- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على النوع (وحدة التحكم الإلكترونية أقل من 16 بت، وحدة التحكم الإلكترونية 32 بت، ووحدة التحكم الإلكترونية 64 بت)، التطبيق (أنظمة مساعدة السائق المتقدمة والسلامة، التحكم في هيكل السيارة وأنظمة الراحة، نظام المعلومات والترفيه والاتصالات، أنظمة توليد الطاقة، نظام الهيكل، وأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء)، نوع الدفع (محرك الاحتراق الداخلي، الهجين، والمركبات الكهربائية)، المنطقة/البلد
تبلغ قيمة سوق وحدة التحكم الكهربائية للسيارات 50 مليار دولار أمريكي في عام 2022 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7٪ من 2023 إلى 2030. تشير وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للسيارات إلى نظام قائم على المتحكمات الدقيقة يدير وظائف كهربائية وإلكترونية مختلفة في المركبات الحديثة. إنه بمثابة الدماغ للأنظمة الإلكترونية في السيارة، حيث يقوم بتنسيق وتشغيل العديد من المكونات والأنظمة الفرعية والتحكم فيها. علاوة على ذلك، فإن وحدات التحكم الإلكترونية مسؤولة عن مراقبة والتحكم في جوانب مختلفة من أداء السيارة، بما في ذلك إدارة المحرك، والتحكم في ناقل الحركة، وأنظمة الكبح، وأنظمة التعليق، والتحكم في المناخ، وأنظمة السلامة، وغير ذلك الكثير. يتلقون مدخلات من العديد من المستشعرات الموجودة في جميع أنحاء السيارة، ويعالجون البيانات، ويصدرون أوامر إلى المشغلات أو المكونات المقابلة لتحقيق الوظيفة المطلوبة. العوامل الرئيسية المسؤولة عن نمو وحدة التحكم الإلكترونية للسيارات هي زيادة كهربة المركبات والتي تدفعها زيادة الطلب على السيارات الكهربائية، مما أدى إلى زيادة كبيرة في عدد وحدات التحكم الإلكترونية المطلوبة لكل مركبة، حيث يتطلب التحكم في مجموعة نقل الحركة الكهربائية وإدارة البطارية والكبح المتجدد والميزات المتقدمة الأخرى استخدام وحدات تحكم إلكترونية متعددة، مما يدفع نمو السوق. علاوة على ذلك، هناك تركيز متزايد على تحسين سلامة المركبات، مما أدى إلى دمج أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) وميزات السلامة النشطة. تعتمد هذه الأنظمة على وحدات التحكم الإلكترونية لمعالجة بيانات المستشعر واتخاذ قرارات في الوقت الفعلي، مما يعزز اعتماد وحدات التحكم الإلكترونية في المركبات. علاوة على ذلك، فإن تطوير ونشر تقنيات القيادة الذاتية قد عزز بشكل كبير الطلب على وحدات التحكم الإلكترونية. تتطلب المركبات ذاتية القيادة العديد من وحدات التحكم الإلكترونية للتحكم في وظائف مختلفة مثل الإدراك واتخاذ القرارات والتشغيل، مما يدفع نمو سوق وحدات التحكم الإلكترونية. بالإضافة إلى ذلك، يتوقع المستهلكون الآن ميزات اتصال متقدمة وأنظمة معلومات وترفيه وخيارات ترفيه داخل السيارة. تعتمد هذه الأنظمة بشكل كبير على وحدات التحكم الإلكترونية لإدارة وظائف مثل الملاحة والوسائط المتعددة وتكامل الهواتف الذكية والاتصال اللاسلكي، مما يساهم في نمو سوق وحدات التحكم الإلكترونية. يمكن ملاحظة ذلك أيضًا من التطورات والابتكارات الحديثة التي تحدث في هذا المجال. على سبيل المثال، في أكتوبر 2022، أطلقت ACTIA نظام معلومات وترفيه ذكي ونظام إدارة على متن الطائرة يسمى ACTiVi. وحدة التحكم الإلكترونية هذه متصلة بالشاشة وتدير جميع وظائف السيارة. أعلنت الشركة عن هذا الإطلاق استجابة للتدفق الهائل لأنظمة الوسائط المتعددة في مركبات نقل الركاب.
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق يشملون DENSO CORPORATION؛ STMicroelectronics؛ Lear؛ NIDEC CORPORATION؛ Robert Bosch GmbH؛ Aptiv؛ Infineon Technologies AG؛ KOSTAL؛ Continental AG؛ و ZF Friedrichshafen AG
الرؤى المقدمة في التقرير
"من بين أنواع وحدات التحكم الإلكترونية، من المتوقع أن يشهد قطاع وحدات التحكم الإلكترونية 64 بت نموًا كبيرًا في معدل النمو السنوي المركب خلال الفترة المتوقعة."
استنادًا إلى نوع وحدة التحكم الإلكترونية، يتم تقسيم السوق إلى وحدة التحكم الإلكترونية ذات 16 بت، ووحدة التحكم الإلكترونية ذات 32 بت، ووحدة التحكم الإلكترونية ذات 64 بت. من المتوقع أن تظهر وحدة التحكم الإلكترونية ذات 64 بت نموًا كبيرًا من حيث معدل النمو السنوي المركب. العوامل الرئيسية التي ستدفع هذا النمو هي تحول المركبات من عدم وجود استقلالية تقريبًا إلى مستوى معين من الاستقلالية ثم إلى مركبة ذاتية القيادة بالكامل. ولا يمكن إجراء قوة الحوسبة اللازمة لتحقيق أي مستوى من الاستقلالية بكفاءة إلا بواسطة وحدات التحكم الإلكترونية ذات 64 بت.
"من بين أنواع الدفع، من المتوقع أن ينمو قطاع BEV بمعدل نمو سنوي مركب قوي خلال الفترة المتوقعة."
استنادًا إلى نوع الدفع، يتم تقسيم السوق إلى ICE والهجين وBEV. من المتوقع أن يشهد قطاع BEV نموًا كبيرًا من حيث معدل النمو السنوي المركب خلال الفترة المتوقعة. العامل المحرك لـ BEV هو التحضر حيث من المتوقع أن يعيش أكثر من 50% من سكان العالم في المدن بحلول عام 2030، حيث تكون مسافات القيادة أقصر بكثير مما يجعل BEV خيارًا مثاليًا. علاوة على ذلك، تهدف الشركات والحكومات في جميع أنحاء العالم إلى تقليل انبعاثات غازات الدفيئة وتقليل التلوث الضوضائي وزيادة الكفاءة من خلال التركيز بشكل أكبر على جعل السيارات الكهربائية سائدة حيث تقدم الحكومات ائتمانات ضريبية وحوافز لأولئك الذين يشترون السيارات الكهربائية، مما يجعل السيارات الكهربائية أكثر سهولة لاعتمادها على نطاق واسع، مما يزيد من الطلب على السيارات الكهربائية والذي ينعكس أيضًا في بيانات المبيعات. على سبيل المثال، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية (IEA)، أنفق المستهلكون 120 مليار دولار أمريكي على شراء السيارات الكهربائية في عام 2020، بزيادة قدرها 50% عن عام 2019، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 41% في المبيعات وارتفاعًا بنسبة 6% في متوسط الأسعار.
تغطية تقرير سوق وحدة التحكم الإلكترونية للسيارات
"سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق وحدة التحكم الإلكترونية للسيارات في عام 2022."
تحتل منطقة آسيا والمحيط الهادئ غالبية حصة السوق وهي أيضًا على استعداد لمشاهدة نمو كبير من حيث معدل النمو السنوي المركب خلال الفترة المتوقعة. من المتوقع أن يشهد سوق وحدة التحكم الكهربائية للسيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا كبيرًا طوال الفترة المتوقعة. نظرًا لارتفاع نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي لدول منطقة آسيا والمحيط الهادئ، وبالتالي تحسين مستوى المعيشة وزيادة الأموال في أيدي الناس مما يؤدي إلى زيادة استهلاك البلدان. علاوة على ذلك، يعد الطلب القوي على السيارات الكهربائية في هذه المناطق أيضًا أحد المحركات الرئيسية لزيادة الطلب على وحدات التحكم الإلكترونية. على الرغم من أن نسبة السيارات الكهربائية كنسبة مئوية من إجمالي السيارات المباعة هي الأعلى في أوروبا. ومع ذلك، فإن عدد الوحدات المباعة في الصين يتصدر المجموعة، وقد برزت كأكبر منتج وبائع للسيارات الكهربائية في العالم. من المتوقع أن تنتج الدول الآسيوية ما يقرب من 13 مليون سيارة كهربائية في عام 2023، في حين باعت الصين في عام 2022 ما يقرب من 52% من إجمالي السيارات الكهربائية المنتجة في العالم، وهو ما يمثل ما يقرب من 3.5 مليون وحدة. في الهند، يبلغ العدد حاليًا ثلث مليون وحدة وقد أظهر نموًا قويًا بنسبة 168% تقريبًا على أساس سنوي. علاوة على ذلك، تعد الاقتصادات الناشئة أيضًا واحدة من أكبر الأسواق نظرًا لعدد سكانها الهائل مع زيادة تدريجية في نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي، ومع الوعي المتزايد ودعم الحكومات والعروض الرائعة من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية من حيث السعر والمنتج، فإنها تعمل على تطوير بيئة نمو عالية لقطاع السيارات الكهربائية في منطقة APAC. على سبيل المثال، في يناير 2023، أعلن الوزير المنسق للشؤون الاقتصادية الإندونيسي عن تخصيص 320 مليون دولار أمريكي من ميزانية هذا العام لتقديم إعانات على السيارات الكهربائية.
أسباب شراء هذا التقرير:
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص سوق وحدة التحكم الإلكترونية للسيارات العالمي بشكل أكبر وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تدرك UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك، لذا لا تتردد في التواصل معنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
منهجية البحث لتحليل سوق وحدة التحكم الإلكترونية للسيارات (2023-2030)
كانت الخطوات الثلاث الرئيسية التي تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد وحدة التحكم الإلكترونية للسيارات في المناطق الرئيسية على مستوى العالم هي تحليل السوق التاريخي، وتقدير السوق الحالي، والتنبؤ بالسوق المستقبلية لوحدة التحكم الإلكترونية العالمية للسيارات. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، تم إجراء مقابلات أولية شاملة أيضًا مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لسوق وحدة التحكم الإلكترونية للسيارات العالمي. بعد افتراض والتحقق من صحة أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا من الأعلى إلى الأسفل/من الأسفل إلى الأعلى للتنبؤ بحجم السوق الكامل. بعد ذلك، تم اعتماد طرق تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم السوق للقطاعات والقطاعات الفرعية للصناعة ذات الصلة. شرح المنهجية التفصيلية أدناه:
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية تفصيلية للحصول على حجم السوق التاريخي لسوق وحدة التحكم الإلكترونية للسيارات من خلال مصادر داخلية للشركة مثلالتقارير السنوية والبيانات المالية وعروض الأداء والبيانات الصحفية وما إلى ذلك،ومصادر خارجية بما في ذلكالمجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الموثوقة الأخرى.
الخطوة 2: تقسيم السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لسوق وحدة التحكم الإلكترونية للسيارات، أجرينا تحليلًا ثانويًا تفصيليًا لجمع رؤى وحصص السوق التاريخية لشرائح وشرائح فرعية مختلفة للمناطق الرئيسية. يتم تضمين القطاعات الرئيسية في التقرير حسب نوع وحدة التحكم الإلكترونية، وحسب التطبيق، وحسب نوع الدفع. علاوة على ذلك، تم إجراء تحليلات على مستوى البلد لتقييم الاعتماد العام لنماذج الاختبار في تلك المنطقة.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، أجريناتحليل العواملتفصيلي لتقدير حجم السوق الحالي لسوق وحدة التحكم الإلكترونية للسيارات. علاوة على ذلك، أجرينا تحليلًا للعوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل نوع وحدة التحكم الإلكترونية، وحسب التطبيق، وحسب نوع الدفع في سوق وحدة التحكم الإلكترونية للسيارات. تم إجراء تحليل شامل لسيناريوهات جانب الطلب والعرض مع الأخذ في الاعتبار الشراكات والاندماجات والاستحواذات وتوسيع الأعمال وإطلاق المنتجات في قطاع سوق وحدة التحكم الإلكترونية للسيارات في جميع أنحاء العالم.
تقدير وتوقعات حجم السوق الحالي
تحديد حجم السوق الحالي:بناءً على رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي، والجهات الفاعلة الرئيسية في سوق وحدة التحكم الإلكترونية العالمية للسيارات، وحصص السوق للقطاعات. تم تحديد جميع حصص النسبة المئوية المطلوبة والتقسيمات الفرعية للسوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ:لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تخصيص أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي نهج من الأعلى إلى الأسفل/من الأسفل إلى الأعلى، للوصول إلى توقعات السوق لعام 2030 لشرائح وشرائح فرعية مختلفة عبر الأسواق الرئيسية على مستوى العالم. تشمل منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق:
التحقق من حجم السوق وحصصه
البحث الأساسي:أجريت مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بما في ذلك كبار المسؤولين التنفيذيين (CXO / VPs، رئيس المبيعات، رئيس التسويق، رئيس العمليات، الرئيس الإقليمي، رئيس الدولة، إلخ) عبر المناطق الرئيسية. ثم تم تلخيص نتائج البحوث الأولية، وتم إجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج المدخلات من الأبحاث الأولية مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأساسيين في مناطق مختلفة
هندسة السوق
تم استخدام تقنية تثليث البيانات لإكمال تقدير السوق الإجمالي والوصول إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل شريحة وشريحة فرعية من سوق وحدة التحكم الإلكترونية في السيارات العالمية. تم تقسيم البيانات إلى عدة شرائح وشرائح فرعية بعد دراسة المعلمات والاتجاهات المختلفة في مجالات نوع وحدة التحكم الإلكترونية، حسب التطبيق، وحسب نوع الدفع في سوق وحدة التحكم الإلكترونية في السيارات العالمية.
الهدف الرئيسي من دراسة سوق وحدة التحكم الإلكترونية في السيارات العالمية
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق وحدة التحكم الإلكترونية في السيارات العالمية في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى إستراتيجية لبناء تقديرهم للاستثمارات على التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. حددت اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية جاذبية السوق بشكل عام على المستوى الإقليمي، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة من ميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات:
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا