- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على حسب الخدمات (إدارة النقل المحلي، إدارة النقل الدولي، خدمات المستودعات والتوزيع ذات القيمة المضافة)؛ حسب المستخدم النهائي (السيارات، الكيماويات، البناء، تجارة التجزئة للمستهلك، الطاقة، التصنيع، علوم الحياة والرعاية الصحية، التكنولوجيا، وغيرها)، والمناطق (شمال الهند، شرق الهند، غرب الهند، وجنوب الهند)
تمتلك سوق الخدمات اللوجستية الخارجية من الطرف الثالث في الهند قيمة 36500 مليون دولار أمريكي في عام 2023، ومن المتوقع أن تنمو بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 7.95٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2032) بسبب زيادة الطلب على النقل اللوجستي من قطاعات التصنيع والسيارات والتجارة الإلكترونية وقطاع التجزئة.
مزود الخدمات اللوجستية الخارجية من الطرف الثالث هو مزود لوجستي للشركات لشحن منتجاتها محليًا أو دوليًا. يشهد سوق الخدمات اللوجستية الخارجية من الطرف الثالث في الهند نموًا سريعًا بسبب عوامل مثل وجود عدد كبير من الشركات التي تدرجها على منصات التجارة الإلكترونية عبر الإنترنت مما يزيد من الطلب على نقل البضائع. علاوة على ذلك، وجهت الحكومة أيضًا تركيزها نحو اعتماد سياسات من شأنها أن تؤدي إلى تطوير وتوسيع خدمات الخدمات اللوجستية الخارجية من الطرف الثالث في الهند. بعد جائحة كوفيد-19، ركز العملاء في المدن من المستوى الأول والثاني بشكل كبير على خدمات التجارة الإلكترونية والتجارة السريعة لتسهيل التسليم والاختيار من بين مجموعة واسعة من الخيارات.
تمتلك سوق الخدمات اللوجستية الخارجية من الطرف الثالث في الهند قيمة 36500 مليون دولار أمريكي في عام 2023، ومن المتوقع أن تنمو بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 7.95٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2032). أحد العوامل الرئيسية التي ساهمت في نمو سوق الخدمات اللوجستية الخارجية من الطرف الثالث في الهند هو توسع أعمال التجارة الإلكترونية في البلاد. وفقًا لمؤسسة الأسهم الهندية (IBEF)، ستصل صناعة التجارة الإلكترونية في السياق الهندي إلى 325 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، في حين من المتوقع أن تدير الخدمات اللوجستية الخارجية من الطرف الثالث 17 مليار دولار أمريكي بين عامي 2023-2030.
بالإضافة إلى ذلك، تمتلك الهند عددًا كبيرًا من السكان الذين يستخدمون الإنترنت والذين عززوا الطلب على السلع عبر الإنترنت. في عام 2023، كان لدى الهند 936.16 مليون مشترك في الإنترنت بما في ذلك 350 مليون مستخدم نشط عبر الإنترنت.
بالنظر إلى التحولات، سيزداد الطلب على خدمات التوصيل عبر الإنترنت في السنوات القادمة / مع تزايد عدد مستخدمي الإنترنت، وتزايد سوق التجارة الإلكترونية، والتجارة السريعة، والتسعير المربح، ومبيعات موسم الأعياد على المنصات عبر الإنترنت، يتوقع انضمام عدد كبير من الخيارات المتاحة للاختيار من بينها المزيد من مشتري الإنترنت إلى هذا الأمر والمساعدة في التوسع في سوق الخدمات اللوجستية الخارجية من الطرف الثالث في الهند خلال الفترة 2023-2032.
يناقش هذا القسم اتجاهات السوق الرئيسية التي تؤثر على القطاعات المختلفة من سوق الخدمات اللوجستية الخارجية من الطرف الثالث في الهند كما حددها فريق خبراء الأبحاث لدينا.
التبني التكنولوجي
يشهد سوق الخدمات اللوجستية الخارجية من الطرف الثالث في الهند تحولًا ملحوظًا بسبب تبني تقنيات مثل الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي. مع نمو الصناعة والحاجة الملحة لتلبية احتياجات عدد كبير من العملاء عبر مناطق مختلفة، تختار الشركات تقنيات الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي. علاوة على ذلك، تعد التحليلات التنبؤية وعمليات المستودعات الآلية وتحسينات خدمة العملاء بعض الجوانب الحاسمة للأعمال التي تحسنت بسبب اعتماد الذكاء الاصطناعي.
بالإضافة إلى ذلك، مع اعتماد إنترنت الأشياء، تعد تسهيل التتبع في الوقت الفعلي، ومراقبة سلسلة التبريد، وإدارة الأصول مثل الخدمات اللوجستية، وإدارة المسارات، وغيرها من المجالات الرئيسية للتحسين والتي من المتوقع أيضًا ملاحظتها في السنوات القادمة. ستساعد هذه الترقية التكنولوجية في زيادة الكفاءة التشغيلية وتقليل تكلفة التشغيل وتحسين تجربة العملاء بشكل كبير، مما يزيد من التوسع في سوق صناعة الخدمات اللوجستية.
من المتوقع أن تحتفظ شمال الهند بحصة سوقية رئيسية خلال الفترة المتوقعة
شهدت شمال الهند نموًا سريعًا لخدمات الخدمات اللوجستية الخارجية من الطرف الثالث بسبب تزايد عدد وحدات التصنيع، والطلب على السيارات، وتصنيع السلع الإلكترونية، وازدهار التجارة الإلكترونية. كانت السياسات الحكومية في منطقة شمال الهند مواتية لتعزيز الطلب على الخدمات اللوجستية. وفقًا لهيئة التنمية الصناعية بولاية أوتار براديش (UPSIDA)، يتم تخصيص 10٪ من إجمالي الاستثمار المتلقى لقطاع المستودعات والخدمات اللوجستية في الولاية. علاوة على ذلك، تتماشى هذه الاستثمارات مع خطة الولاية للوصول إلى اقتصاد بقيمة تريليون دولار أمريكي بحلول الفترة 2027-2028، وهي ضرورية. أعلنت العديد من الشركات مثل شركة Adani Logistics Ltd عن خطط لإنشاء مستودع بمساحة 30000 كرور متر مربع في أوتار براديش.
بالنظر إلى جميع التحولات، من المتوقع أيضًا أن تحتفظ منطقة شمال الهند بحصة كبيرة في الطلب على سوق الخدمات اللوجستية الخارجية من الطرف الثالث خلال الفترة 2023-2032.
سوق الخدمات اللوجستية الخارجية من الطرف الثالث في الهند تنافسي ومجزأ، مع وجود العديد من اللاعبين في السوق الهندية. يعتمد اللاعبون الرئيسيون استراتيجيات نمو مختلفة لتعزيز تواجدهم في السوق، مثل الشراكات والاتفاقيات والتعاون وإطلاق المنتجات الجديدة والتوسعات الجغرافية وعمليات الدمج والاستحواذ. بعض اللاعبين الرئيسيين الذين يعملون في All Cargo Logistics Limited و DHL Supply Chain و Future Enterprises Limited و Gati Express & Supply Chain Pvt Ltd و GS Logistics Pvt Ltd و Kuhene Nagel Private Limited و Mahindra Logistics Ltd و Nitco Logistics و DB Schenker Ltd و UPS.
في عام 2024، افتتحت شركة Tata Motors منشأة تصنيع مركبات جديدة في تاميل نادو. أعلنت شركة Tata Motors عن استثمار 1.1 مليار دولار أمريكي في هذه المنشأة الخضراء لتعزيز تصنيع السيارات في البلاد.
في عام 2023، أعلنت شركة Boeing عن الاستثمار في مركزها اللوجستي الجديد في الهند لتلبية احتياجات عملائها في البلاد.
أسباب شراء هذا التقرير:
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص سوق الخدمات اللوجستية الخارجية من الطرف الثالث في الهند بشكل أكبر حسب المتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تدرك UMI أنه قد تكون لديك احتياجات عمل خاصة بك؛ ومن ثم، لا تتردد في التواصل معنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
كان تحليل السوق التاريخية وتقدير السوق الحالية والتنبؤ بالسوق المستقبلية لسوق الخدمات اللوجستية الخارجية من الطرف الثالث في الهند هي الخطوات الثلاث الرئيسية التي تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد الخدمات اللوجستية الخارجية من الطرف الثالث في الهند في المناطق الرئيسية في الهند. أجري بحث ثانوي شامل لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، أجريت أيضًا مقابلات أولية شاملة مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لسوق الخدمات اللوجستية الخارجية من الطرف الثالث في الهند. بعد افتراض والتحقق من صحة أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا من أعلى إلى أسفل / من أسفل إلى أعلى للتنبؤ بحجم السوق الكامل. بعد ذلك، تم اعتماد طرق تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم السوق لقطاعات وتحت قطاعات الصناعة. يتم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
أجريت دراسة ثانوية مفصلة للحصول على حجم السوق التاريخي لسوق الخدمات اللوجستية الخارجية من الطرف الثالث في الهند من خلال المصادر الداخلية للشركة مثل التقارير السنوية والبيانات المالية وعروض الأداء والبيانات الصحفية وما إلى ذلك، والمصادر الخارجية بما في ذلك المجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الطرف الثالث وغيرها من المنشورات الموثوقة.
الخطوة 2: تقسيم السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لسوق الخدمات اللوجستية الخارجية من الطرف الثالث في الهند، أجرينا تحليلًا ثانويًا مفصلًا لجمع رؤى وحصص السوق التاريخية لقطاعات وتحت قطاعات مختلفة للمناطق الرئيسية. يتم تضمين القطاعات الرئيسية في التقرير على أنها حسب الخدمات وحسب المستخدم النهائي. علاوة على ذلك، أجريت تحليلات على المستوى الإقليمي / القطري لتقييم الاعتماد العام لنماذج الاختبار في تلك المنطقة.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، أجرينا تحليلًا مفصلًا للعوامل لتقدير حجم السوق الحالي لسوق الخدمات اللوجستية الخارجية من الطرف الثالث في الهند. علاوة على ذلك، أجرينا تحليلًا للعوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل حسب الخدمات وحسب المستخدم النهائي في سوق الخدمات اللوجستية الخارجية من الطرف الثالث في الهند. تم إجراء تحليل شامل لسيناريوهات العرض والطلب مع الأخذ في الاعتبار الشراكات والاندماجات وعمليات الاستحواذ والتوسع في الأعمال وإطلاق المنتجات في قطاع سوق الخدمات اللوجستية الخارجية من الطرف الثالث في الهند في جميع أنحاء البلاد.
تحديد حجم السوق الحالي:بناءً على رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي، واللاعبين الرئيسيين في سوق الخدمات اللوجستية الخارجية من الطرف الثالث في الهند، وحصص السوق للقطاعات. تم تحديد جميع حصص النسبة المئوية المطلوبة والانقسامات وتقسيمات السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه والتحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتوقعات:لتقدير السوق والتوقعات، تم تعيين أوزان لعوامل مختلفة، بما في ذلك الدوافع والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي نهج من أعلى إلى أسفل / من أسفل إلى أعلى، للوصول إلى توقعات السوق لعام 2032 لقطاعات وتحت قطاعات مختلفة عبر الأسواق الرئيسية في الهند. تشتمل منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق على:
البحث الأساسي:أُجريت مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs)، بمن فيهم المديرين التنفيذيين من المستوى الأعلى (CXO/VPs، ورؤساء المبيعات، ورؤساء التسويق، ورؤساء العمليات، ورؤساء المناطق، ورؤساء الدول، وما إلى ذلك) عبر المناطق الرئيسية. ثم تم تلخيص النتائج الأولية، وإجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. دُمجت المدخلات من البحث الأساسي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
هندسة السوق
تم توظيف تقنية تثليث البيانات لإكمال تقدير السوق الإجمالي والتوصل إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل شريحة وشريحة فرعية من سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث (3PL) في الهند. تم تقسيم البيانات إلى عدة شرائح وشرائح فرعية بعد دراسة معايير واتجاهات مختلفة حسب الخدمات وحسب المستخدم النهائي في سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث (3PL) في الهند.
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث (3PL) في الهند في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لبناء تقديرهم للاستثمارات على التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. حددت اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية العامة للسوق على المستوى الإقليمي، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة من ميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات:
س1: ما هو حجم السوق الحالي وإمكانات النمو لسوق 3PL في الهند؟
س2: ما هو العامل المحفز لنمو سوق 3PL في الهند؟
س3: أي شريحة لديها أكبر حصة من سوق 3PL في الهند حسب الخدمات؟
س4: أي منطقة ستسيطر على سوق 3PL في الهند؟
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا