
2023年全球車載eCall市場估值為11.2億美元,由於全球對汽車安全系統的需求不斷增長,預計在預測期內(2024-2032年)將以約11.44%的強勁複合年增長率增長。
全球車載eCall市場在過去幾年中見證了顯著增長。車載eCall是一種呼叫服務,用於在發生事故時自動或手動呼叫車輛中列出的號碼,以減少乘客的生命危險情況。eCall會將事故時間、事故方向和車輛位置等數據傳輸給緊急響應服務部門,以減少及時向事故中的人員提供醫療幫助的時間。
2023年全球車載eCall市場估值為11.2億美元,預計在預測期內(2024-2032年)將以約11.44%的強勁複合年增長率增長。導致現代乘用車和商用車對eCall系統需求增加的一些關鍵因素是,由於道路事故的增加,政府和相關監管機構越來越重視實施此類技術。由於歐洲、北美等發展中地區已經強制要求在汽車上部署eCall,發展中地區道路交通事故的增加也將推動其在這些地區的採用。例如,根據世界衛生組織的數據,全球道路交通事故造成約135萬人死亡,其中93%發生在中低收入經濟體。根據世界衛生組織的數據,僅在2021年印度就造成了約155,600人死亡。
考慮到乘用車和商用車對安全需求的激增,未來幾年對車載eCall的需求也將增加。
除了發展中地區汽車銷量的增長外,全球對安全功能的需求也很高,以減少道路交通事故造成的死亡人數。考慮到這些變化,車載eCall市場的需求預計在2024-2032年期間將經歷快速增長。
本節討論了我們研究專家團隊確定的影響全球車載eCall市場各個細分市場的關鍵市場趨勢。
近年來,先進駕駛員輔助系統的整合已成為汽車的主要功能之一。先進駕駛員輔助系統結合了雷達、超聲波傳感器、攝像頭、壓力傳感器、eCall系統等眾多傳感器,不僅可以平穩駕駛,還可以在需要時部署安全系統。
隨著可支配收入的增加,客戶越來越關注車輛的更好功能和安全功能,這促使公司選擇類似的方法,將安全功能整合到其現有車型中。
由於ADAS系統在事故發生期間和之後部署所有安全功能,因此必須自動通知當局發生事故,以節省時間並防止事故發生後對乘客造成進一步的損害,並尋求醫療幫助。考慮到這些因素,預計未來幾年eCall與ADAS系統的整合將會增加。

歐洲在全球車載eCall市場中佔據了相當大的市場份額。隨著政府強制要求在所有車輛中實施eCall技術,該地區的eCall市場呈現出更高的增長率。導致現代乘用車和商用車對eCall系統需求增加的關鍵因素之一是政府和相關監管機構越來越重視實施此類技術。例如,2018年,歐盟宣布為輕型eCall、輕型卡車啟動eCall強制令。此外,2024年,歐盟進一步強制將eCall升級到5G。此eCall服務為當局提供手動和自動緊急免費響應,以減少響應時間。
考慮到這些更新,預計該地區在預測的年份(即2024-2032年)將呈現類似的趨勢。

全球車載eCall市場競爭激烈且分散,存在多家全球和國際市場參與者。主要參與者正在採用不同的增長策略來增強其市場地位,例如合作夥伴關係、協議、協作、新產品發布、地域擴張以及併購。在市場上運營的主要參與者包括Continental AG、Robert Bosch GmbH、Thales Group、STMicroelectronics、U-blox、Texas Instrument Incorporated、Valeo、Infineon Technologies AG、1NCE Pvt. Ltd.和Anritsu。

全球車載eCall市場可以根據需求或任何其他市場細分市場進行進一步的客製化。除此之外,UMI了解您可能有自己的業務需求;因此,請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您需求的報告。
分析歷史市場、估計當前市場以及預測全球車載eCall市場的未來市場,是創建和分析全球主要地區對全球車載eCall採用情況的三個主要步驟。 進行了詳盡的二級研究,以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。 其次,為了驗證這些見解,我們考慮了大量的發現和假設。 此外,我們還與全球車載eCall市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的初步訪談。 在通過初步訪談對市場數據進行假設和驗證後,我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。 之後,採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析行業的細分市場和子細分市場的市場規模。 詳細方法如下所述:
歷史市場規模分析
步驟 1:深入研究二級來源:
我們進行了詳細的二級研究,通過公司內部來源(例如年度報告和財務報表、績效演示文稿、新聞稿等)以及外部來源(包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可信的出版物)來獲取全球車載eCall市場的歷史市場規模。
步驟 2:市場細分:
在獲得全球車載eCall市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二級分析,以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。 報告中包含的主要細分市場包括按車輛類型和按觸發器類型、按推進類型。 此外,我們還進行了區域/國家層面的分析,以評估該地區測試模型的總體採用情況。
步驟 3:因素分析:
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析,以估計全球車載eCall市場的當前市場規模。 此外,我們還使用自變量和因變量(例如全球車載eCall市場中的車輛類型和觸發器類型、推進類型)進行了因素分析。 考慮到全球車載eCall市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布,我們對需求和供應側情景進行了徹底的分析。
當前市場規模估計和預測
當前市場規模:基於上述 3 個步驟的可操作見解,我們得出了當前市場規模、全球車載eCall市場中的主要參與者以及各細分市場的市場份額。 所有必需的百分比份額拆分和市場細分均使用上述二級方法確定,並通過初步訪談進行驗證。
估計和預測:對於市場估計和預測,我們為不同的因素分配了權重,包括驅動因素和趨勢、限制因素以及利益相關者的機會。 在分析這些因素後,我們應用了相關的預測技術,即自上而下/自下而上的方法,來得出 2032 年全球主要市場不同細分市場和子細分市場的市場預測。 用於估計市場規模的研究方法包括:
市場規模和份額驗證
初步研究:與主要地區的主要意見領袖(KOL)(包括高層管理人員(CXO/VP、銷售主管、營銷主管、運營主管、區域主管、國家主管等))進行了深入訪談。 然後對初步調查結果進行總結,並進行統計分析以證明既定假設。 初步研究的輸入與二級研究結果相結合,從而將信息轉化為可操作的見解。
不同地區的初步參與者劃分

市場工程
我們採用了數據三角測量技術來完成整體市場估計,並得出全球車載eCall市場每個細分市場和子細分市場的精確統計數據。 在研究了全球車載eCall市場中按車輛類型、按觸發器類型、按推進類型的各種參數和趨勢後,數據被分成幾個細分市場和子細分市場。
該研究精確指出了全球車載eCall市場的當前和未來市場趨勢。 投資者可以獲得戰略見解,以根據研究中進行的定性和定量分析來決定投資。 當前和未來的市場趨勢決定了市場在區域層面的整體吸引力,為行業參與者提供了一個利用未開發市場以從先發優勢中受益的平台。 該研究的其他定量目標包括:
Q1:全球車載eCall市場目前的市場規模和增長潛力為何?
Q2:全球車載eCall市場增長的主要驅動因素是什麼?
Q3:依車輛類型劃分,哪個細分市場在全球車載eCall市場中佔據最大的份額?
Q4:哪個地區將主導全球車載eCall市場?
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