- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على نوع البطارية (أيون الليثيوم، والرصاص الحمضي المطور، وغيرها)؛ والهيكلية (مركزية، ووحدات، وموزعة)؛ والمركبة (سيارات الركاب والمركبات التجارية)؛ والمنطقة والدولة

من المتوقع أن يُظهر النظام العالمي لإدارة بطاريات السيارات معدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 17٪ خلال الفترة المتوقعة (2021-2027). نظام إدارة بطاريات السيارات في السيارة هو مكون كهربائي ينظم الإضاءة. تساعد الوحدة في تنظيم عمل المصابيح الأمامية والأبواق من خلال توفير شعاع عالي تلقائي. يمكن تغييره بين شعاع الضوء المنخفض والعالي اعتمادًا على الاتجاه الآخر لقياس المسافة بين السيارات الأمامية أثناء حركة المرور باستخدام كاميرا فيديو. من المتوقع أن ينمو السوق مع اعتماد الشركات المصنعة لأنظمة إدارة بطاريات السيارات، والتي تعتبر مفيدة للغاية أثناء قيادة السيارة، خاصة على الطريق السريع، حيث تميل إلى التبديل بين الشعاع المنخفض والعالي استجابة لحركة المرور القادمة من الاتجاه المعاكس، فضلاً عن تزايد المخاوف بشأن السلامة على الطرق.
الرؤى المقدمة في التقرير
"من بين أنواع البطاريات، سيطر قطاع أيونات الليثيوم على السوق في عام 2020"
استنادًا إلى نوع البطارية، يتم تقسيم السوق إلى أيونات الليثيوم والرصاص الحمضي المتقدمة وغيرها. من المتوقع أن ينمو قطاع أيونات الليثيوم بمعدل نمو سنوي مركب أعلى خلال الفترة المتوقعة. أصبحت بطاريات الليثيوم أيون أكثر شيوعًا نتيجة لمزاياها مثل زيادة كثافة الطاقة والتكلفة الأرخص. في السابق، كانت بطاريات الرصاص الحمضية تستخدم غالبًا، لكنها تفتقر إلى سعة تخزين كافية لكل وحدة كتلة. من ناحية أخرى، يصعب إدارة البطاريات القائمة على الليثيوم بسبب منحنى الشحن أو التفريغ غير الخطي. إذا تم الإفراط في شحن هذه البطاريات أو نقص شحنها، فقد تتلف. ونتيجة لذلك، يساعد نظام إدارة بطاريات السيارات في إشعار إيقاف تشغيل البطارية أو تنفيذ إجراءات السلامة.
"من بين الطوبولوجيا، سيطر الجزء المعياري على السوق في عام 2020."
استنادًا إلى الطوبولوجيا، يتم تقسيم السوق إلى مركزية ومعيارية وموزعة. من المتوقع أن ينمو الجزء المعياري بمعدل نمو سنوي مركب أعلى خلال الفترة المتوقعة. تزداد شعبية BMS المعيارية لأنها توفر المزيد من القدرة الحسابية وهي أكثر أمانًا نظرًا لقلة الأسلاك. يمكن استخدام الطوبولوجيا المعيارية في مجموعة متنوعة من التطبيقات، بما في ذلك أنظمة تخزين الطاقة، وUPS الصناعية، ومركبات التنقل الطبية، وقطع غيار السيارات الكهربائية، والطائرات بدون طيار.
"من بين المركبات، سيطر قطاع سيارات الركاب على السوق في عام 2020."
استنادًا إلى السيارة، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة. من المتوقع أن ينمو قطاع سيارات الركاب بمعدل نمو سنوي مركب أعلى خلال الفترة المتوقعة. يهيمن قطاع سيارات الركاب على سوق BMS العالمي للسيارات، ومن المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه. يمكن ربط الميزة بالعديد من المتغيرات، بما في ذلك تزايد عدد سكان الحضر ومتطلبات التنقل الخاصة بهم. يختار المستخدمون النهائيون المركبات الكهربائية بسبب القلق المتزايد بشأن ارتفاع التلوث البيئي وتكاليف التشغيل الرخيصة.
"تمثل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر سوق."
استنادًا إلى التقدير، خلال فترة التوقعات من 2021 إلى 2027، من المتوقع أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي المنطقة الأسرع نموًا في السنوات القادمة. خلال فترة الإسقاط، من المتوقع أن تهيمن على أعلى معدل نمو سنوي مركب. الكثافة السكانية العالية لدول مثل الصين والهند، التي تمثل أكثر من 38٪ من سكان العالم، هي محرك رئيسي لنمو هذه المنطقة. علاوة على ذلك، من المتوقع أن تؤدي العديد من التدابير الحكومية المفيدة التي تم اتخاذها في هذه المناطق لتنشيط قطاع السيارات، الذي تضرر من COVID-19، إلى تغذية توسع السوق. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يؤدي تزايد التحضر والمدن الذكية إلى تغذية التوسع في المركبات الكهربائية، وتسريع السوق لشواحن السيارات الكهربائية الموجودة على متنها. بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق تشمل LG Chem, Ltd., Robert Bosch GmbH, Continental AG, Analog Devices, Inc., Intel Corporation, NXP Semiconductors NV, Renesas Electronics Corporation, Johnson Matthey, Inc., Toshiba Corporation, Midtronics, Inc. إلخ.
أسباب شراء هذا التقرير:
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص النظام العالمي لإدارة بطاريات السيارات بشكل أكبر وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تدرك UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك، لذا لا تتردد في التواصل معنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
إن "دماغ" مجموعة بطاريات السيارة الكهربائية هو نظام إدارة بطارية السيارة، ويؤثر أداؤه بشكل كبير على مدى قيادة السيارة وعمر البطارية. فهو يساعد في مراقبة استخدام البطارية والتأكد من أن البطارية تعمل بأفضل ما لديها. من خلال إدارة منطقة تشغيل البطارية وموازنتها وحمايتها، ينظم هذا النظام إعادة شحن البطارية. إنه مكون مهم في مجموعة نقل الحركة للسيارة الكهربائية (EV) لأنه يساعد في تنظيم التيار، وموازنة الخلايا، والحماية الحرارية للبطارية. علاوة على ذلك، من الضروري تحديد وظائف التحكم التي يجب تخصيصها لنظام إدارة البطارية لتجنب الظروف التي تعيق فيها حركة السيارة أو حركتها. نتيجة للزيادة في شعبية السيارات الكهربائية، من المرجح أن يشهد السوق تطوير أنظمة إدارة بطاريات السيارات المحسنة خلال الفترة المتوقعة.
اطلب المزيد من التفاصيل حول منهجية البحث
تزداد شعبية بطاريات الليثيوم أيون نظرًا للعديد من المزايا مثل زيادة كثافة الطاقة والتكلفة الأرخص. ومع ذلك، هناك خطر ينطوي عليه استخدام بطاريات الليثيوم أيون لأنها أكثر عرضة للتلف إذا تركت غير مشحونة. نتيجة لذلك، للتعامل مع هذه الأضرار، قد يساعد نظام إدارة بطارية السيارة في إشعار إغلاق البطارية وإجراءات السلامة. يتفاعل نظام إدارة بطارية السيارة مع المكونات الأخرى لتتبع مستويات الشحن. كما أنه يساعد في موازنة الخلايا والحماية الحرارية للبطارية وتنظيم التيار عند الشحن، وكل ذلك يساهم في نمو سوق نظام إدارة بطارية السيارة. علاوة على ذلك، يحمي هذا النظام البطارية وكذلك السيارة أثناء تشغيلها. يجب تخصيص وظائف التحكم لنظام إدارة البطارية لتجنب المواقف غير المرغوب فيها مثل إعاقة حركة السيارة. نتيجة لذلك، يتطور سوق أنظمة إدارة بطاريات السيارات بسبب زيادة استخدام السيارات الكهربائية. ومع ذلك، نظرًا لأن اعتماد نظام إدارة بطارية السيارة يرفع التكلفة النهائية للسيارة، فإن الطلب من المشترين المهتمين بالتكلفة ينخفض. في بعض المناطق، من المتوقع أن يؤدي نقص الأفراد ذوي الخبرة لاختبار وتركيب أنظمة إدارة بطاريات السيارات في المركبات إلى الحد من نمو سوق نظام إدارة بطاريات السيارات.
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية مفصلة للحصول على حجم السوق التاريخي لنظام إدارة بطارية السيارة من خلال مصادر الشركة الداخلية مثل التقرير السنوي والبيانات المالية وعروض الأداء والبيانات الصحفية وما إلى ذلك، والمصادر الخارجية بما في ذلك المجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاع وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الموثوقة الأخرى.
الخطوة 2: تقسيم السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لنظام إدارة بطارية السيارة، أجرينا تحليلًا ثانويًا تفصيليًا لجمع رؤى السوق التاريخية والحصة لقطاعات فرعية مختلفة للمناطق الرئيسية. تشمل القطاعات الرئيسية المدرجة في التقرير نوع البطارية والطوبولوجيا والمركبة. تم إجراء المزيد من التحليلات الإقليمية وعلى مستوى الدولة لتقييم الاعتماد العام لنظام إدارة بطارية السيارة في السياق العالمي.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات الفرعية المختلفة، أجرينا تحليلًا تفصيليًا للعوامل لتقدير حجم السوق الحالي. علاوة على ذلك، أجرينا تحليلًا للعوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل الحوافز الحكومية المتزايدة والطلب على وسائل النقل الصديقة للبيئة وما إلى ذلك. تم تحليل الاتجاهات التاريخية وتأثيرها السنوي على حجم السوق وحصته. كما تمت دراسة سيناريو العرض والطلب بدقة.
تقدير حجم السوق الحالي والتوقعات
تحديد حجم السوق الحالي: بناءً على رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي واللاعبين الرئيسيين في السوق والحصص السوقية للقطاعات والشركة. تم تحديد جميع تقسيمات النسبة المئوية المطلوبة وتقسيمات السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ: لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تخصيص أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي النهج التصاعدي للوصول إلى توقعات السوق حتى عام 2027 للقطاعات الفرعية المختلفة عبر المناطق الرئيسية على مستوى العالم. تتضمن منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق:
التحقق من صحة حجم السوق والحصة
البحث الأولي: تم إجراء مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بما في ذلك كبار المسؤولين التنفيذيين (CXO/VPs، رئيس المبيعات، رئيس التسويق، رئيس العمليات، والرئيس الإقليمي، رئيس الدولة، وما إلى ذلك) في جميع أنحاء البلدان الرئيسية. ثم تم تلخيص نتائج البحث الأولي وإجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج مدخلات البحث الأولي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأساسيين في مناطق مختلفة

هندسة السوق
تم استخدام تقنية تثليث البيانات لإكمال تقدير السوق الإجمالي والوصول إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل شريحة فرعية من نظام إدارة بطارية السيارة. تم تقسيم البيانات إلى عدة شرائح فرعية بعد دراسة مختلف المعلمات والاتجاهات في مجالات نوع الخدمة ونوع السيارة والمنطقة.
الهدف الرئيسي لدراسة نظام إدارة بطارية السيارة
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لنظام إدارة بطارية السيارة في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لتأسيس تقديرهم للاستثمارات من التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. ستحدد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية الإجمالية للسوق على المستوى الإقليمي وعلى مستوى الدولة، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة كميزة المروج الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات:
تحليل متعمق على المستوى الإقليمي وعلى مستوى الدولة للصناعة
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا