- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على الحزمة (الدفع حسب القيادة (PAYD)، الدفع بالكيفية التي تقود بها (PHYD)، الإدارة بالكيفية التي تقود بها (MHYD))، التكنولوجيا (التشخيصات الداخلية (OBD)، الهاتف الذكي، الصندوق الأسود، القياس عن بعد المدمج)، نوع السيارة (مركبات الركاب، المركبات التجارية الخفيفة) والمنطقة/البلد

بلغت قيمة سوق التأمين القائم على الاستخدام (UBI) العالمي للسيارات 24.5 مليار دولار أمريكي في عام 2019، ومن المتوقع أن يتوسع بشكل كبير بمعدل نمو سنوي مركب قدره 24.39٪ من عام 2021 إلى عام 2026. إن أقساط التأمين المرنة، وانخفاض احتمالات الحوادث وسرقة المركبات، وجمع البيانات بدقة وفي الوقت المناسب، وانخفاض استهلاك الوقود هي العوامل الرئيسية التي تدفع السوق.
يوفر التأمين القائم على الاستخدام للسيارات تغطية تأمينية بناءً على الأميال الفعلية التي يقطعها العميل ومتغيرات القيادة الأخرى، مثل الموقع والسرعة وسلوك السائق. يعتمد على أجهزة القياس عن بعد لجمع بيانات تشغيل السيارة التي يمكن لشركات التأمين تحليلها لتسعير وثائق التأمين بدقة أكبر، وتقييم المطالبات، وحتى إعادة إنشاء الحوادث للتحليل. كان هناك ارتفاع في الرضا والاحتفاظ في UBI بسبب توفير السائقين للمال على التأمين على سياراتهم، وتطور تكنولوجيا القياس عن بعد للسيارات بسرعة. الأجهزة والبرامج المشاركة في مساعدة شركات التأمين على تتبع سلوك السائق بطريقة آمنة ومأمونة ودقيقة.
اليوم، غيّر الإنترنت والهواتف الذكية الطريقة التي يشتري بها الناس التأمين. لقد جعلت التكنولوجيا النظام البيئي للتأمين بسيطًا ومريحًا وسهلاً. الآن، ينصب التركيز على الانتقال من التعميم إلى التخصيص، وسيحدث ذلك عن طريق القياس عن بعد أو التأمين على السيارات القائم على الاستخدام. في صناعة التأمين، يعتبر UBI هو حالة الاستخدام الأكثر شيوعًا لتكييف البيانات الكبيرة. في السنوات الأخيرة، تطور السوق بسرعة، خاصة في أمريكا وأوروبا. من خلال تحليل سلوك القيادة الحقيقي، يمكن لمنتجات UBI تحقيق تجزئة دقيقة للمخاطر وتحسين جودة خدمة شركة التأمين. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لمنتجات UBI توفير مجموعة متنوعة من الخدمات ذات القيمة المضافة. السبب الرئيسي لتقديم شركات التأمين لـ UBI هو إدخال بعض القابلية الواقعية والصحيحة للقياس لتحديد المخاطر التي يتعرض لها العملاء وتحصيل قسط قائم على المخاطر يقترحه خبير اكتواري. في حين أن جميع الأسواق تقريبًا تتميز حاليًا بأنظمة القياس عن بُعد للسيارات الطوعية، فإن المنظمين في العديد من البلدان يريدون فرض التكنولوجيا في ظروف معينة. على سبيل المثال، يسعى الاتحاد الأوروبي إلى أنظمة المساعدة الإلكترونية في حالة وقوع حوادث. يجب أن يسرع نظام eCall، الإلزامي لجميع مركبات الاتحاد الأوروبي الجديدة اعتبارًا من مارس 2018، أوقات الاستجابة للطوارئ بنسبة 40٪ في المدن و 50٪ في المناطق الريفية في عملية تقليل عدد الوفيات بنسبة 4٪ على الأقل.
تغيير جوهري قادم إلى صناعة التأمين على السيارات

تعتبر Allstate Insurance Company و Allianz SE و Assicurazioni Generali S.P.A. و Sierra Wireless Inc. و Octo Telematics و Cambridge Mobile Telematics و TomTom International BV و Vodafone Automotive SpA و Metromile, Inc. و AXA من بين اللاعبين البارزين العاملين في سوق التأمين العالمي للسيارات القائم على الاستخدام. تم إجراء العديد من عمليات الاندماج والاستحواذ جنبًا إلى جنب مع الشراكات من قبل هؤلاء اللاعبين لتسهيل وصول العملاء إلى المنتجات عالية التقنية والمبتكرة.
الرؤى المقدمة في التقرير
"من بين أنواع الحزم، تستحوذ شريحة الدفع مقابل كيفية القيادة (PHYD) على الحصة الأكبر"
بناءً على نوع الحزمة، يتم تقسيم السوق إلى الدفع مقابل القيادة (PAYD)، والدفع مقابل كيفية القيادة (PHYD)، وإدارة كيفية القيادة (MHYD). الدفع مقابل كيفية القيادة (PHYD) هيمنت على السوق بحصة 69.9٪ في عام 2019 ومن المتوقع أن تحافظ على هيمنتها خلال الفترة المتوقعة بسبب زيادة تفضيل المستهلك للراحة والرفاهية، وزيادة المنافسة بين مصنعي المعدات الأصلية لتقديم ميزات مساعدة السائق هذه.
"من بين أنواع التكنولوجيا، من المتوقع أن تهيمن التشخيصات على متن الطائرة (OBD) على السوق خلال الفترة التي تم تحليلها"
استنادًا إلى قطاع السوق حسب نوع التكنولوجيا، يتم تقسيم السوق إلى التشخيصات على متن الطائرة (OBD) والهواتف الذكية والصندوق الأسود والقياس عن بُعد المدمج. في عام 2019، استحوذت التشخيصات على متن الطائرة (OBD) على 49.9٪ من حصة إيرادات السوق. حاليًا، تهيمن التشخيصات على متن الطائرة على سوق التأمين القائم على الاستخدام للسيارات ومن المتوقع أن تظل مهيمنة خلال الفترة التي تم تحليلها بسبب الخدمات ذات القيمة المضافة، بما في ذلك تذكيرات الصيانة والمساعدة على الطريق وإشعارات الأعطال. تستهدف أجهزة القياس عن بعد المصممة للاستخدام مع أنظمة OBD هذه المنصة بشكل خاص مع جمع بيانات غير متحيزة عبر جميع التركيبة السكانية وأنواع المركبات.
"من بين أنواع المركبات، من المتوقع أن تهيمن مركبات الركاب على السوق خلال الفترة التي تم تحليلها"
استنادًا إلى قطاع السوق حسب نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى مركبات الركاب والمركبات التجارية. في عام 2019، استحوذت مركبات الركاب على أكبر حصة سوقية بنسبة 82.7٪ ومن المتوقع أن تكون القطاع الرائد في سوق التأمين القائم على الاستخدام للسيارات خلال الفترة المتوقعة. قبل "الصناديق السوداء" أو أجهزة الكمبيوتر في العديد من الطرازات الشائعة من سيارات الركاب، تم تحديد سرعة وكبح المركبات من قبل خبراء إعادة بناء الحوادث الذين جمعوا الحقائق المتعلقة بالحادث للتوصل إلى رأي بشأن سرعة السيارات. بالنسبة لسيارات الركاب المجهزة بمسجلات البيانات، لم تعد السرعة التي كانوا يسيرون بها محل نزاع.
"تمثل أمريكا الشمالية واحدة من أكبر أسواق سوق التأمين القائم على الاستخدام للسيارات"
من أجل فهم أفضل لديناميكيات السوق لـ سوق التأمين القائم على الاستخدام للسيارات، تم إجراء تحليل مفصل لمختلف المناطق في جميع أنحاء العالم بما في ذلك أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا وبقية أمريكا الشمالية) وأوروبا (ألمانيا وفرنسا وإيطاليا والمملكة المتحدة وبقية أوروبا) وآسيا والمحيط الهادئ (الصين واليابان والهند وأستراليا وبقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ) وبقية العالم. هيمنت أمريكا الشمالية على السوق وحققت إيرادات قدرها 10.9 مليار دولار أمريكي في عام 2019 بسبب الزيادة في تطبيق التنقل كخدمة (MaaS) وزيادة التعاون بين شركات القياس عن بعد وشركات التأمين في المنطقة.
