سوق الخدمات اللوجستية الطرف الثالث للسيارات: التحليل الحالي والتوقعات (2024-2032)

حجم وتوقعات سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث للسيارات

بلغت قيمة سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث للسيارات حوالي 239.80 مليار دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 8.38٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2032) بسبب زيادة التعقيد في سلسلة إمداد السيارات، وظهور السيارات الكهربائية، وزيادة الاستعانة بمصادر خارجية للعمليات اللوجستية من قبل الشركات المصنعة، والتركيز المتزايد على الاستدامة والخدمات اللوجستية الخضراء.

تحليل سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث للسيارات

من المتوقع أن ينمو سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث للسيارات بمعدل نمو ثابت بسبب توسع قضايا سلسلة إمداد السيارات والحاجة إلى الخدمات اللوجستية للطرف الثالث للسيارات. على سبيل المثال، في عام 2024، تقوم DHL Supply Chain، وهي واحدة من أكبر مزودي الخدمات على مستوى العالم، بزيادة القدرات من خلال مصنع جديد في لايبزيغ/هاله. سيزيد المجمع الجديد الذي تبلغ مساحته 34000 متر مربع من القدرات الحالية للشركة. توفر DHL Supply Chain الخدمات لمجموعة واسعة من العملاء في القطاعات الصناعية والخدمية ويمكنها الاستمتاع بوصلات النقل الممتازة في المنطقة للتوزيع الوطني والعالمي. علاوة على ذلك، فإن الزيادة في اعتماد السيارات الكهربائية ونهج التصنيع المعتمد عالميًا لإدارة المخزون في الوقت المناسب (JIT) هي محركات رئيسية تجبر مصنعي السيارات على البحث عن خدمات مزودي الخدمات اللوجستية الخارجيين والتي تشمل إدارة المخزون والتخزين وخدمات النقل لمنتجات السيارات، وبالتالي دفع سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث للسيارات.

التطورات الأخيرة في السوق:

في أبريل 2024، وسعت Kuehne+Nagel خدماتها اللوجستية لقطع الغيار لشركة BMW. تعد الشركة واحدة من الشركات الرائدة في مجال توفير الخدمات اللوجستية وتدير الآن مركزًا لتلبية طلبات قطع الغيار وتسليمها بمساحة 170.000 متر مربع في والرسدورف، ألمانيا.

في أكتوبر 2024، استحوذت CEVA Logistics على شركة مشروع مشترك من Bolloré Logistics و Horoz Logistics باسم Horoz Bolloré Logistics تأسست في عام 2000. إن الاستحواذ الكامل على Horoz Bolloré Logistics من قبل CEVA لديه القدرة على زيادة تعزيز مجموعة الخدمات التي نقدمها في تركيا والتي ستساعد في تحسين محفظة منتجاتنا اللوجستية الدولية.

في أكتوبر 2024، وافقت CEVA Logistics، وهي شركة لوجستية عالمية تابعة لجهة خارجية، و Almajdouie Logistics، وهي واحدة من أبرز مزودي حلول الخدمات اللوجستية الشاملة في منطقة الشرق الأوسط، على تشكيل مشروع مشترك في المملكة العربية السعودية (KSA).

اتجاهات سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث للسيارات

اعتماد التقنيات المتقدمة

تمهد التقنيات الناشئة الطريق في سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث للسيارات نظرًا للطلب المتزايد باستمرار على الفعالية والخدمات اللوجستية الفورية والواضحة جنبًا إلى جنب مع المرونة في إدارة شبكات الإمداد المعقدة للغاية. تبرز أهمية الذكاء الاصطناعي (AI) وإنترنت الأشياء (IoT) وتقنيات blockchain في صناعة الخدمات اللوجستية، مما يساعد صانعي القرار في مجال الخدمات اللوجستية على تقديم خدمات لوجستية أفضل. يجد الذكاء الاصطناعي تطبيقه الأساسي في مجالات تحسين المسار والتنبؤ بالطلب وإدارة المخزون. على سبيل المثال، من خلال استخدام الذكاء الاصطناعي، يمكن مراجعة أجزاء كبيرة من البيانات لتقييم متى قد يتباطأ النقل، وتقديم المشورة بشأن طرق نقل أفضل. كما أنه يدعم العمليات التنبؤية من خلال تقييم حالة المركبات والمعدات، مما يسهل على مزودي الخدمات اللوجستية التابعين لجهات خارجية تقليل الخسائر الناتجة عن وقت التوقف عن العمل بالإضافة إلى تحسين استخدام أساطيلهم. قامت شركتا DHL و XPO اللوجستيتين بدمج استخدام الذكاء الاصطناعي في التنبؤ بالطلب، مما يساعد عملاء السيارات على خفض النفقات اللوجستية. على سبيل المثال، في عام 2022، قدمت DHL Supply Chain حلاً للتعبئة والتغليف عند الطلب يهدف إلى تزويد عملائها التجاريين بمجموعة من خيارات التعبئة والتغليف الأرخص والأكثر استدامة من خيارات التعبئة التقليدية. تحمل OptiCarton خيارات مثل ملء الصناديق من مجموعة محددة مسبقًا من الصناديق بمساعدة الذكاء الاصطناعي؛ القدرة على اقتراح تقسيم الطلب إلى عدة شحنات لجعل الشحنات الفردية أرخص أو تتطلب انبعاثات أقل من ثاني أكسيد الكربون.

من المتوقع أن تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق خلال الفترة المتوقعة

استحوذت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على الحصة الأكبر من السوق في عام 2023 بسبب عوامل مختلفة مثل كون المنطقة مركز التصنيع الناشئ. عوامل مثل وجود أكبر شركات التصنيع بسبب تكاليف العمالة الرخيصة والابتكار المتزايد دعمت نمو السوق بالتوازي. تنتج دول مثل الصين والهند وإندونيسيا وكوريا الجنوبية مجموعة واسعة من مكونات المركبات مما يزيد الطلب على خدمات الطرف الثالث للخدمات اللوجستية. إن الدعم الحكومي مثل مخطط PLI للهند للسيارات ومكونات السيارات الذي يندرج تحت إدارة الصناعات الثقيلة قد عزز الإنتاج وبالتالي الطلب على الخدمات اللوجستية للطرف الثالث. تعد اليابان واحدة من أكثر الدول تقدمًا من الناحية التكنولوجية في صناعة السيارات مع وجود عدد من اللاعبين العالميين في مجال السيارات مثل هوندا وتويوتا ونيسان وغيرهم. خلقت مركبة خلايا الوقود الهيدروجيني الكهربائية "ميراي" من تويوتا فرصًا وتحديات جديدة لمزودي الخدمات اللوجستية للطرف الثالث. سيسمح هذا لمقدمي الخدمات بالتوصل إلى حلول فريدة لزيادة تسهيل نمو السوق. علاوة على ذلك، وفقًا للتقرير الصادر عن JAMA (جمعية مصنعي السيارات اليابانية، وشركة)، مع زيادة التصنيع، وصلت شحنات السيارات في البلاد إلى 63 تريليون ين في عام 2022، بزيادة قدرها 11.4٪ عن العام السابق. علاوة على ذلك، زادت البلاد صادراتها إلى 4,422,682 وحدة في عام 2023. زادت صادرات المركبات ذات المحركات في عام 2023 عن العام السابق إلى أمريكا الشمالية (1.72 مليون وحدة)، وأوروبا (775100 وحدة)، والشرق الأوسط (490000 وحدة)، وأوقيانوسيا (469000 وحدة)، وأمريكا اللاتينية (277000 وحدة)، ولكنها انخفضت إلى آسيا (575000 وحدة) وأفريقيا (107000 وحدة). وقد عزز هذا الطلب على خدمات الطرف الثالث للخدمات اللوجستية.

نظرة عامة على صناعة الخدمات اللوجستية للطرف الثالث للسيارات

يتسم سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث للسيارات بالمنافسة، مع وجود العديد من اللاعبين في السوق العالميين والدوليين. يتبنى اللاعبون الرئيسيون استراتيجيات نمو مختلفة لتعزيز تواجدهم في السوق، مثل الشراكات والاتفاقيات والتعاون والتوسعات الجغرافية وعمليات الاندماج والاستحواذ. بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق هم DHL Supply Chain و Kuehne+Nagel و DB SCHENKER و XPO, Inc. و C.H. Robinson Worldwide, Inc. و CEVA Logistics و United Parcel Service of America, Inc. و Ryder System, Inc. و Penske و NIPPON EXPRESS HOLDINGS.

• في يوليو 2024، اخترقت DHL Supply Chain منطقة البيع بالتجزئة في الولايات المتحدة بمخزون إضافي جديد في تروي ميشيغان. يوفر المرفق الجديد أيضًا أكشاكًا تعمل باللمس للخدمة الذاتية الآلية بمساعدة الموظفين بالإضافة إلى خدمات أخرى ومنتجات تحمل علامة DHL التجارية مثل مواد تعبئة الفقاعات وأشرطة التعبئة وصناديق النقل ذات العلامات التجارية من بين أمور أخرى من شأنها أن تخلق الإحساس المناسب لبيع التجزئة للعملاء.

تغطية تقرير سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث للسيارات

أسباب شراء هذا التقرير:

• تتضمن الدراسة تحليل لحجم السوق وتوقعاته تم التحقق منه من قبل خبراء الصناعة الرئيسيين المعتمدين.


• يقدم التقرير مراجعة سريعة للأداء العام للصناعة في لمحة.


• يغطي التقرير تحليلًا متعمقًا لأقران الصناعة البارزين مع التركيز الأساسي على البيانات المالية الرئيسية للأعمال ومحافظ المنتجات واستراتيجيات التوسع والتطورات الأخيرة.


• فحص تفصيلي للدوافع والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة.


• تغطي الدراسة السوق بشكل شامل عبر قطاعات مختلفة.


• تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة.

خيارات التخصيص:

يمكن تخصيص سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث للسيارات العالمي بشكل أكبر وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تدرك UMI أن لديك احتياجات عملك الخاصة، لذا لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.