سوق الدراجات النارية في المكسيك: التحليل الحالي والتوقعات (2025-2033)

حجم سوق الدراجات ذات العجلتين في المكسيك وتوقعاته

بلغت قيمة سوق الدراجات ذات العجلتين في المكسيك 2424.7 مليون دولار أمريكي تقريبًا في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 6.7٪ خلال الفترة المتوقعة (2025-2033F)، وذلك بسبب زيادة الازدحام الحضري، والنمو في خدمات التوصيل في الميل الأخير، وزيادة الطلب على التنقل الشخصي بأسعار معقولة.

تحليل سوق الدراجات ذات العجلتين في المكسيك

يتكون سوق الدراجات ذات العجلتين المكسيكي من الدراجات النارية ذات محرك الاحتراق الداخلي (ICE) والدراجات البخارية والمسارات الكهربائية؛ كان عام 2024 ساحقًا تمامًا بالنسبة للسوق، حيث تم بيع حوالي 1.9 مليون وحدة. إن زيادة حركة المرور في المناطق الحضرية، وعدم كفاية قدرة أنظمة النقل المتاحة، والحاجة المتزايدة إلى تحمل تكاليف أنماط النقل الشخصي الطويلة الأمد هي العوامل الدافعة في السوق. تعتبر الدراجات البخارية والدراجات النارية أقل تكلفة في الصيانة ويمكن التنقل بها عبر حركة المرور بشكل أسرع، مما يجعلها مثالية للتنقل داخل المدينة وتوصيل العناصر. تسيطر الشركات المصنعة المحلية مثل Italika على قطاع الحجم، في حين تشهد المتغيرات الكهربائية اختراقًا للسوق بدعم من السياسات الحكومية والوعي بالقضايا البيئية.

الجزء الواعد في السوق هو الدراجات الكهربائية ذات العجلتين، والتي من المتوقع أن تزيد بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن عشرة بالمائة في السنوات العشر القادمة. ويندفع هذا الزخم بسبب ارتفاع أسعار الوقود، وانتشار شبكات الشحن الحضرية، وزيادة كهربة الأساطيل (خاصة في شركات الخدمات اللوجستية والتوصيل). كما أن تكلفة تشغيل الدراجة البخارية الكهربائية منخفضة؛ تدعمها الحكومة، وهي مثالية للاستخدام في مدينة للتنقل لمسافات قصيرة تقطعها. مع انخفاض أسعار البطاريات وزيادة الإنتاج المحلي، سيكون من الآمن افتراض أن هذا القطاع سيشكل جوهر سوق الدراجات ذات العجلتين في المكسيك.

شهدت السنوات الأخيرة المزيد من الاستثمار والتوحيد في النظام البيئي للدراجات ذات العجلتين في المكسيك. في ديسمبر 2024، أعلنت Yadea عن استثمار بقيمة 80 مليون دولار لإنشاء مصنع لتجميع الدراجات ذات العجلتين في البلاد. التزمت شركة Vemo الناشئة في مجال التنقل الكهربائي بمليار دولار لتنمية البنية التحتية للشحن في المراكز الحضرية الرئيسية بحلول عام 2028. بالإضافة إلى ذلك، زادت Italika طاقتها الإنتاجية في منشأة Toluca التابعة لها في أوائل عام 2025 لتلبية الطلب المتزايد في كل من الأسواق المحلية وأسواق أمريكا الوسطى. وهذا يدل على ثقة قوية في النمو طويل الأجل للقطاع. تعمل هذه التغييرات على إعادة تشكيل المشهد التنافسي، وجذب الداخلين الجدد والسماح بمزيد من توطين إنتاج كل من مركبات ICE والمركبات الكهربائية.

اتجاهات سوق الدراجات ذات العجلتين في المكسيك

يناقش هذا القسم اتجاهات السوق الرئيسية التي تؤثر على القطاعات المختلفة لسوق الدراجات ذات العجلتين في المكسيك، كما وجدها فريقنا من خبراء الأبحاث.

هيمنة الدراجات النارية ICE منخفضة الإزاحة

على الرغم من زيادة استخدام المركبات الكهربائية، لا تزال الدراجات النارية من نوع محرك الاحتراق الداخلي (ICE) وخاصة تلك التي تقل سعة محركاتها عن 250 سم مكعب مهيمنة في السوق المكسيكية. تُعرف هذه الدراجات ذات المحركات الصغيرة بأنها رخيصة واقتصادية وسهلة المرور عبر حركة المرور المزدحمة في المدينة. إنه الخيار المفضل في المواقع الريفية وشبه الحضرية حيث توجد بنية تحتية محدودة للمركبات الكهربائية وتوريد قطع الغيار والخدمات للمركبات التقليدية.

التكامل بين التقنية والاتصال

تظهر التكنولوجيا المتقدمة بسرعة كميزة للمنتجات متوسطة وعالية الجودة من الدراجات ذات العجلتين في المكسيك. تشمل الميزات الأكثر تكرارًا نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، واتصال Bluetooth، ولوحات المعلومات الرقمية، ونظام ABS، واتصال الهواتف الذكية. لا تهدف هذه التحسينات إلى تعزيز تجربة وسلامة الدراجين فحسب، بل لديها أيضًا عميل أصغر سنًا وماهرًا تقنيًا لا يريد سوى أحدث السيارات وأكثرها اتصالاً للركوب فيها.

نماذج تبديل البطاريات في الظهور

يقر مصنعو الدراجات الكهربائية ذات العجلتين بتقنية تبديل البطاريات باعتبارها نهجًا يحد من قلق النطاق ويقلل من وقت الشحن في وضع عدم الاتصال. سيمكن هذا النظام الأشخاص من استبدال البطاريات المستنفدة ببطاريات معاد تعبئتها في نقاط محددة بسهولة بالغة. ومع ذلك، فإن أحد النماذج الحالية قيد المراجعة هو هذا النموذج لأنه يمثل إمكانية تحقيق عمليات شراء بالجملة، خاصة في الأساطيل التجارية وخدمات التوصيل داخل المدن والبلدات.

كهربة الأساطيل والتوصيل

من أجل تلبية الطلب المتعلق بالنقل السلس والميسور التكلفة الذي ظهر نتيجة لحلول التجارة الإلكترونية وتوصيل الطعام عند الطلب التي اكتسبت شعبية في المكسيك، فقد حولت شركات الخدمات اللوجستية لاستخدام الدراجات الكهربائية ذات العجلتين بسبب انخفاض تكاليف التشغيل والترويج الحكومي. هذا هو أحد الاتجاهات عالية النمو التي تقود قطاع المركبات الكهربائية في المدن الكبيرة مثل مكسيكو سيتي وغوادالاخارا ومونتيري.

تقسيم صناعة الدراجات ذات العجلتين في المكسيك

يوفر هذا القسم تحليلًا للاتجاهات الرئيسية في كل قطاع من تقرير سوق الدراجات ذات العجلتين في المكسيك، جنبًا إلى جنب مع التوقعات على المستويين الإقليمي والولائي للفترة 2025-2033.

احتفظ سوق ICE بالحصة المهيمنة في سوق الدراجات ذات العجلتين في المكسيك في عام 2024.

استنادًا إلى نظام الدفع، يتم تقسيم السوق إلى ICE وEV. من بين هذه القطاعات، يعد قطاع المركبات الكهربائية هو أسرع قطاعات السوق نموًا. الدافع الأساسي لقطاع الدراجات الكهربائية ذات العجلتين (EV) في المكسيك هو الدعم الحكومي القوي للتنقل الصديق للبيئة من خلال الحوافز والإعانات وتطوير البنية التحتية. مع تفاقم مشكلة التلوث وتأثير الاحتباس الحراري في المدينة، تشجع حكومات البلاد على استخدام السيارة الكهربائية بمساعدة الإعفاءات الضريبية والإعفاء من رسوم الاستيراد ومنحة شراء المركبات الكهربائية. وفي الوقت نفسه، فإن وجود بنية تحتية للشحن في الأماكن المفتوحة والمغلقة، وتحديدًا تلك الموجودة في مكسيكو سيتي وغوادالاخارا ومونتيري، يتغلب على جدوى جعل الدراجات الكهربائية ذات العجلتين أسهل ومريحة للاستخدام في التنقلات اليومية للأفراد. الارتباط العام لمثل هذه المبادرات محدود للغاية بتكلفة الدخول في مجال اعتماد المركبات الكهربائية، وقد أدى إلى نمو إيجابي في هذا القطاع.

من المتوقع أن ينمو قطاع الدراجات النارية بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة (2025-2033) لسوق الدراجات ذات العجلتين في المكسيك.

استنادًا إلى النوع، يتم تقسيم السوق إلى الدراجات البخارية والدراجات النارية والدراجات النارية والدراجات الكهربائية ذات العجلتين. من بين هذه الفئات، تعد الدراجات النارية المساهم الأكبر في صناعة الدراجات ذات العجلتين المكسيكية. القوة الرئيسية الدافعة وراء قطاع الدراجات النارية في المكسيك هي الميل المتزايد لاستخدام الدراجات النارية كمصدر للنقل وتقديم خدمات التوصيل التجارية، خاصة في المناطق الحضرية وشبه الحضرية. مع ازدحام المدن ومحدودية مساحة وقوف السيارات، إلى جانب ارتفاع تكلفة الغاز، فإن الوسيلة منخفضة التكلفة والموفرة للوقود والقابلة للمناورة للتجول في المدينة أصبحت هي الحل مع الدراجات النارية. أيضًا، أدت طفرة التجارة الإلكترونية وخدمات توصيل الطعام مثل Rappi وUber Eats وDidi Food إلى زيادة الطلب بشكل كبير على الدراجات النارية بين العاملين في اقتصاد الأعمال المؤقتة، مما يوفر نقلًا رخيصًا وآمنًا. هذه الأسباب، إلى جانب المستوى العالي من توافر الموارد المالية وانخفاض تكلفة الصيانة، زادت من الأفضلية الممنوحة للدراجات النارية كوسيلة للتنقل الشخصي والمهني.

ستنمو منطقة وسط المكسيك في سوق الدراجات ذات العجلتين في المكسيك خلال الفترة المتوقعة.

تعد وسط المكسيك، بما في ذلك الولايات المهمة مثل مكسيكو سيتي، وإستادو دي مكسيكو، وكويراتارو، وبويبلا، وغواناخواتو، وخاليسكو، هي الاقتصاد والطليعة الصناعية في المكسيك؛ كما أنها نقطة جذب عندما يتعلق الأمر باعتماد الدراجات ذات العجلتين. تصف الكثافة السكانية العالية والازدحام الحضري والطبقة الوسطى المتنامية المنطقة وبالتالي الطلب القوي على وسائل التنقل الشخصي الرخيصة والمرنة، مثل الدراجات النارية والدراجات البخارية. كما أنها أصبحت مركزًا للتنقل الكهربائي، حيث تنمو البنية التحتية للمركبات الكهربائية، وتتزايد المبادرات الحكومية المخصصة للنقل الأخضر، بالإضافة إلى الاستخدام بين خدمات التوصيل والشباب الذين يتنقلون في المناطق الحضرية. كما أن القدرات التصنيعية الوفيرة وتوافر القوى العاملة الماهرة في المنطقة تجعل وسط المكسيك مركزًا إداريًا مثاليًا من حيث تصنيع وتوريد الدراجات ذات العجلتين.

المشهد التنافسي لصناعة الدراجات ذات العجلتين في المكسيك

سوق الدراجات ذات العجلتين في المكسيك تنافسي، مع وجود العديد من اللاعبين العالميين والدوليين في السوق. يتبنى اللاعبون الرئيسيون استراتيجيات نمو مختلفة لتعزيز وجودهم في السوق، مثل الشراكات والاتفاقيات والتعاون وإطلاق المنتجات الجديدة والتوسعات الجغرافية وعمليات الدمج والاستحواذ.

أكبر شركات الدراجات ذات العجلتين في المكسيك

بعض اللاعبين الرئيسيين في السوق هم Italika وVento وHonda وBajaj Auto وTVS Motor وCF Moto وZontes وTriumph وQJ Motor وYamaha.

التطورات الأخيرة في سوق الدراجات ذات العجلتين في المكسيك

• في ديسمبر 2024، أعلنت Yadea عن استثمار بقيمة 80 مليون دولار لإنشاء مصنع لتجميع الدراجات ذات العجلتين في البلاد.

• التزمت شركة Vemo الناشئة في مجال التنقل الكهربائي بمليار دولار لتوسيع البنية التحتية للشحن الخاصة بها عبر المراكز الحضرية الرئيسية بحلول عام 2028.

• بالإضافة إلى ذلك، وسعت Italika طاقتها الإنتاجية في منشأة Toluca التابعة لها في أوائل عام 2025 لتلبية الطلب المحلي المتزايد وطلب أمريكا الوسطى، مما يشير إلى ثقة قوية في النمو طويل الأجل للقطاع.

تغطية تقرير سوق الدراجات ذات العجلتين في المكسيك

أسباب شراء تقرير سوق الدراجات ذات العجلتين في المكسيك:

• تتضمن الدراسة تحليلًا لحجم السوق والتنبؤ به تم تأكيده من قبل خبراء الصناعة الرئيسيين المعتمدين.

• يقدم التقرير بإيجاز مراجعة سريعة للأداء العام للصناعة.

• يغطي التقرير تحليلًا متعمقًا لنظراء الصناعة البارزين، مع التركيز بشكل أساسي على البيانات المالية الرئيسية للأعمال وأنواع المحافظ واستراتيجيات التوسع والتطورات الأخيرة.

• فحص مفصل للمحركات والقيود