سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث (3PL) في الهند: التحليل الحالي والتوقعات (2024-2032)

حجم سوق الخدمات اللوجستية الطرف الثالث (3PL) وتوقعاته في الهند

بلغت قيمة سوق الخدمات اللوجستية الطرف الثالث (3PL) في الهند 36,500 مليون دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 7.95% خلال الفترة المتوقعة (2024-2032) بسبب ارتفاع الطلب على النقل اللوجستي من قطاعات التصنيع وتجارة السيارات والتجارة الإلكترونية والتجزئة.

تحليل سوق الخدمات اللوجستية الطرف الثالث (3PL) في الهند

الطرف الثالث (3PL) هو مزود لوجستي للشركات لشحن منتجاتها محليًا أو دوليًا. يشهد سوق الخدمات اللوجستية الطرف الثالث (3PL) في الهند نموًا سريعًا بسبب عوامل مثل قيام عدد كبير من الشركات بإدراجها على منصات التجارة الإلكترونية عبر الإنترنت، مما يزيد من الطلب على نقل البضائع. علاوة على ذلك، قامت الحكومة أيضًا بتوجيه تركيزها نحو اعتماد سياسات من شأنها أن تفضي إلى تطوير وتوسيع خدمات الطرف الثالث اللوجستية في الهند. بعد جائحة COVID-19، ركز العملاء في مدن المستوى الأول والثاني بشكل كبير على التجارة الإلكترونية وخدمات التجارة السريعة لتسهيل التسليم والاختيار من بين مجموعة واسعة من الخيارات.

بلغت قيمة سوق الخدمات اللوجستية الطرف الثالث (3PL) في الهند 36,500 مليون دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 7.95% خلال الفترة المتوقعة (2024-2032). أحد العوامل الرئيسية التي ساهمت في نمو سوق الخدمات اللوجستية الطرف الثالث (3PL) في الهند هو التوسع في أعمال التجارة الإلكترونية في البلاد. وفقًا لمؤسسة Indian Brand Equity Foundation (IBEF)، ستصل صناعة التجارة الإلكترونية في السياق الهندي إلى 325 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، في حين أنه من المتوقع أن يدير مزودو الخدمات اللوجستية التابعون لجهات خارجية 17 مليار دولار أمريكي بين عامي 2023 و 2030.

بالإضافة إلى ذلك، تمتلك الهند عددًا كبيرًا من السكان الذين يستخدمون الإنترنت، مما أدى إلى زيادة الطلب على السلع عبر الإنترنت. في عام 2023، كان لدى الهند 936.16 مليون مشترك في الإنترنت، بما في ذلك 350 مليون مستخدم متمرس عبر الإنترنت.

بالنظر إلى التحولات، فإن الطلب على خدمات التوصيل عبر الإنترنت سيزداد في السنوات القادمة/ مع تزايد عدد مستخدمي الإنترنت، ونمو سوق التجارة الإلكترونية، والتجارة السريعة، والتسعير المربح، ومبيعات المواسم الاحتفالية على المنصات عبر الإنترنت، وعدد كبير من الخيارات المتاحة للاختيار من بينها، من المتوقع أن ينضم المزيد من مشتري الإنترنت إلى هذه المجموعة ويساعدوا في توسيع سوق الخدمات اللوجستية الطرف الثالث (3PL) في الهند خلال الفترة 2023-2032.

اتجاهات سوق الخدمات اللوجستية الطرف الثالث (3PL) في الهند

يناقش هذا القسم اتجاهات السوق الرئيسية التي تؤثر على مختلف قطاعات سوق الخدمات اللوجستية الطرف الثالث (3PL) في الهند كما حددها فريق خبراء البحث لدينا.

الاعتماد التكنولوجي

يشهد سوق الخدمات اللوجستية الطرف الثالث (3PL) في الهند تحولًا ملحوظًا بسبب اعتماد تقنيات مثل الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي. مع نمو الصناعة والحاجة الملحة لتلبية احتياجات عدد كبير من العملاء في مناطق مختلفة، تختار الشركات تقنيات تعتمد على الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي. علاوة على ذلك، تعد التحليلات التنبؤية وعمليات المستودعات الآلية وتحسينات خدمة العملاء من الجوانب الحاسمة في الأعمال التي تحسنت بسبب اعتماد الذكاء الاصطناعي.

بالإضافة إلى ذلك، مع اعتماد إنترنت الأشياء، فإن تسهيل التتبع في الوقت الفعلي، ومراقبة سلسلة التبريد، وإدارة الأصول مثل الخدمات اللوجستية، وإدارة المسارات هي مجالات رئيسية أخرى للتحسين من المتوقع ملاحظتها في السنوات القادمة. ستساعد هذه الترقيات التكنولوجية في زيادة الكفاءة التشغيلية وتقليل تكلفة التشغيل وتحسين تجربة العملاء بشكل كبير، مما يزيد من توسع سوق الصناعة اللوجستية.

من المتوقع أن تستحوذ شمال الهند على حصة سوقية كبيرة خلال الفترة المتوقعة

تشهد شمال الهند نموًا سريعًا في خدمات الطرف الثالث (3PL) بسبب تزايد عدد وحدات التصنيع والطلب على السيارات وتصنيع السلع الإلكترونية وازدهار التجارة الإلكترونية. كانت السياسات الحكومية في منطقة شمال الهند مواتية لتعزيز الطلب على الخدمات اللوجستية. وفقًا لهيئة التنمية الصناعية لولاية أوتار براديش (UPSIDA)، فإن 10% من إجمالي الاستثمارات المتلقاة مخصصة لقطاع التخزين والخدمات اللوجستية في الولاية. علاوة على ذلك، تماشياً مع خطة الولاية للوصول إلى اقتصاد بقيمة تريليون دولار أمريكي بحلول الفترة 2027-2028، فإن هذه الاستثمارات حاسمة. أعلنت العديد من الشركات مثل Adani Logistics Ltd عن خطط لإنشاء مستودع بمساحة 30,000 كرور متر مربع في ولاية أوتار براديش.

بالنظر إلى جميع التحولات، من المتوقع أيضًا أن تحتفظ منطقة شمال الهند بحصة كبيرة في الطلب على سوق الطرف الثالث (3PL) خلال الفترة 2023-2032.

نظرة عامة على صناعة الخدمات اللوجستية الطرف الثالث (3PL) في الهند

يتسم سوق الخدمات اللوجستية الطرف الثالث (3PL) في الهند بالتنافسية والتشرذم، مع وجود العديد من اللاعبين في السوق الهندية. يتبنى اللاعبون الرئيسيون استراتيجيات نمو مختلفة لتعزيز وجودهم في السوق، مثل الشراكات والاتفاقيات والتعاون وإطلاق المنتجات الجديدة والتوسعات الجغرافية وعمليات الاندماج والاستحواذ. بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في All Cargo Logistics Limited و DHL Supply Chain و Future Enterprises Limited و Gati Express & Supply Chain Pvt Ltd و GS Logistics Pvt Ltd و Kuhene Nagel Private Limited و Mahindra Logistics Ltd و Nitco Logistics و DB Schenker Ltd و UPS.

أخبار سوق الخدمات اللوجستية الطرف الثالث (3PL) في الهند

في عام 2024، افتتحت Tata Motors منشأة جديدة لتصنيع المركبات في تاميل نادو. أعلنت Tata Motors عن استثمار 1.1 مليار دولار أمريكي في هذه المنشأة الجديدة لتعزيز تصنيع السيارات في البلاد.

في عام 2023، أعلنت شركة Boeing عن استثمار في مركزها اللوجستي الجديد في الهند لتلبية احتياجات عملائها في البلاد.

تغطية تقرير سوق الخدمات اللوجستية الطرف الثالث (3PL) في الهند

أسباب شراء هذا التقرير:

• تتضمن الدراسة تحليل لحجم السوق والتوقعات تم التحقق من صحتها من قبل خبراء الصناعة الرئيسيين الموثوقين.


• يقدم التقرير مراجعة سريعة للأداء العام للصناعة في لمحة واحدة.


• يغطي التقرير تحليلاً متعمقًا لأقران الصناعة البارزين مع التركيز الأساسي على البيانات المالية الرئيسية للأعمال ومحافظ المنتجات واستراتيجيات التوسع والتطورات الأخيرة.


• دراسة تفصيلية للدوافع والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة.


• تغطي الدراسة السوق بشكل شامل عبر قطاعات مختلفة.


• تحليل إقليمي متعمق للصناعة.

خيارات التخصيص:

يمكن تخصيص سوق الخدمات اللوجستية الطرف الثالث (3PL) في الهند بشكل أكبر وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تتفهم UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك؛ لذلك، لا تتردد في التواصل معنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.