- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
سوق مواد المركبات للسيارات العالمي: تحليل وتوقعات حالية (2018-2024)
التركيز على نوع المادة (مركبات مصفوفة البوليمر، مركبات مصفوفة المعادن، مركبات مصفوفة السيراميك والمركبات الهجينة)، وعملية التصنيع (التركيب اليدوي، والقولبة بالضغط، والقولبة بالحقن، وقولبة نقل الراتنج)- رؤى وتوقعات، 2018-2024
مركبات المواد المركبة هي خليط متجانس يتم تحضيره عن طريق تجميع مادتين معًا بشكل اصطناعي. إحداهما هي الألياف، وهي مادة تقوية، والأخرى هي مادة رابطة تسمى المصفوفة. تتميز المواد المركبة بمقاومة كهربائية وتآكل عالية، وهي صلبة ولها نسب قوة إلى وزن عالية. يؤدي استخدام المواد المركبة بين السيارات إلى تقليل الوزن الإجمالي للمركبة، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود، وتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، وتحسين السلامة، وزيادة القدرة على التحمل في حالة الاصطدام، وتوفير لمسة نهائية ناعمة بتصميم ديناميكي هوائي استثنائي. إلى جانب هذه المزايا، تقدم المواد المركبة فوائد أخرى أيضًا، ولهذا السبب تم اعتمادها على نطاق واسع في صناعة السيارات. علاوة على ذلك، فإن المخاوف المتزايدة بشأن انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من المركبات والإطار التنظيمي الخاص بها يدفعان أيضًا إلى استخدام المواد المركبة في صناعة السيارات. لا تصدر الهيئات التشريعية اللوائح فحسب، بل تقدم أيضًا بعض التخفيفات والإعانات لأصحاب المركبات الخضراء. بالإضافة إلى ذلك، هناك زيادة ملحوظة في الطلب على المواد المركبة للمركبات الكهربائية. تستخدم المواد المركبة في المركبات الكهربائية لتعويض الوزن المتزايد باستخدام البطاريات. ونتيجة لذلك، اتخذ ميل الشركات المصنعة للمعدات الأصلية للسيارات نحو استخدام المواد المركبة في نماذجها أيضًا قفزة. بعد ذلك، تدخل الشركات المصنعة للمعدات الأصلية في بعض الاستراتيجيات التنافسية مع الشركات المصنعة والموزعين للمواد المركبة لتعزيز موطئ قدمها في الصناعة.بسبب ما سبق، من المتوقع أن يصل سوق مواد المركبات المركبة العالمي إلى 8.17 مليار دولار بحلول عام 2024.ومع ذلك، يواجه سوق المركبات المركبة المتنامي بعض تحديات السوق مثل ارتفاع تكلفة إنتاج المركبات المركبة والافتقار إلى التقدم في تقنيات التصنيع في البلدان الناشئة. على الرغم من ذلك، يُنظر إلى الشعبية المتزايدة للمواد المركبة الهجينة، والعلاقات المتزايدة بين الشركات المصنعة للمعدات الأصلية للسيارات وموردي المواد ونطاق النمو في البلدان النامية على أنها المجالات الرئيسية للفرص في هذا السوق.
الرؤى المقدمة في التقرير:
- ينقسم سوق مواد المركبات المركبة العالمي على أساس مواد مختلفة مثل المركب ذو المصفوفة البوليمرية (PMC)، والمركب ذو المصفوفة المعدنية (MMC)، والمركب ذو المصفوفة الخزفية (CMC) والمركب الهجين. في الوقت الحالي، تعد المركبات PMC هي النوع الأكثر شيوعًا من المركبات المركبة بين صانعي السيارات، حيث تتمتع بمرونة عالية، وعزل عالي، وكثافة أقل ووزن أخف من أنواع المواد المركبة الأخرى.
- ينقسم سوق المركبات المركبة العالمي أيضًا على أساس عمليات التصنيع المختلفة للمواد المركبة. وهذا يشمل ما يلي: التركيب اليدوي، والقولبة بالضغط، والقولبة بالحقن، وقولبة نقل الراتنج (RTM).هيمنت القولبة بالحقن على السوق في عام 2017 بقيمة سوقية بلغت 1.98 مليار دولار.
- بناءً على العديد من مجالات التطبيق، ينقسم سوق مواد المركبات المركبة العالمي إلى الجزء الداخلي، والجزء الخارجي، والشاسيه، ومجموعة نقل الحركة وتحت الغطاء، والهيكلية. من بين مجالات التطبيق المختلفة، هيمن الجزء الخارجي على السوق، ومع ذلك نظرًا للوائح الصارمة بشأن جودة هواء الجزء الداخلي للمركبة، فمن المتوقع أن يعزز الطلب على المركبات المركبة للجزء الداخلي للمركبات خلال الفترة المتوقعة.
- ينقسم سوق مواد المركبات المركبة العالمي أيضًا على أساس أنواع المركبات المختلفة، مثل سيارات الأداء والسيارات و غيرها. هيمن قطاع السيارات على سوق المركبات المركبة في عام 2017، ومن المتوقع أن يسيطر على السوق خلال الفترة المتوقعة.تُعزى أعلى قيمة سوقية للسيارات بين قطاعات المركبات إلى الاعتماد المتزايد للمركبات المركبة في المركبات الخفيفة.
- لفهم أفضل لاختراق السوق لسوق مواد المركبات المركبة العالمي، يتم تحليل الصناعة بناءً على المناطق والبلدان بما في ذلك أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا والمكسيك وبقية أمريكا الشمالية)، وأوروبا (ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وبقية أوروبا)، وآسيا والمحيط الهادئ (الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وأستراليا وبقية آسيا والمحيط الهادئ)، والشرق الأوسط وأفريقيا (الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية والجزائر والكويت ومصر وقطر وبقية الشرق الأوسط وأفريقيا) وأمريكا اللاتينية (البرازيل والأرجنتين وتشيلي وبقية أمريكا اللاتينية). نظرًا للتواجد القوي للعديد من الشركات المصنعة للمواد المركبة في دول مثل الصين واليابان والهند.سجلت مناطق آسيا والمحيط الهادئ الحصة السوقية الأعلى وتم تقييمها بـ 2.16 مليار دولار في عام 2017.علاوة على ذلك، من المتوقع أن تؤدي القواعد واللوائح الصارمة بشأن انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في أمريكا الشمالية وأوروبا إلى تغذية سوق المركبات المركبة في المنطقتين.
أفضل الشركات في سوق المركبات المركبة
الشركات الرئيسية التي تم وصفها في الدراسة هي BASF SE و DowDupont Inc. و Gurit Holding AG و Magna International Inc. و Mitsubishi Chemical Holdings Corporation و Owens Corning و SGL Group و Solvay SA و Teijin Limited و Toray Industries Inc. تدخل جهات الصناعة هذه في شراكات مع الشركات المصنعة للمعدات الأصلية للسيارات لنشر مواد مركبة فعالة من حيث التكلفة على المركبات. تقوم بعض الجهات الفاعلة الرئيسية أيضًا بتوسيع أعمالها عن طريق إنشاء مصانع جديدة أو زيادة إنفاقها على البحث والتطوير لتطوير طرق تصنيع أرخص.
أسباب شراء التقرير:
- تتضمن الدراسة تحديد حجم السوق وتحليل التنبؤات التي تم التحقق منها من قبل خبراء الصناعة الرئيسيين الموثوق بهم
- يقدم التقرير مراجعة سريعة لأداء الصناعة بشكل عام في لمحة
- يغطي التقرير تحليلًا متعمقًا لأقران الصناعة البارزين مع التركيز الأساسي على البيانات المالية التجارية الرئيسية، ومحفظة المنتجات، واستراتيجيات التوسع والتطورات الأخيرة
- فحص مفصل للعوامل المحركة والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة.
- فحص جاذبية الصناعة بمساعدة تحليل القوى الخمس لبورتر
- تغطي الدراسة السوق بشكل شامل عبر القطاعات المختلفة
- تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة
خيارات التخصيص:
يمكنسوق المركبات المركبة العالميتخصيصه على المستوى الإقليمي/القطري أو أي شريحة سوق أخرى. بالإضافة إلى ذلك، تدرك UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك، وبالتالي فإننا نقدم أيضًا حلولًا مخصصة بالكامل للعملاء.
جدول المحتويات
كان تحليل السوق التاريخي، وتقدير السوق الحالية والتنبؤ بالسوق المستقبلية لمواد المركبات المركبة العالمية هي الخطوات الرئيسية الثلاث التي تم أخذها في الاعتبار أثناء إنشاء وتحليل معدل الاعتماد العام لمواد المركبات المركبة في المنطقة/البلد الرئيسية على مستوى العالم. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع السوق التاريخي للتكنولوجيا والتقدير العام للسوق الحالية. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، أجريت مقابلات أولية شاملة مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لسوق مواد المركبات المركبة العالمي. بعد كل الافتراضات وتحديد حجم السوق والتحقق من صحة أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، تم استخدام نهج من أعلى إلى أسفل للتنبؤ بالحجم الكلي للسوق لسوق مواد المركبات المركبة العالمي. بعد ذلك، تم اعتماد أساليب تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم السوق للقطاعات والقطاعات الفرعية للتكنولوجيا. يتم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية تفصيلية للحصول على حجم السوق التاريخي لسوق مواد المركبات المركبة العالمي من خلال المصادر الداخلية للشركة مثلالتقارير السنوية والبيانات المالية وعروض الأداء والبيانات الصحفية وسجلات المخزون وأرقام المبيعات وما إلى ذلك.والمصادر الخارجية بما في ذلكالمجلات التجارية، ومقالات الأخبار، والمنشورات الحكومية، والمنظمة الدولية لمصنعي المركبات الآلية، ومنشورات المنافسين، وتقارير القطاع، ومنشورات الهيئات التنظيمية، ومنظمات معايير السلامة، وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الأخرى ذات المصداقية.
الخطوة 2: تقسيم السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للسوق بشكل عام، تم إجراء تحليل ثانوي مفصل لجمع رؤى السوق التاريخية والحصة للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة لسوق مواد المركبات المركبة العالمية. تشمل القطاعات الرئيسية المضمنة في التقرير نوع المادة، وعملية التصنيع، والتطبيق، وأنواع المركبات.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، تم إجراء تحليل عوامل تفصيلي لتقدير حجم السوق الحالي لسوق مواد المركبات المركبة العالمية. تم إجراء تحليل العوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل القوة الشرائية والمبادرات الحكومية واللوائح الحكومية في المنطقة/البلد الرئيسية على مستوى العالم. تم تحليل الاتجاهات التاريخية لمواد المركبات المركبة وتأثيرها السنوي على حجم السوق والحصة في الماضي القريب. تمت دراسة سيناريو جانب العرض والطلب أيضًا.
تقدير وتنبؤ بحجم السوق الحالي
تحديد حجم السوق الحالي:بناءً على رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي، والجهات الفاعلة الرئيسية في السوق، والحصة السوقية لهؤلاء اللاعبين، وسلسلة التوريد الصناعية، وسلسلة القيمة للصناعة. تم تحديد جميع الحصص والتقسيمات والتقسيمات الفرعية المطلوبة في السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ:لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تخصيص ترجيح لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والقيود والاتجاهات والفرص المتاحة في السوق. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة أي من أسفل إلى أعلى/من أعلى إلى أسفل للوصول إلى التنبؤ بالسوق المتعلق بعام 2024 لقطاعات وقطاعات فرعية مختلفة في المنطقة/البلد الرئيسية على مستوى العالم. تشمل منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق:
- حجم سوق الصناعة، من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي) ومعدل اعتماد مواد المركبات المركبة في المنطقة/البلد الرئيسية على مستوى العالم
- جميع الحصص والتقسيمات والتقسيمات الفرعية لقطاعات السوق والقطاعات الفرعية
- اللاعبين الرئيسيين عبر التقنيات والأسواق المختلفة بالإضافة إلى الحصة السوقية لكل لاعب. أيضًا، استراتيجيات النمو التي يتبناها هؤلاء اللاعبون للتنافس في سوق المواد المركبة للسيارات العالمي المتنامي بسرعة
التحقق من حجم السوق والحصة السوقية
البحث الأساسي: أُجريت مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بمن فيهم كبار المسؤولين التنفيذيين (CXO/VPs، ورئيس المبيعات، ورئيس التسويق، ورئيس العمليات، والرئيس الإقليمي، إلخ). تم تلخيص نتائج البحث الأساسي، وإجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المعلنة. تم دمج المدخلات من البحث الأساسي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيمللمشاركين الأساسيين
هندسة السوق
تم توظيف تقنية تثليث البيانات لإكمال عملية هندسة السوق الشاملة والوصول إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل شريحة وشريحة فرعية تتعلق بسوق المواد المركبة للسيارات العالمي. تم تقسيم البيانات إلى عدة شرائح وشرائح فرعية بعد دراسة المعايير والاتجاهات المختلفة في مجالات نوع المادة، وعملية التصنيع، والتطبيق، ونوع السيارة.
رئيسيهدف دراسة سوق المواد المركبة للسيارات العالمي
يتم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق المواد المركبة للسيارات العالمي في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لبناء تقديرهم للاستثمارات من التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. ستحدد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية الإجمالية للسوق، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة كميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات:
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع للمواد المركبة للسيارات العالمية من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي)
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع للشرائح والشرائح الفرعية المختلفة لسوق المواد المركبة للسيارات العالمي. تشمل الشرائح في الدراسة نوع المادة، وعملية التصنيع، والتطبيق، ونوع السيارة
- تحديد ووصف التقنيات والبروتوكولات المستخدمة في المواد المركبة للسيارات
- توقع المخاطر المحتملة المرتبطة بالتكنولوجيا إلى جانب تحليل العملاء والمنافسين، من بين أمور أخرى
- تحديد وتحليل اللوائح الحكومية للمواد المركبة للسيارات في المنطقة/البلد الرئيسية على مستوى العالم
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع للمواد المركبة للسيارات في المناطق، من حيث القيمة للمناطق بما في ذلك أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وشمال إفريقيا وأمريكا اللاتينية
- تحديد وتحليل المشهد التنافسي للمواد المركبة للسيارات العالمية واستراتيجيات النمو التي يتبناها اللاعبون في السوق للحفاظ على استمرارهم في السوق المتنامية باستمرار
ذات صلة التقارير
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا
سوق ما بعد البيع للسيارات: التحليل والتوقعات الحالية (2022-2028)
التركيز على المكون (أجزاء المحرك {المكابس وحلقات المكبس، وصمامات المحرك وأجزائه، وأنظمة حقن الوقود والكربراتيراتورات، ومكونات مجموعة نقل الحركة وغيرها}، ومكونات ناقل الحركة والتوجيه {صناديق التروس، والعجلات، وأنظمة التوجيه، والمحاور، وأنظمة تجميع القابض، وأجزاء أخرى}، وأجزاء التعليق والفرملة {ملاقط الفرامل، ووسادات الفرامل، وأنظمة التعليق}، والمعدات {المصابيح الأمامية ومكونات المصابيح الأمامية، والمساحات وأنظمة الغسيل، وأدوات لوحة القيادة، وغيرها من المعدات}، والأجزاء الكهربائية {محركات التشغيل، وشمعات الإشعال، وأنظمة الإشعال الكهربائي، والبطاريات وأجزاء أخرى}، وغيرها)؛ قناة التوزيع (قناة التوزيع غير المتصلة بالإنترنت، وقناة التوزيع عبر الإنترنت)؛ والمنطقة/البلد
July 24, 2025
