- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
سوق ما بعد البيع للسيارات: التحليل والتوقعات الحالية (2022-2028)
التركيز على المكون (أجزاء المحرك {المكابس وحلقات المكبس، وصمامات المحرك وأجزائه، وأنظمة حقن الوقود والكربراتيراتورات، ومكونات مجموعة نقل الحركة وغيرها}، ومكونات ناقل الحركة والتوجيه {صناديق التروس، والعجلات، وأنظمة التوجيه، والمحاور، وأنظمة تجميع القابض، وأجزاء أخرى}، وأجزاء التعليق والفرملة {ملاقط الفرامل، ووسادات الفرامل، وأنظمة التعليق}، والمعدات {المصابيح الأمامية ومكونات المصابيح الأمامية، والمساحات وأنظمة الغسيل، وأدوات لوحة القيادة، وغيرها من المعدات}، والأجزاء الكهربائية {محركات التشغيل، وشمعات الإشعال، وأنظمة الإشعال الكهربائي، والبطاريات وأجزاء أخرى}، وغيرها)؛ قناة التوزيع (قناة التوزيع غير المتصلة بالإنترنت، وقناة التوزيع عبر الإنترنت)؛ والمنطقة/البلد
من المتوقع أن ينمو سوق ما بعد البيع العالمي للسيارات بمعدل كبير يبلغ حوالي 5٪ خلال الفترة المتوقعة.يوفر سوق ما بعد البيع للسيارات خدمات مختلفة مع خيار حول كيفية إصلاح وصيانة وخدمة مركباتهم. سوق ما بعد البيع للسيارات هو السوق الثانوي لقطاع السيارات، ويهتم بتجميع وإعادة تصنيع وتوزيع وتجزئة وتركيب جميع أجزاء المركبات والمواد الكيميائية والمعدات الإضافية، بعد عرض السيارة من قبل الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) للعميل. بالإضافة إلى ذلك، تعد خدمات مثل استبدال أجزاء المركبات وإصلاح وصيانة السيارة أيضًا جزءًا من صناعة ما بعد البيع للسيارات. هذه الخدمات جميعها تعزز نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.على سبيل المثال، تقدم جمعية قطع غيار السيارات المعتمدة (CAPA) برامج اختبار للتحقق من جودة وملاءمة قطع غيار السيارات البديلة وضمانها.تعد الأجزاء المعتمدة بدائل فعالة من حيث التكلفة للأجزاء الأصلية باهظة الثمن.
تعد Continental AG و ZF Friedrichshafen AG و Dana Inc. و Robert Bosch GmbH و Valeo SA و Tenneco Inc. و Meritor Inc. و AISIN SEIKI Co. Ltd. و DENSO CORPORATION و HELLA GmbH & Co. KGaA. بعضًا من اللاعبين الرئيسيين في السوق. وقد قامت هذه الجهات الفاعلة بعدة عمليات اندماج واستحواذ بالإضافة إلى الشراكات لتسهيل حصول العملاء على منتجات/تقنيات مبتكرة وعالية التقنية.
رؤى مقدمة في التقرير
“من بين المكونات، من المتوقع أن تشهد فئة المعدات معدل نمو سنوي مركب قوي خلال الفترة المتوقعة”
بناءً على المكون، يتم تقسيم السوق إلى أجزاء المحرك، وناقل الحركة والقيادة وأجزاء التوجيه، وأجزاء التعليق والفرملة، والمعدات، والأجزاء الكهربائية، وغيرها. من بين هؤلاء، من المتوقع أن تشهد فئة المعدات معدل نمو سنوي مركب أعلى خلال الفترة المتوقعة نظرًا لصناعة السيارات القوية في الدول النامية مثل الصين والهند والبرازيل وغيرها. علاوة على ذلك، نظرًا للوائح والسياسات الحكومية الصارمة فيما يتعلق بانبعاثات المركبات والزيادة في عدد المركبات قيد التشغيل (VIO) في جميع أنحاء العالم، فإن ذلك يدفع نمو السوق خلال الفترة المتوقعة. بالإضافة إلى ذلك، يركز أصحاب المصلحة الرئيسيون على إطلاق ميزات وخدمات جديدة بميزات محسنة من أجل زيادة المبيعات وتعزيز مكانتهم في سوق ما بعد البيع للسيارات شديد التنافسية.على سبيل المثال، في ديسمبر 2019، أعلنت شركة BorgWarner Inc. عن التوسع في محفظة منتجاتها الأصلية لما بعد البيع. في يناير 2020، أصبحت الشركة الموزع الحصري لما بعد البيع لشمعات التوهج Beru، ووحدات التحكم في شمعات التوهج، وملفات الإشعال.
“من بين قنوات التوزيع، من المتوقع أن تحتفظ قناة التوزيع عبر الإنترنت بحصة كبيرة في السوق في عام 2020”
على أساس قناة التوزيع، يتم تصنيف السوق إلى قناة توزيع غير متصلة بالإنترنت وقناة توزيع عبر الإنترنت. من بين هؤلاء، تحتل قناة التوزيع عبر الإنترنت حصة كبيرة في السوق خلال الفترة المتوقعة. ويرجع ذلك بشكل أساسي إلى التوافر المتزايد للمنتجات مثل علب التروس والعجلات وأنظمة التوجيه والمحاور وأنظمة تجميع القابض وأجزاء المحرك الأخرى على المنصات عبر الإنترنت، ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى نمو السوق بمعدل هائل خلال الفترة المتوقعة. علاوة على ذلك، فإن التطورات السريعة في جودة السيارات، وارتفاع تصنيع المركبات، وزيادة دمج المكونات المتقدمة تقنيًا في قطاع السيارات.على سبيل المثال، وفقًا لجمعية مصنعي السيارات الهندية (SIAM)، تم تصنيع حوالي 3,424,564 مركبة ركاب و 756,725 مركبة تجارية في الفترة 2019-20.
“منطقة آسيا والمحيط الهادئ ستحقق أسرع معدل نمو في السوق”
استحوذت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على حصة السوق الرائدة لسوق ما بعد البيع العالمي للسيارات خلال الفترة المتوقعة. يعزى هذا بشكل أساسي إلى زيادة الإنفاق الترفيهي والطلب المتزايد على المركبات على مستوى العالم. علاوة على ذلك، فإن التغلغل المتزايد لمصنعي الأجزاء، وانخفاض تكلفة الإنتاج، وزيادة الحوادث، ستفتح المزيد من الفرص لأجزاء وخدمات ما بعد البيع، ووجود مجموعة كبيرة من القوى العاملة الماهرة وشبه الماهرة، والتصنيع الفعال من حيث التكلفة في دول مثل الهند والصين، إلى جانب وجود عدد كبير من شركات تصنيع السيارات ومصنعي المعدات الأصلية في المنطقة، من المتوقع أن يؤدي ذلك إلى دفع السوق. بالإضافة إلى ذلك، تعتبر الصين أكبر منتج وبائع لمنتجات ما بعد البيع للسيارات.على سبيل المثال، وفقًا لجمعية سيارات الركاب الصينية، تم بيع 2.53 مليون سيارة فاخرة في الصين في عام 2020، بزيادة قدرها 14.7٪ مقارنة بعام 2019، وهو ما يمثل حصة سوقية تبلغ 13٪ بين إجمالي سيارات الركاب المباعة في البلاد.وبالتالي، تساهم هذه العوامل بشكل أكبر في نمو السوق.
أسباب شراء هذا التقرير:
- تتضمن الدراسة تحديد حجم السوق وتحليل التوقعات التي تم التحقق من صحتها بواسطة خبراء الصناعة الرئيسيين الموثقين.
- يقدم التقرير مراجعة سريعة للأداء العام للصناعة في لمحة واحدة.
- يغطي التقرير تحليلًا متعمقًا لنظرائه البارزين في الصناعة مع التركيز الأساسي على الشؤون المالية التجارية الرئيسية ومحافظ المنتجات واستراتيجيات التوسع والتطورات الأخيرة.
- فحص تفصيلي للدوافع والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة.
- تغطي الدراسة السوق بشكل شامل عبر شرائح مختلفة.
- تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة.
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص سوق ما بعد البيع العالمي للسيارات بشكل أكبر وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تدرك UMI أنه قد تكون لديك احتياجات عملك الخاصة، لذا لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
جدول المحتويات
منهجية البحث لتحليل ما بعد البيع للسيارات (2022-2028)
كان تحليل السوق التاريخي وتقدير السوق الحالية والتنبؤ بالسوق المستقبلية لسوق ما بعد البيع العالمي للسيارات هي الخطوات الثلاث الرئيسية التي تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد أسواق ما بعد البيع للسيارات في المناطق الرئيسية على مستوى العالم. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، تم إجراء مقابلات أولية شاملة أيضًا مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لسوق ما بعد البيع العالمي للسيارات. بعد افتراض والتحقق من صحة أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا من أعلى إلى أسفل/من أسفل إلى أعلى للتنبؤ بحجم السوق الكامل. بعد ذلك، تم اعتماد أساليب تقسيم السوق وتقنيات التثليث لتحديد حجم السوق وتحليله لشرائح وشرائح فرعية للصناعة ذات الصلة. تم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
أجريت دراسة ثانوية تفصيلية للحصول على حجم السوق التاريخي لسوق ما بعد البيع للسيارات من خلال مصادر الشركة الداخلية مثلالتقارير السنوية والبيانات المالية وعروض الأداء والبيانات الصحفية وما إلى ذلك،والمصادر الخارجية بما في ذلكالمجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الموثوقة الأخرى.
الخطوة 2: تقسيم السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لسوق ما بعد البيع للسيارات، أجرينا تحليلًا ثانويًا تفصيليًا لجمع رؤى السوق التاريخية والحصة لشرائح وشرائح فرعية مختلفة للمناطق الرئيسية. يتم تضمين الشرائح الرئيسية في التقرير كمكون وقناة توزيع. علاوة على ذلك، تم إجراء تحليلات على مستوى الدولة لتقييم الاعتماد العام لنماذج الاختبار في تلك المنطقة.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للشرائح والشرائح الفرعية المختلفة، أجريناتحليل العوامللتقدير حجم السوق الحالي لسوق ما بعد البيع للسيارات. علاوة على ذلك، أجرينا تحليل العوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل مكونات مختلفة وقنوات توزيع لأسواق ما بعد البيع للسيارات. تم إجراء تحليل شامل لسيناريوهات العرض والطلب مع الأخذ في الاعتبار الشراكات الرئيسية وعمليات الاندماج والاستحواذ والتوسع في الأعمال وإطلاق المنتجات في قطاع ما بعد البيع للسيارات في جميع أنحاء العالم.
تقدير وتوقعات حجم السوق الحالي
تحديد حجم السوق الحالي:بناءً على الرؤى القابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي واللاعبين الرئيسيين في سوق ما بعد البيع العالمي للسيارات والحصص السوقية للشرائح. تم تحديد جميع حصص النسب المئوية المطلوبة وتقسيمات السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتوقعات:لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تخصيص أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي نهج من أعلى إلى أسفل/من أسفل إلى أعلى، للوصول إلى توقعات السوق لعام 2028 لشرائح وشرائح فرعية مختلفة عبر الأسواق الرئيسية على مستوى العالم. تشمل منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق:
- حجم سوق الصناعة، من حيث الإيرادات (بالدولار الأمريكي) ومعدل اعتماد سوق ما بعد البيع للسيارات عبر الأسواق الرئيسية محليًا
- جميع حصص النسب المئوية والانقسامات وتفاصيل شرائح السوق والشرائح الفرعية
- اللاعبون الرئيسيون في سوق ما بعد البيع للسيارات العالمية من حيث المنتجات المعروضة. أيضًا، استراتيجيات النمو التي يتبناها هؤلاء اللاعبون للتنافس في السوق سريع النمو
التحقق من حجم السوق وحصتها
البحث الأولي:أُجريت مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بمن فيهم كبار المسؤولين التنفيذيين (CXO / VPs، ورئيس المبيعات، ورئيس التسويق، ورئيس العمليات، والرئيس الإقليمي، ورئيس الدولة، وما إلى ذلك) عبر المناطق الرئيسية. ثم تم تلخيص نتائج البحث الأولي، وإجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج المدخلات من البحث الأولي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأساسيين في مناطق مختلفة
هندسة السوق
تم استخدام تقنية تثليث البيانات لإكمال التقدير الإجمالي للسوق والتوصل إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل شريحة وشريحة فرعية من سوق ما بعد البيع للسيارات العالمية. تم تقسيم البيانات إلى عدة شرائح وشرائح فرعية بعد دراسة معلمات واتجاهات مختلفة في مجالات المكونات وقناة التوزيع في سوق ما بعد البيع للسيارات العالمية.
الهدف الرئيسي من دراسة سوق ما بعد البيع للسيارات العالمية
تم تحديد الاتجاهات الحالية والمستقبلية لسوق ما بعد البيع للسيارات العالمية في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لبناء تقديرهم للاستثمارات على التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. حددت اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية جاذبية السوق الإجمالية على المستوى الإقليمي، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي للاستفادة من السوق غير المستغلة للاستفادة من ميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات:
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لسوق ما بعد البيع للسيارات من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي). أيضًا، قم بتحليل حجم السوق الحالي والمتوقع للشرائح والشرائح الفرعية المختلفة
- تشمل الشرائح في الدراسة مجالات المكونات وقناة التوزيع.
- تحديد وتحليل الإطار التنظيمي لسوق ما بعد البيع للسيارات
- تحليل سلسلة القيمة المعنية بوجود العديد من الوسطاء، إلى جانب تحليل سلوكيات العملاء والمنافسين في الصناعة.
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لسوق ما بعد البيع للسيارات للمنطقة الرئيسية.
- تشمل البلدان الرئيسية للمناطق التي تمت دراستها في التقرير منطقة آسيا والمحيط الهادئ وأوروبا وأمريكا الشمالية وبقية العالم.
- ملفات تعريف شركات سوق ما بعد البيع للسيارات واستراتيجيات النمو التي يتبناها المشاركون في السوق للحفاظ على استمرارهم في السوق سريع النمو
- تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة
ذات صلة التقارير
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا
سوق إصلاح عربات السكك الحديدية للشحن: تحليل وتوقعات حالية (2025-2033)
التركيز على نوع الإصلاح (ميكانيكي (نظام الفرامل، أجهزة الاقتران وأجهزة السحب، المحامل والمحاور، العجلات ومجموعات العجلات، الأبواب والفتحات، الأنظمة الهوائية، أخرى)، هيكلي (إصلاح الهيكل والإطار، اللحام والأعمال المعدنية، منع وإصلاح التآكل، إصلاح السقف والجوانب والجزء السفلي من الهيكل، أخرى)، داخلي (الأرضيات والأسطح السفلية، البطانة الداخلية والعزل، أخرى))؛ حسب الخدمة (متنقل، في الموقع)؛ وحسب المنطقة/البلد
May 9, 2025
سوق ضرس السيارات: التحليل الحالي والتوقعات (2025-2033)
التركيز على نوع المنتج (ضرس التوقيت، تروس سلسلة البكرات، تروس سلسلة الصامتة، وغيرها)؛ نوع السيارة (الدراجات النارية، سيارات الركاب، المركبات التجارية الخفيفة، المركبات التجارية الثقيلة، والمركبات الكهربائية (EVs) والمركبات الهجينة)؛ قناة المبيعات (سوق ما بعد البيع والشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM))؛ والمنطقة/البلد
May 6, 2025
