- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على نوع النظام (نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC)، نظام المساعدة الذكية على الركن (IPA)، نظام الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ (AEB)، نظام الإضاءة الأمامية المتكيفة (AFL)، نظام الكشف عن النقطة العمياء (BSD)، نظام التحذير من مغادرة المسار (LDW)، نظام مراقبة النعاس (DMS)، أخرى)، نوع المستشعر (مستشعر الصورة، مستشعر LiDAR، مستشعر الموجات فوق الصوتية، مستشعر الرادار، آخر)، نوع السيارة (سيارة ركاب، مركبة تجارية خفيفة، مركبة تجارية ثقيلة)، قناة التوزيع (الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEMs)، ما بعد البيع) والمنطقة/الدولة
تركز أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) على الحد من حوادث الطرق والخسائر المرتبطة بها من خلال مساعدة السائقين على تجنب الاصطدامات تمامًا. تتفاعل هذه الأنظمة بشكل أسرع من أي إنسان، وهي متيقظة باستمرار، ويجري بالفعل اعتمادها ونشرها عبر مختلف قطاعات السيارات، من النماذج المتميزة إلى الاقتصادية. تراقب أنظمة ADAS باستمرار المناطق المحيطة بالمركبة، وتنبه السائق إلى الظروف الخطرة على الطريق، وتتخذ إجراءات تصحيحية، مثل إبطاء أو إيقاف السيارة.
من المتوقع أن يزداد الطلب على أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) التي تساعد في مهام المراقبة والتحذير والفرملة والتوجيه قريبًا، مدفوعًا إلى حد كبير بالاهتمام التنظيمي واهتمام المستهلك بتطبيقات السلامة التي تحمي السائقين وتقلل من الحوادث. على سبيل المثال، يفرض كل من الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة أن تكون جميع المركبات مجهزة بأنظمة الكبح الذاتي في حالات الطوارئ وأنظمة التحذير من الاصطدام الأمامي بحلول عام 2020.
تقدم العديد من شركات أشباه الموصلات التي لم تشارك تقليديًا في قطاع السيارات الآن منتجات ADAS أو تقوم بتطويرها. ابتكرت شركات صناعة السيارات أسماء تقنية تحمل علاماتها التجارية الخاصة، والتي أسفرت، على سبيل المثال، عن عشرين اسمًا فريدًا للتحكم التكيفي في السرعة وتسعة عشر اسمًا مختلفًا للمساعدة في الحفاظ على المسار. بالإضافة إلى توافر ميزات مساعدة السائق على نطاق واسع، فإن تكلفتها معقولة نسبيًا. على سبيل المثال، يبلغ متوسط سعر نظام تثبيت السرعة التكيفي 1,174 دولارًا أمريكيًا كميزة قائمة بذاتها و 2,283 دولارًا أمريكيًا في حزمة ADAS. تبلغ تكلفة حزمة ADAS حوالي 1,950 دولارًا أمريكيًا في المتوسط وفقًا لبيانات SBD. بلغ متوسط تكلفة السيارة الجديدة لشهر ديسمبر 2017، وفقًا لتقرير Kelley Blue Book، 36,113 دولارًا أمريكيًا. وهذا يجعل تكلفة حزمة ADAS تقريبًا 5.4٪ من التكلفة الإجمالية للسيارة. تتوفر ميزات ADAS الشائعة مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي والتحذير من النقطة العمياء والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ في 80٪ على الأقل من المركبات في كل من قطاعات المركبات متوسطة الحجم والكبيرة وسيارات الدفع الرباعي. تتوفر المساعدة في الحفاظ على المسار في 60٪ على الأقل من المركبات في 7 من 10 قطاعات للمركبات. أصبحت هذه الميزات معدات قياسية في العديد من المركبات. على سبيل المثال، تعد الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ قياسية في 30.6٪ من جميع الطرازات، والمساعدة في الحفاظ على المسار في 13.9٪، والتحكم التكيفي في السرعة في 11.8٪.
عبء الإصابات الناجمة عن حوادث الطرق لكل عام
تعد Robert Bosch GmbH وContinental AG وAutoliv Inc. وAptiv وDelphi Automotive Company وZF Friedrichshafen وDenso Corporation وHella KGAA Hueck & Co وHyundai Mobis وTexas Instruments Inc من بين اللاعبين البارزين العاملين في سوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة العالمي. وقد نفذ هؤلاء اللاعبون العديد من عمليات الاندماج والاستحواذ إلى جانب الشراكات لتسهيل تزويد العملاء بمنتجات عالية التقنية ومبتكرة.
رؤى مقدمة في التقرير
"من بين أنواع الأنظمة، يحمل قطاع التحكم التكيفي في السرعة الحصة الأكبر"
استنادًا إلى نوع النظام، يتم تقسيم السوق إلى نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC) ، ونظام المساعدة الذكية على الركن (IPA) ، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ (AEB) ، والمصباح الأمامي التكيفي (AFL) ، واكتشاف النقطة العمياء (BSD) ، والتحذير من مغادرة المسار (LDW) ، ونظام مراقبة النعاس (DMS) وغيرها. هيمن قطاع المساعدة الذكية على الركن على السوق بحصة بلغت 27.4٪ في عام 2019 ومن المتوقع أن يحافظ على هيمنته خلال الفترة المتوقعة بسبب زيادة تفضيل المستهلك للراحة والرفاهية، وزيادة المنافسة بين مصنعي المعدات الأصلية لتقديم ميزات مساعدة السائق هذه.
"من بين أنواع المستشعرات، من المتوقع أن يهيمن مستشعر الصورة على السوق خلال الفترة التي تم تحليلها"
استنادًا إلى قطاع السوق حسب نوع المستشعر، يتم تقسيم السوق إلى مستشعر الصورة، ومستشعر LiDAR، ومستشعر الموجات فوق الصوتية، ومستشعر الرادار وغيرها. في عام 2019، مثل مستشعر الصورة 35.9٪ من حصة إيرادات السوق. حاليًا، يهيمن مستشعر الصورة على سوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة ومن المتوقع أن يظل مهيمنًا خلال الفترة التي تم تحليلها. توفر مستشعرات الصورة ميزات أمان محسنة على الطريق من خلال تقديم ميزات مثل المساعدة في الركن والتحذيرات من مغادرة المسار وأنظمة تجنب الاصطدام.
"من بين أنواع المركبات، من المتوقع أن تهيمن مركبات الركاب على السوق خلال الفترة التي تم تحليلها"
استنادًا إلى قطاع السوق حسب نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة والمركبات التجارية الثقيلة. في عام 2019، استحوذت سيارات الركاب على أكبر حصة في السوق بنسبة 52.8٪ ومن المتوقع أن تكون القطاع الرائد في سوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة خلال الفترة المتوقعة. تتمتع التقنيات الجديدة داخل السيارة قيد التطوير بالقدرة على زيادة مخاطر الإصابة الناجمة عن الحوادث وتقليلها من خلال إدخال تشتيت انتباه السائق والتغيير السلوكي غير المقصود. تتوفر ميزات ADAS الشائعة في 60-80٪ على الأقل من المركبات في مختلف قطاعات المركبات متوسطة الحجم والكبيرة وسيارات الدفع الرباعي.
"من بين قنوات التوزيع، من المتوقع أن يهيمن مصنعو المعدات الأصلية على السوق خلال الفترة التي تم تحليلها"
استنادًا إلى قطاع السوق حسب قناة التوزيع، يتم تقسيم السوق إلى مصنعي المعدات الأصلية وما بعد البيع. في عام 2019، استحوذ مصنعو المعدات الأصلية على أكبر حصة في السوق بنسبة 79.1٪ ومن المتوقع أن يقودوا السوق طوال الفترة المتوقعة. تقوم شركات السيارات الآن بتطوير مركبات جديدة ومجموعات نقل حركة كهربائية وتقنيات مستقلة وأنظمة أمان متقدمة بمعدل غير مسبوق. يدرك مصنعو المعدات الأصلية (OEMs) وموردوهم أنهم قد يصبحون في النهاية الميزة الرئيسية التي تميز العلامات التجارية للسيارات، بالإضافة إلى أحد أهم مصادر إيراداتهم.
"تمثل أمريكا الشمالية أحد أكبر أسواق سوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة"
لفهم أفضل لديناميكيات السوق لسوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، تم إجراء تحليل مفصل لمختلف المناطق في جميع أنحاء العالم بما في ذلك أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا وبقية أمريكا الشمالية) وأوروبا (ألمانيا وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا والمملكة المتحدة وبقية أوروبا) وآسيا والمحيط الهادئ (الصين واليابان والهند وأستراليا وبقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ) وبقية العالم. هيمنت أوروبا على السوق وحققت إيرادات قدرها 11.3 مليار دولار أمريكي في عام 2019. تُعزى آفاق نمو السوق إلى وجود أكبر منتجي السيارات في العالم في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك، من المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أعلى نمو في معدل النمو السنوي المركب بنسبة 18.52٪ خلال الفترة المتوقعة 2021-2026.
أسباب شراء هذا التقرير:
خيارات التخصيص:
يمكن زيادة تخصيص سوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تتفهم UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك، لذا لا تتردد في التواصل معنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
كان تحليل السوق التاريخي، وتقدير السوق الحالي، والتنبؤ بالسوق المستقبلي لسوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة العالمي ثلاث خطوات رئيسية تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد أنظمة مساعدة السائق المتقدمة عبر صناعة السيارات في المناطق الرئيسية على مستوى العالم. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، تم إجراء مقابلات أولية شاملة أيضًا مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لقطاع أنظمة مساعدة السائق المتقدمة. بعد افتراض والتحقق من صحة أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا من أعلى إلى أسفل للتنبؤ بحجم السوق الكامل. بعد ذلك، تم اعتماد طرق تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم سوق القطاعات والقطاعات الفرعية التي تنتمي إليها الصناعة. يتم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية تفصيلية للحصول على حجم السوق التاريخي لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة من خلال مصادر الشركة الداخلية مثل التقرير السنوي والبيانات المالية، وعروض الأداء، والنشرات الصحفية، وما إلى ذلك، والمصادر الخارجية بما في ذلك المجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الموثوقة الأخرى.
الخطوة 2: تجزئة السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لـسوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، أجرينا تحليلًا ثانويًا تفصيليًا لجمع رؤى السوق التاريخية وحصتها للقطاعات الفرعية والقطاعات الفرعية المختلفة للمناطق الرئيسية. تشمل القطاعات الرئيسية المدرجة في التقرير نوع النظام ونوع المستشعر ونوع السيارة وقناة التوزيع. علاوة على ذلك، تم إجراء تحليلات على مستوى الدولة لتقييم الاعتماد الكلي لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة في تلك المنطقة.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، أجرينا تحليلًا تفصيليًا للعوامل لتقدير حجم السوق الحالي لـأنظمة مساعدة السائق المتقدمة. علاوة على ذلك، أجرينا تحليلًا للعوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل ارتفاع الطلب على قيادة آمنة وفعالة ومريحة، والتفويضات الحكومية بشأن سلامة المركبات من بين أمور أخرى. تم إجراء تحليل شامل لسيناريو الطلب والعرض مع الأخذ في الاعتبار أهم الشراكات وعمليات الاندماج والاستحواذ وتوسيع الأعمال وإطلاق المنتجات في صناعة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة في جميع أنحاء العالم.
تقدير حجم السوق الحالي والتنبؤ به
تحديد حجم السوق الحالي: استنادًا إلى رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي واللاعبين الرئيسيين فيسوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة والحصص السوقية للقطاعات. تم تحديد جميع تقسيمات الحصص المئوية المطلوبة وتقسيمات السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ: لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تخصيص أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي النهج من أعلى إلى أسفل، للتوصل إلى توقعات السوق حول عام 2026 للقطاعات الفرعية والقطاعات الفرعية المختلفة عبر الأسواق الرئيسية على مستوى العالم. تشمل منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق ما يلي:
التحقق من صحة حجم السوق والحصة السوقية
البحث الأولي: تم إجراء مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بما في ذلك كبار المسؤولين التنفيذيين (CXO/VPs، ورئيس قسم المبيعات، ورئيس قسم التسويق، ورئيس العمليات، والرئيس الإقليمي، ورئيس الدولة، وما إلى ذلك) عبر المناطق الرئيسية. ثم تم تلخيص نتائج البحث الأولي وإجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج المدخلات من البحث الأولي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأوليين في مناطق مختلفة
هندسة السوق
تم استخدام تقنية تثليث البيانات لإكمال تقدير السوق الإجمالي والتوصل إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وفرعي من سوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة. تم تقسيم البيانات إلى عدة قطاعات وقطاعات فرعية بعد دراسة معايير واتجاهات مختلفة في مجالات نوع النظام ونوع المستشعر ونوع السيارة وقناة التوزيع لسوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة.
الهدف الرئيسي لدراسة سوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة في الدراسة. يمكن للمستثمرين اكتساب رؤى استراتيجية لترسيخ تقديرهم للاستثمارات من التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية الإجمالية للسوق على المستوى الإقليمي، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة كميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات ما يلي:
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا