預計全球卡車列隊行駛市場在 2027 年將超過 5 億美元的市場估值，並預計在預測期內（2021-2027 年）以約 45% 的顯著複合年增長率增長。近年來，卡車列隊行駛市場發生了顯著的發展，並且由於利益相關者對此技術的需求激增，從而減少了燃料消耗和溫室氣體排放，因此市場正在上漲。各國政府已頒布法規以減少車輛的溫室氣體排放。運輸業對全球污染的貢獻很大，其中卡車佔溫室氣體排放的大部分。在運輸部門採用卡車列隊行駛技術將有助於盡量減少溫室氣體排放。根據 Ertico 最近的 ITS4CV 研究，列隊行駛可將尾隨車輛的二氧化碳排放量減少多達 16%，並將前導車輛的二氧化碳排放量減少多達 8%。
卡車是使用列隊行駛系統最常見的車輛，因為在公共高速公路上的研究試驗中，它們顯示出可觀的燃料節省，前導卡車的燃油效率達到 4-5%，而尾隨卡車的燃油效率達到 7-10% 左右。卡車列隊行駛可以使道路運輸更安全、更清潔、更有效，從而可以更快地交付貨物並減少交通擁堵。運輸數據公司 INRIX 最近對 38 個國家/地區的 200 個城市的交通擁堵狀況進行的研究強調了交通擁堵的影響。它發現由擁堵造成的生產力損失總成本在美國為 870 億美元。
此外，對於傳統卡車，關鍵的風險因素是駕駛員的反應時間和注意力。事實上，90% 的交通事故都是人為錯誤造成的。根據世界衛生組織的統計數據，道路交通事故每年奪走約 135 萬人的生命。大多數國家因交通事故損失了 3% 的 GDP。卡車列隊行駛有助於提高安全性。與人為制動相比，聯網駕駛允許自動制動，幾乎沒有反應時間。列隊行駛使卡車在道路上行駛更具可預測性，從而提高了其他道路使用者的安全性。
每百萬居民的道路死亡人數 – 2019 年的初步數據
Peloton Technology、Bendix Commercial Vehicle Systems LLC、AB Volvo、Continental AG、Daimler AG、BorgWarner Inc.、Wabco、DAF Trucks、Scania AB 和 Aptiv 是在全球卡車列隊行駛市場上運營的一些主要參與者。這些參與者進行了多次併購以及合作夥伴關係，以向客戶提供高科技和創新產品/技術。
報告中提供的見解
“在列隊行駛類型中，駕駛員輔助卡車列隊行駛 (DATP) 部門佔據主要份額”
根據列隊行駛類型，市場分為駕駛員輔助卡車列隊行駛 (DATP) 和自動卡車列隊行駛。駕駛員輔助卡車列隊行駛 (DATP) 部門在 2020 年佔據了 XX% 的市場份額，預計在預測期內將保持其主導地位。然而，由於駕駛員短缺，自動卡車列隊行駛部門在預測期內將呈現最高的複合年增長率。
“在服務中，駕駛員輔助卡車列隊行駛 (DATP) 部門佔據主要份額”
根據服務，市場分為基於遠程資訊處理的服務和基於列隊行駛的服務。基於遠程資訊處理的服務進一步細分為自動碰撞通知、緊急呼叫、導航和資訊娛樂、道路救援、遠程診斷、車輛追蹤和其他。基於遠程資訊處理的服務部門在 2020 年產生了 XX 百萬美元的收入。基於遠程資訊處理的服務部門在 2020 年佔據了 XX% 的市場份額，預計在預測期內將保持其主導地位。然而，由於發達國家卡車列隊行駛的採用迅速增加，基於列隊行駛的服務部門在預測期內將呈現最高的複合年增長率。
“在系統中，自適應巡航控制 (ACC) 部門佔據主要份額”
根據系統，市場分為自適應巡航控制 (ACC)、盲點警告 (BSW)、全球定位系統 (GPS)、前方碰撞警告 (FCW)、車道保持輔助 (LKA)、自動緊急制動 (AEB)、人機介面 (HMI) 和其他。自適應巡航控制 (ACC) 部門在 2020 年產生了 XX 百萬美元的收入。自適應巡航控制 (ACC) 部門在 2020 年佔據了 XX% 的市場份額，預計在預測期內將保持其主導地位，並在預測期內呈現最高的複合年增長率。
“在感測器類型中，圖像部門佔據主要份額”
根據感測器類型，市場分為圖像、雷達和光達。雷達部門在 2020 年產生了 XX 百萬美元的收入。預計雷達部門在預測期內將以 XX% 的複合年增長率增長，到 2027F 年達到 XX 百萬美元的市場估值。圖像部門在 2020 年佔據了 XX% 的市場份額，預計在預測期內將保持其主導地位，並在預測期內呈現最高的複合年增長率。
“在通訊技術中，車輛到基礎設施 (V2I) 部門佔據主要份額”
根據通訊技術，市場分為車輛到基礎設施 (V2I) 和車輛到車輛 (V2V)。車輛到車輛 (V2V) 部門在 2020 年產生了 XX 百萬美元的收入。預計市場在預測期內將以 XX% 的複合年增長率增長，到 2027F 年達到 XX 百萬美元的市場估值。
“北美是卡車列隊行駛市場最大的市場之一”
為了更好地了解卡車列隊行駛市場的市場動態，我們對全球不同地區進行了詳細分析，包括北美（美國、加拿大和北美其他地區）、歐洲（德國、法國、義大利、英國、西班牙和歐洲其他地區）、亞太地區（中國、日本、新加坡、澳大利亞和亞太地區其他地區）和世界其他地區。北美在市場上佔據主導地位，並佔據了約 XX% 的市場份額，這歸功於該地區先進的汽車產業以及高度發達的道路和物流基礎設施和運輸產業。
購買此報告的理由：
- 該研究包括經過認證的關鍵行業專家驗證的市場規模和預測分析
- 該報告一目了然地快速回顧了整體行業績效
- 該報告涵蓋了對傑出行業同行的深入分析，主要側重於關鍵業務財務、產品組合、擴張策略和最新發展
- 詳細檢查行業中存在的驅動因素、限制、關鍵趨勢和機會
- 該研究全面涵蓋了跨不同部門的市場
- 對該行業進行深入的區域層級分析
客製化選項：
卡車列隊行駛市場可以根據需求或任何其他市場部門進一步客製化。此外，UMI 了解您可能擁有自己的業務需求，因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您需求的報告。
目錄
分析歷史市場、估計當前市場以及預測全球卡車列隊行駛市場的未來市場，是創建和分析全球主要地區卡車列隊行駛採用情況的三個主要步驟。我們進行了詳盡的二級研究，以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。其次，為了驗證這些見解，我們考慮了大量的發現和假設。此外，我們還與卡車列隊行駛市場價值鏈上的行業專家進行了詳盡的初步訪談。在通過初步訪談對市場數據進行假設和驗證後，我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。此後，我們採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。 詳細方法如下所述：
歷史市場規模分析
步驟 1：深入研究二級來源：
我們進行了詳細的二級研究，通過公司內部來源（如年度報告和財務報表、業績演示文稿、新聞稿等）和外部來源（包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可靠出版物）來獲取卡車列隊行駛的歷史市場規模。
步驟 2：市場細分：
在獲得卡車列隊行駛市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的二級分析，以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場洞察和份額。報告中包含的主要細分市場包括列隊行駛類型、服務、系統、傳感器類型和通信技術。此外，還進行了國家層面的分析，以評估該地區卡車列隊行駛的總體採用情況。
步驟 3：因素分析：
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的因素分析，以估計卡車列隊行駛的當前市場規模。此外，我們使用自變量和因變量進行了因素分析，例如駕駛員短缺、降低燃料消耗和溫室氣體排放以及增加政府資金和補助金等。我們對需求和供應側情景進行了徹底的分析，考慮了全球卡車列隊行駛領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布。
當前市場規模估計與預測
當前市場規模測算： 基於以上 3 個步驟的可行見解，我們得出了當前市場規模、卡車列隊行駛市場中的主要參與者以及各細分市場的市場份額。所有必需的百分比份額拆分和市場細分均使用上述二級方法確定，並通過初步訪談進行驗證。
估計與預測： 對於市場估計和預測，我們為不同的因素分配了權重，包括驅動因素和趨勢、限制以及利益相關者可獲得的機會。在分析了這些因素後，我們應用了相關的預測技術，即自下而上的方法，以得出關於 2027 年全球主要市場不同細分市場和子細分市場的市場預測。為估計市場規模而採用的研究方法包括：
- 該行業的市場規模，以價值（美元）和主要市場國內卡車列隊行駛的採用率衡量
- 市場細分和子細分的全部百分比份額、拆分和細分
- 卡車列隊行駛市場中主要參與者提供的產品。此外，這些參與者為在快速增長的市場中競爭而採用的增長戰略
市場規模和份額驗證
初步研究： 我們與主要意見領袖 (KOL) 進行了深入的訪談，包括主要地區的高層管理人員（CXO/VP、銷售主管、營銷主管、運營主管、區域主管、國家主管等）。然後總結了初步研究結果，並進行統計分析以證明所述假設。初步研究的輸入與二級研究結果相結合，從而將信息轉化為可操作的見解。
不同地區的初步參與者比例
市場工程
我們採用了數據三角測量技術來完成整體市場估計，並得出卡車列隊行駛市場每個細分市場和子細分市場的精確統計數據。在研究了卡車列隊行駛市場的類型及其類型領域的各種參數和趨勢後，數據被分為幾個細分市場和子細分市場。
卡車列隊行駛市場研究的主要目標
該研究精確指出了卡車列隊行駛的當前和未來市場趨勢。投資者可以從研究中進行的定性和定量分析中獲得戰略見解，從而為其投資決策提供依據。當前和未來的市場趨勢決定了區域層面市場的整體吸引力，從而為行業參與者提供了一個利用未開發市場以獲得先發優勢的平台。該研究的其他定量目標包括：
- 分析當前和預測的卡車列隊行駛市場規模，以價值（美元）衡量。此外，分析不同細分市場和子細分市場的當前和預測市場規模
- 研究中的細分市場包括類型及其子類型領域
- 定義和分析卡車列隊行駛行業的監管框架
- 分析涉及各種中介機構的價值鏈，同時分析行業的客戶和競爭對手行為
- 分析主要地區卡車列隊行駛市場的當前和預測市場規模
- 報告中研究的主要地區包括北美（美國和加拿大）、歐洲（德國、英國、法國、西班牙、意大利和歐洲其他地區）、亞太地區（中國、日本、新加坡、澳大利亞和其他地區）以及世界其他地區
- 卡車列隊行駛市場的公司概況以及市場參與者為在快速增長的市場中維持發展而採用的增長戰略
- 深入分析行業的區域層面
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