سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط: تحليل وتوقعات حالية (2024-2032)

التركيز على مستوى الاستقلالية (المستوى 1، 2 و 3، والمستوى 4 و 5)؛ نوع المركبة (سيارات الركاب، المركبات التجارية)؛ الدولة (المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، تركيا، إسرائيل، بقية الشرق الأوسط)

جغرافيا:

Middle East

صناعة:

السيارات

آخر تحديث:

Feb 2025

حجم سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط والتوقعات.png

حجم سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط والتوقعات

تم تقييم سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط بمبلغ 2,072.1 مليون دولار أمريكي في عام 2023، ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 12.3٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2032). تعد تقنية المركبات ذاتية القيادة سوقًا متناميًا في منطقة الشرق الأوسط حيث تخطط العديد من الشركات لتقديم نماذجها بتقنيات ذات صلة. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يؤدي الاستثمار الحكومي في المنطقة إلى جانب التركيز المتزايد على التطور التكنولوجي إلى توسع سوق المركبات ذاتية القيادة في منطقة الشرق الأوسط.على سبيل المثال، في عام 2023، وافقت حكومة الإمارات العربية المتحدة على أول ترخيص وطني أولي للسيارات ذاتية القيادة. تم منح هذا الترخيص الأولي للشركة الصينية WeRide. تهدف الدولة إلى تحويل 25٪ من وسائل النقل لديها إلى تشغيل ذاتي بالكامل بحلول عام 2030.

في مثال آخر، في عام 2023، كشفت حكومة قطر عن خطتها الخمسية لتنظيم المركبات ذاتية القيادة في إطار نظام النقل الذكي والواعي بيئيًا.

تحليل سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط

شهد سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط نموًا ملحوظًا خلال السنوات التاريخية. تشير المركبات ذاتية القيادة إلى المركبات التجارية والركاب التي يمكنها القيادة ذاتيًا بمساعدة الأجهزة والبرامج المدمجة. تتضمن الأجهزة أجهزة الاستشعار، ووحدة المعالجة المركزية، والرادارات، وما إلى ذلك، من أجل جمع كميات هائلة من البيانات لتقييم ظروف الطريق وحركة المرور وتوجيه السيارة في مسار بسرعة ثابتة لتقليل جهود السائق. توفر هذه الأنظمة أيضًا المساعدة في الكبح حيث تكون هناك حاجة إلى الكبح المفاجئ.

اتجاهات سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط

أحد الاتجاهات الرئيسية التي لوحظت في الشرق الأوسط هو التقدم التدريجي من حيث رقمنة النقل ودمج الذكاء الاصطناعي بشكل أكبر في المركبات. نظرًا لأن تقنيات الذكاء الاصطناعي أصبحت أكثر قدرة على التعامل مع ظروف الطرق المتنوعة، فإن الاعتماد التكنولوجي للمركبات ذاتية القيادة سيزداد في السنوات القادمة.

  • رقمنة النقل وتكامل الذكاء الاصطناعي:

يساعد تأثير التقنيات المدعومة بالذكاء الاصطناعي في التغلب على التحديات التي تواجهها المركبات ذاتية القيادة أثناء عملها في بيئات الحياة الواقعية المتنوعة. يؤدي تكامل الذكاء الاصطناعي في نظام النقل في الشرق الأوسط إلى تحسين كفاءة وسلامة المركبات ذاتية القيادة ويعزز هيكل النقل العام.

تحسين إدارة حركة المرور والنقل: يتم تثبيت أنظمة للتحكم في حركة المرور تعتمد على تقنية الذكاء الاصطناعي لتقليل مشاكل المرور في المدن المزدحمة. باستخدام نظام يستخدم مصادر متعددة للمعلومات بما في ذلك الصور من كاميرات المرور، وأجهزة الاستشعار، ونظام تحديد المواقع العالمي، وكذلك أي توقعات للكمبيوتر حول 'الخطوات' في الصورة التالية، وتحسين إشارات المرور B، والتنبؤ بالازدحام، وتصحيحات تدفق حركة المرور ممكنة في الوقت الفعلي. يمكن أيضًا استخدام هذا النظام داخل السيارة عند تطبيق تقنية المركبات ذاتية القيادة مما يسمح بتنسيق أفضل لحركة المرور بين المركبات ذاتية القيادة والمركبات التي يقودها الإنسان.

الاتصال بين المركبات (IVC) / المركبة إلى كل شيء (V2X): يدعم الاتصال بين المركبات (IVC) حركة / تنقل المركبات ذاتية القيادة في ظروف حركة المرور جنبًا إلى جنب مع المركبات الأخرى، وهياكل الطرق، والمشاة، بالإضافة إلى أنظمة المرور. علاوة على ذلك، يعزز هذا تشغيل المركبات ذاتية القيادة مما يمكنها من التواصل مع المركبات الأخرى داخل البيئة مثل الطرق وإشارات المرور والعقبات.

تقسيم سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط.png

من المتوقع أن تنمو المملكة العربية السعودية بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة

تمتلك المملكة العربية السعودية حصة كبيرة من سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط. بعض العوامل المنسوبة إلى النمو هي تركيز أكبر للحكومة على اعتماد السياسات والتدابير تجاه المركبات ذاتية القيادة، بالإضافة إلى تركيز القطاعين العام والخاص على تطوير البنية التحتية وزيادة عدد الخيارات المتاحة في إطار المركبات ذاتية القيادة. بالإضافة إلى ذلك، كانت هناك العديد من التحديثات فيما يتعلق بإطلاق سيارات مختلفة بدون سائق في البلاد والتي ستكون حاسمة لتوسيع السوق في السنوات القادمة.على سبيل المثال، في عام 2024، أطلقت حكومة المملكة العربية السعودية مشروعًا بدون سائق سيتم بموجبه تسليم أول سيارة بدون سائق للمسؤولين السعوديين بحلول عام 2025. بالإضافة إلى ذلك، خططت الدولة لتحويل ما لا يقل عن 15٪ من إجمالي المركبات إلى مركبات ذاتية بحلول عام 2030.

اتجاهات سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط.png

نظرة عامة على صناعة المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط

  • سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط تنافسي ومتجزئ، مع وجود العديد من اللاعبين في السوق القطرية. يعتمد اللاعبون الرئيسيون استراتيجيات نمو مختلفة لتعزيز وجودهم في السوق، مثل الشراكات والاتفاقيات والتعاون وإطلاق المنتجات الجديدة والتوسعات الجغرافية وعمليات الاندماج والاستحواذ. بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق تشمل Renault SA و Bayerische Motoren Werke AG و Ford Motor Co. و Mercedes-Benz Group AG و Hyundai Motor Co. و General Motor Co. و Volkswagen AG و Toyota و AB Volvo و Stellantis Group.

تغطية تقرير سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط

سمة التقرير

تفاصيل

سنة الأساس

2023

فترة التوقعات

2024-2032

زخم النمو

تسارع بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ ~12.3%

حجم السوق 2023

2,072.1 مليون دولار أمريكي

تحليل الدولة

المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، تركيا، إسرائيل، وبقية الشرق الأوسط

المنطقة المساهمة الرئيسية

من المتوقع أن تنمو الإمارات العربية المتحدة بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة.

الشركات المدرجة

Renault SA و Bayerische Motoren Werke AG و Ford Motor Co. و Mercedes-Benz Group AG و Hyundai Motor Co. و General Motor Co. و Volkswagen AG و Toyota و AB Volvo و Stellantis Group.

نطاق التقرير

اتجاهات السوق، والمحركات، والقيود؛ تقدير وتوقعات الإيرادات؛ تحليل التقسيم؛ تحليل جانب الطلب والعرض؛ المشهد التنافسي؛ تحديد ملف الشركة

القطاعات المشمولة

حسب مستوى الاستقلالية؛ حسب نوع المركبة؛ حسب البلدان

أسباب شراء هذا التقرير:

  • تتضمن الدراسة تحليل حجم السوق والتنبؤ الذي تم التحقق منه من قبل خبراء الصناعة الرئيسيين الموثوقين.

  • يقدم التقرير مراجعة سريعة للأداء العام للصناعة في لمحة واحدة.

  • يغطي التقرير تحليلاً متعمقًا لجهات الصناعة البارزة مع التركيز الأساسي على البيانات المالية التجارية الرئيسية ومحافظ المنتجات واستراتيجيات التوسع والتطورات الأخيرة.

  • دراسة مفصلة للمحركات والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة.

  • تغطي الدراسة السوق بشكل شامل عبر قطاعات مختلفة.

  • تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة.

خيارات التخصيص:

يمكن تخصيص سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط بشكل أكبر حسب المتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تدرك UMI أنه قد تكون لديك احتياجات عمل خاصة بك، لذا لا تتردد في التواصل معنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك بشكل كامل.

جدول المحتويات

منهجية البحث لتحليل سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط (2024-2032)

كان تحليل السوق التاريخي، وتقدير السوق الحالي، والتنبؤ بالسوق المستقبلي لسوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط هي الخطوات الثلاث الرئيسية التي تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط في البلدان الرئيسية. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، أجريت أيضًا مقابلات أولية مكثفة مع خبراء الصناعة عبر سلسلة قيمة سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط. بعد افتراض والتحقق من صحة أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا من أعلى إلى أسفل / من أسفل إلى أعلى للتنبؤ بحجم السوق الكامل. بعد ذلك، تم اعتماد أساليب تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم السوق للقطاعات والقطاعات الفرعية للصناعة ذات الصلة. يتم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:

تحليل حجم السوق التاريخي

الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:

أجريت دراسة ثانوية مفصلة للحصول على حجم السوق التاريخي لسوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط من خلال مصادر الشركة الداخلية مثلالتقارير السنوية والبيانات المالية وعروض الأداء والبيانات الصحفية وما إلى ذلك،والمصادر الخارجية بما في ذلكالمجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الجهات الخارجية والمنشورات الموثوقة الأخرى.

الخطوة 2: تقسيم السوق:

بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لسوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط، أجرينا تحليلًا ثانويًا تفصيليًا لجمع رؤى وحصص السوق التاريخية لمختلف القطاعات والقطاعات الفرعية للمناطق الرئيسية. يتم تضمين القطاعات الرئيسية في التقرير كمستوى الاستقلالية ونوع السيارة والبلد. علاوة على ذلك، أجريت تحليلات على مستوى البلد لتقييم الاعتماد العام لنماذج الاختبار في تلك المنطقة.

الخطوة 3: تحليل العوامل:

بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لمختلف القطاعات والقطاعات الفرعية، أجرينا تفصيلاًتحليل العوامللتقدير حجم السوق الحالي لسوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط. علاوة على ذلك، أجرينا تحليل عوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل مستوى الاستقلالية ونوع السيارة لسوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط. تم إجراء تحليل شامل لسيناريوهات العرض والطلب مع الأخذ في الاعتبار أهم الشراكات وعمليات الاندماج والاستحواذ والتوسع في الأعمال وإطلاق المنتجات في قطاع سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط عبر المنطقة

تقدير وتوقعات حجم السوق الحالي

تحديد حجم السوق الحالي:بناءً على رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي والجهات الفاعلة الرئيسية في سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط وحصص السوق للقطاعات. تم تحديد جميع حصص النسب المئوية المطلوبة، وتقسيمات السوق، والتقسيمات الفرعية باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.

التقدير والتنبؤ:لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تخصيص أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي نهج من أعلى إلى أسفل / من أسفل إلى أعلى، للتوصل إلى توقعات السوق لعام 2032 لمختلف القطاعات والقطاعات الفرعية عبر الأسواق الرئيسية في الشرق الأوسط. تشمل منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق:

  • حجم السوق للصناعة، من حيث الإيرادات (بالدولار الأمريكي) ومعدل اعتماد سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط عبر الأسواق الرئيسية محليًا

  • جميع الحصص والتقسيمات والتقسيمات الفرعية لقطاعات السوق والقطاعات الفرعية

  • الجهات الفاعلة الرئيسية في سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط فيما يتعلق بالمنتجات المعروضة. أيضًا، استراتيجيات النمو التي اعتمدها هؤلاء اللاعبون للتنافس في السوق سريعة النمو.

التحقق من صحة حجم السوق والحصة

البحث الأولي:أجريت مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بمن فيهم كبار المسؤولين التنفيذيين (CXO / VPs، ورئيس المبيعات، ورئيس التسويق، ورئيس العمليات، ورئيس المنطقة، ورئيس الدولة، وما إلى ذلك) عبر المناطق الرئيسية. ثم تم تلخيص نتائج البحث الأولية، وأجري تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج المدخلات من البحث الأولي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.

تقسيم المشاركين الأساسيين في مناطق مختلفة 

رسم بياني لسوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط.JPG

هندسة السوق

تم توظيف تقنية تثليث البيانات لإكمال تقدير السوق الإجمالي والتوصل إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وقطاع فرعي من سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط. تم تقسيم البيانات إلى عدة قطاعات وقطاعات فرعية بعد دراسة المعايير والاتجاهات المختلفة في مجالات مستوى الاستقلالية ونوع السيارة في سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط.

الهدف الرئيسي من دراسة سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط

تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لبناء تقديرهم للاستثمارات على التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. حددت اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية الإجمالية للسوق على المستوى الحكومي، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة من ميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات:

  • تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لسوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي). أيضًا، تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة.

  • تشمل القطاعات في الدراسة مجالات مستوى الاستقلالية ونوع السيارة.

  • تحديد وتحليل الإطار التنظيمي للمركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط

  • تحليل سلسلة القيمة المرتبطة بوجود وسطاء مختلفين، إلى جانب تحليل سلوكيات العملاء والمنافسين في الصناعة.

  • تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لسوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط للمنطقة الرئيسية.

  • تشمل البلدان الرئيسية في الشرق الأوسط التي تمت دراستها في التقرير المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وتركيا وإسرائيل وبقية الشرق الأوسط

  • ملف تعريف الشركة لسوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط واستراتيجيات النمو التي اعتمدها لاعبو السوق للحفاظ على استمرارهم في السوق سريعة النمو.

  • تحليل متعمق للصناعة على مستوى الولاية

الأسئلة الشائعة الأسئلة الشائعة

س1: ما هو حجم السوق الحالي وإمكانات النمو لسوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط؟

س2: ما هي العوامل الدافعة لنمو سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط؟

س3: ما هو القطاع الذي لديه أكبر حصة من سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط حسب مستوى الحكم الذاتي؟

س4: ما هي التقنيات والاتجاهات الناشئة في سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط؟

س5: أي دولة ستسيطر على سوق المركبات ذاتية القيادة في الشرق الأوسط؟

ذات صلة التقارير

العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا

سوق خدمات تلميع السيارات: تحليل وتوقعات حالية (2025-2033)

سوق خدمات تلميع السيارات: تحليل وتوقعات حالية (2025-2033)

التركيز على النوع (الخارجي (غسيل السيارات، تلميع السيارات، أخرى)، الداخلي (تكييف الجلود، التنظيف بالمكنسة الكهربائية، أخرى))، حسب مزود الخدمة (مزود الخدمة التقليدي، والخدمة عند الطلب)، والمنطقة/البلد

May 23, 2025

سوق تأجير السيارات في اليابان: تحليل وتوقعات حالية (2025-2033)

سوق تأجير السيارات في اليابان: تحليل وتوقعات حالية (2025-2033)

التركيز على نوع الحجز (عبر الإنترنت وغير متصل)؛ نوع المركبة (السيارات الصغيرة/الهاتشباك، وسيارات السيدان، وسيارات الدفع الرباعي، وغيرها)؛ الدفع (محرك الاحتراق الداخلي، والمركبات الكهربائية)، والمنطقة (كانتو، كانساي، تشوبو، وغيرها)

May 20, 2025

سوق إصلاح عربات السكك الحديدية للشحن: تحليل وتوقعات حالية (2025-2033)

سوق إصلاح عربات السكك الحديدية للشحن: تحليل وتوقعات حالية (2025-2033)

التركيز على نوع الإصلاح (ميكانيكي (نظام الفرامل، أجهزة الاقتران وأجهزة السحب، المحامل والمحاور، العجلات ومجموعات العجلات، الأبواب والفتحات، الأنظمة الهوائية، أخرى)، هيكلي (إصلاح الهيكل والإطار، اللحام والأعمال المعدنية، منع وإصلاح التآكل، إصلاح السقف والجوانب والجزء السفلي من الهيكل، أخرى)، داخلي (الأرضيات والأسطح السفلية، البطانة الداخلية والعزل، أخرى))؛ حسب الخدمة (متنقل، في الموقع)؛ وحسب المنطقة/البلد

May 9, 2025

سوق ضرس السيارات: التحليل الحالي والتوقعات (2025-2033)

سوق ضرس السيارات: التحليل الحالي والتوقعات (2025-2033)

التركيز على نوع المنتج (ضرس التوقيت، تروس سلسلة البكرات، تروس سلسلة الصامتة، وغيرها)؛ نوع السيارة (الدراجات النارية، سيارات الركاب، المركبات التجارية الخفيفة، المركبات التجارية الثقيلة، والمركبات الكهربائية (EVs) والمركبات الهجينة)؛ قناة المبيعات (سوق ما بعد البيع والشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM))؛ والمنطقة/البلد

May 6, 2025