- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على المكون (وحدة العرض، لوحة التحكم، وحدة التحكم في الاتصالات عن بعد، شاشة العرض العلوية)؛ الخدمة (خدمات الترفيه، خدمات الملاحة، الاتصال الإلكتروني، تشخيص المركبات)؛ الشكل (المدمج، المقيد، المتكامل)؛ الاتصال (3G، 4G، 5G)؛ نظام التشغيل (Android، Linux، QNX، Windows، أخرى)؛ نوع السيارة (سيارة ركاب، مركبة تجارية خفيفة، مركبة تجارية ثقيلة)؛ المناطق والبلدان
من المتوقع أن يُظهر سوق نظام المعلومات الترفيهية في السيارة معدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 10.7٪ على مدى الفترة المتوقعة (2021-2027).تتجه صناعة السيارات نحو تطوير تقنيات مبتكرة لتمكين حلول اتصال أفضل، وتحسين سلامة المركبات، وتعزيز تجربة المستخدم داخل السيارة. نظام المعلومات الترفيهية في السيارة هو واحد من هذه التقنيات الرئيسية، والتي تعمل كنقطة مركزية لجميع أنظمة السيارات الحديثة وتدمج وظائفها والتي يتم التحكم فيها ومراقبتها من وحدة مركزية. تتصل أنظمة المعلومات والترفيه داخل السيارة بتقنيات السيارات الذكية مثل أنظمة ADAS وحلول اتصال V2X وأجهزة الاتصالات عن بعد والهواتف الذكية وأجهزة الاستشعار وما إلى ذلك، وتدمجها مع بعضها البعض لتوفير تجربة قيادة رائعة. مع تزايد الطلب على المركبات الفاخرة والآمنة والذكية، يقوم مصنعو السيارات بشكل متزايد بتطوير مركبات مزودة بأنظمة معلومات وترفيه متكاملة. تقدم هذه الأنظمة مزيجًا من الترفيه والمعلومات لتجربة محسنة داخل السيارة.
مثال على أفضل علامة تجارية للسيارات مع نظام المعلومات والترفيه في السيارة، 2020
انخفضت مبيعات جميع العلامات التجارية الألمانية الكبرى للسيارات في جميع أنحاء العالم حيث عانت أسواق السيارات العالمية من الاستجابة لـ Covid-19 في عام 2020. وشهدت مبيعات السيارات العالمية انخفاضًا بنسبة 15٪ في عام 2020. ظلت فولكس فاجن أكبر صانع سيارات ألماني، ولكن بسبب محفظتها الواسعة، عانت بشكل عام من نفس الانخفاض في المبيعات مثل الأسواق الأوسع نطاقًا. في جميع أنحاء العالم، باعت فولكس فاجن ما يقرب من مليون سيارة أقل في عام 2020، مقارنة بعام 2019. في عام 2020، كانت مرسيدس-بنز هي العلامة التجارية الرائدة للسيارات الفاخرة في جميع أنحاء العالم.
رؤى مقدمة في التقرير
“من بين المكونات، سيطر قطاع وحدة العرض على السوق في عام 2020”
بناءً على المكون، يتم تقسيم سوق نظام المعلومات الترفيهية في السيارة إلى وحدة العرض، لوحة التحكم، وحدة التحكم في الاتصالات عن بعد، شاشة العرض العلوية. في عام 2020، سيطر قطاع وحدة العرض على السوق. نظام المعلومات الترفيهية في السيارة هو مزيج من أنظمة المركبات التي تستخدم لتوفير الترفيه والمعلومات للسائق والركاب عبر واجهات الصوت/الفيديو، وعناصر التحكم مثل شاشات اللمس ولوحة الأزرار والأوامر الصوتية، من بين أمور أخرى.
“من بين الخدمات، من المتوقع أن يشهد قطاع خدمة الترفيه وخدمة الملاحة نموًا كبيرًا”
بناءً على الخدمة، يتم تقسيم السوق إلى خدمات الترفيه، خدمات الملاحة، الاتصال الإلكتروني، تشخيص المركبات. يتمتع قطاع المعلومات والترفيه الأمامي باختراق أعلى، مقارنة بنظام المعلومات والترفيه الخلفي في نظام المعلومات الترفيهية في السيارة. يوفر نظام المعلومات والترفيه الأمامي للمستخدمين أنواعًا مختلفة من المعلومات بما في ذلك الملاحة وتوقعات الطقس والإنترنت وخدمات الترفيه، من بين أمور أخرى.
“من بين الأشكال، سيطر قطاع نظام المعلومات والترفيه المدمج على السوق”
بناءً على الشكل، يتم تقسيم سوق نظام المعلومات الترفيهية في السيارة العالمي إلى مدمج، مقيد، متكامل. في عام 2020، سيطر قطاع نظام المعلومات والترفيه المدمج على السوق ومن المتوقع أن يكون الأكبر في سوق المعلومات والترفيه في السيارة خلال الفترة المتوقعة. غالبية خدمات المعلومات والترفيه في السيارة المتعلقة بالسلامة والأمن لديها وصول محدود أو معدوم دون نوع مدمج.
“من بين الاتصال، سيطر قطاع 4G على السوق”
بناءً على الاتصال، يتم تقسيم سوق نظام المعلومات الترفيهية في السيارة العالمي إلى 3G، 4G، 5G. في عام 2020، سيطر قطاع 4G على السوق، ومع ذلك، من المتوقع أن يشهد قطاع 5G أعلى نمو في معدل النمو السنوي المركب خلال الفترة المتوقعة. تتضمن أنظمة المعلومات والترفيه وحدات GPS و Wi-Fi و Bluetooth لتوفير الاتصال بالشبكات والأجهزة الخارجية.
“من بين نظام التشغيل، Android و Linux و QNX و Windows تقود قطاع المعلومات والترفيه”
بناءً على نظام التشغيل، يتم تقسيم السوق إلى Android و Linux و QNX و Windows وغيرها. تتطلب أنظمة المعلومات والترفيه في السيارة أنظمة تشغيل قادرة على دعم الاتصال ووظائف الراحة وتطبيقات البرامج القابلة للتنزيل لدمج وظائف جديدة في النظام.
“من بين أنواع المركبات، سيطر قطاع سيارات الركاب على السوق”
بناءً على نوع السيارة، يتم تقسيم سوق نظام المعلومات الترفيهية في السيارة العالمي إلى سيارات الركاب، المركبات التجارية الخفيفة، المركبات التجارية الثقيلة. في عام 2020، سيطر قطاع سيارات الركاب على السوق. مع بيع 2.2 مليون مركبة، كانت مرسيدس-بنز هي العلامة التجارية الرائدة للسيارات الفاخرة في جميع أنحاء العالم، باعت فولكس فاجن تحت علامتها التجارية أودي حوالي 1.7 مليون مركبة في عام 2020.
“من المتوقع أن تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق”
لفهم أفضل لطلب نظام المعلومات والترفيه في السيارة، يتم تحليل السوق للمناطق الرئيسية بما في ذلك أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا وبقية أمريكا الشمالية)؛ أوروبا (ألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا وإيطاليا وبقية أوروبا)؛ آسيا والمحيط الهادئ (الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية وبقية آسيا والمحيط الهادئ)؛ وبقية العالم. من المتوقع أن تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق نظام المعلومات والترفيه في السيارة، وأن تقود الصين السوق الآسيوية. من المتوقع أن تقدم الصين تفويضات للاتصالات عن بعد في السنوات القليلة المقبلة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الزيادة في مبيعات السيارات في الصين مقترنة بتفويض الاتصالات عن بعد ستساعد الصين على النمو كسوق رائد للاتصالات عن بعد المضمنة على مستوى العالم خلال الفترة المحددة. بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق يشملون Robert Bosch و Alpine Electronics و HARMAN International و Mitsubishi Electric Corporation و Panasonic Corporation و Denso Corporation و TomTom N.V. و Pioneer Corporation و Samsung Electronics Co.، Ltd.، Garmin Ltd.، إلخ. تم إجراء العديد من عمليات الاندماج والاستحواذ إلى جانب الشراكات من قبل هؤلاء اللاعبين لتعزيز وجودهم في مناطق مختلفة.
أسباب شراء هذا التقرير:
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص سوق نظام المعلومات الترفيهية في السيارة بشكل أكبر حسب المتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تدرك UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك، لذا لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
كان تحليل السوق التاريخي وتقدير السوق الحالية والتنبؤ بمستقبل سوق نظام المعلومات الترفيهية في السيارة هي الخطوات الثلاث الرئيسية التي تم اتخاذها لإنشاء وتحليل الطلب والمبيعات لنظام المعلومات الترفيهية في السيارة عبر المناطق الرئيسية على مستوى العالم. تم إجراء بحث ثانوي مكثف لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، تم إجراء مقابلات أولية مكثفة مع خبراء الصناعة عبر سلسلة قيمة الصناعة. بعد افتراض والتحقق من صحة أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا تصاعديًا للتنبؤ بحجم السوق الكامل. بعد ذلك، تم اعتماد طرق تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم السوق للشرائح والشرائح الفرعية التي تنتمي إليها الصناعة. يتم شرح المنهجية التفصيلية أدناه.
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية مفصلة للحصول على حجم السوق التاريخي لنظام المعلومات الترفيهية في السيارة من خلال المصادر الداخلية للشركة مثلالتقرير السنوي والبيانات المالية وعروض الأداء والبيانات الصحفية وما إلى ذلك،والمصادر الخارجية بما في ذلكالمجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الموثوقة الأخرى.
الخطوة 2: تقسيم السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لنظام المعلومات الترفيهية في السيارة، أجرينا تحليلًا ثانويًا تفصيليًا لجمع رؤى السوق التاريخية والحصة للشرائح والشرائح الفرعية المختلفة للمناطق الرئيسية. تضمنت الشرائح الرئيسية الواردة في التقرير المكونات والخدمة والشكل والاتصال ونظام التشغيل ونوع السيارة. تم إجراء المزيد من التحليلات على المستوى الإقليمي لتقييم الطلب الإجمالي على نظام المعلومات الترفيهية في السيارة في السياق العالمي.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للشرائح والشرائح الفرعية المختلفة، أجرينا تفصيليًاتحليل العوامللتقدير حجم السوق الحالي. علاوة على ذلك، أجرينا تحليل العوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل الطلب المتزايد على المركبات الفاخرة والمتميزة والتقدم التكنولوجي في قطاع السيارات وما إلى ذلك. تم تحليل الاتجاهات التاريخية وتأثيرها على أساس سنوي على حجم وحصة السوق. تم أيضًا دراسة سيناريو جانب العرض والطلب بدقة.
تقدير وتوقعات حجم السوق الحالي
تحديد حجم السوق الحالي:بناءً على الرؤى القابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي واللاعبين الرئيسيين في السوق والحصص السوقية للشرائح والشركات. تم تحديد جميع الانقسامات المئوية المطلوبة وتقسيمات السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ:لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تخصيص أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي، نهج من القاعدة إلى القمة، للوصول إلى توقعات السوق حتى عام 2027 لقطاعات وشرائح مختلفة عبر المناطق الرئيسية على مستوى العالم. تشمل منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق:
التحقق من حجم السوق وحصتها
البحث الأولي:أُجريت مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بما في ذلك كبار المسؤولين التنفيذيين (CXO/VPs، رئيس المبيعات، رئيس التسويق، رئيس العمليات، والرئيس الإقليمي، ورئيس الدولة، وما إلى ذلك) عبر البلدان الرئيسية. ثم تم تلخيص نتائج البحث الأولية، وأُجري تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج المدخلات من البحث الأولي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأوليين في مناطق مختلفة
هندسة السوق
تم توظيف تقنية تثليث البيانات لإكمال تقدير السوق العام والوصول إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وشريحة فرعية من سوق نظام المعلومات والترفيه داخل السيارة. تم تقسيم البيانات إلى عدة قطاعات وشرائح فرعية بعد دراسة معلمات واتجاهات مختلفة في مجالات المكونات والخدمة والشكل والاتصال ونظام التشغيل ونوع السيارة والمناطق.
الهدف الرئيسي من دراسة سوق نظام المعلومات والترفيه داخل السيارة
يتم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لنظام المعلومات والترفيه داخل السيارة في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لبناء تقديرهم للاستثمارات من التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. ستحدد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية جاذبية السوق الإجمالية على المستوى الإقليمي، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة كميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات:
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا