- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على المكونات (أجزاء المحرك {المكابس وحلقات المكبس، صمامات المحرك وأجزائه، أنظمة حقن الوقود والمكربنات، ومكونات مجموعة نقل الحركة وغيرها}، أجزاء ناقل الحركة والتوجيه {علب التروس، العجلات، أنظمة التوجيه، المحاور، أنظمة تجميع القابض وأجزاء أخرى}، أجزاء التعليق والكبح {مكابح الفرامل، تيل الفرامل، وأنظمة التعليق}، المعدات {المصابيح الأمامية ومكونات المصابيح الأمامية &، ماسحات الزجاج وأنظمة الغسيل، أدوات لوحة القيادة، ومعدات أخرى}، الأجزاء الكهربائية {محركات التشغيل، شمعات الإشعال، أنظمة الإشعال الكهربائية، البطاريات وأجزاء أخرى}، وغيرها)؛ قناة التوزيع (قناة التوزيع غير المتصلة بالإنترنت، قناة التوزيع عبر الإنترنت)؛ والمنطقة/الدولة

من المتوقع أن ينمو سوق خدمات ما بعد البيع للسيارات العالمي بمعدل كبير يبلغ حوالي 5٪ خلال الفترة المتوقعة. يوفر سوق خدمات ما بعد البيع للسيارات خدمات متنوعة مع خيار حول كيفية إصلاح وصيانة وخدمة مركباتهم. سوق خدمات ما بعد البيع للسيارات هو السوق الثانوي لقطاع السيارات ، ويهتم بتجميع وإعادة تصنيع وتوزيع وبيع بالتجزئة وتركيب جميع قطع غيار المركبات والمواد الكيميائية والمعدات الإضافية ، بعد عرض السيارة من قبل الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) للعميل. بالإضافة إلى ذلك ، تعتبر الخدمات مثل استبدال قطع غيار المركبات وإصلاحها وصيانتها جزءًا أيضًا من صناعة خدمات ما بعد البيع للسيارات. كل هذه الخدمات تعزز نمو السوق خلال الفترة المتوقعة. على سبيل المثال ، تقدم جمعية قطع غيار السيارات المعتمدة (CAPA) برامج اختبار للتحقق من جودة وملاءمة قطع غيار السيارات البديلة وضمانها. تعتبر الأجزاء المعتمدة بدائل فعالة من حيث التكلفة للأجزاء الأصلية باهظة الثمن.
تعد Continental AG و ZF Friedrichshafen AG و Dana Inc. و Robert Bosch GmbH و Valeo SA و Tenneco Inc. و Meritor Inc. و AISIN SEIKI Co. Ltd. و DENSO CORPORATION و HELLA GmbH & Co. KGaA من اللاعبين الرئيسيين في السوق. نفذ هؤلاء اللاعبون العديد من عمليات الاندماج والاستحواذ جنبًا إلى جنب مع الشراكات لتسهيل حصول العملاء على منتجات / تقنيات مبتكرة وعالية التقنية.
رؤى مقدمة في التقرير
"من بين المكونات ، ستشهد فئة المعدات نموًا قويًا في معدل النمو السنوي المركب خلال الفترة المتوقعة"
استنادًا إلى المكون ، يتم تقسيم السوق إلى أجزاء المحرك وأجزاء نقل الحركة والتوجيه وأجزاء التعليق والكبح والمعدات والأجزاء الكهربائية وغيرها. من بين هؤلاء ، ستشهد فئة المعدات معدل نمو سنوي مركب أعلى خلال الفترة المتوقعة نظرًا لقوة صناعة السيارات في الدول النامية مثل الصين والهند والبرازيل ، من بين دول أخرى. علاوة على ذلك ، بسبب اللوائح والسياسات الحكومية الصارمة فيما يتعلق بانبعاثات المركبات والزيادة في عدد المركبات العاملة (VIO) في جميع أنحاء العالم ، فإنها تدفع نمو السوق خلال الفترة المتوقعة. بالإضافة إلى ذلك ، يركز أصحاب المصلحة الرئيسيون على إطلاق ميزات وخدمات جديدة بميزات محسّنة من أجل زيادة المبيعات وتعزيز مكانتهم في سوق خدمات ما بعد البيع للسيارات شديد التنافسية. على سبيل المثال ، في ديسمبر 2019 ، أعلنت شركة BorgWarner Inc. عن توسيع مجموعة منتجات ما بعد البيع الأصلية. في يناير 2020 ، أصبحت الشركة الموزع الحصري لقطع غيار Beru المتوهجة ووحدات التحكم في قابس التوهج وملفات الإشعال.
"من بين قنوات التوزيع ، ستحتل قناة التوزيع عبر الإنترنت حصة كبيرة في السوق في عام 2020"
على أساس قناة التوزيع ، يتم تصنيف السوق إلى قناة توزيع غير متصلة بالإنترنت وقناة توزيع عبر الإنترنت. من بين هؤلاء ، تحتفظ قناة التوزيع عبر الإنترنت بحصة كبيرة في السوق خلال الفترة المتوقعة. ويرجع ذلك أساسًا إلى التوافر المتزايد للمنتجات مثل علب التروس والعجلات وأنظمة التوجيه والمحاور وأنظمة تجميع القابض وأجزاء المحرك الأخرى على المنصات عبر الإنترنت ومن المتوقع أن تدفع نمو السوق بمعدل كبير خلال الفترة المتوقعة. علاوة على ذلك ، فإن التطورات السريعة في جودة السيارات ، وارتفاع تصنيع المركبات ، والزيادة في دمج المكونات المتقدمة تقنيًا في قطاع السيارات. على سبيل المثال ، وفقًا لجمعية مصنعي السيارات الهندية (SIAM) ، تم تصنيع حوالي 3,424,564 سيارة ركاب و 756,725 سيارة تجارية في 2019-20.
"ستحتفظ منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأسرع معدل نمو في السوق"
استحوذت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على الحصة السوقية الرائدة في سوق خدمات ما بعد البيع العالمي للسيارات خلال الفترة المتوقعة. يُعزى ذلك أساسًا إلى زيادة الإنفاق الترفيهي والطلب المتزايد على المركبات على مستوى العالم. علاوة على ذلك ، فإن زيادة انتشار مصنعي قطع الغيار ، وانخفاض تكلفة الإنتاج ، وزيادة الحوادث ستفتح المزيد من الفرص لقطع الغيار والخدمات لما بعد البيع ، ووجود مجموعة كبيرة من القوى العاملة الماهرة وشبه الماهرة ، والتصنيع الفعال من حيث التكلفة في دول مثل الهند والصين جنبًا إلى جنب مع وجود عدد كبير من شركات تصنيع السيارات ومصنعي المعدات الأصلية في المنطقة من المتوقع أيضًا أن تدفع السوق. بالإضافة إلى ذلك ، تعتبر الصين أكبر منتج وبائع لمنتجات خدمات ما بعد البيع للسيارات. على سبيل المثال ، وفقًا لجمعية سيارات الركاب الصينية ، تم بيع 2.53 مليون سيارة فاخرة في الصين في عام 2020 ، بزيادة قدرها 14.7٪ مقارنة بعام 2019 ، وهو ما يمثل حصة سوقية بنسبة 13٪ من إجمالي سيارات الركاب المباعة في البلاد. وبالتالي ، فإن هذه العوامل تساهم بشكل أكبر في نمو السوق.
أسباب شراء هذا التقرير:
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص سوق خدمات ما بعد البيع العالمي للسيارات بشكل أكبر وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك ، تتفهم UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك ، لذا لا تتردد في التواصل معنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
منهجية البحث لتحليل سوق خدمات ما بعد البيع للسيارات (2022-2028)
كان تحليل السوق التاريخي وتقدير السوق الحالي والتنبؤ بالسوق المستقبلي لسوق خدمات ما بعد البيع العالمي للسيارات هي الخطوات الرئيسية الثلاث التي تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد أسواق خدمات ما بعد البيع للسيارات في المناطق الرئيسية على مستوى العالم. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، تم إجراء مقابلات أولية شاملة أيضًا مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لسوق خدمات ما بعد البيع العالمي للسيارات. بعد الافتراض والتحقق من صحة أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا من أعلى إلى أسفل/من أسفل إلى أعلى للتنبؤ بحجم السوق بالكامل. بعد ذلك، تم اعتماد طرق تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم سوق القطاعات والقطاعات الفرعية للصناعة ذات الصلة. تم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية تفصيلية للحصول على حجم السوق التاريخي لسوق خدمات ما بعد البيع للسيارات من خلال مصادر الشركة الداخلية مثل التقارير السنوية والبيانات المالية وعروض الأداء والنشرات الصحفية وما إلى ذلك، والمصادر الخارجية بما في ذلك المجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الموثوقة الأخرى.
الخطوة 2: تقسيم السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لسوق خدمات ما بعد البيع للسيارات، أجرينا تحليلًا ثانويًا تفصيليًا لجمع رؤى السوق التاريخية وحصتها للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة للمناطق الرئيسية. يتم تضمين القطاعات الرئيسية في التقرير كمكون وقناة توزيع. تم إجراء المزيد من التحليلات على مستوى الدولة لتقييم الاعتماد الكلي لنماذج الاختبار في تلك المنطقة.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، أجرينا تحليلًا للعوامل التفصيلية لتقدير حجم السوق الحالي لسوق خدمات ما بعد البيع للسيارات. علاوة على ذلك، أجرينا تحليلًا للعوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل المكونات المختلفة وقنوات التوزيع لأسواق خدمات ما بعد البيع للسيارات. تم إجراء تحليل شامل لسيناريوهات العرض والطلب مع الأخذ في الاعتبار الشراكات وعمليات الاندماج والاستحواذ والتوسع التجاري وإطلاق المنتجات في قطاع خدمات ما بعد البيع للسيارات في جميع أنحاء العالم.
تقدير حجم السوق الحالي والتوقعات
تحديد حجم السوق الحالي: بناءً على رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي واللاعبين الرئيسيين في سوق خدمات ما بعد البيع العالمي للسيارات والحصص السوقية للقطاعات. تم تحديد جميع تقسيمات الحصص المئوية المطلوبة وتقسيمات السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ: لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تخصيص أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي النهج من أعلى إلى أسفل/من أسفل إلى أعلى، للتوصل إلى توقعات السوق لعام 2028 للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة عبر الأسواق الرئيسية على مستوى العالم. تشمل منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق ما يلي:
التحقق من حجم السوق وحصته
البحث الأولي: تم إجراء مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بما في ذلك كبار المديرين التنفيذيين (CXO/VPs، ورئيس المبيعات، ورئيس التسويق، والرئيس التشغيلي، والرئيس الإقليمي، والرئيس القطري، وما إلى ذلك) عبر المناطق الرئيسية. تم بعد ذلك تلخيص نتائج البحث الأولي وإجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج مدخلات من البحث الأولي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأساسيين في مناطق مختلفة

هندسة السوق
تم استخدام تقنية تثليث البيانات لإكمال تقدير السوق الإجمالي والتوصل إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وفرعي من سوق خدمات ما بعد البيع العالمي للسيارات. تم تقسيم البيانات إلى عدة قطاعات وفرعية بعد دراسة مختلف المعايير والاتجاهات في مجالات المكونات وقناة التوزيع في سوق خدمات ما بعد البيع العالمي للسيارات.
الهدف الرئيسي من دراسة سوق خدمات ما بعد البيع العالمي للسيارات
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق خدمات ما بعد البيع العالمي للسيارات في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لبناء تقديرهم للاستثمارات على التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. حددت اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية الإجمالية للسوق على المستوى الإقليمي، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة من ميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات ما يلي:
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا