- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
سوق وحدات التحكم العلوية في السيارات: التحليل الحالي والتوقعات (2021-2027)
التركيز على نوع الوظيفة (وحدة التحكم العلوية الأمامية ووحدة التحكم العلوية الخلفية)؛ التطبيق (نظام المعلوماتية المركبات، نظام المعلومات والترفيه & HMI و غيرها)؛ نوع المركبة (سيارات الركاب والمركبات التجارية)؛ قناة التوزيع (الشركات المصنعة للمعدات الأصلية وما بعد البيع)؛ المنطقة والدولة
من المتوقع أن يُظهر سوق وحدة التحكم العلوية للسيارات العالمي نموًا سنويًا مركبًا بنحو 6٪ خلال الفترة المتوقعة (2021-2027). لقد توسع الوعي بأنظمة مساعدة السائق الحالية المثبتة في المركبات في السنوات الأخيرة نتيجة لمخاوف السلامة والأمن، وهو ما من المتوقع أن يعزز سوق وحدة التحكم العلوية للسيارات العالمي ونظام تثبيت السرعة التكيفي للسيارات خلال الفترة المتوقعة. من ناحية أخرى، فإن أنظمة السلامة المتكاملة غير فعالة في المناطق أو البلدان التي توجد بها أحوال جوية معاكسة مثل الضباب أو المطر أو الثلج. تؤثر التكلفة العالية للنظام المتكامل على الطلب في فئة السيارات المتوسطة. يتم التحكم في النظام بأكمله عن طريق مكونات إلكترونية، وعندما تفشل هذه المكونات، يفسر النظام البيانات بشكل خاطئ، مما يجعله عديم الفائدة. خلال الفترة المتوقعة، من المتوقع أن تحد هذه القيود المتواضعة من سوق وحدات التحكم العلوية للسيارات ونظام تثبيت السرعة التكيفي في السيارات.
الرؤى المقدمة في التقرير
"من بين أنواع الوظائف، هيمنت وحدة التحكم العلوية الأمامية على السوق في عام 2020"
بناءً على نوع الوظيفة، يتم تقسيم السوق إلى وحدة التحكم العلوية الأمامية ووحدة التحكم العلوية الخلفية. حققت وحدة التحكم العلوية الأمامية إيرادات قدرها XX مليار دولار أمريكي في عام 2020 ومن المتوقع أن تنمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره XX٪ خلال الفترة المتوقعة.
"من بين التطبيقات، هيمنت وحدة القياس عن بعد للمركبات على السوق في عام 2020"
بناءً على التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى وحدة القياس عن بعد للمركبات ونظام المعلومات والترفيه وواجهة الإنسان والآلة وغيرها. حققت وحدة القياس عن بعد للمركبات إيرادات قدرها XX مليار دولار أمريكي في عام 2020 ومن المتوقع أن تنمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره XX٪ خلال الفترة المتوقعة. تقع على عاتق شركات إدارة أساطيل السيارات مسؤولية كبيرة عن دمج أنظمة القياس عن بعد للمركبات من أجل تتبع نشاط السيارة وموقعها بشكل صحيح. في السنوات الأخيرة، أصبح اتصال السيارة مطلبًا أساسيًا، ويضيف صانعو السيارات تقنيات الاتصال إلى سياراتهم لتحسين الميزات والمبيعات
"من بين أنواع المركبات، هيمنت فئة سيارات الركاب على السوق في عام 2020."
بناءً على نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية. حققت فئة سيارات الركاب إيرادات قدرها XX مليار دولار أمريكي في عام 2020 ومن المتوقع أن تنمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره XX٪ خلال الفترة المتوقعة. في عام 2020، استحوذ قطاع سيارات الركاب على غالبية السوق. إن الطلب المتزايد على سيارات الركاب على مستوى العالم، وخاصة للنقل المحلي وبين المدن، هو المسؤول إلى حد كبير عن الحصة السوقية القوية للقطاع
"من بين قنوات التوزيع، هيمن قطاع ما بعد البيع على السوق في عام 2020."
بناءً على قناة التوزيع، يتم تقسيم السوق إلى الشركات المصنعة للمعدات الأصلية وما بعد البيع. حقق قطاع ما بعد البيع إيرادات قدرها XX مليار دولار أمريكي في عام 2020 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره XX٪ خلال الفترة المتوقعة. نظرًا للوتيرة الأسرع لاعتماد المكونات الإلكترونية وقصر عمرها الافتراضي مثل المستشعرات والأسلاك، فإن قطاع قناة مبيعات ما بعد البيع لديه حصة أكبر في سوق وحدة التحكم العلوية للسيارات مقارنة بالفئات الأخرى. نظرًا لمخاوف السلامة، خاصة في سيارات الركاب، من المتوقع أن يتطور قطاع ما بعد البيع بمعدل كبير خلال الفترة المتوقعة. يعد فشل المكونات محركًا أساسيًا يدفع سوق ما بعد البيع
"تمثل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر سوق."
خلال الفترة المتوقعة، قادت منطقة آسيا والمحيط الهادئ سوق وحدة التحكم العلوية للسيارات. خلال الفترة المتوقعة، من المقدر أن تستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على جزء كبير من سوق وحدة التحكم العلوية للسيارات العالمي. إن صعود قطاع السيارات، وزيادة أنشطة البحث والتطوير في تصنيع المركبات، والاقتصادات سريعة النمو مثل الهند والصين واليابان وتايوان وكوريا الجنوبية، كلها عوامل تدفع سوق وحدة التحكم العلوية للسيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. تساهم تطورات الصين في صناعة السيارات في التوسع في السوق على مستوى العالم. يتم تعزيز السوق في المنطقة من خلال الزيادة في تصنيع وبيع المركبات المتصلة في الصين واليابان وكوريا الجنوبية. ومن بين اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق Hella GmbH & Co. KGaA و Flex Ltd. و Gentex Corporation و Continental AG و Johnson Controls و Magna International Inc. و LS Automotive India Pvt Ltd. و Daimay Automotive Interior Co. Ltd و Yanfeng Automotive Interiors و Diamond Coatings Inc. إلخ.
أسباب شراء هذا التقرير:
- تتضمن الدراسة تحليلًا لحجم السوق وتوقعات تم التحقق من صحتها من قبل خبراء الصناعة الرئيسيين الموثوق بهم
- يقدم التقرير مراجعة سريعة للأداء العام للصناعة في لمحة
- يغطي التقرير تحليلاً متعمقًا لأقران الصناعة البارزين مع التركيز الأساسي على البيانات المالية الرئيسية للأعمال ومجموعة المنتجات واستراتيجيات التوسع والتطورات الحديثة
- دراسة تفصيلية للمحركات والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة
- تغطي الدراسة بشكل شامل السوق عبر مختلف القطاعات
- تحليل إقليمي وعلى مستوى الدولة متعمق للصناعة
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص وحدة التحكم العلوية للسيارات العالمية بشكل أكبر وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تدرك UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك، لذا لا تتردد في التواصل معنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
جدول المحتويات
منهجية البحث لسوق وحدة التحكم العلوية للسيارات (2020-2027)
نظرًا لرغبة العملاء المتزايدة في الاتصال على مدار 24 ساعة في اليوم، وسبعة أيام في الأسبوع، حتى أثناء السفر، فمن المتوقع أن تزداد صناعة المعلوماتية الخاصة بالسيارات بشكل كبير. لتلبية الحاجة المتزايدة لسلامة الأسطول وأمنه في نقل السلع عبر المركبات التجارية، تقوم شركات صناعة السيارات بتطبيق وحدات التحكم العلوية لتحسين السياج الجغرافي والمراقبة في الوقت الفعلي والوظائف التشخيصية. من المتوقع أن تنمو المعلوماتية في قطاع السيارات العالمي بسرعة، لا سيما في الاقتصادات النامية، وفقًا لمقدمي خدمات المعلوماتية. نتيجة لذلك، من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على السلامة والأمن المحسّنين إلى زيادة اعتماد وحدات التحكم العلوية مع ميزات المعلوماتية الخاصة بالمركبات. نظرًا لتكلفتها المنخفضة، من المحتمل أن تقود التكنولوجيا الكهروميكانيكية سوق وحدة التحكم العلوية للسيارات العالمي خلال الفترة المتوقعة. من المحتمل أيضًا أن تدعم انخفاض أسعار الشاشات السعوية نمو السوق. هناك طلب متزايد على سيارات الركاب المزودة بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) في جميع أنحاء العالم. في السنوات القادمة، سيساهم هذا العامل في نمو صناعة وحدة التحكم العلوية للسيارات. تستثمر شركات صناعة السيارات الكبرى في قدراتها الإنتاجية وتوسعها من أجل نشر مكونات جديدة للمركبات الكهربائية. في السنوات القادمة، ستعزز التطورات التكنولوجية في تطوير المركبات الكهربائية الموفرة للطاقة سوق وحدة التحكم العلوية للسيارات في جميع أنحاء العالم.
اطلب المزيد من التفاصيل حول منهجية البحث
أصبحت السيارات الكهربائية أكثر شيوعًا في البلدان النامية بسبب كفاءة استهلاكها للوقود وأدائها الرائع وخفة وزنها. نظرًا لصفاتها منخفضة الانبعاثات، أصبحت المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات تحظى بشعبية متزايدة بين العملاء النهائيين. يساهم استخدام محركات الاحتراق الداخلي في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. هناك طلب كبير في جميع أنحاء العالم على المركبات المتصلة أو المستقلة أو شبه المستقلة. ويرجع ذلك إلى زيادة استخدام السيارات الحديثة المزودة بتقنية ADAS (نظام مساعد القيادة المتقدم). يتزايد الطلب على وحدات التحكم العلوية بسبب الطلب المتزايد على السلامة على الطرق. ينمو السوق بسبب زيادة استخدام تطبيقات المعلومات والترفيه وتطبيقات إنترنت الأشياء المتصلة في أنظمة داخلية للمركبات. كل هذه العوامل تساهم في نمو سوق وحدة التحكم العلوية للسيارات العالمية في السنوات القادمة.
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية تفصيلية للحصول على حجم السوق التاريخي لوحدة التحكم العلوية للسيارات من خلال مصادر داخلية للشركة مثلالتقارير السنوية والبيانات المالية وعروض الأداء والبيانات الصحفية وما إلى ذلك،والمصادر الخارجية بما في ذلكالمجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاع وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الموثوقة الأخرى.
الخطوة 2: تقسيم السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لوحدة التحكم العلوية للسيارات، أجرينا تحليلًا ثانويًا مفصلاً لجمع رؤى وحصص السوق التاريخية لمختلف القطاعات والقطاعات الفرعية للمناطق الرئيسية. تضمنت القطاعات الرئيسية المدرجة في التقرير نوع الوظيفة والتطبيق ونوع السيارة وقناة التوزيع. تم إجراء المزيد من التحليلات الإقليمية وعلى مستوى الدولة لتقييم الاعتماد العام لوحدة التحكم العلوية للسيارات في السياق العالمي.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، أجرينا تفصيلاًتحليل العوامللتقدير حجم السوق الحالي. علاوة على ذلك، أجرينا تحليلًا للعوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل الحوافز الحكومية المتزايدة والطلب على النقل الصديق للبيئة، وما إلى ذلك. تم تحليل الاتجاهات التاريخية وتأثيرها على حجم السوق وحصتها على أساس سنوي. تم أيضًا دراسة السيناريو الخاص بالطلب والجانب العرضي.
تقدير وتوقعات حجم السوق الحالي
تحديد حجم السوق الحالي:بناءً على رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي والجهات الفاعلة الرئيسية في السوق والحصص السوقية للقطاعات والشركات. تم تحديد جميع الانقسامات النسبية المطلوبة وتقسيمات السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ:لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تعيين أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي نهج التصاعدي، للتوصل إلى توقعات السوق حتى عام 2027 للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة عبر المناطق الرئيسية على مستوى العالم. تشمل منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق:
- حجم السوق في الصناعة، من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي) ومعدل اعتماد وحدة التحكم العلوية للسيارات عبر الأسواق الرئيسية
- جميع الحصص النسبية والانقسامات وتقسيمات شرائح السوق والشرائح الفرعية
- الجهات الفاعلة الرئيسية في وحدة التحكم العلوية للسيارات من حيث المنتجات المعروضة. أيضًا، استراتيجيات النمو التي اعتمدها هؤلاء اللاعبون للمنافسة في السوق سريعة النمو.
التحقق من حجم السوق وحصته
البحث الأولي:أُجريت مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بمن فيهم كبار المسؤولين التنفيذيين (CXO/VPs، ورئيس المبيعات، ورئيس التسويق، ورئيس العمليات، والرئيس الإقليمي، ورئيس الدولة، وما إلى ذلك) في جميع البلدان الرئيسية. ثم تم تلخيص نتائج البحث الأولية، وإجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج المدخلات من الأبحاث الأولية مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأوليين في مناطق مختلفة
هندسة السوق
تم استخدام تقنية التثليث في البيانات لإكمال التقدير العام للسوق والتوصل إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وشريحة فرعية من وحدة التحكم العلوية للسيارات. تم تقسيم البيانات إلى عدة قطاعات وشرائح فرعية بعد دراسة المعايير والاتجاهات المختلفة في مجالات نظام الرفع والنوع ونوع المنتج والبنية والمنطقة.
الهدف الرئيسي لدراسة وحدة التحكم العلوية للسيارات
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لوحدة التحكم العلوية للسيارات في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لأسس تقديرهم للاستثمارات على التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. ستحدد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية العامة للسوق على المستوى الإقليمي والدولة، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة كميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات:
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لوحدة التحكم العلوية للسيارات من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي). أيضًا، تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة
- تشمل القطاعات في الدراسة نوع الوظيفة والتطبيق ونوع السيارة وقناة التوزيع
- تحليل محدد للإطار التنظيمي لصناعة وحدة التحكم العلوية للسيارات العالمية
- تحليل سلسلة القيمة المتضمنة مع وجود العديد من الوسطاء، إلى جانب تحليل سلوكيات العملاء والمنافسين في الصناعة
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لوحدة التحكم العلوية للسيارات للمناطق والدول الرئيسية
- تشمل المناطق الرئيسية التي تمت دراستها في التقرير أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا وبقية أمريكا الشمالية) وأوروبا (ألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا وإيطاليا وبقية أوروبا) وآسيا والمحيط الهادئ (الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وبقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ) وبقية العالم
- ملفات تعريف شركات اللاعبين في وحدة التحكم العلوية للسيارات واستراتيجيات النمو التي اعتمدوها للحفاظ على استمرارية السوق سريعة النمو
تحليل متعمق على المستوى الإقليمي والدولي للصناعة
ذات صلة التقارير
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا
سوق الإطارات في البرازيل: التحليل الحالي والتوقعات (2025-2033)
التركيز حسب نوع المركبة (مركبات ذات عجلتين، سيارات ركاب، مركبات تجارية خفيفة، مركبات تجارية ثقيلة، وغيرها)، حسب المبيعات (الشركات المصنعة للمعدات الأصلية وما بعد البيع)، حسب قناة التوزيع (عبر الإنترنت وخارج الإنترنت)، حسب المنطقة (شمال البرازيل، شمال شرق البرازيل، الغرب الأوسط من البرازيل، جنوب شرق البرازيل، وجنوب البرازيل)
September 4, 2025
