卡車車隊市場：當前分析與預測（2021-2027）

報告描述
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研究方法

授權選項

單用戶許可證

$4,999

$4,499(-10%)

站點許可證

$5,799

$4,639(-20%)

全球許可證

$8,699

$6,089(-30%)

卡車車隊市場

全球卡車車隊市場預計到 2027 年將超過 5 億美元的市場估值，並預計在預測期（2021-2027）內以約 45% 的顯著複合年均增長率增長。近年來，卡車車隊市場發生了顯著變化，並且由於利益相關者的需求激增而呈現上升趨勢，因為這項技術降低了燃油消耗和溫室氣體排放。各國政府已頒布法規以減少車輛的溫室氣體排放。運輸業對全球污染有很大貢獻，其中卡車佔溫室氣體排放的大部分。在運輸部門採用卡車車隊技術將有助於最大限度地減少溫室氣體排放。根據 Ertico 最近的 ITS4CV 研究，車隊可將後方車輛的二氧化碳排放量減少高達 16%，將領先車輛的二氧化碳排放量減少高達 8%。

卡車是最常使用車隊系統的車輛，因為在公共高速公路上的研究試驗中，它們顯示出顯著的燃油節省，領先卡車的燃油效率提高了 4-5%，後方卡車的燃油效率提高了約 7-10%。卡車車隊可以使道路運輸更安全、更清潔、更有效，從而能夠更快地交付貨物並減少交通擁堵。運輸數據公司 INRIX 最近對 38 個國家/地區 200 個城市的擁堵狀況進行的研究凸顯了交通擁堵的影響。它發現美國因擁堵造成的生產力損失總成本為 870 億美元。

此外，對於傳統卡車而言，關鍵風險因素是駕駛員反應時間和注意力。事實上，90% 的交通事故都歸咎於人為錯誤。根據世界衛生組織的統計數據，道路交通事故每年奪走約 135 萬人的生命。大多數國家因交通事故損失了 3% 的 GDP。卡車車隊有助於提高安全性。與人工制動相反，聯網駕駛允許幾乎沒有反應時間的自動制動。車隊通過允許卡車在道路上更可預測地行駛來提高其他道路使用者的安全性。

每百萬居民的道路死亡人數 – 2019 年初步數據

卡車車隊市場

Peloton Technology、Bendix Commercial Vehicle Systems LLC、AB Volvo、Continental AG、Daimler AG、BorgWarner Inc.、Wabco、DAF Trucks、Scania AB 和 Aptiv 是一些在全球卡車車隊市場運營的傑出參與者。這些參與者已經進行了幾次併購以及合作，以向客戶提供高科技和創新產品/技術。

報告中提供的見解

“在車隊類型中，駕駛輔助卡車車隊 (DATP) 佔主要份額”

根據車隊類型，市場分為駕駛輔助卡車車隊 (DATP) 和自動卡車車隊。駕駛輔助卡車車隊 (DATP) 領域在 2020 年佔據了 XX% 的市場份額，並預計在預測期內保持其主導地位。然而，由於駕駛員短缺的優勢，自動卡車車隊領域將在預測期內實現最高的複合年均增長率。

“在服務中，駕駛輔助卡車車隊 (DATP) 佔主要份額”

根據服務，市場分為基於遠程資訊處理的服務和基於車隊的服務。基於遠程資訊處理的服務進一步細分為自動碰撞通知、緊急呼叫、導航和資訊娛樂、路邊援助、遠端診斷、車輛追蹤和其他。基於遠程資訊處理的服務在 2020 年創造了 XX 百萬美元的收入。基於遠程資訊處理的服務領域在 2020 年佔據了 XX% 的市場份額，並預計在預測期內保持其主導地位。然而，由於發達國家卡車車隊的快速增長，基於車隊的服務領域將在預測期內實現最高的複合年均增長率。

“在系統中，自適應巡航控制 (ACC) 佔主要份額”

根據系統，市場分為自適應巡航控制 (ACC)、盲點警示 (BSW)、全球定位系統 (GPS)、前方碰撞預警 (FCW)、車道保持輔助 (LKA)、自動緊急煞車 (AEB)、人機介面 (HMI) 和其他。自適應巡航控制 (ACC) 領域在 2020 年創造了 XX 百萬美元的收入。自適應巡航控制 (ACC) 領域在 2020 年佔據了 XX% 的市場份額，並預計在預測期內保持其主導地位，並將在預測期內實現最高的複合年均增長率。

“在感測器類型中，影像領域佔主要份額”

根據感測器類型，市場分為影像、雷達和光達。雷達領域在 2020 年創造了 XX 百萬美元的收入。雷達領域預計在預測期內將以 XX% 的複合年均增長率增長，到 2027F 將達到 XX 百萬美元的市場估值。影像領域在 2020 年佔據了 XX% 的市場份額，並預計在預測期內保持其主導地位，並將在預測期內實現最高的複合年均增長率。

“在通訊技術中，車輛到基礎設施 (V2I) 領域佔主要份額”

根據通訊技術，市場分為車輛到基礎設施 (V2I) 和車輛到車輛 (V2V)。車輛到車輛 (V2V) 領域在 2020 年創造了 XX 百萬美元的收入。預計市場在預測期內將以 XX% 的複合年均增長率增長，到 2027F 將達到 XX 百萬美元的市場估值。

“北美是卡車車隊市場最大的市場之一”

為了更好地理解卡車車隊市場的動態，我們對全球不同地區進行了詳細分析，包括北美（美國、加拿大和北美其他地區）、歐洲（德國、法國、義大利、英國、西班牙和歐洲其他地區）、亞太地區（中國、日本、新加坡、澳大利亞和亞太其他地區）以及世界其他地區。北美洲在市場上佔據主導地位，佔據約 XX% 的市場份額，這歸功於該地區發達的汽車工業以及高度發達的道路和物流基礎設施以及運輸業。

購買本報告的原因：

該研究包括經過授權的主要行業專家驗證的市場規模和預測分析

該報告一覽無餘地展示了整體行業表現的快速回顧

該報告涵蓋了對主要行業同行的深入分析，主要關注關鍵業務財務、產品組合、擴張策略和近期發展

對行業中普遍存在的驅動因素、限制因素、主要趨勢和機遇的詳細檢查

該研究全面涵蓋了不同細分市場的市場

對該行業的深入地區級分析

自定義選項：

卡車車隊市場可以根據要求或任何其他細分市場進一步定制。除此之外，UMI 理解您可能擁有自己的業務需求，因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您要求的報告。

分析歷史市場、估計當前市場以及預測全球卡車車隊市場的未來市場是創建和分析全球主要地區採用卡車車隊的三個主要步驟。進行了詳盡的二次研究，以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。其次，為了驗證這些見解，考慮了許多發現和假設。此外，我們還與卡車車隊市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的初步訪談。在通過初步訪談進行市場數據的假設和驗證後，我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。此後，採用了市場細分和數據三角測量方法來估計和分析該行業所屬的細分市場和子細分市場的市場規模。詳細方法如下：

歷史市場規模分析

第 1 步：深入研究二手資料來源：

進行了詳細的二手研究，以通過公司內部來源（例如）獲取卡車車隊的歷史市場規模年度報告和財務報表、業績演示、新聞稿等，以及包括在內的外部來源期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可靠出版物。

第 2 步：市場細分：

在獲得歷史市場規模後卡車車隊行駛市場，我們進行了詳細的二手分析，以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場洞察和份額。報告中涵蓋的主要細分市場包括車隊行駛類型、服務、系統、感測器類型和通訊技術。此外，還進行了國家層面的分析，以評估卡車車隊行駛在該地區的整體採用情況。

步驟 3：因素分析：

在獲取不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的因素分析以估計目前的市場規模卡車車隊行駛。此外，我們使用依賴變數和獨立變數進行了因素分析，例如司機短缺、燃油消耗和溫室氣體排放的減少，以及政府資金和補助金的增加等。對於供需雙方的場景，考慮到全球範圍內的主要合作夥伴關係、合併和收購、業務擴張和產品發布，進行了徹底的分析。卡車車隊行駛行業。

當前市場規模估計與預測

當前市場規模測定：基於上述 3 個步驟的可操作見解，我們得出了目前的市場規模、主要參與者卡車車隊行駛市場，以及各細分市場的市場份額。所有所需的百分比份額拆分和市場細分均使用上述二手方法確定，並通過一級訪談進行驗證。

估計與預測：對於市場估計和預測，為不同因素分配了權重，包括驅動因素和趨勢、限制因素以及利益相關者可用的機會。在分析這些因素後，應用了相關的預測技術，即自下而上的方法，以得出關於 2027 年全球主要市場不同細分市場和子細分市場的市場預測。用於估計市場規模的研究方法包括：