سوق التنقل الكهربائي: التحليل والتوقعات الحالية (2022-2030)

التنقل الكهربائيتمتلك السوق قيمة 291.8 مليار دولار أمريكي في عام 2022، ومن المتوقع أن تنمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 23.15% من 2022-2030يتطور السيناريو العالمي للتنقل الكهربائي بسرعة، مدفوعًا بمجموعة من العوامل مثل المخاوف البيئية، وأمن الطاقة، والتطورات التكنولوجية. أحد المحركات الرئيسية لهذا التحول هو المخاوف البيئية، حيث أن تغير المناخ وتلوث الهواء من المخاوف الرئيسية في جميع أنحاء العالم. تتطلع الحكومات والأفراد بشكل متزايد إلى إيجاد طرق لتقليل البصمة الكربونية، وتُعتبر المركبات الكهربائية (EVs) حلاً. تنتج المركبات الكهربائية انبعاثات صفرية من أنابيب العادم، مما يعني أنها لا تطلق ملوثات ضارة في الهواء. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تساعد المركبات الكهربائية في تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري، والذي يصبح شحيحًا ومكلفًا بشكل متزايد. ونتيجة لذلك، تبحث البلدان عن مصادر بديلة للطاقة لتشغيل أنظمة النقل الخاصة بها، وتُعد المركبات الكهربائية خيارًا جذابًا.

كما أن التطورات التكنولوجية تدفع نمو التنقل الكهربائي. لقد انخفضت تكلفة البطاريات بسرعة في السنوات الأخيرة، مما جعل المركبات الكهربائية أكثر قدرة على تحمل التكاليف وزاد مداها. كما أن التطورات في المحركات الكهربائية، والإلكترونيات الكهربائية، والبنية التحتية للشحن تعمل أيضًا على تحسين كفاءة وراحة المركبات الكهربائية. وقد جعل هذا الأمر أكثر جاذبية للمستهلكين وأدى إلى زيادة الاستثمار والسياسات لدعم التنقل الكهربائي. يعد الاستثمار في تصنيع المركبات الكهربائية والبنية التحتية للشحن محركًا رئيسيًا لنمو التنقل الكهربائي. أعلنت شركات مثل Tesla و Volkswagen و Nissan عن استثمارات بمليارات الدولارات في تصنيع المركبات الكهربائية والبنية التحتية للشحن. تستثمر الحكومات في جميع أنحاء العالم أيضًا في البنية التحتية للمركبات الكهربائية، من خلال مبادرات مثل لائحة البنية التحتية للوقود البديل للاتحاد الأوروبي ومكتب تقنيات المركبات التابع لوزارة الطاقة الأمريكية.

تعتبر السياسات الرامية إلى تشجيع اعتماد المركبات الكهربائية أيضًا محركًا رئيسيًا لنمو التنقل الكهربائي. نفذت العديد من البلدان سياسات لتشجيع اعتماد المركبات الكهربائية، مثل الحوافز الضريبية والإعانات والتفويضات للمصنعين لإنتاج نسبة معينة من المركبات الكهربائية. على سبيل المثال، حدد الاتحاد الأوروبي هدفًا يتمثل في تحقيق 30% من مبيعات السيارات الجديدة لتكون كهربائية بحلول عام 2030، وأعلنت الصين عن خطط للتخلص التدريجي من مركبات محركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2035. وقد صُممت هذه السياسات لزيادة اعتماد المركبات الكهربائية ودعم نمو صناعة التنقل الكهربائي..

يشمل بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق شركة BYD Co. Ltd. وTOYOTA MOTOR CORPORATION. وVolkswagen AG وNissan Motor Co., Ltd. وHyundai Motor Company وBMW AG وGeneral Motors وSAIC Motor Corporation Limited وFord Motor Company. وقد قامت هذه الشركات بعدة عمليات دمج واستحواذ إلى جانب الشراكات لتزويد العملاء بمنتجات/تقنيات مبتكرة وعالية التقنية.

رؤى مقدمة في التقرير

“من بين مجموعة نقل الحركة، استحوذ قطاع المركبات الهجينة التي تعمل بالكهرباء (PHEV) على نمو كبير في السوق في عام 2021.”

بناءً على مجموعة نقل الحركة، يتم تقسيم السوق إلى مركبة كهربائية تعمل بالبطارية (BEV)، ومركبة كهربائية هجينة (HEV)، ومركبة هجينة تعمل بالكهرباء (PHEV)، ومركبة كهربائية تعمل بخلايا الوقود (FCEV). من بين هؤلاء، استحوذ قطاع المركبات الهجينة التي تعمل بالكهرباء (PHEV) على نمو كبير لأن المركبات الهجينة التي تعمل بالكهرباء توفر فوائد محركات الاحتراق الكهربائية والداخلية على حد سواء. بالإضافة إلى ذلك، توفر المركبات الهجينة التي تعمل بالكهرباء المرونة التي تعالج قيود نطاق المركبات الكهربائية وتوفر نطاقًا إضافيًا مع مجموعة نقل حركة بمحرك احتراق داخلي. علاوة على ذلك، تطورت التطورات في تكنولوجيا البطاريات مما يجعلها توفر نطاقًا أكبر مقارنة بالمركبات الكهربائية، مما قد يجعلها خيارًا جذابًا للمستهلكين.

“من بين أنواع الشحن، استحوذ قطاع DCFC على النمو الكبير للسوق في عام 2021.”

بناءً على نوع الشحن، فإن السوق هو التيار المتردد منخفض الطاقة (المستوى 1)، والتيار المتردد متوسط-عالي الطاقة (المستوى 2)، والشحن السريع بالتيار المستمر (DCFC). من بين هؤلاء، استحوذ DCFC على نمو كبير في سوق التنقل الكهربائي في عام 2021. يمكن أن يُعزى النمو الكبير لـ DCFC إلى أن DCFC يوفر طريقة سريعة وفعالة لإعادة شحن المركبات الكهربائية، مما يجعله خيارًا جذابًا للسائقين الذين يرغبون في السفر لمسافات طويلة. تستثمر الحكومات والشركات الخاصة في تطوير البنية التحتية لـ DCFC، مما يدفع النمو في هذا القطاع. مع بناء المزيد من محطات DCFC، سيكون لدى المزيد من سائقي المركبات الكهربائية إمكانية الوصول إلى حل الشحن المريح والفعال هذا.

“تشهد أوروبا نموًا كبيرًا في سوق التنقل الكهربائي في عام 2021.”

ينمو سوق التنقل الكهربائي في أوروبا بمعدل مرتفع، مدفوعًا بالمخاوف بشأن البيئة، وتكاليف الوقود، والرغبة في خيارات نقل أكثر ابتكارًا واستدامة.على سبيل المثال، في عام 2021، أعلنت BMW عن خطط لاستثمار 10 مليارات يورو في تطوير المركبات الكهربائية والمستقلة على مدى السنوات الخمس المقبلة. كما أعلنت الشركة أنها ستطلق 25 طرازًا كهربائيًا جديدًا بحلول عام 2025، بهدف إنتاج المركبات الكهربائية فقط بحلول عام 2030. قدمت عدة دول في أوروبا حوافز جديدة لتشجيع اعتماد المركبات الكهربائية، بما في ذلك الإعفاءات الضريبية والإعانات.

تغطية تقرير سوق التنقل الكهربائي

أسباب لشراء هذا التقرير:

• تتضمن الدراسة تحليل تحديد حجم السوق والتنبؤ به، والذي تم التحقق منه من قبل خبراء الصناعة الرئيسيين المعتمدين.


• يقدم التقرير مراجعة سريعة للأداء العام للصناعة في لمحة.


• يغطي التقرير تحليلًا متعمقًا لنظراء الصناعة البارزين مع التركيز الأساسي على البيانات المالية التجارية الرئيسية ومحافظ المنتجات واستراتيجيات التوسع والتطورات الأخيرة.


• فحص مفصل للدوافع والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة.


• تغطي الدراسة السوق بشكل شامل عبر القطاعات المختلفة.


• تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة.

خيارات التخصيص:

يمكن تخصيص سوق التنقل الكهربائي العالمي بشكل أكبر وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تدرك UMI أن لديك احتياجات عملك الخاصة، وبالتالي لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.