- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على نوع المركبة (سيارات الركاب، والمركبات التجارية الخفيفة (LCV)، والمركبات التجارية الثقيلة (HCV))؛ المكون (وحدات نظام المعلومات والترفيه، وشاشات الركاب، وشاشات مجموعة العدادات، وشاشات العرض العلوية)؛ الاتصال (3G/4G و5G)؛ التطبيق (الملاحة، المساعد الشخصي الافتراضي (VPA)، متجر التطبيقات، التحكم في النظام، وتشخيص المركبات)؛ والمنطقة/البلد
قُدرت قيمة سوق نظام المعلومات والترفيه المدمج في المركبات بـ 14.32 مليار دولار أمريكي في عام 2022، ومن المتوقع أن ينمو بمعدل قوي يبلغ حوالي 11.8٪ خلال الفترة المتوقعة (2023-2030)، وذلك بفضل الطلب المتزايد على ميزات السيارة المتصلة والطلب المتزايد على سيارات الركاب.علاوة على ذلك، يؤدي انتشار السيارات الذكية والمتصلة إلى إعادة تشكيل المشهد في قطاع السيارات، حيث يسعى المستهلكون إلى الحصول على اتصال وميزات راحة محسّنة في مركباتهم. يؤدي التزايد في انتشار وسرعة الإنترنت، إلى جانب التطورات في تقنية إنترنت الأشياء، إلى تأجيج الطلب على أنظمة المعلومات والترفيه الذكية. علاوة على ذلك، أدى التحول العالمي نحو التنقل المستدام والاعتماد المتزايد للمركبات الكهربائية إلى زيادة نمو أنظمة المعلومات والترفيه داخل السيارة. مع تزايد شعبية المركبات الكهربائية، هناك حاجة متزايدة لحلول معلومات وترفيه متقدمة مصممة خصيصًا للمتطلبات الفريدة للمركبات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك، فإن التوسع الحضري المتزايد ومستويات الدخل المتاحة المتزايدة للسكان تساهم أيضًا في توسيع سوق نظام المعلومات والترفيه داخل السيارة. يسعى سكان المناطق الحضرية، الذين يقضون قدرًا كبيرًا من الوقت في حركة المرور، إلى الحصول على ميزات الترفيه والإنتاجية في مركباتهم. علاوة على ذلك، جعلت مستويات الثراء المتزايدة أنظمة المعلومات والترفيه الممتازة في متناول شريحة أوسع من المستهلكين.
من بين اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق HARMAN International؛ شركة باناسونيك القابضة؛ ALPS ALPINE CO., LTD; Robert Bosch GmbH; Continental AG; Clarion; Phinia Inc.; شركة DENSO CORPORATION.; JVCKENWOOD Corporation; و Visteon Corporation. تم إجراء العديد من عمليات الدمج والاستحواذ بالإضافة إلى الشراكات من قبل هؤلاء اللاعبين لتزويد العملاء بمنتجات/تقنيات متطورة ومبتكرة.
رؤى مقدمة في التقرير
“من بين أنواع المركبات، استحوذت شريحة سيارات الركاب على حصة السوق الكبيرة من حيث القيمة في عام 2022.”
بناءً على نوع المركبة، يتم تصنيف السوق إلى سيارات الركاب، والمركبات التجارية الخفيفة (LCV)، والمركبات التجارية الثقيلة (HCV). تولد سيارات الركاب أقصى طلب على أنظمة المعلومات والترفيه المدمجة في المركبات. العامل الأساسي المسؤول عن ذلك يشمل الحاجة إلى تعزيز تجربة المستهلك في قمرة القيادة. نظرًا لأن المستهلكين يقضون وقتًا أطول في سياراتهم للتنقل اليومي والسفر، فإنهم يبحثون عن خيارات الترفيه والاتصال. توفر أنظمة المعلومات والترفيه المدمجة الوصول إلى الموسيقى والملاحة والاتصال والميزات الأخرى، مما يعزز تجربة القيادة الشاملة. علاوة على ذلك، تدمج سيارات الركاب بشكل متزايد التقنيات المتقدمة لتحسين السلامة والراحة والترفيه. تعد أنظمة المعلومات والترفيه المدمجة ميزة رئيسية تضيف قيمة إلى السيارة وأصبح وجودها أمرًا حاسمًا للمستهلكين أثناء عملية الشراء. تلعب عوامل مثل هذه دورًا محوريًا في دفع الطلب على أنظمة المعلومات والترفيه المدمجة في المركبات حتى في سيارات الركاب المنخفضة التكلفة، والتي كانت في السابق رفاهية لا يتمتع بها إلا مستخدمو السيارات المتطورة.
“من بين التطبيقات، استحوذ المساعد الشخصي الافتراضي (VPA) على حصة سوقية كبيرة في عام 2022.”
بناءً على التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى الملاحة، والمساعد الشخصي الافتراضي (VPA)، ومتجر التطبيقات، والتحكم في النظام، وتشخيص المركبات. برز المساعد الشخصي الافتراضي (VPA) كقوة دافعة وراء التبني الواسع النطاق للأنظمة المدمجة في نظام المعلومات والترفيه داخل السيارة. يشتمل هذا التطبيق على التعرف الذكي على الصوت، ومعالجة اللغة الطبيعية، وقدرات الفهم السياقي، مما يمكّن المستخدمين من أداء عدد كبير من المهام بدون استخدام اليدين أثناء وجودهم على الطريق. من إعداد مسارات الملاحة إلى تشغيل الموسيقى وإجراء المكالمات وإرسال الرسائل وحتى التحكم في وظائف السيارة المختلفة، أصبح VPA جزءًا لا غنى عنه من تجربة القيادة الحديثة. علاوة على ذلك، تستفيد VPAs من الذكاء الاصطناعي وخوارزميات التعلم الآلي لتحسين أدائها وقدراتها باستمرار. يضمن هذا أن المستخدمين لديهم إمكانية الوصول إلى أحدث الميزات والوظائف، مما يحافظ على تجربة القيادة الخاصة بهم جديدة وجذابة، وبالتالي فهي واحدة من أكثر التطبيقات المرغوبة لأنظمة المعلومات والترفيه المدمجة في السيارة.
“من المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا كبيرًا في الإطار الزمني المتوقع (2023-2030).”
برزت منطقة آسيا والمحيط الهادئ بسرعة كواحدة من أسرع أسواق أنظمة المعلومات والترفيه المدمجة في المركبات نموًا على مستوى العالم، حيث تشهد نموًا هائلاً مدفوعًا بعدد كبير من العوامل. أحد العوامل الرئيسية المسؤولة عن النمو السريع لسوق السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ هو الزيادة الكبيرة في النشاط الاقتصادي عبر مختلف البلدان. وفقًا لبيانات حديثة من بنك التنمية الآسيوي، تشهد البلدان في منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا اقتصاديًا قويًا، مما يؤدي إلى ارتفاع القوة الشرائية للمستهلكين وزيادة الميل نحو ملكية المركبات. وقد عزز هذا الازدهار الاقتصادي بشكل كبير الطلب على السيارات، مما أدى إلى تهيئة بيئة مواتية لتوسع السوق. علاوة على ذلك، لعبت الزيادة في الاستثمارات العامة والخاصة في تطوير البنية التحتية وأنظمة النقل دورًا محوريًا في دفع سوق السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. تستثمر الحكومات في جميع أنحاء المنطقة بكثافة في بناء وتحديث شبكات النقل، بما في ذلك الطرق والجسور والطرق السريعة، لاستيعاب النمو السكاني الحضري المتزايد وتسهيل التنقل الأكثر سلاسة. بالإضافة إلى ذلك، أدت الاستثمارات الخاصة في مرافق تصنيع السيارات والتطورات التكنولوجية إلى زيادة مسار نمو القطاع. علاوة على ذلك، كانت ظاهرة التحضر المتزايد في منطقة آسيا والمحيط الهادئ محركًا حاسمًا آخر يعزز سوق السيارات. مع توسع المدن وتمركز السكان في المناطق الحضرية، تصاعدت الحاجة إلى النقل الشخصي، مما أدى إلى زيادة مبيعات المركبات. علاوة على ذلك، كان الارتفاع في مستويات الدخل المتاحة عبر مختلف التركيبة السكانية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ مساهماً كبيراً في سوق السيارات المزدهر. مع تجربة المزيد من المستهلكين لمستوى معيشة أعلى وزيادة القوة الشرائية، ازدادت الرغبة في امتلاك المركبات الشخصية، مما أدى إلى زيادة مبيعات السيارات. تجدر الإشارة إلى أن الطلب المتزايد على السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ قد حفز أيضًا سوق أنظمة المعلومات والترفيه المدمجة في المركبات. نظرًا لأن المستهلكين يسعون إلى الحصول على اتصال وميزات ترفيه وراحة محسنة في مركباتهم، فقد ارتفع أيضًا الطلب على أنظمة المعلومات والترفيه المتطورة.
تغطية تقرير سوق نظام المعلومات والترفيه المدمج في المركبات
أسباب لشراء هذا التقرير:
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص سوق نظام المعلومات والترفيه المدمج في المركبات العالمي بشكل أكبر حسب المتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تدرك UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك، ومن ثم لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
منهجية البحث لتحليل سوق نظام المعلومات والترفيه المدمج في المركبات (2023-2030)
كانت الخطوات الثلاث الرئيسية التي تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد أنظمة المعلومات والترفيه المدمجة في المركبات في المناطق الرئيسية على مستوى العالم هي تحليل السوق التاريخية وتقدير السوق الحالية والتنبؤ بالسوق المستقبلية لنظام المعلومات والترفيه المدمج في المركبات العالمي. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، أجريت أيضًا مقابلات أولية شاملة مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لسوق نظام المعلومات والترفيه المدمج في المركبات العالمي. بعد افتراض أرقام السوق والتحقق من صحتها من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا تصاعديًا/تنازليًا للتنبؤ بحجم السوق الكامل. بعد ذلك، تم اعتماد طرق تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم سوق الشرائح والشرائح الفرعية الخاصة بالصناعة. يتم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
أجريت دراسة ثانوية مفصلة للحصول على حجم السوق التاريخي لسوق نظام المعلومات والترفيه المدمج في المركبات من خلال مصادر الشركة الداخلية مثلالتقارير السنوية والبيانات المالية وعروض الأداء والبيانات الصحفية وما إلى ذلك،والمصادر الخارجية بما في ذلكالمجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الموثوقة الأخرى.
الخطوة 2: تقسيم السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لسوق نظام المعلومات والترفيه المدمج في المركبات، أجرينا تحليلاً ثانويًا مفصلاً لجمع رؤى وحصص السوق التاريخية للشرائح والشرائح الفرعية المختلفة للمناطق الرئيسية. يتم تضمين الشرائح الرئيسية في التقرير كنوع المركبة، والمكون، والاتصال، والتطبيق. علاوة على ذلك، تم إجراء تحليلات على مستوى الدولة لتقييم الاعتماد العام لنماذج الاختبار في تلك المنطقة.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للشرائح والشرائح الفرعية المختلفة، أجريناتحليل العواملمفصل لتقدير حجم السوق الحالي لسوق نظام المعلومات والترفيه المدمج في المركبات. علاوة على ذلك، أجرينا تحليل العوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل نوع المركبة، والمكون، والاتصال، وتطبيق سوق نظام المعلومات والترفيه المدمج في المركبات. تم إجراء تحليل شامل لسيناريوهات جانب الطلب والعرض مع مراعاة أهم الشراكات وعمليات الدمج والاستحواذ وتوسيع الأعمال وإطلاق المنتجات في قطاع سوق نظام المعلومات والترفيه المدمج في المركبات في جميع أنحاء العالم.
تقدير وتوقعات حجم السوق الحالي
تحديد حجم السوق الحالي:بناءً على الرؤى القابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي، والجهات الفاعلة الرئيسية في سوق نظام المعلومات والترفيه المدمج في المركبات العالمي، والحصص السوقية للقطاعات. تم تحديد جميع تقسيمات النسب المئوية المطلوبة وتقسيمات السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتوقعات:لتقدير السوق والتوقعات، تم تخصيص أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات، والقيود، والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي النهج التصاعدي/التنازلي، للتوصل إلى توقعات السوق لعام 2030 للشرائح والشرائح الفرعية المختلفة عبر الأسواق الرئيسية على مستوى العالم. تتضمن منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق:
التحقق من صحة الحجم والحصة في السوق
البحث الأساسي:أُجريت مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بما في ذلك كبار المديرين التنفيذيين (CXO/VPs، رؤساء المبيعات، رؤساء التسويق، رؤساء العمليات، الرؤساء الإقليميين، رؤساء الدول، إلخ) عبر المناطق الرئيسية. ثم تم تلخيص نتائج البحث الأساسي، وإجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المعلنة. تم دمج مدخلات البحث الأساسي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأساسيين في مناطق مختلفة
هندسة السوق
تم استخدام تقنية تثليث البيانات لإكمال تقدير السوق الإجمالي والتوصل إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وشريحة فرعية من سوق المعلومات الترفيهية المدمجة في السيارة العالمي. تم تقسيم البيانات إلى عدة شرائح وشرائح فرعية بعد دراسة مختلف المعايير والاتجاهات في مجالات النقاء والتطبيق في سوق المعلومات الترفيهية المدمجة في السيارة العالمي.
الهدف الرئيسي من دراسة سوق المعلومات الترفيهية المدمجة في السيارة العالمي
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق المعلومات الترفيهية المدمجة في السيارة العالمي في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لبناء تقديرهم للاستثمارات على التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. حددت اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية جاذبية السوق الإجمالية على المستوى الإقليمي، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة من ميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات:
س1: ما هو حجم السوق الحالي وإمكانات النمو لسوق المعلومات الترفيهية المدمجة في السيارة العالمي؟
س2: ما هي العوامل الدافعة لنمو سوق المعلومات الترفيهية المدمجة في السيارة العالمي؟
س3: أي قطاع لديه أكبر حصة من سوق المعلومات الترفيهية المدمجة في السيارة العالمي حسب نوع السيارة؟
س4: ما هي التقنيات والاتجاهات الناشئة في سوق المعلومات الترفيهية المدمجة في السيارة العالمي؟
س5: أي منطقة ستكون أسرع سوق للمعلومات الترفيهية المدمجة في السيارة العالمي نموًا؟
س6: من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق المعلومات الترفيهية المدمجة في السيارة العالمي؟
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا