗證


初級研究:與主要地區的關鍵意見領袖(KOL)(包括高層管理人員(CXO/VP、銷售主管、市場主管、運營主管以及區域主管、國家主管等))進行了深入訪談。然後總結初級研究結果,並進行統計分析以證明所述假設。來自初級研究的輸入與二級研究結果相結合,從而將信息轉化為可操作的見解。


不同地區的初級參與者分佈


Sport Side by Sides (SxS) Market
Sport Side by Sides (SxS) Market

市場工程


我們採用數據三角測量技術來完成整體市場評估,並得出全球運動型並排車(SxS)市場的每個細分市場和子細分市場的精確統計數據。在研究了全球運動型並排車(SxS)市場的類型及其類型的各個參數和趨勢後,數據被分成幾個細分市場和子細分市場。


全球運動型並排車(SxS)市場研究的主要目標


研究中指出了全球運動型並排車(SxS)市場的當前和未來市場趨勢。投資者可以從研究中進行的定性和定量分析中獲得戰略見解,以作為其投資決策的基礎。當前和未來的市場趨勢決定了區域層面市場的整體吸引力,為行業參與者提供了一個利用未開發市場以獲得先發優勢的平台。研究的其他定量目標包括:



  • 分析全球運動型並排車(SxS)市場的當前和預測市場規模(按價值(美元)計算)。此外,分析不同細分市場和子細分市場的當前和預測市場規模

  • 研究中的細分市場包括產品類型和應用

  • 定義和分析全球運動型並排車(SxS)市場行業的監管框架

  • 分析涉及各種中介機構的價值鏈,同時分析行業的客戶和競爭對手行為

  • 分析全球運動型並排車(SxS)市場在主要地區的當前和預測市場規模

  • 報告中研究的主要地區包括亞太地區、歐洲、北美和世界其他地區。

  • 全球運動型並排車(SxS)市場的公司概況以及市場參與者為在快速增長的市場中維持發展而採用的增長策略


深入分析該行業的區域層面


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