- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
سوق مواد السيارات المركبة في آسيا والمحيط الهادئ: التحليل الحالي والتوقعات (2018-2024)
التركيز على نوع المادة (مركبات ذات أساس بوليمري، مركبات ذات أساس معدني، مركبات ذات أساس سيراميكي، ومركبات هجينة)، عملية التصنيع (القولبة اليدوية، قولبة الضغط، قولبة الحقن، قولبة نقل الراتنج) - رؤى وتوقعات، 2018-2024
تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر مركز لتصنيع السيارات على مستوى العالم. في السنوات القليلة الماضية، زاد الناتج المحلي الإجمالي للدول الآسيوية بشكل كبير، مما أدى إلى ارتفاع نصيب الفرد من الدخل والقدرة الشرائية للمستهلكين. وبعبارة أخرى، يعد التحسن في اقتصاد الدول الآسيوية أحد الأسباب الرئيسية لزيادة الطلب على المركبات في المنطقة، مما أدى أيضًا إلى ارتفاع الطلب على مواد السيارات المركبة. إن تدهور جودة الهواء في منطقة آسيا والمحيط الهادئ قد أثار قلق الهيئات الحكومية، الأمر الذي أدى إلى تمرير معايير انبعاثات صارمة في بعض البلدان وهي قيد الدراسة في عدد قليل من البلدان الأخرى. لقد أدى العدد المتزايد من المركبات في المنطقة إلى تدهور جودة الهواء، مع انبعاثات هائلة من غازات الدفيئة (GHG). تعد بعض الدول الآسيوية مثل الصين والهند واليابان من بين أكبر مصادر انبعاثات غازات الدفيئة حيث تمتلك 30٪ و7٪ و4٪ من انبعاثات غازات الدفيئة العالمية. علاوة على ذلك، تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر سوق للمركبات الكهربائية (EVS) كما أن الطلب المتزايد على المواد المركبة في السيارات الكهربائية لتعويض الوزن الذي زادته البطاريات يعزز أيضًا نمو السوق. بالإضافة إلى ذلك، تعد المنطقة موطنًا لبعض موردي المواد المركبة الرائدين مثل Toray Industries وTeijin Limited وMitsubishi Rayon Co ltd وCotech Inc.، من بين آخرين. إن وجود مثل هؤلاء اللاعبين يدفع أيضًا نمو سوق مواد السيارات المركبة. ومع ذلك، فإن التكلفة العالية للمواد المركبة، وطول وقت التصنيع وارتفاع تكلفة تركيب الآلات هي بعض التحديات الرئيسية في المنطقة.
الرؤى المقدمة في التقرير:
- يتم تقسيم سوق مواد مركبات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بناءً على مواد مختلفة مثل مركب مصفوفة البوليمر (PMC) ومركب مصفوفة المعادن (MMC) ومركب مصفوفة السيراميك (CMC) والمركب الهجين. نظرًا للمرونة العالية والعزل العالي والكثافة المنخفضة والوزن الأخف من المواد المركبة الأخرى، استحوذت PMCs على الحصة السوقية القصوى في عام 2017 ومن المتوقع أن يسود هيمنتها خلال الفترة المتوقعة. يتم تقسيم PMCs أيضًا حسب أنواع المصفوفة، والتي تشمل المواد المتصلدة بالحرارة والمواد البلاستيكية الحرارية. ومع ذلك، نظرًا للتكلفة المنخفضة وقوة الانحناء والشد العالية للمركبات الهجينة مقارنة بالمركبات الليفية المفردة، فمن المتوقع أن تكون المركبات الهجينة هي أسرع أنواع البوليمرات نموًا خلال الفترة المتوقعة.
- يتم تقسيم السوق أيضًا عبر عمليات التصنيع المختلفة. ويشمل ذلك الترقق اليدوي والقولبة بالضغط والقولبة بالحقن وقولبة نقل الراتينج (RTM). هيمنت عملية القولبة بالحقن على السوق في عام 2017 ومن المتوقع أن تستمر في هيمنتها خلال الفترة المتوقعة. من ناحية أخرى، نظرًا لقدرة RTM على التصنيع منخفض التكلفة وعالي الحجم، فمن المتوقع أن تكون عملية التصنيع هذه هي الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة (2018-2024).
- استنادًا إلى العديد من مجالات التطبيق في السيارات، يتم تقسيم سوق مواد السيارات المركبة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى الجزء الداخلي والخارجي والشاسيه و مجموعة نقل الحركة & تحت الغطاء والهيكلية. من بين مجالات التطبيق المختلفة، هيمن الجزء الخارجي على السوق، ومع ذلك، من المتوقع حدوث زيادة تدريجية في معدل اعتماد المواد المركبة للجزء الداخلي للمركبة في السنوات القادمة.
- استنادًا إلى أنواع المركبات المختلفة، يتم تقسيم سوق مواد السيارات المركبة الآسيوية إلى السيارات عالية الأداء وسيارات الركاب وغيرها (المركبات التجارية وغيرها). يعد سوق سيارات الركاب الآسيوية أكبر سوق للسيارات في العالم، في حين أن الطلب المتزايد على المواد المركبة في السيارات الكهربائية وسيارات الركاب الأخرى يمنحها ميزة واضحة على الأسواق الأخرى. بلغت قيمة قطاع سيارات الركاب 2125.0 مليون دولار أمريكي في عام 2017.
- يتم تقسيم سوق مواد السيارات المركبة الآسيوية أيضًا عبر مختلف البلدان، والتي تشمل الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وأستراليا وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ. هيمنت الصين على السوق في عام 2017 ومن المتوقع أن تسود على الآخرين خلال الفترة المتوقعة. تعد الصين أكبر منتج للسيارات في العالم، ويُعزى تنظيمات الانبعاثات الصارمة ووجود موردي المواد المركبة المحليين إلى العوامل الرئيسية التي تراقب سوق مواد السيارات المركبة في الصين.
أكبر الشركات في سوق المواد المركبة
الشركات الرئيسية التي تم تحديدها في الدراسة هي BASF SE وDowDupont Inc. وGurit Holding AG وMagna International Inc. وMitsubishi Chemical Holdings Corporation وOwens Corning وSGL Group وSolvay SA وTeijin Limited وToray Industries Inc.
أسباب شراء التقرير:
- تتضمن الدراسة تحليل تقدير حجم السوق والتنبؤ به تم التحقق منه من قبل خبراء الصناعة الرئيسيين الموثوق بهم
- يقدم التقرير مراجعة سريعة للأداء العام للصناعة في لمحة واحدة
- يغطي التقرير تحليلًا متعمقًا لأقران الصناعة البارزين مع التركيز الأساسي على البيانات المالية الرئيسية للأعمال ومجموعة المنتجات واستراتيجيات التوسع والتطورات الأخيرة
- دراسة تفصيلية حول المحركات والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة.
- فحص جاذبية الصناعة بمساعدة تحليل القوى الخمس لبورتر
- تغطي الدراسة بشكل شامل السوق عبر قطاعات مختلفة
- تحليل إقليمي متعمق للصناعة
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص سوق المواد المركبة للسيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ليكون على مستوى الدولة أو أي قطاع سوق آخر. بالإضافة إلى ذلك، تدرك UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك، وبالتالي فإننا نقدم أيضًا حلولًا مخصصة بالكامل للعملاء.
جدول المحتويات
كان تحليل السوق التاريخي وتقدير السوق الحالي والتنبؤ بالسوق المستقبلي لمواد المركبات الآسيوية الباسيفيكية المركبة من الخطوات الرئيسية الثلاث التي تم أخذها في الاعتبار أثناء إنشاء وتحليل معدل الاعتماد الكلي لمواد المركبات المركبة في البلدان الآسيوية الكبرى. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع السوق التاريخي للتكنولوجيا والتقدير الكلي للسوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، تم إجراء مقابلات أولية شاملة مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لسوق مواد المركبات الآسيوية الباسيفيكية المركبة. بعد كل الافتراضات وحجم السوق والتحقق من صحة أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، تم استخدام نهج من أعلى إلى أسفل للتنبؤ بحجم السوق الكامل لسوق مواد المركبات الآسيوية الباسيفيكية المركبة. بعد ذلك، تم اعتماد أساليب تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم سوق القطاعات والقطاعات الفرعية للتكنولوجيا. يتم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية مفصلة للحصول على حجم السوق التاريخي لسوق مواد المركبات الآسيوية الباسيفيكية المركبة من خلال مصادر داخلية للشركة مثل التقرير السنوي والبيانات المالية وعروض الأداء والنشرات الصحفية وسجلات المخزون وأرقام المبيعات وما إلى ذلك. والمصادر الخارجية بما في ذلك المجلات التجارية والمقالات الإخبارية والمنشورات الحكومية والمنظمة الدولية لمصنعي السيارات ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات ومنشورات الهيئات التنظيمية ومنظمات معايير السلامة وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الأخرى ذات المصداقية.
الخطوة 2: تقسيم السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للسوق الإجمالي، تم إجراء تحليل ثانوي مفصل لجمع رؤى السوق التاريخية وحصتها للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة لسوق مواد المركبات الآسيوية الباسيفيكية المركبة. تشمل القطاعات الرئيسية المدرجة في التقرير نوع المادة وعملية التصنيع والتطبيق وأنواع المركبات.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، تم إجراء تحليل تفصيلي للعوامل لتقدير حجم السوق الحالي لسوق مواد المركبات الآسيوية الباسيفيكية المركبة. تم إجراء تحليل العوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل القوة الشرائية والمبادرات الحكومية واللوائح الحكومية في البلدان الآسيوية الكبرى. تم تحليل الاتجاهات التاريخية لمواد المركبات المركبة وتأثيرها السنوي على حجم السوق وحصتها في الماضي القريب. كما تم دراسة سيناريو جانب الطلب والعرض بدقة.
تقدير وحجم السوق الحالي والتوقعات
حجم السوق الحالي: بناءً على رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي واللاعبين الرئيسيين في السوق والحصة السوقية لهؤلاء اللاعبين وسلسلة التوريد الصناعية وسلسلة القيمة للصناعة. تم تحديد جميع الحصص المئوية المطلوبة وعمليات التقسيم وتفصيلات السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ: لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تخصيص وزن لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والقيود والاتجاهات والفرص المتاحة في السوق. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي من أسفل إلى أعلى/من أعلى إلى أسفل للتوصل إلى توقعات السوق المتعلقة بعام 2024 للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة في البلدان الآسيوية الكبرى. تشمل منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق ما يلي:
- حجم سوق الصناعة من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي) ومعدل اعتماد مواد المركبات المركبة في البلدان الآسيوية الكبرى
- جميع الحصص المئوية وعمليات التقسيم والتفصيلات لقطاعات السوق وقطاعاته الفرعية
- اللاعبون الرئيسيون عبر التقنيات والأسواق المختلفة بالإضافة إلى الحصة السوقية لكل لاعب. أيضًا، استراتيجيات النمو التي يتبناها هؤلاء اللاعبون للتنافس في سوق مواد المركبات المركبة الآسيوية الباسيفيكية سريع النمو
التحقق من حجم السوق وحصته
البحث الأولي: تم إجراء مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بما في ذلك كبار المديرين التنفيذيين (CXO/VPs ورئيس المبيعات ورئيس التسويق والرئيس التشغيلي والرئيس الإقليمي وما إلى ذلك). تم تلخيص نتائج البحث الأولي، وتم إجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج مدخلات البحث الأولي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأوليين
هندسة السوق
تم استخدام تقنية تثليث البيانات لإكمال عملية هندسة السوق الإجمالية والتوصل إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وقطاع فرعي يتعلق بسوق مواد المركبات الآسيوية الباسيفيكية المركبة. تم تقسيم البيانات إلى عدة قطاعات وقطاعات فرعية بعد دراسة المعلمات والاتجاهات المختلفة في مجالات نوع المادة وعملية التصنيع والتطبيق ونوع السيارة.
الهدف الرئيسي لدراسة سوق مواد المركبات الآسيوية الباسيفيكية المركبة
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق مواد المركبات الآسيوية الباسيفيكية المركبة في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لبناء تقديرهم للاستثمارات من التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. ستحدد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية الإجمالية للسوق، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة كميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات ما يلي:
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لمواد المركبات الآسيوية الباسيفيكية المركبة من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي)
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة لسوق مواد المركبات الآسيوية الباسيفيكية المركبة. تشمل القطاعات في الدراسة نوع المادة وعملية التصنيع والتطبيق ونوع السيارة
- تحديد ووصف التقنيات والبروتوكولات المستخدمة في مواد المركبات المركبة
- توقع المخاطر المحتملة المرتبطة بالتكنولوجيا إلى جانب تحليل العملاء والمنافسين، من بين أمور أخرى
- تحديد وتحليل اللوائح الحكومية لمواد المركبات المركبة في البلدان الآسيوية الكبرى
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لمواد المركبات المركبة في مناطق آسيا والمحيط الهادئ من حيث القيمة للبلدان بما في ذلك الصين واليابان والهند وسنغافورة وكوريا الجنوبية وأستراليا وبقية آسيا والمحيط الهادئ
تحديد وتحليل المشهد التنافسي لسوق مواد المركبات الآسيوية الباسيفيكية المركبة واستراتيجيات النمو التي يتبناها اللاعبون في السوق للحفاظ على استمرارهم في السوق المتنامي باستمرار
ذات صلة التقارير
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا
سوق السيارات المستعملة في جنوب شرق آسيا: التحليل الحالي والتوقعات (2025-2033)
التركيز على نوع المركبة (هاتشباك، سيدان، مركبة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV)، أخرى)؛ نوع البائع (منظم، غير منظم)؛ عمر المركبة (من 0 إلى 3 سنوات، من 3 إلى 7 سنوات، من 7 إلى 10 سنوات، أكثر من 10 سنوات)؛ نوع الوقود (ديزل، بترول، غاز طبيعي مضغوط/غاز نفطي مسال، كهربائي، هجين)؛ قناة البيع (عبر الإنترنت، غير متصل بالإنترنت)؛ والدولة.
December 4, 2025
