- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على حسب النوع (إطار هوائي، إطار مُفرغ، إطار غير هوائي)؛ حسب التطبيق (سيارة ركاب، مركبة تجارية)؛ المنطقة/الدولة

بلغت قيمة السوق العالمي للإطارات القابلة لإعادة الشحن 99.7 مليون دولار أمريكي في عام 2020، ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.5٪ من 2022 إلى 2028. يتمثل العامل الرئيسي في نمو صناعة الإطارات القابلة لإعادة الشحن في التقدم التكنولوجي في قطاع السيارات مع اعتماد ميزات السلامة المتقدمة في المركبات إلى جانب زيادة الاستثمار في البحث والتطوير من قبل اللاعبين الرئيسيين في الإطارات في جميع أنحاء العالم حيث أن لها تأثيرًا كبيرًا على القيادة الآمنة. على سبيل المثال: في عام 2021، استثمرت Pirelli بشكل كبير في البحث والتطوير لتقنيات الإطارات المبتكرة المتجددة والمعاد تدويرها لمركبة Volvo الكهربائية Concept Recharge.
Good Tire & Rubber Company, Michelin, Continental AG, Bridgestone Corporation, Pireli & C.S.p.A, Hankook Tire & Technology Co., Ltd, Toyo Tire & Rubber Co., Ltd, Yokohama Rubber Company, Ltd., Nexen Tire Corporation, JK Tyres
الرؤى المقدمة في التقرير
"من بين الأنواع، من المتوقع أن تشهد فئة الإطارات غير الهوائية معدل نمو سنوي مركب قوي خلال الفترة المتوقعة"
استنادًا إلى النوع، يتم تقسيم سوق الإطارات القابلة لإعادة الشحن إلى الإطارات الهوائية والإطارات المقاومة للانثقاب والإطارات غير الهوائية. تستحوذ الإطارات غير الهوائية على أعلى حصة في سوق الإطارات القابلة لإعادة الشحن ومن المتوقع أن تشهد نموًا دافعًا في الفترة المتوقعة. الإطار غير الهوائي هو إطار بدون هواء يدعم وزن السيارة ولا يعتمد على ضغط الهواء للحفاظ على شكله. مع عدم الحاجة إلى الحفاظ على ضغط الهواء، لا يوجد خطر من الضغط الذي يمكن أن يؤدي إلى التوقف مما يلغي الحاجة إلى تغيير الإطار أو التوقف لإجراء إصلاحات. ومن ثم، التأكيد على تجربة القيادة حيث يمكن للسائقين مواصلة رحلتهم دون انقطاع.
"من بين التطبيقات، من المتوقع أن تشهد فئة سيارات الركاب معدل نمو سنوي مركب قوي خلال الفترة المتوقعة"
استنادًا إلى التطبيق، يتم تصنيف سوق الإطارات القابلة لإعادة الشحن إلى سيارات الركاب والسيارات التجارية. تستحوذ سيارات الركاب على حصة كبيرة من سوق الإطارات القابلة لإعادة الشحن. ويرجع ذلك أساسًا إلى اللاعبين الرئيسيين في الإطارات القابلة لإعادة الشحن الذين يقومون بتطوير إطارات ذاتية التوليد للمركبات ذات العجلات أو المركبات ذات العجلتين وسيارات الركاب مع رؤية أن هذه الإطارات مفيدة لأي حالة طقس. علاوة على ذلك، فإن الإطار القابل لإعادة الشحن خفيف الوزن ومصنوع من مواد قابلة للتحلل الحيوي والتي بدورها ستستخدم في المركبات الكهربائية لتحقيق استدامة بنسبة 100٪ بحلول عام 2030 وفقًا لمهمة عدم الانبعاثات في جميع أنحاء العالم. على سبيل المثال: في عام 2021، وفقًا لرؤية Michelin لعام 2024، فإن تطوير الإطارات التي تحتوي على مداس مطبوع ثلاثي الأبعاد سيحسن صحة الإطارات من التآكل والتمزق ويكون مناسبًا لظروف الشتاء أو الصيف.
"من المتوقع أن تستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على حصة كبيرة في السوق"
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة. يُعزى ذلك بشكل أساسي إلى زيادة تصنيع المركبات الكهربائية جنبًا إلى جنب مع التطبيق العالي لجرارات الزراعة في الصين والهند مما يخلق فرصًا للإطارات القابلة لإعادة الشحن في المنطقة. علاوة على ذلك، زيادة مبيعات سيارات الركاب والتحول التدريجي للمستهلكين من النقل إلى النقل المريح/الملائم ومن النقل المريح إلى النقل الفاخر والآمن. علاوة على ذلك، فإن زيادة الاستثمارات وإطلاق المنتجات من قبل الشركات المصنعة للمعدات الأصلية الرئيسية في الدولة وتركيزها على تحقيق التنقل المستدام بحلول عام 2030 يدفع الطلب على الإطارات القابلة لإعادة الشحن في المنطقة.
تغطية تقرير سوق الإطارات القابلة لإعادة الشحن

أسباب شراء هذا التقرير:
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص السوق العالمي للإطارات القابلة لإعادة الشحن بشكل أكبر وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تتفهم UMI أن لديك احتياجات عملك الخاصة، لذا لا تتردد في التواصل معنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
منهجية البحث لتحليل سوق الإطارات القابلة لإعادة الشحن (2022-2028)
كان تحليل السوق التاريخي وتقدير السوق الحالي والتنبؤ بالسوق المستقبلي لسوق الإطارات القابلة لإعادة الشحن العالمي ثلاث خطوات رئيسية تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد الإطارات القابلة لإعادة الشحن في المناطق الرئيسية على مستوى العالم. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الأفكار، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، تم إجراء مقابلات أولية شاملة أيضًا مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لسوق الإطارات القابلة لإعادة الشحن العالمي. بعد افتراض أرقام السوق والتحقق من صحتها من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا من أعلى إلى أسفل / من أسفل إلى أعلى للتنبؤ بحجم السوق الكامل. بعد ذلك، تم اعتماد طرق تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم سوق القطاعات والقطاعات الفرعية للصناعة ذات الصلة. تم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية تفصيلية للحصول على حجم السوق التاريخي لسوق الإطارات القابلة لإعادة الشحن من خلال مصادر الشركة الداخلية مثل التقارير السنوية والبيانات المالية وعروض الأداء والنشرات الصحفية وما إلى ذلك، والمصادر الخارجية بما في ذلك المجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الموثوقة الأخرى.
الخطوة 2: تجزئة السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لسوق الإطارات القابلة لإعادة الشحن، أجرينا تحليلًا ثانويًا تفصيليًا لجمع رؤى السوق التاريخية وحصتها لمختلف القطاعات والقطاعات الفرعية للمناطق الرئيسية. يتم تضمين القطاعات الرئيسية في التقرير كنوع وتطبيق. تم إجراء المزيد من التحليلات على المستوى القطري لتقييم الاعتماد العام لنماذج الاختبار في تلك المنطقة.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، أجرينا تحليلًا تفصيليًا للعوامل لتقدير حجم السوق الحالي لسوق الإطارات القابلة لإعادة الشحن. علاوة على ذلك، أجرينا تحليلًا للعوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل النوع والتطبيق، وتم إجراء تحليل شامل لسيناريوهات جانب الطلب والعرض مع الأخذ في الاعتبار الشراكات وعمليات الاندماج والاستحواذ والتوسع التجاري وإطلاق المنتجات في قطاع سوق الإطارات القابلة لإعادة الشحن في جميع أنحاء العالم.
تقدير حجم السوق الحالي والتنبؤ به
تحديد حجم السوق الحالي: بناءً على رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي واللاعبين الرئيسيين في سوق الإطارات القابلة لإعادة الشحن العالمي والحصص السوقية للقطاعات. تم تحديد جميع النسب المئوية المطلوبة وتقسيمات السوق وتقسيماتها باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ: لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تخصيص أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي النهج من أعلى إلى أسفل / من أسفل إلى أعلى للوصول إلى توقعات السوق لعام 2027 للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة عبر الأسواق الرئيسية على مستوى العالم. تتضمن منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق ما يلي:
التحقق من صحة حجم السوق وحصته
البحث الأولي: تم إجراء مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بما في ذلك كبار المديرين التنفيذيين (CXO / VPs، رئيس المبيعات، رئيس التسويق، الرئيس التنفيذي للعمليات، الرئيس الإقليمي، الرئيس القطري، إلخ) عبر المناطق الرئيسية. تم بعد ذلك تلخيص نتائج البحث الأولي وإجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج المدخلات من البحث الأولي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأساسيين في مناطق مختلفة

هندسة السوق
تم استخدام تقنية تثليث البيانات لإكمال تقدير السوق الإجمالي والوصول إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وقطاع فرعي من سوق الإطارات القابلة لإعادة الشحن العالمي. تم تقسيم البيانات إلى عدة قطاعات وقطاعات فرعية بعد دراسة المعلمات والاتجاهات المختلفة في مجالات النوع والتطبيق في سوق الإطارات القابلة لإعادة الشحن العالمي.
الهدف الرئيسي من دراسة سوق الإطارات القابلة لإعادة الشحن العالمي
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق الإطارات القابلة لإعادة الشحن العالمي في الدراسة. يمكن للمستثمرين اكتساب رؤى استراتيجية لارتكاز تقديرهم للاستثمارات على التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. حددت اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية الإجمالية للسوق على المستوى الإقليمي، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغل للاستفادة من ميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات ما يلي:
تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا