سوق محركات بادئ الحركة في السيارات: التحليل الحالي والتوقعات (2023-2030)

بلغت قيمة سوق محركات بادئ الحركة للسيارات 33.65 مليار دولار في عام 2022 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل قوي يبلغ حوالي 4.45٪ خلال الفترة المتوقعة (2023-2030)، وذلك بسبب زيادة إنتاج المركبات والطلب المتزايد على المركبات التجارية في الأسواق العالمية. مع ارتفاع إنتاج السيارات العالمي، تصاعد الطلب على محركات بادئ الحركة بشكل ملحوظ. ومع ازدياد عدد المركبات التي تسير على الطرق في جميع أنحاء العالم، أصبحت الحاجة إلى أنظمة إشعال موثوقة ذات أهمية قصوى، مما يساهم في النمو القوي لسوق محركات بادئ الحركة للسيارات. علاوة على ذلك، تشهد الاقتصادات الناشئة نموًا اقتصاديًا قويًا، مما يؤدي إلى زيادة الأنشطة التجارية والتطورات في البنية التحتية. على سبيل المثال، تجاوزت الصين بالفعل الولايات المتحدة باعتبارها الاقتصاد الرائد من حيث الناتج المحلي الإجمالي في قياسات تعادل القوة الشرائية (PPP) ولديها القدرة على أن تصبح أكبر اقتصاد بناءً على أسعار صرف السوق قبل عام 2030. بالإضافة إلى ذلك، لدى الهند إمكانية تجاوز الولايات المتحدة بحلول عام 2050 لتأمين المركز الثاني، في حين يمكن لإندونيسيا أن ترتقي إلى المركز الرابع، متجاوزة الاقتصادات المتقدمة مثل اليابان وألمانيا، بحلول العام نفسه. هذا التوسع الاقتصادي يدفع الطلب على المركبات التجارية، مثل الشاحنات والحافلات، لأغراض النقل والخدمات اللوجستية والبناء. مع ارتفاع مبيعات المركبات التجارية، يزداد أيضًا الطلب على محركات بادئ الحركة المستخدمة في هذه المركبات، مما يساهم في نمو سوق محركات بادئ الحركة للسيارات. علاوة على ذلك، أدى توسع قطاعي التجارة الإلكترونية والتجزئة بشكل كبير إلى زيادة الحاجة إلى شاحنات ومركبات التوصيل. مع صعود التسوق عبر الإنترنت، هناك حاجة متزايدة للمركبات التجارية الموثوقة والفعالة لتقديم المنتجات في الوقت المناسب وبشكل مريح. تعتمد هذه المركبات على محركات بادئ حركة قوية لضمان الإشعال المتكرر والأداء الموثوق به، مما يؤدي إلى زيادة الطلب في سوق محركات بادئ الحركة للسيارات.

تشمل بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق Valeo؛ DENSO CORPORATION.؛ Robert Bosch GmbH؛ Hitachi Astemo, Ltd.؛ Mitsubishi Electric Corporation؛ BBB Industries.؛ Victory Industrial Corporation؛ Lucas Automotive Aftermarket؛ BorgWarner Inc.؛ و Cummins Inc. تم إجراء العديد من عمليات الاندماج والاستحواذ إلى جانب الشراكات من قبل هؤلاء اللاعبين لتسهيل حصول العملاء على منتجات/تقنيات عالية التقنية ومبتكرة.

رؤى مقدمة في التقرير

"من بين أنواع المركبات، استحوذ قطاع محركات بادئ الحركة للسيارات في مركبات الركاب على حصة كبيرة من السوق في عام 2022."

استنادًا إلى نوع السيارة، ينقسم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية. شهدت صناعة السيارات هيمنة كبيرة لسيارات الركاب على المركبات التجارية، ولا يزال هذا الاتجاه سائداً في السوق العالمية. علاوة على ذلك، ساهمت زيادة التحضر، وتحسين مستويات المعيشة، وارتفاع الدخول المتاحة في زيادة تفضيل التنقل الشخصي، مما أدى إلى زيادة الطلب على سيارات الركاب. بالإضافة إلى ذلك، لعب تطوير البنية التحتية، بما في ذلك الطرق والطرق السريعة ومرافق وقوف السيارات التي تتم صيانتها جيدًا، دورًا حيويًا في تمكين ملكية واستخدام سيارات الركاب. علاوة على ذلك، شهدت الأسواق الناشئة، وخاصة في مناطق مثل لاوس الشرقية وفيتنام ودول أخرى في جنوب شرق آسيا، نموًا سريعًا في عدد سكان الطبقة المتوسطة. أدى هذا التحول الديموغرافي إلى زيادة في الطلب على مركبات الركاب، وخاصة سيارات الركاب التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي. على سبيل المثال، وفقًا لنتائج دراستنا للسوق، تشكل سيارات الركاب أكثر من 75٪ من إجمالي مبيعات المركبات على مستوى العالم، بناءً على بيانات من شركات صناعة السيارات الرائدة. في دول مثل الهند والصين، اللتين تشهدان نموًا اقتصاديًا كبيرًا، تهيمن سيارات الركاب التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي على السوق، وتمثل جزءًا كبيرًا من إجمالي مبيعات المركبات. ذكرت وكالة الطاقة الدولية (IEA) أنه في عام 2020، شكلت سيارات الركاب التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي ما يقرب من 46٪ من إجمالي أسطول المركبات العالمي. علاوة على ذلك، فإن هذا الارتفاع في إنتاج سيارات الركاب التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي يستلزم زيادة في متطلبات محركات بادئ الحركة، حيث أنها عنصر أساسي لبدء تشغيل المحرك، وبالتالي يزداد الطلب عليها.

"من بين أنواع التطبيقات، استحوذ محرك بادئ الحركة للاحتراق الداخلي على حصة كبيرة من السوق في عام 2022."

استنادًا إلى نوع التطبيق، ينقسم السوق إلى محركات الاحتراق الداخلي (ICE)، ومجموعات نقل الحركة الهجينة/الدقيقة. تشهد صناعة السيارات ارتفاعًا مطردًا في اعتماد مجموعات نقل الحركة الهجينة والصغيرة الهجينة في السنوات الأخيرة. ومع ذلك، عندما يتعلق الأمر بالحصة السوقية لمحركات بادئ الحركة للسيارات، فإن محركات الاحتراق الداخلي (ICE) تحتل غالبية كبيرة. أحد العوامل الهامة التي تساهم في هيمنة محركات الاحتراق الداخلي على السوق هو البنية التحتية الراسخة المحيطة بها. كانت محركات الاحتراق الداخلي هي المصدر الرئيسي للدفع للسيارات لأكثر من قرن من الزمان، مما أدى إلى وجود شبكة واسعة من مراكز الخدمة والميكانيكيين ومصنعي قطع الغيار. توفر هذه البنية التحتية إحساسًا بالألفة والموثوقية للمستهلكين، مما يجعلهم أكثر ميلًا نحو المركبات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي. علاوة على ذلك، فإن سلسلة التوريد الحالية والنظام البيئي للتصنيع لمحركات الاحتراق الداخلي يزيد من المساهمة في هيمنتها على السوق. لدى الشركات المصنعة عمليات وآلات وموردين راسخين، مما يضمن دورة إنتاج سلسة. وهذا يسمح بوفورات الحجم وكفاءة التكلفة التي لا تزال الشركات المصنعة لمجموعات نقل الحركة الهجينة تسعى جاهدة لتحقيقها. إن هيمنة محركات الاحتراق الداخلي في السوق تجعل من الصعب على الشركات المصنعة لمجموعات نقل الحركة الهجينة المنافسة من حيث السعر وكفاءة الإنتاج.

"من المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا كبيرًا خلال السنة المتوقعة (2023-2030)."

شهدت منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا ملحوظًا في صناعة السيارات، وخاصة في قطاع محركات بادئ الحركة للسيارات. مع تزايد الطلب على المركبات المتقدمة تقنيًا إلى جانب بنية تحتية تصنيعية قوية، وضعت هذه المنطقة نفسها كواحدة من أسرع أسواق محركات بادئ الحركة للسيارات نموًا في العالم. تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ موطنًا للعديد من مراكز تصنيع السيارات، بما في ذلك اليابان وكوريا الجنوبية والصين والهند. شهدت هذه البلدان نموًا هائلاً في صناعات السيارات المحلية، مما أدى إلى زيادة الطلب على محركات بادئ الحركة. على سبيل المثال، وفقًا للمنظمة الدولية لمصنعي السيارات، في عام 2021، أنتجت الصين ما يقرب من 25 مليون مركبة، وأنتجت اليابان 8 ملايين مركبة، وأنتجت الهند 4 ملايين مركبة. علاوة على ذلك، أدى التحضر السريع، وارتفاع الدخول المتاحة، وتوسع الطبقة الوسطى إلى زيادة الطلب على السيارات في جميع أنحاء منطقة آسيا والمحيط الهادئ. ساهمت الزيادة في ملكية المركبات في دول مثل الصين والهند بشكل كبير في ارتفاع سوق محركات بادئ الحركة للسيارات. على سبيل المثال، بلغ إجمالي عدد سيارات الركاب في الهند حوالي 37 مليون سيارة في عام 2020، مما يدل على إمكانات سوقية كبيرة. علاوة على ذلك، في السنوات الأخيرة، كان هناك تركيز متزايد على كفاءة الطاقة وخفض انبعاثات الكربون في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. تلعب محركات بادئ الحركة دورًا حاسمًا في هذا المسعى، حيث أنها تؤثر بشكل مباشر على استهلاك الوقود ومستويات الانبعاثات في السيارة. وقد حفز هذا التوجه نحو السيارات الموفرة للطاقة الطلب على محركات بادئ الحركة عالية الجودة في السوق.

تغطية تقرير سوق محركات بادئ الحركة للسيارات

أسباب شراء هذا التقرير:

• تتضمن الدراسة تحليلًا لتقدير حجم السوق والتنبؤ به تم التحقق منه من قبل خبراء الصناعة الرئيسيين الموثوق بهم.


• يقدم التقرير مراجعة سريعة للأداء العام للصناعة في لمحة واحدة.


• يغطي التقرير تحليلًا متعمقًا لأقران الصناعة البارزين مع التركيز الأساسي على البيانات المالية الرئيسية للأعمال، ومحافظ المنتجات، واستراتيجيات التوسع، والتطورات الأخيرة.


• فحص مفصل للمحركات والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة.


• تغطي الدراسة السوق بشكل شامل عبر مختلف القطاعات.


• تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة.

خيارات التخصيص:

يمكن تخصيص سوق محركات بادئ الحركة للسيارات العالمي بشكل أكبر وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تدرك UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك، لذا لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.