據估計，2021 年至 2027 年間，美國電動校車市場的複合年增長率約為 25%。這主要是由於嚴格政策的實施，加上環保意識的提高，這鼓勵了該國低排放和零排放運輸系統的部署。此外，市場上的主要電動巴士製造商不斷選擇策略性措施，例如與技術供應商建立合作夥伴關係和協作，以改進其產品。例如，在 2020 年，Nuvve 和 Blue Bird 宣布合作，向美國市場推出與 V2G 相容的電動巴士，並使用 Nuvve 的 V2G 平台更智慧地將電動車 (EV) 整合到電網中。所有 Blue Bird C 型和 D 型電動巴士均採用 Nuvve 的 V2G 整合技術製造，當與 Nuvve V2G 充電站結合使用時，能夠儲存和釋放能量。
電動巴士市場受到 COVID-19 的重大影響。整個生態系統受到干擾，導致全球新的電動巴士的製造和銷售停頓。由於需要延遲製造直到解除封鎖，原始設備製造商 (OEM) 的營運受到阻礙。由於聯邦和各州政府實施的預防措施，例如完全封鎖甚至熱點地區的宵禁，對一般汽車和電動汽車 (EV) 的需求都受到阻礙。COVID-19 引發了電動汽車業務的重大商業和金融干擾，嚴重影響了重要的美國市場。然而，國家、州和地方政府努力實現金融穩定，並透過法規提供支持，以鼓勵購買低排放或零排放車輛 (ZEV)。因此，由於這些原因，疫情對電動巴士市場幾乎沒有影響。
Blue Bird Corporation、The Lion Electric Co.、BYD Motors Inc.、GreenPower Motor Company Inc.、Navistar International Corporation、Trans Tech Bus、Daimler AG、REV Group Inc.、Starcraft Bus 和 Micro Bird Inc. 是市場上的一些主要參與者。這些參與者已採取多項策略性措施，以使用高科技和創新產品/技術來便利客戶。
報告中提供的見解
「在設計方面，C 型巴士在 2020 年佔據了市場的很大一部分」
根據設計，市場分為 A 型和 B 型、C 型和 D 型。2020 年，C 型巴士佔據了市場的很大一部分。C 型巴士通常最多可搭載 60 名和 72 名學生，並且往往比 A 型巴士行駛更長的旅程。此外，市場上幾乎每家主要製造商都提供 C 型巴士，為學區提供了多種選擇。此外，這些製造商不斷致力於推出具有先進和改進技術的電動校車，從而提供更高的行駛距離和營運成本效率。
例如，在 2018 年，Blue Bird Corporation 在俄亥俄州哥倫布市舉行的 NAPT 會議上推出了其全新的 Blue Bird Vision 電動 C 型校車。電動動力總成由 ADOMANI (ADOM) 提供，動力傳動系統和車輛控制軟體由其技術合作夥伴 Efficient Drivetrains Inc. (EDI) 開發和生產。Blue Bird 電動巴士整合了 ADOMANI/EDI 動力傳動系統和車輛控制軟體以及遠端資訊處理系統，從而實現了零排放駕駛，並具有出色的車輛性能和扭矩。
「在類型方面，預計 BEB 類別在預測期內將在美國電動校車市場中實現最快的增長」
根據類型，市場分為純電動巴士和混合動力電動巴士。預計 BEB 類別在預測期內將在美國電動校車市場中實現最快的增長。這主要歸因於 BEB 隨著時間的推移而不斷發展，尤其是在電池方面，並得到政府和私人計畫的協助。此外，該國大多數城市地區都存在空氣品質問題，這促使私人和政府運輸機構購買 BEB。此外，市場上的主要原始設備製造商不斷開發和推出新的和改進的 BEB 版本。例如，在 2022 年 1 月，BYD 在美國推出了一款 A 型純電動車，該車配備了創新的車輛到電網技術，使該車在不載運學生時可以充當電力儲存資源。
同樣，在 2022 年 3 月，GreenPower Motor 宣布推出 Nano Beast：這是一款專門設計的純電動 A 型校車，每次充電可行駛長達 150 英里。
「預計加州在預測期內將實現顯著增長」
2020 年，加州電動巴士市場在美國的收入份額最大。加州是採用電動校車的領導者，並制定了許多計畫來協助學區購買這些巴士。CEC 校車更換計畫是一項 9400 萬美元的計畫，旨在用電動巴士更換公立學區和縣教育辦公室的舊校車。此外，龐大的人口需要高效的運輸系統。加州空氣資源委員會 (CARB) 是加州 EPA 的子公司，透過資助創新的減排專案來協助實施全州清潔空氣標準，例如 CARB 的混合動力和零排放卡車和巴士憑證激勵專案 (HVIP)。此外，CARB 的 HVIP 的運作方式與 NYTVIP 類似，為符合條件的商用車（包括電動校車）提供購買時的退款憑證。CARB 還管理農村校車試點專案，該專案用清潔車輛（包括電動校車）替換農村地區的舊校車。
購買本報告的理由：
- 該研究包括經過認證的主要行業專家驗證的市場規模和預測分析。
- 該報告一目了然地快速回顧了整體行業績效。
- 該報告深入分析了傑出的行業同行，主要關注關鍵業務財務、產品組合、擴張策略和近期發展。
- 詳細審查行業中普遍存在的驅動因素、限制因素、主要趨勢和機會。
- 該研究全面涵蓋了跨不同細分市場的市場。
- 深入分析該行業的區域層面。
客製化選項：
美國電動校車市場可以根據要求或任何其他細分市場進一步客製化。除此之外，UMI 了解您可能擁有自己的業務需求，因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您要求的報告。
目錄
美國電動校車市場分析 (2021-2027) 研究方法
分析歷史市場、估計當前市場以及預測美國電動校車市場的未來市場，是創建和分析美國電動巴士在全球主要地區採用情況的三個主要步驟。進行了詳盡的二級研究，以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。其次，為了驗證這些見解，考慮了許多發現和假設。此外，還與美國電動校車市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的初步訪談。通過初步訪談對市場數據進行假設和驗證後，我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。此後，採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。詳細的方法如下所述：
歷史市場規模分析
步驟 1：深入研究二級來源：
進行了詳細的二級研究，通過公司內部來源（例如年度報告和財務報表、業績演示文稿、新聞稿等）以及外部來源（包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可信出版物）來獲取美國電動校車市場的歷史市場規模。
步驟 2：市場細分：
在獲得美國電動校車市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的二級分析，以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。報告中包含的主要細分市場包括設計和類型。此外，還進行了國家/地區層面的分析，以評估該地區測試模型的總體採用情況。
步驟 3：因素分析：
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的因素分析，以估計美國電動校車市場的當前市場規模。此外，我們使用電動巴士的設計和類型等因變量和自變量進行了因素分析。考慮到全球美國電動巴士市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布，對需求和供應側情景進行了徹底的分析。
當前市場規模估計與預測
當前市場規模：基於上述 3 個步驟的可行見解，我們得出了美國電動校車市場的當前市場規模、主要參與者以及細分市場的市場份額。所有必需的百分比份額拆分和市場細分均使用上述二級方法確定，並通過初步訪談進行驗證。
估計與預測：對於市場估計和預測，對包括驅動因素和趨勢、限制以及利益相關者可用的機會在內的不同因素分配了權重。在分析了這些因素後，應用了相關的預測技術，即自上而下/自下而上的方法，以得出關於 2027 年全球主要市場不同細分市場和子細分市場的市場預測。用於估計市場規模的研究方法包括：
- 行業的市場規模，就收入（美元）以及美國電動校車市場在國內主要市場的採用率而言
- 市場細分和子細分的全部百分比份額、拆分和細分
- 在提供的解決方案方面，S. 電動校車市場中的主要參與者。此外，這些參與者為在快速增長的市場中競爭而採取的增長戰略
市場規模和份額驗證
主要研究：與主要意見領袖 (KOL) 進行了深入訪談，包括主要地區的頂級主管（CXO/VP、銷售主管、市場營銷主管、運營主管、區域主管、國家主管等）。然後總結了主要研究結果，並進行了統計分析以證明所述的假設。來自主要研究的輸入與二級研究結果相結合，從而將信息轉化為可操作的見解。
不同地區主要參與者的拆分
市場工程
採用數據三角測量技術來完成整體市場估計，並得出美國電動校車市場每個細分市場和子細分市場的精確統計數據。在研究了美國電動校車市場設計和類型領域的各種參數和趨勢後，數據被分為幾個細分市場和子細分市場。
美國電動校車市場研究的主要目標
該研究指出了美國電動校車市場的當前和未來市場趨勢。投資者可以獲得戰略見解，以便根據研究中執行的定性和定量分析來確定投資的自由裁量權。當前和未來市場趨勢決定了區域層面市場的總體吸引力，為行業參與者提供了一個利用未開發市場以獲得先發優勢的平台。研究的其他定量目標包括：
- 分析美國電動校車市場當前和預測的市場規模（按價值（美元）計算）。此外，分析不同細分市場和子細分市場當前和預測的市場規模
- 研究中的細分市場包括設計和類型領域。
- 定義和分析美國電動校車市場行業的監管框架。
- 分析涉及各種中介機構的價值鏈，以及分析行業的客戶和競爭對手行為。
- 分析美國電動校車市場在主要地區的當前和預測的市場規模。
- 報告中研究的主要州包括亞洲加利福尼亞州、紐約州、德克薩斯州、佛羅里達州和賓夕法尼亞州等。
- 美國電動校車市場的公司概況以及市場參與者為在快速增長的市場中保持競爭力而採取的增長戰略
- 深入分析行業的區域層面
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