- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على النوع (أنظمة الكبح المتجدد الكهربائية (ERB) وأنظمة الكبح المتجدد الميكانيكية (MRB)، والمكون (العاكس الكهربائي، والمحرك، ووحدة التحكم في الإلكترونيات الكهربائية، ونظام وحدة التحكم في المحرك DC)، ونوع الدفع (BEV و HEV/PHEV)، ونوع السيارة (سيارة ركاب، ودراجة نارية، ومركبة تجارية)، والمنطقة/البلد
تم تقييم سوق نظام الكبح المتجدد بـ 10.74 مليار دولار أمريكي في عام 2022، ومن المتوقع أن ينمو بمعدل ثابت يبلغ حوالي 22.17٪ خلال الفترة المتوقعة (2023-2030)، وذلك بسبب تزايد اعتماد السيارات الكهربائية على مستوى العالم.علاوة على ذلك، يتمتع نظام الكبح المتجدد بالعديد من المزايا مقارنة بأنظمة الكبح التقليدية. فهو يسمح باستخدام أكثر كفاءة للطاقة، حيث يتم تحويل الطاقة الحركية الناتجة عن المكابح إلى طاقة كهربائية بدلاً من فقدها كحرارة. كما أنه يسمح بمدى أطول للسيارة، حيث يمكن استخدام الطاقة الكهربائية المخزنة لتشغيل المحرك الكهربائي للسيارة، مما يوسع نطاق السيارة. علاوة على ذلك، فإن الاتجاهات مثل تحسين تكنولوجيا البطاريات، وزيادة التركيز على الاستدامة، والتوسع الحضري المتزايد، وزيادة الطلب على السيارات المتصلة وذاتية القيادة تؤدي إلى زيادة الطلب على نظام الكبح المتجدد في السوق مع الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية.على سبيل المثال، في الولايات المتحدة، في نهاية عام 2021، كان هناك ما يقرب من مليوني مركبة خفيفة كهربائية على الطريق - بما في ذلك 700000 مركبة كهربائية هجينة تعمل بالكهرباء (PHEVs).
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق هم AISIN CORPORATION؛ شركة كونتيننتال إيه جي؛ HYUNDAI MOBIS؛ مازدا؛ شركة تويوتا موتور؛ شركة روبرت بوش جي إم بي إتش؛ شركة دينسو؛ شركة زي إف فريدريشسهافن إيه جي؛ شركة بورغ وارنر؛ وABB. وقد تم القيام بالعديد من عمليات الدمج والاستحواذ إلى جانب الشراكات من قبل هؤلاء اللاعبين لتسهيل حصول العملاء على منتجات/تقنيات مبتكرة وعالية التقنية.
رؤى مقدمة في التقرير
“من بين الأنواع، يحتل قطاع أنظمة الكبح المتجدد الكهربائية (ERB) غالبية حصة السوق في عام 2022.”
بناءً على النوع، ينقسم السوق إلى أنظمة الكبح المتجدد الكهربائية (ERB) وأنظمة الكبح المتجدد الميكانيكية (MRB). من بين هذه الأنظمة، تتمتع أنظمة الكبح المتجدد الكهربائية بحصة سوقية عالية في عام 2022 وستسيطر على السوق خلال الفترة المتوقعة. ويرجع ذلك إلى أن ERB أكثر كفاءة من MRB لأنه يستخدم المحرك الكهربائي للسيارة لتوليد الكهرباء، وهو أكثر كفاءة من استخدام جهاز ميكانيكي. وهذا يعني أن ERB يمكنه استعادة المزيد من الطاقة من الكبح وإعادة شحن البطارية بشكل أكثر فعالية. علاوة على ذلك، تعد أنظمة ERB أكثر أمانًا وموثوقية بشكل كبير من نظام MRB، وبالتالي يمكنها توفير تجربة فرملة أكثر سلاسة وتحسين السلامة العامة على الطرق..
“من بين المكونات، يحتل قطاع العاكس والمحرك غالبية حصة السوق في عام 2022.”
بناءً على المكونات، يتم تقسيم السوق إلى عاكس كهربائي، ومحرك، ووحدة تحكم إلكترونيات الطاقة، ونظام وحدة تحكم المحرك DC. من بين هذه المكونات، يحتل المحرك والعواكس الكهربائية معظم حصة السوق من حيث القيمة، وهما اثنان من المكونات الرئيسية المسؤولة عن توليد الطاقة الأكثر كفاءة من نظام الكبح المتجدد. يخلق المحرك الكهربائي مقاومة لإبطاء السيارة جزئيًا، يجب تصميم المحرك للعمل بأقصى سرعة وجهد لعملية الكبح المتجدد. يمكن تحقيق ذلك باستخدام أنظمة تحكم متقدمة، والتي يمكنها تحسين عملية استعادة الطاقة وتحسين الكفاءة العامة للنظام، وهنا يصبح العاكس الكهربائي جزءًا لا يتجزأ من النظام.
“تمتلك منطقة آسيا والمحيط الهادئ غالبية فترة السوق في عام 2022.”
المنطقة التي لديها أكبر سوق لنظام الكبح المتجدد هي منطقة آسيا والمحيط الهادئ، حيث كانت نصف السيارات الكهربائية التي تم بيعها في جميع أنحاء العالم بمفردها في الصين في عام 2022.علاوة على ذلك، فإن البنية التحتية المتزايدة للشحن، والحوافز والإعانات الحكومية تعزز الطلب على السيارات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. علاوة على ذلك، فإن التحضر المتزايد والقدرة على تحمل التكاليف للسكان في هذه المناطق هو أيضًا أحد العوامل الرئيسية الدافعة التي تزيد الطلب على السيارات الكهربائية في المنطقة، مما يؤدي بدوره إلى زيادة الطلب على أنظمة الكبح المتجددة في السوق أيضًا. بالإضافة إلى هذا الحضور الضخم لمصنعين مختلفين في قطاع السيارات الكهربائية، فإنهم يدفعون الطلب بشكل أكبر من خلال توفير الخيارات للمستهلكين حسب حاجتهم ورغبتهم، مع عدد كبير من المنتجات التي يتم إطلاقها بأسعار وتصميمات مختلفة.
تغطية تقرير سوق نظام الكبح المتجدد
أسباب شراء هذا التقرير:
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص سوق نظام الكبح المتجدد العالمي بشكل أكبر وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تدرك UMI أن لديك احتياجات عملك الخاصة، لذا لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا
منهجية البحث لتحليل سوق نظام الكبح المتجدد (2023-2030)
كانت الخطوات الثلاث الرئيسية التي تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد أنظمة الكبح المتجددة في المناطق الرئيسية على مستوى العالم هي تحليل السوق التاريخي، وتقدير السوق الحالية، والتنبؤ بالسوق المستقبلية لسوق نظام الكبح المتجدد العالمي. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الأفكار، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، تم إجراء مقابلات أولية شاملة أيضًا مع خبراء الصناعة عبر سلسلة قيمة سوق نظام الكبح المتجدد العالمي. بعد افتراض والتحقق من صحة أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا تصاعديًا/تنازليًا للتنبؤ بحجم السوق الكامل. بعد ذلك، تم اعتماد طرق تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم السوق للقطاعات والقطاعات الفرعية ذات الصلة بالصناعة. يتم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية مفصلة للحصول على حجم السوق التاريخي لسوق نظام الكبح المتجدد من خلال مصادر داخلية للشركة مثلالتقارير السنوية والبيانات المالية، وعروض الأداء، والبيانات الصحفية، وما إلى ذلك،والمصادر الخارجية بما في ذلكالمجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقواعد بيانات الأطراف الثالثة والمنشورات الأخرى ذات المصداقية.
الخطوة 2: تقسيم السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لسوق نظام الكبح المتجدد، أجرينا تحليلًا ثانويًا تفصيليًا لجمع رؤى وحصص السوق التاريخية لشرائح وشرائح فرعية مختلفة للمناطق الرئيسية. يتم تضمين القطاعات الرئيسية في التقرير كنوع ومكون ونوع دفع ونوع السيارة. علاوة على ذلك، تم إجراء تحليلات على مستوى الدولة لتقييم الاعتماد العام لنماذج الاختبار في تلك المنطقة.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، أجرينا دراسة تفصيليةتحليل العوامللتقدير حجم السوق الحالي لسوق نظام الكبح المتجدد. علاوة على ذلك، أجرينا تحليلًا للعوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل النوع والمكون ونوع الدفع ونوع السيارة لسوق نظام الكبح المتجدد. تم إجراء تحليل شامل لسيناريوهات العرض والطلب مع الأخذ في الاعتبار الشراكات الكبرى وعمليات الاندماج والاستحواذ والتوسع في الأعمال وإطلاق المنتجات في قطاع سوق نظام الكبح المتجدد في جميع أنحاء العالم.
تقدير وتوقعات حجم السوق الحالي
تحديد حجم السوق الحالي:بناءً على الرؤى القابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي واللاعبين الرئيسيين في سوق نظام الكبح المتجدد العالمي وحصص السوق للقطاعات. تم تحديد جميع حصص النسب المئوية المطلوبة وتقسيمات السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتوقعات:لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تخصيص أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي النهج التصاعدي/التنازلي، للوصول إلى توقعات السوق لعام 2030 لقطاعات وشرائح فرعية مختلفة عبر الأسواق الرئيسية على مستوى العالم. تشتمل منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق على:
التحقق من حجم السوق وحصته
البحث الأولي:أجريت مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بما في ذلك كبار المديرين التنفيذيين (CXO/VPs ورؤساء المبيعات ورؤساء التسويق ورؤساء العمليات ورؤساء المناطق ورؤساء الدول، وما إلى ذلك) عبر المناطق الرئيسية. ثم تم تلخيص نتائج الأبحاث الأولية، وإجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج المدخلات من الأبحاث الأولية مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأوليين في مناطق مختلفة
هندسة السوق
تم توظيف تقنية تثليث البيانات لإكمال التقدير الإجمالي للسوق والوصول إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وقطاع فرعي من سوق نظام الكبح المتجدد العالمي. تم تقسيم البيانات إلى عدة شرائح وشرائح فرعية بعد دراسة معايير واتجاهات مختلفة في مجالات النوع والمستخدم النهائي في سوق نظام الكبح المتجدد العالمي.
الهدف الرئيسي من دراسة سوق نظام الكبح المتجدد العالمي
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق نظام الكبح المتجدد العالمي في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لبناء تقديراتهم للاستثمارات على التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. حددت اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية الإجمالية للسوق على المستوى الإقليمي، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة من ميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات:
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا