- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على النوع (جناح ثابت، جناح دوار، VTOL الهجين)؛ نقطة البيع (الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEM)، ما بعد البيع)؛ نمط التشغيل (طائرات يتم التحكم فيها عن بعد (RPA)، مستقلة بالكامل، شبه مستقلة)؛ المستخدمون النهائيون (الدفاع والأمن الداخلي، الزراعة، البنية التحتية، البيع بالتجزئة وسلسلة التوريد، الطاقة والطاقة، الإعلام والترفيه، آخرون)؛ والمنطقة/الولايات
بلغت قيمة سوق الطائرات بدون طيار في الهند ما يقرب من 1150 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 20.50٪ خلال الفترة المتوقعة (2025-2033F)، وذلك بسبب الطلب المتزايد من الزراعة والبنية التحتية والمراقبة والخدمات اللوجستية الذي يرتفع بشكل مطرد.
في المجالين التجاري والدفاعي، الطائرة بدون طيار هي نظام آلي يمكن تطبيقه في مختلف المجالات بما في ذلك الزراعة والإنشاء ومسح البنية التحتية وخدمات التوصيل والخدمات اللوجستية والأمن والحماية والمراقبة والتجسس للأغراض العسكرية. تتيح هذه المنصات أتمتة المهام وتقليل المخاطر التشغيلية المحتملة وزيادة موثوقية البيانات، لذلك فهي مفيدة في مجالات مختلفة.
لتحقيق النمو في سوق الطائرات بدون طيار، تشارك شركات الطائرات بدون طيار في الهند في استخدام الطائرات بدون طيار في كل مجال تقريبًا، بدءًا من الأعمال التجارية الزراعية والدفاع والأمن والخدمات اللوجستية والبناء والبنية التحتية وحتى السلامة العامة. تقوم Idea Forge و Garuda Aerospace و Marut Drones و Asteria Aerospace بزيادة مفاهيم الطائرات بدون طيار كخدمة، وتصميم وإنشاء طائرات بدون طيار بقدرات الذكاء الاصطناعي، وفتح مرافق التصنيع بموجب سياسة مخطط الحوافز المرتبطة بالإنتاج (PLI). كما أنهم يتعاونون مع المؤسسات الحكومية لمبادرات Kisan Drone وعرض BVLOS، والبعض الآخر يبتكر أيضًا تقنيات جديدة لتشكيل أسراب الطائرات بدون طيار والمراقبة والتسليم. وتهدف هذه إلى تحقيق طلب متزايد داخل القطاع وزيادة استخدام الطائرات بدون طيار في جميع أنحاء البلاد.
في 25 مارس 2025، أعلنت شركة Garuda Aerospace، وهي شركة تجارية ودفاعية للطائرات بدون طيار مقرها في تشيناي بالهند، عن شراكات جديدة مع Titan Innovations و Easy Aerial و Azur Drones و Aero Sentinel و Securiton للتوزيع على مستوى الدولة لوحداتها عبر تطبيقات الأمن والبنية التحتية والدفاع.
يناقش هذا القسم اتجاهات السوق الرئيسية التي تؤثر على مختلف قطاعات سوق الطائرات بدون طيار في الهند، كما وجدها فريق خبراء البحث لدينا.
تزايد دور الذكاء الاصطناعي وتحليل البيانات في الطائرات بدون طيار
المجالات الناشئة في سوق الطائرات بدون طيار في الهند هي اعتماد الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي في تحسين كفاءة الطائرات بدون طيار. تستخدم الشركات الكبرى هذه الأنظمة الذكية لتحليلات الصور وتحديد الكائنات والتدابير الوقائية للأمن والمراقبة، باستخدام الطائرات بدون طيار في الزراعة والمراقبة وهياكل المراقبة. علاوة على ذلك، فإن الارتفاع في الوقت الفعلي وأتمتة الميزات، وتعزيز الطائرات بدون طيار لتصبح حلول بيانات ذكية. علاوة على ذلك، يستمر الطلب في الارتفاع على الاستخبارات الجوية التي يتم نشرها بواسطة الطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار المدعومة بالذكاء الاصطناعي.
على سبيل المثال، كشفت IdeaForge Technology Limited عن طائرتها بدون طيار الجديدة المسماة NETRA 5 في 9 فبراير 2025، والتي ستكون بمثابة الدفاع والأمن المستقبليين في العالم. تركز NETRA 5 على المرونة والتنوع مع التكنولوجيا المحلية، وتضع معايير صناعية جديدة بفضل ذكائها المتطور وقدرتها على التكيف ومتانتها التشغيلية.
بفضل الكمبيوتر المدمج المتقدم من ideaForge، يمكن لـ NETRA 5 تمكين مهام سير العمل القائمة على الذكاء الاصطناعي، بما في ذلك اكتشاف الأصول العسكرية مثل المخابئ والدبابات والجسور والمواقع والعقبات.
يوفر هذا القسم تحليلًا للاتجاهات الرئيسية في كل شريحة من تقرير سوق الطائرات بدون طيار في الهند، جنبًا إلى جنب مع التوقعات على المستويين الإقليمي والولائي للفترة 2025-2033.
استحوذ سوق الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة على الحصة المهيمنة في سوق الطائرات بدون طيار في عام 2024.
استنادًا إلى النوع، يتم تقسيم السوق إلى جناح ثابت وجناح دوار و VTOL هجين. من بين هؤلاء، استحوذ سوق الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة على الحصة المهيمنة في السوق في عام 2024. يتم استخدام الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة بشكل متزايد في الهند بسبب النطاق الأفضل والقدرة على التحمل الأفضل وهي الأنسب لتغطية المناطق. إن استخدامها في المسوحات والحدود والمناطق الزراعية يجعلها مناسبة تمامًا للحكومة والمؤسسات. تماشيًا مع متطلبات بناء البنية التحتية والعمليات الدفاعية، التي تتطلب مراقبة طويلة الأمد، تظهر الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة تدريجيًا كأصول لا غنى عنها. وهذا يجعل المؤسسات تستثمر في وتصميم وتطوير هياكل حديثة ذات أجنحة ثابتة محليًا.في 13 أبريل 2025، عرضت الهند لأول مرة قدرتها على إسقاط طائرات ذات أجنحة ثابتة وصواريخ وأسراب طائرات بدون طيار باستخدام نظام أسلحة ليزرية بقدرة 30 كيلووات. انضمت الهند إلى قائمة الدول المختارة، بما في ذلك الولايات المتحدة والصين وروسيا، التي أظهرت مثل هذه القدرة، وفقًا لأخبار حكومة Air.
سوق الطائرات بدون طيار المستقلة بالكامل من المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة (2025-2033) لسوق الطائرات بدون طيار.
استنادًا إلى نمط التشغيل، يتم تقسيم السوق إلى طائرات يتم التحكم فيها عن بعد (RPA) ومستقلة بالكامل وشبه مستقلة. من بين هؤلاء، من المتوقع أن ينمو سوق الطائرات بدون طيار المستقلة بالكامل بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة (2025-2033). هذا القطاع هو الأكثر ديناميكية لأنه يسمح بالعمليات دون تدخل من البشر، وبالتالي التخفيف من المخاطر التي تأتي مع المدخلات البشرية. كما أنها فعالة للغاية في أنشطة مثل المراقبة ورسم الخرائط والتسليم، من بين أمور أخرى. هذه مناسبة لعمليات ما وراء خط الرؤية البصري (BVLOS) والعمليات المتكررة المطلوبة في الصناعات وقابلة للتطوير بدرجة كبيرة لزيادة الموثوقية.في نوفمبر 2024، أطلقت شركة ناشئة مقرها أوديشا، Bon V Aero، خدمة طائرات بدون طيار لوجستية مستقلة بالكامل تسمى Air Orca. تم إطلاق خدمة الطائرات بدون طيار بحضور الرأسمالي الاستثماري تيم دريبر.
سينمو غرب الهند سوق الطائرات بدون طيار خلال الفترة المتوقعة.
من المتوقع أن ينمو غرب الهند بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة (2025-2033). المناطق مثل ماهاراشترا وغوجارات وراجستان تظهر بسرعة كمناطق جغرافية مفضلة في غرب الهند لدمج استخدام الطائرات بدون طيار لعمليات التفتيش الصناعية والخدمات اللوجستية والبنية التحتية. أصبح استخدام الطائرات بدون طيار في مزارع الطاقة الشمسية ومصافي النفط والموانئ والطرق السريعة هو النظام السائد نظرًا للمساحات الشاسعة من الصناعة والتضاريس الجغرافية. تعمل ماهاراشترا وغوجارات أيضًا على إنشاء ممرات اختبار للطائرات بدون طيار ووحدات تصنيع. إن هذا الاستثمار، جنبًا إلى جنب مع الاستثمار الخاص، يدفع نمو الشركة أو استخدام خدمات الطائرات بدون طيار في المنطقة الغربية.على سبيل المثال، في 9 يناير 2025، انضمت IdeaForge Technology Limited إلى Schnell Drone Technologies Limited في مشروع رائد بدأته وزارة الثروة السمكية، حكومة ماهاراشترا. هذه مبادرة رائعة للحد من الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم (IUU) في المياه الإقليمية للولاية. لا تؤكد هذه المبادرة الرائدة على استخدام تكنولوجيا الطائرات بدون طيار المتقدمة للمراقبة السمكية فحسب، بل تمثل أيضًا أول عملية نشر من نوعها في الهند، مما يضع معيارًا جديدًا في إدارة الموارد البحرية والإنفاذ التنظيمي.
يتسم سوق الطائرات بدون طيار في الهند بالتنافسية، مع وجود العديد من اللاعبين في السوق العالميين والدوليين. يتبنى اللاعبون الرئيسيون استراتيجيات نمو مختلفة لتعزيز وجودهم في السوق، مثل الشراكات والاتفاقيات والتعاون وإطلاق المنتجات الجديدة والتوسعات الجغرافية وعمليات الاندماج والاستحواذ.
بعض اللاعبين الرئيسيين في السوق هم IdeaForge Technology Ltd و Garuda Aerospace Private Limited و Zen Technologies Limited و Asteria Aerospace Limited و Adani Group و insideFPV Ventures Private Limited و Paras Defence and Space Technologies Limited و Throttle Aerospace Systems Pvt. المحدودة، General Aeronautics Pvt. Ltd.، Dhaksha Unmanned Systems Private Limited.
التطورات الأخيرة في سوق الطائرات بدون طيار في الهند
في 18 مارس 2025، أطلقت وزارة الإلكترونيات وتكنولوجيا المعلومات (MeitY)، بالتعاون مع اتحاد الطائرات بدون طيار في الهند (DFI)، التحدي الوطني للابتكار لتطبيق وأبحاث الطائرات بدون طيار (NIDAR) في إطار مبادرة 'SwaYaan - بناء القدرات لتنمية الموارد البشرية في أنظمة الطائرات غير المأهولة'. عُقد الحدث في Electronics Niketan، بحضور ممثلي حكومة MeitY وخبراء الصناعة والطلاب من جميع أنحاء البلاد، من خلال وضع مؤتمرات الفيديو عبر الإنترنت
في 11 فبراير 2025، كشفت IdeaForge Technology Limited عن أحدث مجموعة من منصات وحلول الطائرات بدون طيار المتقدمة، بما في ذلك NETRA 5 و SWITCH V2 و Tactical UAV (المفهوم) و Logistics UAV (المفهوم) في Aero India 2025 في بنغالورو. باعتباره أحد المعارض المتميزة للطيران والدفاع في البلاد، يعتبر Aero India بمثابة المسرح المثالي لعرض الابتكارات الجوية الرائدة التي تدفع حدود تكنولوجيا الدفاع.
في 3 يناير 2025، وقعت Garuda Aerospace اتفاقية مع Rajasthan Electronics & Instruments Limited (REIL) لإنشاء منظمة تدريب الطيارين عن بعد (RPTO) في جايبور. سيعالج هذا التعاون الاستراتيجي الطلب المتزايد على مشغلي الطائرات بدون طيار المهرة عبر قطاعات متنوعة من خلال توفير برامج تدريب شاملة متوافقة مع DGCA.
في 9 يناير 2025، انضمت IdeaForge Technology Limited إلى Schnell Drone Technologies Limited في مشروع رائد بدأته وزارة الثروة السمكية، حكومة ماهاراشترا. هذه مبادرة رائعة للحد من الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم (IUU) في المياه الإقليمية للولاية. لا تؤكد هذه المبادرة الرائدة على استخدام تكنولوجيا الطائرات بدون طيار المتقدمة للمراقبة السمكية فحسب، بل تمثل أيضًا أول عملية نشر من نوعها في الهند، مما يضع معيارًا جديدًا في إدارة الموارد البحرية والإنفاذ التنظيمي.
تقرير Attribute | التفاصيل |
سنة الأساس | 2024 |
الفترة المتوقعة | 2025-2033 |
زخم النمو | تسريع بمعدل نمو سنوي مركب قدره 20.50٪ |
حجم السوق 2024 | 1150 مليون دولار أمريكي تقريبًا |
تحليل إقليمي | شمال الهند وجنوب الهند وشرق الهند وغرب الهند |
المنطقة المساهمة الرئيسية | من المتوقع أن تنمو غرب الهند بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. |
الشركات المدرجة | شركة ideaForge Technology Ltd، شركة Garuda Aerospace Private Limited، شركة Zen Technologies Limited، شركة Asteria Aerospace Limited، مجموعة Adani، شركة insideFPV Ventures Private Limited، شركة Paras Defence and Space Technologies Limited، شركة Throttle Aerospace Systems Pvt. Ltd.، شركة General Aeronautics Pvt. Ltd.، شركة Dhaksha Unmanned Systems Private Limited |
نطاق التقرير | اتجاهات السوق، المحركات، والقيود؛ تقدير الإيرادات والتوقعات؛ تحليل التقسيم؛ تحليل جانب العرض والطلب؛ المشهد التنافسي؛ تحديد ملفات الشركات |
الشرائح المغطاة | حسب النوع، حسب نقطة البيع، حسب طريقة التشغيل، حسب المستخدمين النهائيين، حسب المنطقة/البلد |
تتضمن الدراسة تحديد حجم السوق وتحليل التوقعات الذي أكده خبراء الصناعة الرئيسيون الموثوقون.
يقدم التقرير مراجعة موجزة للأداء العام للصناعة في لمحة.
يغطي التقرير تحليلًا متعمقًا لنظرائه البارزين في الصناعة، مع التركيز في المقام الأول على البيانات المالية الرئيسية للشركات، ومحافظ الأنواع، واستراتيجيات التوسع، والتطورات الأخيرة.
فحص تفصيلي للمحركات والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة.
تغطي الدراسة السوق بشكل شامل عبر شرائح مختلفة.
تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة.
يمكن تخصيص سوق الطائرات بدون طيار في الهند بشكل أكبر حسب المتطلبات أو أي شريحة سوق أخرى. إلى جانب ذلك، تدرك UnivDatos أن لديك احتياجات عملك الخاصة؛ ومن ثم، لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
قمنا بتحليل السوق التاريخي، وتقدير السوق الحالي، وتوقعنا السوق المستقبلي لسوق الطائرات بدون طيار في الهند لتقييم تطبيقها في المناطق الرئيسية في الهند. أجرينا بحثًا ثانويًا شاملاً لجمع بيانات السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. للتحقق من صحة هذه الرؤى، قمنا بمراجعة العديد من النتائج والافتراضات بعناية. بالإضافة إلى ذلك، أجرينا مقابلات أولية متعمقة مع خبراء الصناعة عبر سلسلة قيمة الطائرات بدون طيار. بعد التحقق من أرقام السوق من خلال هذه المقابلات، استخدمنا كلاً من الأساليب التصاعدية والتنازلية لتوقع حجم السوق الإجمالي. ثم استخدمنا أساليب تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم سوق شرائح الصناعة والشرائح الفرعية.
استخدمنا تقنية تثليث البيانات لإنهاء التقدير العام للسوق واستخلاص أرقام إحصائية دقيقة لكل شريحة وشريحة فرعية من سوق الطائرات بدون طيار في الهند. قمنا بتقسيم البيانات إلى عدة شرائح وشرائح فرعية من خلال تحليل معلمات واتجاهات مختلفة، بما في ذلك النوع، نقطة البيع، طريقة التشغيل، المستخدمون النهائيون، والمناطق داخل سوق الطائرات بدون طيار في الهند.
تحدد الدراسة الاتجاهات الحالية والمستقبلية في سوق الطائرات بدون طيار في الهند، مما يوفر رؤى استراتيجية للمستثمرين. وهي تسلط الضوء على جاذبية السوق الإقليمية، مما يمكّن المشاركين في الصناعة من الاستفادة من الأسواق غير المستغلة واكتساب ميزة الريادة. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات ما يلي:
تحليل حجم السوق:تقييم حجم السوق الحالي والتنبؤ بحجم سوق الطائرات بدون طيار في الهند وشرائحها من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي).
تقسيم سوق الطائرات بدون طيار:تشمل الشرائح في الدراسة مجالات النوع، نقطة البيع، طريقة التشغيل، المستخدمين النهائيين، والمناطق.
الإطار التنظيمي وتحليل سلسلة القيمة:فحص الإطار التنظيمي وسلسلة القيمة وسلوك العملاء والمشهد التنافسي لصناعة الطائرات بدون طيار.
التحليل الإقليمي:إجراء تحليل إقليمي مفصل للمناطق الرئيسية مثل شمال الهند وجنوب الهند وشرق الهند وغرب الهند.
ملفات تعريف الشركات واستراتيجيات النمو:ملفات تعريف الشركات في سوق الطائرات بدون طيار واستراتيجيات النمو التي يتبناها اللاعبون في السوق للحفاظ على استمرارهم في السوق سريعة النمو.
س1: ما هو الحجم الحالي للسوق وإمكانات النمو لسوق الطائرات بدون طيار في الهند؟
تم تقييم سوق الطائرات بدون طيار في الهند بحوالي 1150 مليون دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 20.50% خلال الفترة المتوقعة (2025-2033). مدفوعًا بالزيادة في مبادرات الحكومة، والتحديث الزراعي، وزيادة التبني عبر القطاعات التجارية والدفاعية.
س2: ما هو القطاع الذي يمتلك أكبر حصة من سوق الطائرات بدون طيار في الهند حسب النوع؟
تمتلك الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة الحصة الأكبر من سوق الطائرات بدون طيار في الهند نظرًا لطول فترة طيرانها، ونطاقها، وكفاءتها من حيث التكلفة. تُستخدم على نطاق واسع في المسح، ورسم الخرائط، والدفاع، والتطبيقات الزراعية واسعة النطاق. إن قدرتها على تغطية مساحات شاسعة بقدرة تحمل عالية تجعلها مثالية للاستخدام الصناعي. مع تزايد الطلب على الاستخبارات الجوية المستندة إلى البيانات، تواصل الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة قيادة التبني.
س3: ما هي العوامل الدافعة لنمو سوق الطائرات بدون طيار في الهند؟
مدفوعًا بسياسات الحكومة المواتية مثل خطة الحوافز المرتبطة بالإنتاج (PLI) وقواعد الطائرات بدون طيار الليبرالية لعام 2021. يؤدي الطلب المتزايد في قطاعات مثل الزراعة والدفاع والمراقبة وتفتيش البنية التحتية إلى تسريع النمو. كما أن التحول نحو طائرات بدون طيار كخدمة (DaaS) والرسم الرقمي يعزز التبني. بالإضافة إلى ذلك، أدت قيود الاستيراد إلى زيادة في التصنيع المحلي.
س4: ما هي التقنيات والاتجاهات الناشئة في سوق الطائرات بدون طيار في الهند؟
تشمل الاتجاهات الناشئة الطائرات بدون طيار المستقلة المدعومة بالذكاء الاصطناعي، وتحليلات البيانات في الوقت الفعلي، وتكامل المستشعرات التي تعمل على تحويل قدرات الطائرات بدون طيار في جميع أنحاء الهند. يؤدي ظهور عمليات ما وراء خط البصر المرئي (BVLOS) إلى فتح تطبيقات جديدة في الخدمات اللوجستية والتسليم. أصبحت الزراعة الدقيقة والرصد البيئي مجالات نمو رئيسية. تخلق هذه الاتجاهات فرصًا للشركات الناشئة في مجال الطائرات بدون طيار وقابلية التوسع التي تعتمد على التكنولوجيا.
س5: ما هي التحديات الرئيسية في سوق الطائرات بدون طيار في الهند؟
يواجه قطاع الطائرات بدون طيار الهندي تحديات تنظيمية مثل الوصول المحدود إلى المجال الجوي الخاضع للرقابة والتنفيذ المتأخر لممرات الطائرات بدون طيار. كما أن ارتفاع تكاليف مكونات الطائرات بدون طيار المتقدمة ونقص الطيارين المدربين يعيقان أيضًا التبني الجماعي. تزيد مخاوف خصوصية البيانات والأمن السيبراني من تعقيد العمليات، خاصة في المراقبة. علاوة على ذلك، تحد البنية التحتية العامة غير الكافية من نشر الطائرات بدون طيار في المناطق النائية.
س6: أي منطقة تهيمن على سوق الطائرات بدون طيار في الهند؟
تقود جنوب الهند حاليًا سوق الطائرات بدون طيار في الهند نظرًا لسياساتها الاستباقية للدولة، ونظامها البيئي القوي للتكنولوجيا الزراعية، والتبني المبكر في قطاعات مثل المراقبة والتفتيش. تعد تاميل نادو وكارناتاكا على وجه الخصوص مراكز لتصنيع الطائرات بدون طيار وبرامج تدريب الطيارين. تدعم المبادرات الحكومية ومسرعات الشركات الناشئة في المنطقة النمو السريع. إن تركيز مرافق البحث والتطوير يعزز كذلك مكانة جنوب الهند في السوق.
س7: من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق الطائرات بدون طيار في الهند؟
تتضمن بعض الشركات الرائدة في صناعة الطائرات بدون طيار في الهند:
• شركة IdeaForge Technology Ltd
• شركة Garuda Aerospace Private Limited
• شركة Zen Technologies Limited
• شركة Asteria Aerospace Limited
• مجموعة Adani Group
• شركة insideFPV Ventures Private Limited
• شركة Paras Defence and Space Technologies Limited
• شركة Throttle Aerospace Systems Pvt Ltd.
• General Aeronautics Pvt. Ltd.
• Dhaksha Unmanned Systems Private Limited
س9: كيف يستثمر المستثمرون في فرص النمو في سوق الطائرات بدون طيار في الهند؟
يقوم المستثمرون بتمويل الشركات الناشئة في مجال الطائرات بدون طيار والتي تركز على الذكاء الاصطناعي والأتمتة والزراعة الدقيقة. تتدفق رؤوس الأموال الاستثمارية إلى الشركات التي تطور نماذج توصيل BVLOS، والطائرات بدون طيار ذات الدرجة الدفاعية، وتقنيات الفحص. يقوم العديد منهم بتكوين مشاريع مشتركة مع مصنعي المعدات الأصلية المحليين للاستفادة من مزايا صنع في الهند. مع الدعم السياسي المواتي، يجذب نظام الطائرات بدون طيار في الهند اهتمامًا ماليًا وتكنولوجيًا قويًا.
س10: ما هي استراتيجيات التوسع التي تتبناها شركات الطائرات بدون طيار في الهند؟
تستفيد شركات الطائرات بدون طيار في الهند من نماذج الامتياز ومراكز تدريب الطيارين الإقليمية ومنصات الطائرات بدون طيار كخدمة (DaaS) لاختراق أسواق جديدة. تساعد مراكز التصنيع والإصلاح المحلية في تقليل وقت التسليم والتكاليف التشغيلية. يستهدف العديد من اللاعبين المدن من الدرجة الثانية والثالثة لفتح الطلب غير المستغل في الزراعة والخدمات اللوجستية. كما تعمل التعاونات الإستراتيجية مع الهيئات الحكومية على تسريع النشر.
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا