- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على التطبيق (إدارة الأساطيل/الأصول، نظام الملاحة ونظام تحديد المواقع، نظام المعلومات والترفيه، أنظمة المعلوماتية للتأمين، السلامة والأمن، وغيرها)؛ نوع التكنولوجيا (المدمجة، المقيدة، والمتكاملة)؛ نوع المركبة (سيارة ركاب ومركبة تجارية)؛ قناة المبيعات (الشركة المصنعة للمعدات الأصلية وما بعد البيع)؛ المنطقة والبلد
عالميسوق أنظمة المعلوماتية للسياراتمن المتوقع أن يعرض معدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي ~15٪ خلال الفترة المتوقعة (2021-2027).مع مرور الوقت، تطورت الهواتف الذكية إلى وضع الاتصال الأساسي. وقد فتحت العديد من الاحتمالات أمام صانعي السيارات لاستبدال أنظمة المعلومات والترفيه التقليدية القائمة على الكمبيوتر بالأجهزة اللوحية والهواتف الذكية، مما يقلل من تكاليف المنتج. إن الاتجاه المتزايد المتمثل في البقاء على اتصال بالعالم الخارجي أثناء السفر يدفع صانعي السيارات إلى تطبيق خيارات الاتصال في سياراتهم من أجل زيادة المبيعات. تتوفر الآن جميع ميزات مراقبة سرقة الوقود، ونظام المعلوماتية للتأمين على السيارات، والمساعدة في القيادة البيئية من خلال أنظمة المراقبة المضمنة في تطبيقات الهواتف الذكية. ونتيجة لذلك، تعتبر الهواتف المحمولة أداة أقل تكلفة وأكثر ملاءمة لأنها لا تتطلب إلكترونيات داخل السيارة. على سبيل المثال، تعاونت شركة Driveway Software ومجموعة Zurich Insurance Group لتطوير أنظمة قائمة على الهواتف الذكية تراقب حركات القيادة، وتقيس تشتت انتباه السائق، وتقدم ملاحظات للسائقين عبر هواتفهم. من أجل سلامة وأمن السيارات، نفذت الحكومات في البلدان الكبرى في جميع أنحاء العديد من المناطق قواعد ولوائح صارمة. ألزمت العديد من الحكومات بزيادة التركيب لتتبع موقع وسلوك السيارات. جعلت العديد من البلدان خدمات مثل تتبع السرقة وأنظمة الاتصال في حالات الطوارئ إلزامية
الرؤى المقدمة في التقرير
“من بين التطبيقات، هيمنت شريحة إدارة الأساطيل/الأصول على السوق في عام 2020”
بناءً على التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى إدارة الأساطيل/الأصول، ونظام الملاحة ونظام تحديد المواقع، ونظام المعلومات والترفيه، ونظام المعلوماتية للتأمين، والسلامة والأمن، وغيرها. حقق قطاع إدارة الأساطيل/الأصول إيرادات قدرها XX مليار دولار أمريكي في عام 2020، ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب XX% خلال الفترة المتوقعة. تساعد أنظمة إدارة الأساطيل في التشغيل السلس للأعمال من خلال التعرف على عادات السائق غير الآمنة، وتقليل الاستخدام الزائد للوقود، وتوفير استراتيجية لطرق أكثر كفاءة. يمكن للمشغلين استخدام أنظمة إدارة الأسطول للعثور على المركبات عند الطلب، وجمع بيانات مشاكل المحرك والحفاظ عليها، واكتشاف ميول القيادة غير الآمنة مثل التباطؤ والفرملة القسرية والسرعة الزائدة. بالنسبة لمشغلي الأساطيل، تعتبر بيانات السائق هذه لا تقدر بثمن. أصبحت خدمات إدارة الأساطيل أكثر شيوعًا لأنها تساعد مشغلي الأساطيل على تقليل النفقات في جميع أنشطتهم.
“من بين أنواع التكنولوجيا، هيمن القطاع المدمج على السوق في عام 2020”
بناءً على نوع التكنولوجيا، يتم تقسيم السوق إلى Embedded و Tethered و Integrated. حقق القطاع المدمج إيرادات قدرها XX مليار دولار أمريكي في عام 2020، ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب XX% خلال الفترة المتوقعة. بسبب صعود التكنولوجيا القائمة على السحابة وتحسين أسعار خطط الخدمة، فقد حجزت Embedded جزءًا كبيرًا من سوق أنظمة المعلوماتية للسيارات العالمي. يتم دفع توسع أنظمة المعلوماتية المتكاملة للسيارات من خلال زيادة تواتر حوادث الطرق وحوادث المركبات. علاوة على ذلك، في السنوات الأخيرة، زاد طلب قطاع الخدمات اللوجستية على الملاحة GPS وأنظمة الطوارئ بشكل كبير.
“من بين أنواع المركبات، هيمن قطاع سيارات الركاب على السوق في عام 2020.”
بناءً على نوع المركبة، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية. حقق قطاع سيارات الركاب إيرادات قدرها XX مليار دولار أمريكي في عام 2020، ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب XX% خلال الفترة المتوقعة. أحد المحركات الرئيسية لتوسع الفئة هو التفويضات الحكومية. إن الطلب على خدمات سيارات الركاب المتطورة مثل تحسين الوقود والطرق، وتنبيهات صيانة المركبات، وخدمات مكتشف المركبات، والتتبع في الوقت الفعلي، واستعادة المركبات المسروقة، بالإضافة إلى الطلب على خدمات سيارات الركاب المتطورة المتعلقة بالسلامة والراحة مثل تحسين الوقود والطرق، وتنبيهات صيانة المركبات، وخدمات مكتشف المركبات، والتتبع في الوقت الفعلي، واستعادة المركبات المسروقة، هي المحركات الرئيسية لنمو سوق القطاعات. من المحتمل أن يستفيد سوق أنظمة المعلوماتية للمركبات التجارية من التصنيع المتزايد وتطور صناعة النقل والخدمات اللوجستية. ونتيجة لهذا التقدم، يمكن للشاحنات والحافلات الآن العمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.
“من بين قنوات المبيعات، هيمن قطاع الشركة المصنعة للمعدات الأصلية على السوق في عام 2020”
بناءً على قناة المبيعات، يتم تقسيم السوق إلى OEM و Aftermarket. حقق قطاع الشركة المصنعة للمعدات الأصلية إيرادات قدرها XX مليار دولار أمريكي في عام 2020، ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب XX% خلال الفترة المتوقعة. نظرًا لتركيز معظم الشركات المصنعة على توفير ميزات مساعدة متقدمة في سياراتهم، فمن المتوقع أن تكون الشركة المصنعة للمعدات الأصلية جزءًا مهمًا من السوق، وتنمو بمعدل كبير طوال الفترة المتوقعة. علاوة على ذلك، في السنوات الخمس الماضية، تم تحفيز قطاع ما بعد البيع من سوق أنظمة المعلوماتية للسيارات من خلال الاستخدام السريع لخدمات أنظمة المعلوماتية لإدارة الأسطول بين المركبات التجارية.
“تمثل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر سوق.”
بسبب الاتجاهات المتزايدة في الاتصال والقواعد واللوائح الحكومية، استحوذت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على حصة كبيرة من توسع السوق. علاوة على ذلك، سيتم تعزيز نمو السوق من خلال مساهمات الشركة المصنعة للمعدات الأصلية في أنظمة المعلوماتية للسيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ والطلب المرتفع على الأنظمة أو الحلول القائمة على التكنولوجيا المضمنة، والتي تعتبر منخفضة التكلفة وسهلة الإدارة. علاوة على ذلك، تعمل المبادرات الحكومية المتزايدة والقيود الأكثر صرامة التي تحكم تكامل أنظمة المعلوماتية لسلامة الركاب وأمنهم في دول مثل الهند والصين واليابان وأستراليا على توسيع استخدام أنظمة المعلوماتية للسيارات. يشمل بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق Airbiquity Inc. و Verizon Communications Inc. و Masternaut Limited و Robert Bosch GmbH و Mix Telematics و Omnitracs و LLC و Zonar Systems و Harman International و Trimble Inc و Teletrac Navman وما إلى ذلك.
أسباب شراء هذا التقرير:
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص سوق أنظمة المعلوماتية للسيارات العالمي بشكل أكبر وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تدرك UMI أن لديك احتياجات عملك الخاصة، ومن ثم لا تتردد في التواصل معنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
منهجية البحث لسوق أنظمة المعلوماتية للسيارات (2020-2027)
تشهد تقنيات الاتصال المتقدمة مثل أنظمة المعلوماتية للمركبات استخدامًا واسع النطاق في تطبيقات مثل الاتصالات في المركبات والسلامة وأنظمة الخرائط والنقل على الطرق، حيث تتطلع صناعة السيارات إلى الاستفادة من قدرات السيارات من الجيل التالي. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يرتفع سوق أنظمة المعلوماتية للمركبات بسبب شبكات النطاق العريض المحسّنة والاستخدام الواسع النطاق للهواتف الذكية للتواصل. بالتوازي مع الشعبية المتزايدة باستمرار للاتصالات المحمولة المدمجة بين السائقين، كانت هناك رغبة متزايدة في الحصول على خدمات ملاحة فضائية فعالة، مما أدى إلى طلب قوي على تكنولوجيا أنظمة المعلوماتية للمركبات. نظرًا لأن التقنيات المساعدة مثل أنظمة المعلوماتية للسيارات تفتح فرصًا للمبيعات، فقد بدأت الشركات المصنعة للسيارات في تضمين النظام في سياراتها وتسويقه كإصدار محسن.
اطلب المزيد من التفاصيل حول منهجية البحث
نظام أنظمة المعلوماتية للسيارات هو مزيج من تكنولوجيا المعلومات وأنظمة الاتصالات عن بعد التي تستخدم لمراقبة حركات ومواقع السيارات بمساعدة أنظمة التشخيص على متن الطائرة ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS). تتضمن بعض الوظائف الرئيسية لهذه الأنظمة في السيارات إشعار الحوادث التلقائي، وتتبع المركبات، والاتصال في حالات الطوارئ، ومراقبة سلوك السائق، والمساعدة في التنقل، وخدمات المساعدة على الطريق. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على ميزات الهواتف الذكية في المركبات، وتقنيات القيادة الآلية مع ميزات سلامة الركاب، والتقدم في اتصال 5G، وزيادة المبادرات الحكومية لإنشاء نظام نقل ذكي (ITS) إلى زيادة الطلب في السوق.
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية مفصلة للحصول على حجم السوق التاريخي لأنظمة المعلوماتية للسيارات من خلال مصادر الشركة الداخلية مثلالتقارير السنوية والبيانات المالية، وعروض الأداء، والبيانات الصحفية، وما إلى ذلك،والمصادر الخارجية بما في ذلكالمجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الموثوقة الأخرى.
الخطوة 2: تقسيم السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لأنظمة المعلوماتية للسيارات، أجرينا تحليلاً ثانويًا تفصيليًا لجمع رؤى وحصص السوق التاريخية لمختلف القطاعات والقطاعات الفرعية للمناطق الرئيسية. شملت القطاعات الرئيسية المضمنة في التقرير التطبيق ونوع التكنولوجيا ونوع السيارة وقناة المبيعات. علاوة على ذلك، تم إجراء تحليلات على المستوى الإقليمي والقطري لتقييم الاعتماد العام لأنظمة المعلوماتية للسيارات في السياق العالمي.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لمختلف القطاعات والقطاعات الفرعية، أجرينا تحليلًا تفصيليًا لـتحليل العوامللتقدير حجم السوق الحالي. علاوة على ذلك، أجرينا تحليل عوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل الحوافز الحكومية المتزايدة والطلب على النقل الصديق للبيئة، وما إلى ذلك. تم تحليل الاتجاهات التاريخية وتأثيرها على حجم السوق وحصتها على أساس سنوي. كما تم دراسة سيناريو العرض والطلب بدقة.
تقدير وتوقعات حجم السوق الحالي
تحديد حجم السوق الحالي:بناءً على رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي، والجهات الفاعلة الرئيسية في السوق، والحصص السوقية للقطاعات والشركات. تم تحديد جميع تقسيمات النسب المئوية المطلوبة وتقسيمات السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ:لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تعيين أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي نهج من الأسفل إلى الأعلى، للوصول إلى توقعات السوق لعام 2027 لمختلف القطاعات والقطاعات الفرعية عبر المناطق الرئيسية على مستوى العالم. تشمل منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق:
التحقق من حجم السوق وحصته
البحث الأساسي:أُجريت مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بمن فيهم كبار المديرين التنفيذيين (CXO/VPs، ورئيس المبيعات، ورئيس التسويق، ورئيس العمليات، والرئيس الإقليمي، ورئيس الدولة، وما إلى ذلك) عبر البلدان الرئيسية. ثم تم تلخيص نتائج البحث الأساسي، وتم إجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج المدخلات من الأبحاث الأولية مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأساسيين في مناطق مختلفة
هندسة السوق
تم توظيف تقنية تثليث البيانات لإكمال التقدير العام للسوق والتوصل إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وقطاع فرعي من نظام المعلوماتية للسيارات. تم تقسيم البيانات إلى عدة قطاعات وقطاعات فرعية بعد دراسة معايير واتجاهات مختلفة في مجالات نظام الرفع والنوع ونوع المنتج والبنية والمنطقة.
الهدف الرئيسي من دراسة نظام المعلوماتية للسيارات
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لنظام المعلوماتية للسيارات في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لبناء تقديرهم للاستثمارات على التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. ستحدد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية العامة للسوق على المستوى الإقليمي والقطري، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة كميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات:
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا