- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على نوع السيارة (BEV و HEV/PHEV)؛ المكونات (المحرك/المولد، البطارية، وحدة التحكم في إلكترونيات الطاقة، المحول، ناقل الحركة، والشاحن الموجود على متن السيارة)؛ المنطقة/الدولة

من المتوقع أن يشهد السوق العالمي لمجموعة نقل الحركة الكهربائية معدل نمو سنوي مركب كبير يبلغ حوالي 15٪ خلال الفترة المتوقعة. ويرجع ذلك أساسًا إلى النمو المطرد في مبيعات المركبات مع الطلب الكلي على الأنظمة الكهربائية المتقدمة. يعتبر القيادة الذاتية (AD) وكهربة السيارة من الاتجاهات الرئيسية التي تعزز التطورات المتبادلة في صناعة السيارات. علاوة على ذلك ، فإن الزيادة في اعتماد السيارات الكهربائية تدفع أيضًا الطلب على مجموعات نقل الحركة الكهربائية. وبالتالي ، فإن هذه الاتجاهات مجتمعة ، لا تعطل سلسلة قيمة السيارات وتؤثر على جميع أصحاب المصلحة فحسب ، بل إنها أيضًا محركات رئيسية للسوق.
يشمل بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق Robert Bosch GmbH و Mitsubishi Electric Corp و Magna International Inc. و Continental AG و Schaeffler AG و BorgWarner Inc. و ZF Friedrichshafen AG و Valeo SE و Nidec Corporation و Magneti Marelli Ck Holdings.
رؤى مقدمة في التقرير
"من بين أنواع المركبات ، من المتوقع أن يشهد BEV نموًا كبيرًا خلال الفترة المتوقعة"
استنادًا إلى نوع السيارة ، ينقسم سوق مجموعة نقل الحركة الكهربائية إلى BEV و HEV / PHEV. من المتوقع أن يشهد قطاع BEV أعلى نمو خلال الفترة المتوقعة بسبب الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية والمعايير الأكثر صرامة وتحديث المحركات التقليدية في جميع أنحاء العالم. من المتوقع أن يؤدي تزايد كهربة المركبات جنبًا إلى جنب مع معايير الانبعاثات الحكومية الأكثر صرامة إلى تعزيز مبيعات مجموعات نقل الحركة للسيارات في جميع أنحاء العالم.
"من بين المكونات ، ستحتفظ فئة البطاريات بحصة بارزة خلال الفترة المتوقعة"
استنادًا إلى المكون ، يتم تصنيف سوق مجموعة نقل الحركة الكهربائية إلى محرك / مولد وبطارية ووحدة تحكم إلكترونيات الطاقة ومحول وناقل حركة وشاحن على متن الطائرة. تتمتع السيارة الكهربائية بفوائد انبعاثات كبيرة مقارنة بالمركبات التقليدية وتشغيل مصادر الطاقة البديلة مثل كهرباء البطارية والغاز الطبيعي والبنزين (في حالة PHEV). توسع نمو صناعة بطاريات السيارات الكهربائية بشكل كبير على مدى السنوات القليلة الماضية ، مدعومًا بالسياسات الداعمة والتقدم التكنولوجي للطاقة النظيفة في جميع أنحاء العالم. على سبيل المثال ، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية (IEA) ، كان هناك حوالي 17000 سيارة كهربائية فقط على طرق العالم في عام 2010. بحلول عام 2019 ، تضخم هذا العدد إلى 7.2 مليون ، 47٪ منها كانت في جمهورية الصين الشعبية ("الصين"). من شأن الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية أن يدفع الطلب على بطاريات السيارات الكهربائية ، مما يزيد من حجم سوق بطاريات السيارات الكهربائية. ومع ذلك ، فإن الضرر البيئي الناجم عن تصنيع البطاريات والتخلص منها سيعيق النمو.
"ستحتفظ منطقة آسيا والمحيط الهادئ بحصة كبيرة في السوق"
استحوذت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على الحصة السوقية الرائدة في سوق رقائق السيارات العالمي في عام 2020 ، ومن المتوقع أن تنمو بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة بسبب تزايد عدد السكان العاملين وتوسع الطبقة الوسطى ، مما يخلق طلبًا على السيارات الكهربائية العصرية. علاوة على ذلك ، تعد الصين واحدة من أكبر الشركات المصنعة والمستهلكة للسيارات الكهربائية في العالم. يتم دعم الطلب المحلي من خلال أهداف المبيعات الوطنية والقوانين المواتية وأهداف جودة الهواء البلدية.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن المبادرات والخطط الحكومية الداعمة لتعزيز اعتماد حلول التنقل المستدامة لتقليل مستوى التلوث من المركبات ستدفع توسع السوق. علاوة على ذلك ، تطلق الشركات المصنعة للمعدات الأصلية الرئيسية باستمرار سيارات كهربائية متميزة بميزات متقدمة في المنطقة تدعم نمو سوق مجموعة نقل الحركة الكهربائية. على سبيل المثال ، في يوليو 2021 ، أطلقت Audi سيارتين كهربائيتين: e-tron SUV و e-tron Sportback في الهند وكذلك في أجزاء أخرى من المنطقة. تتوفر e-tron SUV في نوع e-tron 50 ببطارية 71 كيلو وات في الساعة ومحركين كهربائيين.
أسباب شراء هذا التقرير:
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص السوق العالمي لمجموعة نقل الحركة الكهربائية بشكل أكبر وفقًا للمتطلبات أو أي شريحة سوقية أخرى. إلى جانب ذلك ، تتفهم UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك ، لذا لا تتردد في التواصل معنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
منهجية البحث لتحليل سوق مجموعة نقل الحركة الكهربائية (2022-2028)
كان تحليل السوق التاريخي وتقدير السوق الحالي والتنبؤ بالسوق المستقبلي لسوق مجموعة نقل الحركة الكهربائية العالمي هي الخطوات الرئيسية الثلاث التي تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد مجموعة نقل حركة كهربائية في المناطق الرئيسية على مستوى العالم. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، تم أيضًا إجراء مقابلات أولية شاملة مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لسوق مجموعة نقل الحركة الكهربائية العالمي. بعد افتراض أرقام السوق والتحقق من صحتها من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا من أعلى إلى أسفل / من أسفل إلى أعلى للتنبؤ بحجم السوق الكامل. بعد ذلك، تم اعتماد طرق تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم السوق للقطاعات والقطاعات الفرعية المتعلقة بالصناعة. يتم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:
اطلب المزيد من التفاصيل حول منهجية البحث
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية مفصلة للحصول على حجم السوق التاريخي لسوق مجموعة نقل الحركة الكهربائية من خلال مصادر الشركة الداخلية مثل التقارير السنوية والبيانات المالية وعروض الأداء والنشرات الصحفية وما إلى ذلك، والمصادر الخارجية بما في ذلك المجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الموثوقة الأخرى.
الخطوة 2: تقسيم السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لسوق مجموعة نقل الحركة الكهربائية، أجرينا تحليلًا ثانويًا تفصيليًا لجمع رؤى السوق التاريخية وحصتها للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة للمناطق الرئيسية. يتم تضمين القطاعات الرئيسية في التقرير كنوع السيارة والمكون. تم إجراء المزيد من التحليلات على مستوى الدولة لتقييم الاعتماد العام لنماذج الاختبار في تلك المنطقة.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، أجرينا تحليل عوامل مفصل لتقدير حجم السوق الحالي لسوق مجموعة نقل الحركة الكهربائية. علاوة على ذلك، أجرينا تحليلًا للعوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل أنواع المركبات المختلفة ومكونات مجموعة نقل الحركة الكهربائية. تم إجراء تحليل شامل لسيناريوهات جانب الطلب والعرض مع الأخذ في الاعتبار أهم الشراكات وعمليات الاندماج والاستحواذ والتوسع التجاري وإطلاق المنتجات في قطاع سوق مجموعة نقل الحركة الكهربائية في جميع أنحاء العالم.
تقدير حجم السوق الحالي والتنبؤ به
تقدير حجم السوق الحالي: بناءً على رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي واللاعبين الرئيسيين في سوق مجموعة نقل الحركة الكهربائية العالمي والحصص السوقية للقطاعات. تم تحديد جميع نسب الأسهم المطلوبة وتقسيمات السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ: لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تخصيص أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي النهج من أعلى إلى أسفل / من أسفل إلى أعلى للتوصل إلى توقعات السوق لعام 2027 للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة في جميع الأسواق الرئيسية على مستوى العالم. تشتمل منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق على:
التحقق من صحة حجم السوق وحصته
البحث الأولي: تم إجراء مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بما في ذلك كبار المسؤولين التنفيذيين (CXO / VPs ورئيس المبيعات ورئيس التسويق والرئيس التشغيلي والرئيس الإقليمي والرئيس القطري وما إلى ذلك) في جميع المناطق الرئيسية. ثم تم تلخيص نتائج البحث الأولي وإجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج مدخلات البحث الأولي مع النتائج الثانوية، وتحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأوليين في مناطق مختلفة

هندسة السوق
تم استخدام تقنية تثليث البيانات لإكمال تقدير السوق الإجمالي والتوصل إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وقطاع فرعي من سوق مجموعة نقل الحركة الكهربائية العالمي. تم تقسيم البيانات إلى عدة قطاعات وقطاعات فرعية بعد دراسة المعلمات والاتجاهات المختلفة في مجالات نوع السيارة والمكون في سوق مجموعة نقل الحركة الكهربائية العالمي.
الهدف الرئيسي من دراسة سوق مجموعة نقل الحركة الكهربائية العالمي
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق مجموعة نقل الحركة الكهربائية العالمي في الدراسة. يمكن للمستثمرين اكتساب رؤى استراتيجية لترسيخ تقديرهم للاستثمارات على التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. حددت اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية الإجمالية للسوق على المستوى الإقليمي، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة من ميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات ما يلي:
تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا