- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
رؤى سوق أمريكا اللاتينية حول المواد المركبة للسيارات: التحليل الحالي والتوقعات (2018-2024)
التركيز على نوع المادة (مركبات ذات أساس بوليمري، مركبات ذات أساس معدني، مركبات ذات أساس سيراميكي، ومركبات هجينة)، عملية التصنيع (الوضع اليدوي، القولبة بالضغط، القولبة بالحقن، قولبة نقل الراتنج) - رؤى وتوقعات، 2018-2024
شهدت صناعة السيارات في معظم دول أمريكا اللاتينية نموًا في عدد تسجيلات المركبات الجديدة خلال السنوات القليلة الماضية. ومع ذلك، فإن هذا الارتفاع في عدد المركبات زاد من انبعاثات الغازات الدفيئة في البيئة. بالإضافة إلى ذلك، تعتبر صناعة النقل في أمريكا اللاتينية المساهم الرئيسي في المستويات العالية من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. نظرًا للمستوى المثير للقلق من الغازات الدفيئة في المنطقة، تعهدت دول مثل البرازيل والأرجنتين وتشيلي وغيرها بخفض مستويات الغازات الدفيئة إلى مستوى معين في المستقبل القريب. وقد حفزت هذه المبادرات اللاعبين في مجال السيارات في المنطقة على نشر المواد المركبة في نماذجهم لأن المواد المركبة تقلل الوزن الإجمالي للسيارة وتزيد من كفاءة استهلاك الوقود. تعتبر أمريكا اللاتينية واحدة من المناطق التجارية المحتملة الرئيسية من قبل معظم مصنعي المعدات الأصلية للسيارات وموردي المواد المركبة. وبالتالي، يقوم هؤلاء اللاعبون بتوسيع نطاق أعمالهم في المنطقة للاستفادة من الفرص الممكنة. تُعزى هذه العوامل إلى توسيع سوق المواد المركبة للسيارات في المنطقة. ومع ذلك، فإن التكاليف المرتفعة المرتبطة بالمواد الخام وعملية التصنيع والتركيب هي التحديات الرئيسية التي تعيق نمو السوق.
رؤى مقدمة في التقرير:
- يتم تقسيم سوق مواد المركبات الخاصة بالسيارات في أمريكا اللاتينية بناءً على مواد مختلفة مثل مركب المصفوفة البوليمرية (PMC) ومركب المصفوفة المعدنية (MMC) ومركب المصفوفة الخزفية (CMC) والمركب الهجين. حاليًا، تعد مركبات المصفوفة البوليمرية (PMCs) هي النوع الأكثر شيوعًا بين صانعي السيارات، نظرًا لمرونتها العالية وعزلها العالي وكثافتها المنخفضة ووزنها الأخف من أنواع المواد المركبة الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، للحصول على تحليل متعمق لمركب المصفوفة البوليمرية (PMC)، يتم تقسيم الشريحة الفرعية بشكل أكبر حسب نوع المصفوفة، وهذا يشمل المواد المتصلدة بالحرارة واللدائن الحرارية. ومع ذلك، فإن التكلفة المنخفضة والخصائص الهيكلية والميكانيكية الاستثنائية للمركبات الهجينة تجعلها بديلاً للمركبات المركبة ذات الألياف المفردة. لذلك، من المتوقع أن تكون المركبات الهجينة هي الشريحة الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة.
- يتم تقسيم السوق أيضًا عبر عمليات تصنيع مختلفة. وهذا يشمل التشكيل اليدوي، والقولبة بالضغط، والقولبة بالحقن، والقولبة بنقل الراتنج (RTM). هيمنت عملية القولبة بالحقن على السوق في عام 2017 ومن المتوقع أن تستمر في هيمنتها على مدى الفترة المتوقعة. بلغت قيمة عملية القولبة بالحقن 175.2 مليار دولار في عام 2017. من ناحية أخرى، ستكون تقنية RTM هي عملية التصنيع الأسرع نموًا بسبب اعتمادها المتزايد في صناعة السيارات.
- استنادًا إلى العديد من مجالات التطبيق في السيارات، يتم تقسيم سوق المواد المركبة للسيارات في أمريكا اللاتينية إلى الأجزاء الداخلية والخارجية والهيكل ومجموعة نقل الحركة وتحت غطاء المحرك والهيكل. من بين مجالات التطبيق المختلفة، هيمنت الشريحة الخارجية على السوق في عام 2017. نظرًا لأن صناعة السيارات في أمريكا اللاتينية تتأثر بشدة بأمريكا الشمالية، فمن المتوقع أن تؤدي اللوائح الصارمة بشأن جودة هواء المقصورة الداخلية للسيارات في أمريكا الشمالية إلى زيادة الطلب على المركبات في أمريكا اللاتينية أيضًا، ونتيجة لذلك من المتوقع أن يكون سوق تطبيقات الأجزاء الداخلية في أمريكا اللاتينية هو السوق الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة.
- يتم تقسيم سوق مواد المركبات الخاصة بالسيارات في أمريكا اللاتينية بشكل أكبر بناءً على أنواع المركبات المختلفة. وهذا يشمل سيارات الأداء والسيارات الخاصة بالركاب وغيرها (المركبات التجارية وغيرها). استحوذت شريحة سيارات الركاب على أقصى حصة سوقية في عام 2017 وستستمر في الهيمنة على السوق خلال الفترة المتوقعة.
- يتضمن التقرير أيضًا تحليلًا متعمقًا لسوق مواد المركبات الخاصة بالسيارات في أمريكا اللاتينية عبر بلدان مختلفة. يشمل هذا الجزء دولًا مثل البرازيل والأرجنتين وتشيلي وبقية دول أمريكا اللاتينية. هيمنت البرازيل على السوق بقيمة سوقية قدرها 203.2 مليون دولار في عام 2017.
أكبر الشركات في سوق المواد المركبة
الشركات الرئيسية التي تم تحليلها في الدراسة هي BASF SE و DowDupont Inc. و Gurit Holding AG و Magna International Inc. و Mitsubishi Chemical Holdings Corporation و Owens Corning و SGL Group و Solvay SA و Teijin Limited و Toray Industries Inc. بالنسبة لمعظم الشركات المصنعة للمعدات الأصلية للسيارات وموردي المواد المركبة، تعتبر أمريكا اللاتينية منطقة محتملة للنمو، وبالتالي يقومون بتوسيع أعمالهم في المنطقة لتعزيز موطئ قدمهم في السوق.
أسباب شراء التقرير:
- تتضمن الدراسة تحليلًا لتقدير حجم السوق والتنبؤ به تم التحقق منه من قبل خبراء الصناعة الرئيسيين الموثوقين
- يقدم التقرير مراجعة سريعة لأداء الصناعة العام في لمحة
- يغطي التقرير تحليلًا متعمقًا لنظراء الصناعة البارزين مع التركيز الأساسي على البيانات المالية الرئيسية للأعمال ومجموعة المنتجات واستراتيجيات التوسع والتطورات الأخيرة
- دراسة تفصيلية حول المحركات والقيود والاتجاهات والفرص الرئيسية السائدة في الصناعة.
- دراسة جاذبية الصناعة بمساعدة تحليل القوى الخمس لبورتر
- تغطي الدراسة بشكل شامل السوق عبر شرائح مختلفة
- تحليل إقليمي متعمق للصناعة
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص سوق المواد المركبة للسيارات في أمريكا اللاتينية إلى مستوى الدولة أو أي شريحة سوقية أخرى. إلى جانب ذلك، تدرك UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك، وبالتالي فإننا نقدم أيضًا حلولًا مخصصة بالكامل للعملاء.
جدول المحتويات
كان تحليل السوق التاريخي وتقدير السوق الحالي والتنبؤ بالسوق المستقبلي لمواد السيارات المركبة في أمريكا اللاتينية هي الخطوات الرئيسية الثلاث التي تم أخذها في الاعتبار أثناء إنشاء وتحليل معدل الاعتماد الكلي لمواد السيارات المركبة في البلدان الرئيسية في أمريكا اللاتينية. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع السوق التاريخي للتكنولوجيا والتقدير الكلي للسوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، أُجريت مقابلات أولية شاملة مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لسوق مواد السيارات المركبة في أمريكا اللاتينية. بعد كل الافتراضات، وحجم السوق والتحقق من صحة أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، تم استخدام نهج من أعلى إلى أسفل للتنبؤ بالحجم الكامل لسوق مواد السيارات المركبة في أمريكا اللاتينية. بعد ذلك، تم اعتماد طرق تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم السوق للقطاعات والقطاعات الفرعية للتكنولوجيا. يتم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
أجريت دراسة ثانوية تفصيلية للحصول على حجم السوق التاريخي لسوق مواد السيارات المركبة في أمريكا اللاتينية من خلال مصادر الشركة الداخلية مثل التقرير السنوي والبيانات المالية، والعروض التقديمية للأداء، والنشرات الصحفية، وسجلات المخزون، وأرقام المبيعات وما إلى ذلك والمصادر الخارجية بما في ذلك المجلات التجارية والمقالات الإخبارية والمنشورات الحكومية والمنظمة الدولية لمصنعي السيارات ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات ومنشورات الهيئات التنظيمية ومنظمات معايير السلامة وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الموثوقة الأخرى.
الخطوة 2: تقسيم السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للسوق الكلي، تم إجراء تحليل ثانوي مفصل لجمع رؤى السوق التاريخية والحصة للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة لسوق مواد السيارات المركبة في أمريكا اللاتينية. تشمل القطاعات الرئيسية المدرجة في التقرير نوع المادة وعملية التصنيع والتطبيق وأنواع المركبات.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، تم إجراء تحليل تفصيلي للعوامل لتقدير حجم السوق الحالي لسوق مواد السيارات المركبة في أمريكا اللاتينية. تم إجراء تحليل العوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل القوة الشرائية والمبادرات الحكومية واللوائح الحكومية في البلدان الرئيسية في أمريكا اللاتينية. تم تحليل الاتجاهات التاريخية لمواد السيارات المركبة وتأثيرها السنوي على حجم السوق وحصتها في الماضي القريب. كما تمت دراسة سيناريو العرض والطلب بدقة.
تقدير حجم السوق الحالي والتنبؤ
حجم السوق الحالي: بناءً على الرؤى القابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي، واللاعبين الرئيسيين في السوق، والحصة السوقية لهؤلاء اللاعبين، وسلسلة التوريد في الصناعة، وسلسلة القيمة للصناعة. تم تحديد جميع الحصص المئوية المطلوبة والانقسامات وتقسيمات السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ: لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تخصيص وزن لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والقيود والاتجاهات والفرص المتاحة في السوق. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي من أسفل إلى أعلى/من أعلى إلى أسفل للوصول إلى توقعات السوق المتعلقة بعام 2024 للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة في البلدان الرئيسية في أمريكا اللاتينية. تشمل منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق ما يلي:
- حجم سوق الصناعة، من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي) ومعدل اعتماد مواد السيارات المركبة في البلدان الرئيسية في أمريكا اللاتينية
- جميع الحصص المئوية والانقسامات وتقسيمات قطاعات السوق والقطاعات الفرعية
- اللاعبين الرئيسيين عبر مختلف التقنيات والأسواق بالإضافة إلى الحصة السوقية لكل لاعب. أيضًا، استراتيجيات النمو التي يتبناها هؤلاء اللاعبون للتنافس في سوق مواد السيارات المركبة في أمريكا اللاتينية سريع النمو
التحقق من حجم السوق والحصة السوقية
البحث الأولي: أُجريت مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بما في ذلك كبار المديرين التنفيذيين (CXO/نواب الرئيس ورئيس المبيعات ورئيس التسويق ورئيس العمليات والرئيس الإقليمي وما إلى ذلك). تم تلخيص نتائج البحث الأولي، وتم إجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج مدخلات البحث الأولي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
توزيع المشاركين الرئيسيين
هندسة السوق
تم استخدام تقنية تثليث البيانات لإكمال عملية هندسة السوق الشاملة والوصول إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وقطاع فرعي يتعلق بسوق مواد السيارات المركبة في أمريكا اللاتينية. تم تقسيم البيانات إلى عدة قطاعات وقطاعات فرعية بعد دراسة مختلف المعلمات والاتجاهات في مجالات نوع المادة وعملية التصنيع والتطبيق ونوع السيارة.
الهدف الرئيسي لدراسة سوق مواد السيارات المركبة في أمريكا اللاتينية
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق مواد السيارات المركبة في أمريكا اللاتينية في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لبناء تقديرهم للاستثمارات من التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. ستحدد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية الكلية للسوق، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة كميزة للمبادر الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات ما يلي:
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لمواد السيارات المركبة في أمريكا اللاتينية من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي)
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة لسوق مواد السيارات المركبة في أمريكا اللاتينية. تشمل القطاعات في الدراسة نوع المادة وعملية التصنيع والتطبيق ونوع السيارة
- تحديد ووصف التقنيات والبروتوكولات المستخدمة في مواد السيارات المركبة
- توقع المخاطر المحتملة المرتبطة بالتكنولوجيا جنبًا إلى جنب مع تحليل العملاء والمنافسين، من بين أمور أخرى
- تحديد وتحليل اللوائح الحكومية لمواد السيارات المركبة في البلدان الرئيسية في أمريكا اللاتينية
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لمواد السيارات المركبة في مناطق أمريكا اللاتينية، من حيث القيمة للبلدان بما في ذلك البرازيل والأرجنتين وتشيلي وبقية أمريكا اللاتينية
تحديد وتحليل المشهد التنافسي لمواد السيارات المركبة في أمريكا اللاتينية واستراتيجيات النمو التي يتبناها اللاعبون في السوق للحفاظ على استمرارهم في السوق المتنامي باستمرار
ذات صلة التقارير
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا
سوق خدمات قوارب القطر: التحليل الحالي والتوقعات (2025-2033)
التركيز على نوع الخدمة (خدمات قاطرات الموانئ، خدمات قاطرات المناطق البحرية، خدمات قاطرات السواحل، وخدمات القاطرات المتخصصة (مثل الإنقاذ ومكافحة الحرائق))؛ حجم السفينة (قاطرات صغيرة (أقل من 2000 كيلوواط)، قاطرات متوسطة (2000-5000 كيلوواط)، قاطرات كبيرة (5000-10000 كيلوواط)، وقاطرات كبيرة جدًا (أكثر من 10000 كيلوواط))؛ مصدر الطاقة (قاطرات الديزل، قاطرات كهربائية، قاطرات هجينة، وقاطرات تعمل بالغاز الطبيعي المسال)؛ والمنطقة/الدولة
November 6, 2025
سوق بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات في أمريكا اللاتينية: التحليل الحالي والتوقعات (2025-2033)
التركيز حسب نوع المركبة (سيارة ركاب، مركبة تجارية، مركبة ذات عجلتين، مركبة كهربائية هجينة)، حسب نوع البطارية (مغمورة، SLI، بطارية مُحسَّنة مغمورة (EFB)، وحصيرة زجاجية ماصة (AGM))، حسب شريحة العملاء (OEM وما بعد البيع)، حسب الدولة (المكسيك، البرازيل، الأرجنتين، تشيلي، بقية أمريكا اللاتينية)
October 9, 2025
