- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على نوع الهوائي (هوائي مسطح، غير مسطح، ومطابق)، التكنولوجيا (الاتصال قصير المدى المخصص (DSRC) و C-V2X)، نوع نظام الاتصالات (من مركبة إلى مركبة، من مركبة إلى بنية تحتية، من مركبة إلى مشاة، وآخرون)، نوع السيارة (مركبات الركاب، والمركبات التجارية، وآخرون) والمنطقة / الدولة
من المتوقع أن ينمو سوق هوائيات V2X للسيارات بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 38٪ خلال الفترة المتوقعة2022-2030.بينما يتقدم العالم نحو القيادة الذاتية، أصبحت تقنية V2X جزءًا لا يتجزأ من السيارات الحديثة. إنها تمهد الطريق لبيئة قيادة أكثر كفاءة وأمانًا لأنها تمكن المركبات من التواصل مع المركبات الأخرى والبنية التحتية والمشاة المعرضين للخطر من بين آخرين. علاوة على ذلك، ستكون V2X في المستقبل هي المستشعر الوحيد الذي يمكنه اكتشاف الأشياء التي لا تقع في نطاق رؤية السائق أو المستشعرات وسيتم تحذيره من حوادث الطرق والازدحام المروري والانحرافات ومخاطر الطرق المحتملة الأخرى وبالتالي المساعدة في إدارة حركة المرور بكفاءة وزيادة السلامة على الطرق. علاوة على ذلك، تعد تقنية V2X واحدة من الممكنات الأساسية لنظام السيارة المتصلة والذي سيؤدي في النهاية إلى القيادة الذاتية. ومع ذلك، لكي يعمل نظام V2X بكفاءة، يجب أن يتواصل مع العالم من خلال النطاق الترددي العالي، وزمن الوصول المنخفض، ويجب أن يكون موثوقًا به للغاية مما يتيح الاتصال بين المركبات بكل شيء. لا يمكن أن يحدث هذا إلا من خلال تطبيق الاتصال اللاسلكي واستخدام بروتوكولات مختلفة مثل GNSS، و 5G / 4G / LTE الخلوي، و WiFi، و Bluetooth، والنطاق العريض للغاية (UWB). وتلعب الهوائيات دورًا مهمًا في إنشاء والحفاظ على اتصال لاسلكي فعال في شبكات الاهتمام وفيما بينها وهي بعض المحركات الرئيسية التي تعزز الطلب على هوائيات V2X للسيارات ويمكن رؤيتها في الاستثمارات والبحوث التي تحدث في هذه الصناعة.على سبيل المثال، في مارس 2023، أصدر المعهد الهندي للعلوم (IISc) ومقره بنغالورو بيانًا، حيث ذكروا أن الباحثين في المعهد الهندي للعلوم (IISc) يعملون على بناء هوائيات يمكنها تمكين تقنية 6G، وهي أمر بالغ الأهمية في تحقيق اتصالات V2X (مركبة إلى كل شيء) فعالة. تعد هذه الهوائيات مزدوجة الإرسال مهمة بشكل خاص للتطبيقات التي تتطلب ترحيلًا فوريًا تقريبًا للأوامر، مثل السيارات ذاتية القيادة.
يشمل بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق Danlaw, Inc؛ Qualcomm Technologies, Inc؛ Cohda Wireless؛ Continental AG؛ Robert Bosch GmbH؛ HARMAN International؛ Huawei Technologies Co., Ltd؛ NTT DOCOMO؛ Telefonaktiebolaget LM Ericsson؛ و Ficosa Internacional SA
الرؤى المقدمة في التقرير
بناءً على نوع الهوائي، يتم تقسيم السوق إلى هوائيات مسطحة، وغير مسطحة، ومطابقة. من بين هؤلاء، يُظهر الهوائي المطابق الذكي مستقبلًا واعدًا ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة. الهوائيات المتوافقة هي هوائيات مسطحة تظهر خارج هيكل جسم السيارة. على عكس الهوائيات التقليدية، التي تبرز خارج سقف السيارة، يتيح هيكل السطح هذا دمج المزيد من تقنيات الراديو من الهوائيات التقليدية. علاوة على ذلك، تعد V2X جزءًا لا يتجزأ من جميع الهوائيات المتوافقة التي تطلقها الشركات ويمكن أن يوفر تركيب هذه الهوائيات في كل من الأمام والخلف تغطية كاملة بزاوية 360 درجة لنظام V2X، مما يجعله أكثر كفاءة وموثوقية. علاوة على ذلك، تكلف الهوائيات المتوافقة أقل من الهوائيات التقليدية بسبب إزالة جميع الكابلات والموصلات، بالإضافة إلى تكلفة تصنيع الهوائيات نفسها، مما يزيد من اعتمادها ونموها في السنوات القادمة.
بناءً على نوع التكنولوجيا، ينقسم السوق إلى DSRC (الاتصال قصير المدى المخصص) و C-V2X. يحتفظ قطاع DSRC بحصة كبيرة من السوق. السبب الرئيسي لهذا الهيمنة هو ببساطة لأنه، حتى عام 2017، كان DSRC هو تقنية V2X المتاحة الوحيدة. ولكن من المؤكد أن تطوير C-V2X الذي يعمل على وحدات خلوية أكثر قوة وأكثر اعتمادًا، ويمكنه دعم تبادل البيانات عالي السرعة على مسافات طويلة سيسحب حصة السوق من أنظمة DSRC ومن المتوقع أن يشهد نموًا كبيرًا في سنوات التوقعات.على سبيل المثال، في نوفمبر 2018، تم التوقيع بشكل مشترك على بروتوكول إطار عمل تعاون معايير C-V2X بشأن تعزيز إدارة المركبات والنقل الذكي والاتصالات وإدارة النقل من قبل اللجنة الفنية الوطنية 485 بشأن الاتصالات التابعة لإدارة التقييس في الصين، والتي قامت بتوحيد استخدام C-V2X architecture في الصين. تم اتخاذ هذا القرار وسط مواجهة الصين لتحديات التنقل الكبرى في المدن الكبرى، مع الكثير من الاختناقات المرورية والحوادث. تعتبر C-V2X أداة فعالة لهذه المشكلات، وتريد الحكومة الصينية تطبيق ذلك كمعيار عاجلاً وليس آجلاً.
«هيمنت أمريكا الشمالية على سوق هوائيات V2X للسيارات في عام 2021.»
احتل سوق هوائيات V2X للسيارات في منطقة أمريكا الشمالية أكبر حصة في السوق ومن المتوقع أن يحافظ على نموه طوال الفترة المتوقعة. تعد أمريكا الشمالية واحدة من أكبر أسواق سيارات الركاب مع ما يقرب من 287 مليون سيارة ركاب تعمل على الطرق الأمريكية ولديها انتشار بمعدل 1.88 مركبة لكل أسرة في الولايات المتحدة وحوالي 700 سيارة لكل 1000 شخص في أمريكا الشمالية، مما يجعلها واحدة من الأعلى في العالم. القوى الأساسية التي لعبت دورها في هذا الانتشار الكبير هي التبني المبكر لسيارات الركاب مع الثورة الصناعية واقتصاد أمريكا الذي تم بناؤه حول صناعة السيارات. يعتمد المجتمع الأمريكي اعتمادًا كبيرًا على سياراتهم مما يجعلها أكثر وسائل النقل استخدامًا، حيث يستخدم ما يقرب من 75 بالمائة من الركاب الأمريكيين سيارتهم الخاصة للانتقال بين منازلهم وأعمالهم. أدت رحلات السيارات التي تعتبر حدثًا يوميًا في الحياة إلى إنشاء سوق كبير لهوائيات V2X للسيارات، حيث سيؤدي ازدياد حركة المرور على البنية التحتية الموجودة مسبقًا إلى الازدحام المروري والقضايا المتعلقة بالسلامة والتي يجب إدارتها بكفاءة. علاوة على ذلك، فإن التطبيقات الأخرى لأنظمة V2X، والتي تؤدي إلى اعتمادها على نطاق واسع، هي التحذيرات والتنبيهات المتعلقة بسلامة الطرق، وإدارة حركة المرور والتحسين، والنقل، وإدارة النقل العام، وإدارة المركبات التجارية تساعد في جعل الطرق أكثر أمانًا وأكثر ملاءمة للسفر.على سبيل المثال، وفقًا لـ ITS America، يمكن لنظام V2X أن يساعد في تقليل الحوادث بنسبة 80 بالمائة تقريبًا، وزيادة قدرة الطرق بنسبة 40 بالمائة، وتقليل الانبعاثات وهدر الوقود بنسبة 10 %
تغطية تقرير سوق هوائيات V2X للسيارات
أسباب شراء هذا التقرير:
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص سوق هوائيات V2X للسيارات العالمي بشكل أكبر حسب المتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تدرك UMI أنه قد تكون لديك احتياجات عملك الخاصة، وبالتالي لا تتردد في التواصل معنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
منهجية البحث لتحليل سوق هوائيات V2X للسيارات (2022-2030)
كانت الخطوات الثلاث الرئيسية التي تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد هوائيات V2X للسيارات في المناطق الرئيسية على مستوى العالم هي تحليل السوق التاريخي، وتقدير السوق الحالي، والتنبؤ بالسوق المستقبلية لهوائيات V2X للسيارات العالمية. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، تم إجراء مقابلات أولية شاملة أيضًا، مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لسوق هوائيات V2X للسيارات العالمية. بعد افتراض وصحة أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا من الأعلى إلى الأسفل / من الأسفل إلى الأعلى للتنبؤ بحجم السوق الكامل. بعد ذلك، تم اعتماد أساليب تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم السوق للقطاعات والقطاعات الفرعية ذات الصلة بالصناعة. يتم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية تفصيلية للحصول على حجم السوق التاريخي لسوق هوائيات V2X للسيارات من خلال المصادر الداخلية للشركة مثلالتقارير السنوية والبيانات المالية وعروض الأداء والبيانات الصحفية وما إلى ذلك،والمصادر الخارجية بما في ذلكالمجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الموثوقة الأخرى.
الخطوة 2: تقسيم السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لسوق هوائيات V2X للسيارات، أجرينا تحليلًا ثانويًا تفصيليًا لجمع رؤى وحصص السوق التاريخية لشرائح وشرائح فرعية مختلفة للمناطق الرئيسية. يتم تضمين القطاعات الرئيسية في التقرير كنوع الهوائي والتكنولوجيا ونوع نظام الاتصال ونوع السيارة. علاوة على ذلك، تم إجراء تحليلات على مستوى الدولة لتقييم الاعتماد العام لنماذج الاختبار في تلك المنطقة.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، أجرينا تحليلًا تفصيليًاتحليل العوامللتقدير حجم السوق الحالي لسوق هوائيات V2X للسيارات. علاوة على ذلك، أجرينا تحليل عوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل نوع الهوائي والتكنولوجيا ونوع نظام الاتصال ونوع السيارة في سوق هوائيات V2X للسيارات. تم إجراء تحليل شامل لسيناريوهات العرض والطلب مع الأخذ في الاعتبار الشراكات الكبرى وعمليات الاندماج والاستحواذ والتوسع في الأعمال وإطلاق المنتجات في قطاع سوق هوائيات V2X للسيارات في جميع أنحاء العالم.
تقدير وتوقعات حجم السوق الحالي
تحديد حجم السوق الحالي:بناءً على الرؤى القابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي والجهات الفاعلة الرئيسية في سوق هوائيات V2X للسيارات العالمية وحصص السوق للقطاعات. تم تحديد جميع حصص النسب المئوية المطلوبة والتقسيمات الفرعية للسوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ:لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تخصيص أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي نهج من الأعلى إلى الأسفل / من الأسفل إلى الأعلى، للوصول إلى توقعات السوق لعام 2030 للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة عبر الأسواق الرئيسية على مستوى العالم. تتضمن منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق:
التحقق من حجم وحصة السوق
البحث الأساسي:أجريت مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بمن فيهم كبار المديرين التنفيذيين (CXO/VPs، رئيس المبيعات، رئيس التسويق، رئيس العمليات، الرئيس الإقليمي، رئيس الدولة، إلخ) عبر المناطق الرئيسية. ثم تم تلخيص نتائج البحث الأساسي، وأجري تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج المدخلات من البحث الأساسي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأساسيين في مناطق مختلفة
هندسة السوق
تم توظيف تقنية التثليث بالبيانات لإكمال تقدير السوق الإجمالي والوصول إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل شريحة وشريحة فرعية من سوق هوائيات V2X للسيارات العالمية. تم تقسيم البيانات إلى عدة شرائح وشرائح فرعية بعد دراسة معلمات واتجاهات مختلفة في مجالات نوع الهوائي والتكنولوجيا ونوع نظام الاتصالات ونوع السيارة في سوق هوائيات V2X للسيارات العالمية.
الهدف الرئيسي من دراسة سوق هوائيات V2X للسيارات العالمية
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق هوائيات V2X للسيارات العالمية في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لبناء تقديرهم للاستثمارات على التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. حددت اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية جاذبية السوق الإجمالية على المستوى الإقليمي، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة من ميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات:
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا