- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على نوع المركبة (مركبة تجارية خفيفة، مركبة تجارية متوسطة، ومركبة تجارية للخدمة الشاقة)، ومجموعة نقل الحركة (مركبة كهربائية تعمل بالبطارية (BEV)، مركبة كهربائية هجينة (HEV)، مركبة هجينة تعمل بالكهرباء (PHEV)، مركبة كهربائية تعمل بخلايا الوقود (FCEV))، وسعة البطارية (أقل من 50 كيلو واط ساعي، من 50 إلى 250 كيلو واط ساعي، وأكثر من 250 كيلو واط ساعي) والمنطقة/البلد
تم تقييم سوق المركبات التجارية الكهربائية بقيمة 83.11 مليار دولار أمريكي ومن المتوقع أن تنمو بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 21.08% خلال الفترة المتوقعة (2024-2032).
يشهد سوق المركبات التجارية الكهربائية (ECV) العالمي طفرة، مدفوعة بلوائح الانبعاثات الصارمة والوعي المتزايد بتغير المناخ يدفع الشركات والحكومات إلى اعتماد حلول نقل مستدامة. توفر المركبات التجارية الكهربائية انخفاضًا كبيرًا في انبعاثات الغازات الدفيئة مقارنة بالمركبات التقليدية التي تعمل بالديزل أو البنزين. علاوة على ذلك، تتطور تقنية البطاريات بسرعة، مما يوفر نطاقًا أكبر وأوقات شحن أسرع. هذا يجعل المركبات التجارية الكهربائية خيارًا أكثر جدوى للتطبيقات التجارية، حيث تعد الكفاءة التشغيلية أمرًا بالغ الأهمية. تقدم العديد من الحكومات إعانات وإعفاءات ضريبية لتشجيع اعتماد المركبات التجارية الكهربائية. يساعد هذا الدعم المالي في تعويض التكلفة الأولية الأعلى للسيارات الكهربائية مقارنة بالسيارات التقليدية
سوق المركبات التجارية الكهربائية (ECV) هو مجال ديناميكي يخضع لتحول سريع. إليك تفصيل للاتجاهات الرئيسية التي تشكل مستقبله. تقوم الحكومات في جميع أنحاء العالم بسن معايير انبعاثات أكثر صرامة، مما يدفع المصنعين إلى تطوير أنظفمركبات. هذا يفضل المركبات التجارية الكهربائية، التي تنتج انبعاثات صفرية من ماسورة العادم. تقوم العديد من المدن بتطبيق مناطق منخفضة الانبعاثات (LEZs) حيث تواجه المركبات التقليدية قيودًا أو حظرًا. وهذا يحفز الشركات العاملة في هذه المناطق على اعتماد المركبات التجارية الكهربائية. تعد التحسينات في نطاق البطارية وعمرها الافتراضي أمرًا بالغ الأهمية لاعتماد المركبات التجارية الكهربائية على نطاق أوسع. نشهد تطورات في أيونات الليثيومبطاريةالكيمياء وإمكانات بطاريات الحالة الصلبة لتقديم نطاق أكبر وأوقات شحن أسرع. إن دمج تكنولوجيا القيادة الذاتية مع المركبات التجارية الكهربائية يحمل إمكانات هائلة لتحسين عمليات الخدمات اللوجستية والتسليم.
برزت أوروبا كمرشح رائد في سوق المركبات التجارية الكهربائية (ECV) العالمي، مدفوعة بتلاقي العوامل التي تخلق أرضًا خصبة لاعتمادها. إليك نظرة أعمق على سبب تجربة أوروبا لنمو كبير في هذا القطاع. أهداف الاتحاد الأوروبي لخفض الانبعاثات: فرض الاتحاد الأوروبي (EU) أهدافًا قوية لخفض الانبعاثات للمركبات. تدفع هذه اللوائح المصنعين إلى تطوير بدائل أنظف، مما يجعل المركبات التجارية الكهربائية حلاً مقنعًا. تخطط العديد من البلدان الأوروبية مثل النرويج وهولندا والدنمارك لحظر بيع مركبات ICE الجديدة في السنوات المقبلة. وهذا يخلق حافزًا قويًا للشركات للتحول نحو المركبات التجارية الكهربائية. الإعانات والإعفاءات الضريبية: تقدم الحكومات الأوروبية حوافز مالية مختلفة لتعزيز اعتماد المركبات التجارية الكهربائية. وتشمل هذه الإعانات على سعر الشراء، والإعفاءات الضريبية على التسجيل ورسوم الطرق، ودعم تطوير البنية التحتية للشحن. وضعت العديد من البلدان الأوروبية أهدافًا مناخية طموحة وتعتبر المركبات التجارية الكهربائية أداة حاسمة لتحقيقها. يترجم هذا إلى سياسات حكومية ومبادرات تمويل تدعم على وجه التحديد سوق المركبات التجارية الكهربائية. بينما تقود أوروبا الطريق، فإن هذه العوامل التي تؤثر على سوق المركبات التجارية الكهربائية الخاصة بها تحمل وعدًا بالاعتماد العالمي الأوسع نطاقًا أيضًا.
سوق المركبات التجارية الكهربائية تنافسي ومجزأ، مع وجود العديد من اللاعبين العالميين والدوليين في السوق. يعتمد اللاعبون الرئيسيون استراتيجيات نمو مختلفة لتعزيز تواجدهم في السوق، مثل الشراكات والاتفاقيات والتعاون وإطلاق منتجات جديدة والتوسعات الجغرافية وعمليات الاندماج والاستحواذ. بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق هم شركة BYD المحدودة، وشركة AB Volvo، وشركة Mercedes-Benz Group AG، وTRATON GROUP، وشركة Nikola، وTesla، وDAF، وRivian، وشركة Yutong Bus Co.، Ltd.، وSANY Global.
2023: Daimler Truck: كشفت النقاب عن eActros LongHaul الكهربائية بالكامل للشاحنات لمسافات طويلة، بنطاق مستهدف يزيد عن 500 كيلومتر بشحنة واحدة (من المتوقع إطلاقها في عام 2024).
Tesla: أعلنت عن شاحنة Semi الكهربائية، التي تواجه تأخيرات ولكنها تهدف إلى الإنتاج بكميات كبيرة في عام 2024.
Volvo Trucks: أطلقت مجموعتها من الشاحناتكهربائيالثقيلة، Volvo FH وFM وFMX Electric، في أوروبا وأمريكا الشمالية.
BYD: واصلت شركة صناعة السيارات الكهربائية الصينية السيطرة على سوق الحافلات الكهربائية على مستوى العالم.
2024:Mercedes-Benz Vans: أعلنت عن شراكة مع الحكومة البولندية لبناء مصنع إنتاج جديد مخصص بالكامل للشاحنات الكهربائية.
Volkswagen Group: أطلقت برامج اختبار تجريبية لشاحنات التوصيل الكهربائية الخاصة بها في الولايات المتحدة وأوروبا.
Rivian: أعلنت عن شراكة مع أمازون لتسليم 100000 شاحنة توصيل كهربائية.
Ford: كشفت النقاب عن شاحنتها الكهربائية F-150 Lightning Pro الكهربائية، المصممة خصيصًا للتطبيقات التجارية.
أسباب شراء هذا التقرير:
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص سوق المركبات التجارية الكهربائية العالمي بشكل أكبر حسب المتطلبات أو أي شريحة سوق أخرى. بالإضافة إلى ذلك، تدرك UMI أنه قد تكون لديك احتياجات عمل خاصة بك، لذا لا تتردد في التواصل معنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
كانت الخطوات الرئيسية الثلاث التي تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد المركبات التجارية الكهربائية في المناطق الرئيسية على مستوى العالم هي تحليل السوق التاريخي وتقدير السوق الحالي والتنبؤ بالسوق المستقبلي لسوق المركبات التجارية الكهربائية العالمي. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الأفكار، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، أجريت أيضًا مقابلات أولية شاملة مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لسوق المركبات التجارية الكهربائية العالمي. بعد افتراض والتحقق من صحة أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا من أعلى إلى أسفل/من أسفل إلى أعلى للتنبؤ بحجم السوق الكامل. بعد ذلك، تم اعتماد أساليب تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم السوق لشرائح وشبه شرائح الصناعة. تم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية تفصيلية للحصول على حجم السوق التاريخي لسوق المركبات التجارية الكهربائية من خلال مصادر الشركة الداخلية مثلالتقارير السنوية والبيانات المالية، وعروض الأداء، والبيانات الصحفية، وما إلى ذلك،والمصادر الخارجية بما في ذلكالمجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الموثوقة الأخرى.
الخطوة 2: تقسيم السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لسوق المركبات التجارية الكهربائية، أجرينا تحليلاً ثانويًا مفصلاً لجمع رؤى السوق التاريخية وحصصها للشرائح والشرائح الفرعية المختلفة للمناطق الرئيسية. يتم تضمين الشرائح الرئيسية في التقرير كنوع السيارة، ومجموعة نقل الحركة، وسعة البطارية. أجريت المزيد من التحليلات على مستوى الدولة لتقييم الاعتماد العام لنماذج الاختبار في تلك المنطقة.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للشرائح والشرائح الفرعية المختلفة، أجريناتحليل العواملمفصل لتقدير حجم السوق الحالي لسوق المركبات التجارية الكهربائية. علاوة على ذلك، أجرينا تحليل العوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل نوع السيارة، ومجموعة نقل الحركة، وسعة بطارية سوق المركبات التجارية الكهربائية. تم إجراء تحليل شامل لسيناريوهات العرض والطلب مع الأخذ في الاعتبار الشراكات الكبرى وعمليات الاندماج والاستحواذ والتوسع في الأعمال وإطلاق المنتجات في قطاع سوق المركبات التجارية الكهربائية في جميع أنحاء العالم.
تقدير وتوقعات حجم السوق الحالي
تحديد حجم السوق الحالي:بناءً على رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي والجهات الفاعلة الرئيسية في سوق المركبات التجارية الكهربائية العالمية وحصص السوق للشرائح. تم تحديد جميع حصص النسب المئوية المطلوبة والانقسامات وتفاصيل السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ:لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تخصيص أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي نهج من أعلى إلى أسفل/من أسفل إلى أعلى، للوصول إلى توقعات السوق لعام 2030 للشرائح والشرائح الفرعية المختلفة عبر الأسواق الرئيسية على مستوى العالم. تشمل منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق:
التحقق من حجم السوق والحصة
البحث الأساسي:أجريت مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بما في ذلك كبار المسؤولين التنفيذيين (CXO/VPs، ورئيس المبيعات، ورئيس التسويق، ورئيس العمليات، والرئيس الإقليمي، ورئيس الدولة، وما إلى ذلك) عبر المناطق الرئيسية. ثم تم تلخيص نتائج البحث الأساسي، وتم إجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج المدخلات من البحث الأساسي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأساسيين في مناطق مختلفة
هندسة السوق
تم استخدام تقنية التثليث في البيانات لإكمال التقدير العام للسوق والتوصل إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل شريحة وشريحة فرعية من سوق المركبات التجارية الكهربائية العالمي. تم تقسيم البيانات إلى عدة شرائح وشرائح فرعية بعد دراسة معلمات واتجاهات مختلفة في مجالات النوع والتكنولوجيا والمكون والمستخدم النهائي في سوق المركبات التجارية الكهربائية العالمي.
الهدف الرئيسي من دراسة سوق المركبات التجارية الكهربائية العالمية
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق المركبات التجارية الكهربائية العالمية في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لتأسيس تقديرهم للاستثمارات على التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. حددت اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية العامة للسوق على المستوى الإقليمي، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة من ميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات:
س1: ما هو الحجم الحالي للسوق وإمكانات النمو لسوق المركبات التجارية الكهربائية؟
س2: ما هي العوامل الدافعة لنمو سوق المركبات التجارية الكهربائية؟
س3: ما هو القطاع الذي يمتلك أكبر حصة من سوق المركبات التجارية الكهربائية حسب النوع؟
س4: ما هي التقنيات والاتجاهات الناشئة في سوق المركبات التجارية الكهربائية؟
س5: أي منطقة ستسيطر على سوق المركبات التجارية الكهربائية؟
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا