- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
سوق المركبات الكهربائية للطرق الوعرة: التحليل الحالي والتوقعات (2021-2027)
التركيز على الدفع (مركبات كهربائية تعمل بالبطارية ومركبات كهربائية هجينة)؛ نوع المعدات (شاحنة قلابة، جرافة، رشاشة، جرار، وغيرها)؛ نوع البطارية (أيون الليثيوم، هيدريد معدن النيكل، حمض الرصاص، وغيرها)؛ التطبيق (البناء، التعدين، الزراعة، وغيرها)؛ والمنطقة/البلد
من المتوقع أن يسجل السوق العالمي للمركبات الكهربائية للطرق الوعرة معدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 21٪ خلال الفترة من 2021 إلى 2027. يتزايد الطلب على المركبات الكهربائية للطرق الوعرة بسبب تزايد الوعي بشأن استخدام المركبات الكهربائية للطرق الوعرة وارتفاع الطلب على الآلات منخفضة الضوضاء. علاوة على ذلك، فإن الطلب المتزايد على الانبعاثات المنخفضة يليه التوسع السريع في صناعة السيارات سيحفز بشكل إيجابي المشهد الصناعي. أيضًا، شجعت الحكومات في جميع أنحاء البلدان استخدام المركبات الكهربائية، مما أدى إلى زيادة في سوق المركبات الكهربائية للطرق الوعرة. تساهم انبعاثات الكربون من المركبات على الطرق الوعرة بشكل كبير في انبعاثات الكربون العالمية وتحاول معظم البلدان خفض انبعاثات الكربون لديها. وبالتالي، يزداد الطلب على المركبات الكهربائية للطرق الوعرة. سيتم تعزيز الحاجة إلى المركبات الكهربائية للطرق الوعرة من خلال الطلب المتزايد على الآلات منخفضة الانبعاثات ومنخفضة الضوضاء في قطاعات البناء والزراعة والتعدين.
تعد شركة Hyundai Motor، و AB Volvo، و Komatsu Ltd.، و Caterpillar Inc.، و Deere & Company، و LIEBHERR-International Deutschland GmbH، و Sany Heavy Equipment International Holdings Company Limited، و Epiroc AB، و Hitachi Ltd.، و Sandvik AB من بين اللاعبين الرئيسيين في السوق. . تم إجراء العديد من عمليات الاندماج والاستحواذ بالإضافة إلى الشراكات من قبل هؤلاء اللاعبين لتسهيل حصول العملاء على المنتجات / التقنيات المبتكرة ذات التقنية العالية.
رؤى مقدمة في التقرير
"من بين أنظمة الدفع، استحوذت فئة المركبات الكهربائية الهجينة على حصة بارزة في السوق في عام 2020"
على أساس نظام الدفع، ينقسم سوق المركبات الكهربائية للطرق الوعرة إلى مركبات كهربائية تعمل بالبطاريات ومركبات كهربائية هجينة. استحوذ قطاع المركبات الكهربائية الهجينة على حصة بارزة في السوق العالمي للمركبات الكهربائية للطرق الوعرة. تعتبر الانبعاثات الأنظف وتقليل الاعتماد على الوقود والكبح المتجدد من أبرز العوامل التي تدفع نمو هذا القطاع. ينتج انبعاثات أنظف مقارنة بمحركات الاحتراق الداخلي (ICE) لأن السيارات الهجينة تستخدم كلاً من المحركات الكهربائية ومحركات ICE. علاوة على ذلك، تحتوي المركبات الهجينة على محرك كهربائي لدعم محرك البنزين الرئيسي وتوفير طاقة إضافية. ومن ثم، فهي أقل اعتمادًا على الوقود الأحفوري.
"من بين أنواع البطاريات، استحوذت فئة بطاريات الليثيوم أيون على حصة بارزة في السوق في عام 2020"
استحوذت فئة بطاريات الليثيوم أيون على قدر كبير من حصة السوق ومن المتوقع أن تنمو بمعدل نمو قوي خلال الفترة المتوقعة. يعد الوزن الخفيف، وكثافة الطاقة العالية، والصيانة المنخفضة، والمزيد من دورات الشحن، والتفريغ الذاتي المنخفض من الأسباب الرئيسية لنمو هذا القطاع. لقد نما استخدام بطاريات الليثيوم أيون بشكل كبير في السنوات الأخيرة. إنها توفر بعض المزايا الرئيسية على الأشكال الأخرى من تكنولوجيا البطاريات بما في ذلك بطاريات هيدريد النيكل والمعدن والرصاص الحمضية. الأقطاب الكهربائية المستخدمة بشكل شائع في بطاريات الليثيوم أيون والليثيوم والكربون خفيفة الوزن في حد ذاتها، مما يجعل البطاريات أصغر حجمًا وأخف وزنًا من الأنواع الأخرى من البطاريات.
"من المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا كبيرًا خلال الفترة المتوقعة"
من المتوقع أن يشهد سوق المركبات الكهربائية على الطرق الوعرة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا ملحوظًا خلال الفترة المتوقعة. يمكن أن يعزى نمو هذا السوق إلى التصنيع المتزايد والتطور المستمر للبنية التحتية في المنطقة. يؤدي نمو البنية التحتية إلى زيادة الطلب على المركبات على الطرق الوعرة في المنطقة، ويؤدي قانون باريس ومؤتمر الأطراف 26 والسياسات البيئية الأخرى إلى زيادة الاستثمارات في صناعة المركبات الكهربائية على الطرق الوعرة. يتم استخدام المركبات على الطرق الوعرة في قطاعي الزراعة والتعدين في الاقتصادات الكبرى مثل الصين واليابان. علاوة على ذلك، تعمل الاقتصادات الكبرى على زيادة استثماراتها في صناعة المركبات الكهربائية على الطرق الوعرة لأنها تحاول تحقيق أهدافها المتعلقة بانبعاثات الكربون بسرعة. علاوة على ذلك، أعلنت الصين عن التزامها بالوصول إلى الحياد الكربوني قبل عام 2060 مع كونها المنتج الرئيسي للعديد من المنتجات الزراعية، وأحد المصدرين الرئيسيين للمعادن الهامة مثل السبائك الحديدية والمنغنيز والتنجستن والمعادن الأخرى. وبالتالي زيادة الطلب على المركبات الكهربائية على الطرق الوعرة في المنطقة.
أسباب لشراء هذا التقرير:
- تتضمن الدراسة تحليلًا لحجم السوق والتنبؤ به تم التحقق منه بواسطة خبراء الصناعة الرئيسيين الموثوقين.
- يقدم التقرير مراجعة سريعة للأداء العام للصناعة في لمحة واحدة.
- يغطي التقرير تحليلًا متعمقًا لأقران الصناعة البارزين مع التركيز الأساسي على البيانات المالية الرئيسية للأعمال، ومجموعة المنتجات، واستراتيجيات التوسع، والتطورات الأخيرة.
- دراسة تفصيلية للمحركات والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة.
- تغطي الدراسة بشكل شامل السوق عبر مختلف القطاعات.
- تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة.
خيارات التخصيص:
يمكن زيادة تخصيص السوق العالمي للمركبات الكهربائية على الطرق الوعرة وفقًا للمتطلبات أو أي شريحة سوقية أخرى. بالإضافة إلى ذلك، تتفهم UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك، لذا لا تتردد في التواصل معنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
جدول المحتويات
منهجية البحث لتحليل سوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق الوعرة (2021-2027)
كان تحليل السوق التاريخي وتقدير السوق الحالي والتنبؤ بالسوق المستقبلي لسوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق الوعرة العالمي ثلاث خطوات رئيسية تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق الوعرة في المناطق الرئيسية على مستوى العالم. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، تم إجراء مقابلات أولية شاملة أيضًا مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لسوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق الوعرة العالمي. بعد افتراض أرقام السوق والتحقق من صحتها من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا من أعلى إلى أسفل/من أسفل إلى أعلى للتنبؤ بحجم السوق الكامل. بعد ذلك، تم اعتماد طرق تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم سوق القطاعات والقطاعات الفرعية التي تنتمي إليها الصناعة. يتم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:
اطلب المزيد من التفاصيل حول منهجية البحث
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية تفصيلية للحصول على حجم السوق التاريخي لسوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق الوعرة من خلال مصادر داخلية للشركة مثل التقرير السنوي والبيانات المالية وعروض الأداء والنشرات الصحفية وما إلى ذلك، ومصادر خارجية بما في ذلك المجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الموثوقة الأخرى.
الخطوة 2: تجزئة السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لسوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق الوعرة، أجرينا تحليلًا ثانويًا تفصيليًا لجمع رؤى السوق التاريخية وحصتها للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة للمناطق الرئيسية. تضمنت القطاعات الرئيسية المدرجة في التقرير كطريقة دفع ونوع المعدات ونوع البطارية وسعة البطارية والتطبيق. تم إجراء المزيد من التحليلات على مستوى الدولة لتقييم الاعتماد الكلي لنماذج الاختبار في تلك المنطقة.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، أجرينا تحليلًا تفصيليًا للعوامل لتقدير حجم السوق الحالي لسوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق الوعرة. علاوة على ذلك، أجرينا تحليلًا للعوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل تزايد اعتماد المركبات الكهربائية والدعم الحكومي. تم إجراء تحليل شامل لسيناريوهات جانب الطلب والعرض مع الأخذ في الاعتبار أهم الشراكات وعمليات الاندماج والاستحواذ والتوسع التجاري وإطلاق المنتجات في قطاع سوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق الوعرة في جميع أنحاء العالم.
تقدير حجم السوق الحالي والتوقعات
تحديد حجم السوق الحالي: بناءً على رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي واللاعبين الرئيسيين في سوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق الوعرة العالمي والحصص السوقية للقطاعات. تم تحديد جميع الحصص المئوية المطلوبة وتقسيمات السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ: لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تعيين أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي النهج من أعلى إلى أسفل/من أسفل إلى أعلى للوصول إلى توقعات السوق حول عام 2027 للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة عبر الأسواق الرئيسية على مستوى العالم. تشمل منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق ما يلي:
- حجم سوق الصناعة، من حيث الإيرادات (بالدولار الأمريكي) ومعدل اعتماد سوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق الوعرة في جميع أنحاء الأسواق الرئيسية محليًا
- جميع الحصص المئوية وتقسيمات وتوزيعات القطاعات والقطاعات الفرعية للسوق
- اللاعبون الرئيسيون في سوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق الوعرة من حيث الحلول المقدمة. أيضًا، استراتيجيات النمو التي يتبناها هؤلاء اللاعبون للتنافس في السوق سريع النمو
التحقق من صحة حجم السوق والحصة السوقية
البحث الأولي: تم إجراء مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بما في ذلك كبار المديرين التنفيذيين (CXO/VPs ورئيس المبيعات ورئيس التسويق ورئيس العمليات والرئيس الإقليمي ورئيس الدولة وما إلى ذلك) عبر المناطق الرئيسية. ثم تم تلخيص نتائج البحث الأولي وإجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج مدخلات البحث الأولي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
توزيع المشاركين الأساسيين في مناطق مختلفة
هندسة السوق
تم استخدام تقنية تثليث البيانات لإكمال تقدير السوق الكلي والوصول إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وفرع فرعي من سوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق الوعرة العالمي. تم تقسيم البيانات إلى عدة قطاعات وقطاعات فرعية بعد دراسة المعلمات والاتجاهات المختلفة في مجالات الدفع ونوع المعدات ونوع البطارية والتطبيق في سوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق الوعرة العالمي.
الهدف الرئيسي لدراسة سوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق الوعرة العالمي
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق الوعرة العالمي في الدراسة. يمكن للمستثمرين اكتساب رؤى استراتيجية لبناء تقديرهم للاستثمارات من التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. حددت اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية الكلية للسوق على المستوى الإقليمي، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغل للاستفادة كميزة للمبادر الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات ما يلي:
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لسوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق الوعرة من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي). أيضًا، تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة
- تشمل القطاعات في الدراسة مجالات الدفع ونوع المعدات ونوع البطارية وسعة البطارية والتطبيق.
- تحديد وتحليل الإطار التنظيمي لصناعة سوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق الوعرة.
- تحليل سلسلة القيمة المتضمنة في وجود وسطاء مختلفين، إلى جانب تحليل سلوكيات العملاء والمنافسين في الصناعة.
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لسوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق الوعرة للمنطقة الرئيسية.
- تشمل الدول الرئيسية في المناطق التي تمت دراستها في التقرير آسيا والمحيط الهادئ وأوروبا وأمريكا الشمالية وبقية العالم.
- الملفات التعريفية للشركات لسوق المركبات الكهربائية غير المخصصة للطرق الوعرة واستراتيجيات النمو التي يتبناها اللاعبون في السوق للاستمرار في السوق سريع النمو
- تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة
ذات صلة التقارير
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا
سوق خدمات قوارب القطر: التحليل الحالي والتوقعات (2025-2033)
التركيز على نوع الخدمة (خدمات قاطرات الموانئ، خدمات قاطرات المناطق البحرية، خدمات قاطرات السواحل، وخدمات القاطرات المتخصصة (مثل الإنقاذ ومكافحة الحرائق))؛ حجم السفينة (قاطرات صغيرة (أقل من 2000 كيلوواط)، قاطرات متوسطة (2000-5000 كيلوواط)، قاطرات كبيرة (5000-10000 كيلوواط)، وقاطرات كبيرة جدًا (أكثر من 10000 كيلوواط))؛ مصدر الطاقة (قاطرات الديزل، قاطرات كهربائية، قاطرات هجينة، وقاطرات تعمل بالغاز الطبيعي المسال)؛ والمنطقة/الدولة
November 6, 2025
سوق بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات في أمريكا اللاتينية: التحليل الحالي والتوقعات (2025-2033)
التركيز حسب نوع المركبة (سيارة ركاب، مركبة تجارية، مركبة ذات عجلتين، مركبة كهربائية هجينة)، حسب نوع البطارية (مغمورة، SLI، بطارية مُحسَّنة مغمورة (EFB)، وحصيرة زجاجية ماصة (AGM))، حسب شريحة العملاء (OEM وما بعد البيع)، حسب الدولة (المكسيك، البرازيل، الأرجنتين، تشيلي، بقية أمريكا اللاتينية)
October 9, 2025