أسباب شراء هذا التقرير:
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص سوق التأمين القائم على الاستخدام للسيارات بشكل أكبر وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تتفهم UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك، لذا لا تتردد في التواصل معنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
كان تحليل السوق التاريخي وتقدير السوق الحالي والتنبؤ بالسوق المستقبلي لسوق التأمين العالمي للسيارات القائم على الاستخدام هي الخطوات الرئيسية الثلاث التي تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد التأمين القائم على استخدام السيارات عبر مختلف القطاعات الصناعية في المناطق الرئيسية على مستوى العالم. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، تم إجراء مقابلات أولية شاملة أيضًا مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لقطاع التأمين القائم على استخدام السيارات. بعد الافتراض والتحقق من صحة أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا من أعلى إلى أسفل للتنبؤ بحجم السوق الكامل. بعد ذلك، تم اعتماد طرق تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم سوق القطاعات والقطاعات الفرعية التي تنتمي إليها الصناعة. يتم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية تفصيلية للحصول على حجم السوق التاريخي للتأمين القائم على استخدام السيارات من خلال مصادر الشركة الداخلية مثل التقرير السنوي والبيانات المالية وعروض الأداء والنشرات الصحفية وما إلى ذلك، والمصادر الخارجية بما في ذلك المجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الموثوقة الأخرى.
الخطوة 2: تقسيم السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لسوق التأمين القائم على استخدام السيارات، أجرينا تحليلًا ثانويًا تفصيليًا لجمع رؤى السوق التاريخية وحصصها للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة للمناطق الرئيسية. تشمل القطاعات الرئيسية المدرجة في التقرير الحزمة والتكنولوجيا ونوع السيارة. علاوة على ذلك، تم إجراء تحليلات على مستوى الدولة لتقييم الاعتماد العام للتأمين القائم على استخدام السيارات في تلك المنطقة.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، أجرينا تحليل عوامل تفصيليًا لتقدير حجم السوق الحالي للتأمين القائم على استخدام السيارات. علاوة على ذلك، أجرينا تحليلًا للعوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل نمو صناعة السيارات، والاعتماد الكبير على التنقل كخدمة وزيادة الشراكات بين شركات الاتصالات عن بعد وشركات التأمين. تم إجراء تحليل شامل لسيناريو الطلب والعرض مع الأخذ في الاعتبار أهم الشراكات والاندماج والاستحواذ وتوسيع الأعمال وإطلاق المنتجات في صناعة التأمين القائم على استخدام السيارات في جميع أنحاء العالم.
تقدير وحجم السوق الحالي والتنبؤ به
تحديد حجم السوق الحالي: بناءً على رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي واللاعبين الرئيسيين في سوق التأمين القائم على استخدام السيارات وحصص السوق للقطاعات. تم تحديد جميع النسب المئوية المطلوبة وتقسيمات السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ: لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تعيين أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي النهج من أعلى إلى أسفل للوصول إلى توقعات السوق بحلول عام 2026 للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة عبر الأسواق الرئيسية على مستوى العالم. تشمل منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق ما يلي:
التحقق من صحة حجم السوق وحصته
البحث الأولي: أجريت مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بما في ذلك كبار المسؤولين التنفيذيين (CXO/VPs، رئيس المبيعات، رئيس التسويق، رئيس العمليات، والرئيس الإقليمي، رئيس الدولة، وما إلى ذلك) عبر المناطق الرئيسية. ثم تم تلخيص نتائج البحث الأولي، وإجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج المدخلات من البحث الأولي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأساسيين في مناطق مختلفة
هندسة السوق
تم استخدام تقنية تثليث البيانات لإكمال تقدير السوق الإجمالي والوصول إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وقطاع فرعي من سوق التأمين القائم على استخدام السيارات. تم تقسيم البيانات إلى عدة قطاعات وقطاعات فرعية بعد دراسة المعايير والاتجاهات المختلفة في مجالات الحزمة والتكنولوجيا ونوع السيارة لسوق التأمين القائم على استخدام السيارات.
الهدف الرئيسي لدراسة سوق التأمين القائم على استخدام السيارات
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية للتأمين القائم على استخدام السيارات في الدراسة. يمكن للمستثمرين اكتساب رؤى استراتيجية لتوظيف تقديرهم للاستثمارات من التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية والجاذبية الإجمالية للسوق على المستوى الإقليمي، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة كميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات ما يلي:
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا