- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على نوع الخدمة (خدمة سيارات الأجرة عبر التطبيق، المشاركة في السيارة، الخدمة القائمة على المحطات)؛ النوع (مشاركة P2P، مشاركة الشركات)؛ المسافة (مسافة قصيرة، مسافة طويلة)؛ نوع الدفع (مركبة ICE، مركبة كهربائية، مركبة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط/غاز البترول المسال، أخرى)؛ وضع المنصة (Android، iOS، أخرى)؛ والمنطقة/البلد

من المتوقع أن ينمو سوق مشاركة الركوب بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 18٪ خلال الفترة المتوقعة بسبب التوسع الحضري المتزايد والاعتماد المتزايد للهواتف الذكية مع ارتفاع معدل انتشار الإنترنت. تزداد الحاجة إلى بدائل للقيادة مع استقرار المزيد من الأشخاص في المناطق الحضرية، وتقدم خدمات مشاركة الركوب حلاً عمليًا وبأسعار معقولة للتنقل من مكان إلى آخر. لقد سهّل الاستخدام الواسع النطاق للهواتف الذكية والإنترنت السريع على المستهلكين حجز الرحلات على الفور من خلال تطبيقات مشاركة الركوب، مما يعزز إمكانية الوصول والراحة. بالإضافة إلى ذلك، توفر هذه التطبيقات معلومات في الوقت الفعلي عن موقع الرحلة، والوقت المقدر للوصول إلى الوجهة بالإضافة إلى إجمالي الأجرة مما يحسن التجربة الشاملة للمستهلك. وقد سهّل ذلك على العملاء استئجار سيارة حتى في المناطق الحضرية المزدحمة أو الأماكن التي لا يوجد فيها نقل عام قليل أو معدوم. طورت دول مثل الهند قطاعها السياحي في السنوات الأخيرة من خلال مبادرات حكومية مختلفة لتعزيز السياحة في البلاد. غالبًا ما يتبنى هؤلاء السياح مشاركة الركوب بين المدن وكذلك داخل المدن مما أدى إلى زيادة الطلب على مشاركة الركوب في المنطقة. على سبيل المثال، في فبراير 2022، وفقًا للتقرير الذي نشرته Kepios و Datareportal، زاد عدد مستخدمي الإنترنت في الهند بمقدار 34 مليون (+5.4 بالمائة) بين عامي 2021 و 2022 ليصل إلى 658.0 مليون، وفي الوقت نفسه، زادت سرعة اتصال الإنترنت عبر الهاتف المحمول في الهند بمقدار 5.15 ميجابت في الثانية (+55.7 بالمائة) في الاثني عشر شهرًا التي سبقت بداية عام 2022.
يشمل بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق Lyft, Inc.؛ Wingz Inc.؛ DiDi Global Inc؛ Uber Technologies, Inc.؛ Cabify España S.L.U.؛ Ola Electric Mobility Pvt Ltd.؛ Gett؛ Grab؛ Curb Mobility؛ و BlaBlaCar. تم إجراء العديد من عمليات الاندماج والاستحواذ بالإضافة إلى الشراكات من قبل هؤلاء اللاعبين لتسهيل حصول العملاء على منتجات/تقنيات مبتكرة وعالية التقنية.
الرؤى المقدمة في التقرير
"من بين أنواع الخدمات، استحوذ قطاع الحجز الإلكتروني على حصة مهيمنة في السوق في عام 2021"
استنادًا إلى نوع الخدمة، يتم تقسيم السوق إلى الحجز الإلكتروني ومشاركة السيارات والقائم على المحطات. ومن بين هؤلاء، هيمن قطاع الحجز الإلكتروني على السوق في عام 2021. العوامل التي ساهمت في نمو القطاع مثل الراحة حيث يمكن حجزها بنقرة واحدة فقط من أي مكان وفي أي وقت (24 * 7). تقدم خدمات الحجز الإلكتروني أسعارًا ثابتة، مما يعني أن المستهلكين يعرفون المبلغ الذي يتعين عليهم دفعه، ويشعرون بعملية سلسة وشفافة مقارنة بوسائل النقل التقليدية. بالإضافة إلى ذلك، عندما يتعلق الأمر بالسلامة ووقت الاستجابة، فإن خدمات الحجز الإلكتروني مدعومة بتتبع GPS المناسب والتحقق من خلفية السائق، ومع وجود الملايين من السائقين والركاب، يمكنهم الاستجابة في غضون بضع دقائق. بشكل عام، جعلت هذه العوامل خدمات الحجز الإلكتروني شائعة بين المستهلكين، مما يمنحهم ميزة على نماذج مشاركة الركوب الأخرى.
"من بين المسافات، استحوذت المسافة القصيرة على الحصة الأكبر من السوق في عام 2021"
حسب المسافة، ينقسم السوق إلى مسافة قصيرة ومسافة طويلة. من بينها، استحوذت المسافة القصيرة على الحصة الأكبر من سوق مشاركة الركوب في عام 2021. العوامل الرئيسية التي تساهم في نمو السوق مثل التوسع الحضري السريع في المنطقة مثل الصين والهند، سيكون لدى الهند أكثر من 500 مليون شخص يعيشون في المدن بحلول عام 2030 - 1.5 ضعف عدد سكان الولايات المتحدة الحاليين، كما أن ارتفاع الدخل سيلعب دورًا أيضًا، حيث يمكن لحوالي 60 مليون أسرة الدخول إلى الطبقة المستهلكة بدخل أكبر من 800 دولار أمريكي سنويًا بحلول عام 2025. بشكل جماعي، تؤدي كل هذه العوامل إلى الانضمام إلى القوى العاملة في المنطقة ويعيشون بالقرب من المكاتب أو المصانع أو مكان العمل الذي يلبي أيضًا الطلب على مشاركة الركوب لمسافات قصيرة.
تغطية تقرير سوق مشاركة الركوب

"هيمنت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق مشاركة الركوب في عام 2021"
هيمنت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق مشاركة الركوب في عام 2021 بحصة تزيد عن xx٪ من السوق بسبب زيادة الطلب على خدمات مشاركة الركوب في المنطقة. ويرجع ذلك إلى أن منطقة آسيا والمحيط الهادئ، وتحديداً دول مثل الهند، لديها عدد أقل من المركبات لكل 1000 شخص حيث أن دخل الفرد فيها أقل مقارنة بالدول الغربية. وفقًا لـ Niti Aayog، تمتلك الهند 22 سيارة فقط لكل 1000 مواطن مقارنة بالولايات المتحدة الأمريكية، حيث يمتلك 980 شخصًا من بين كل ألف شخص سيارة. وبالتالي، فإن هذه العوامل تلبي الطلب على مشاركة الركوب في المنطقة.
أسباب شراء هذا التقرير:
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص سوق مشاركة الركوب العالمي بشكل أكبر وفقًا للمتطلبات أو أي شريحة سوقية أخرى. إلى جانب ذلك، تتفهم UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك، لذا لا تتردد في التواصل معنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
منهجية البحث لتحليل سوق مشاركة الركوب (2022-2028)
كان تحليل السوق التاريخي وتقدير السوق الحالي والتنبؤ بالسوق المستقبلي لسوق مشاركة الركوب العالمي هي الخطوات الرئيسية الثلاث التي تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد مشاركة الركوب في المناطق الرئيسية على مستوى العالم. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع الأرقام التاريخية للسوق وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، تم إجراء مقابلات أولية شاملة أيضًا مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لسوق مشاركة الركوب العالمي. بعد افتراض التحقق من صحة أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا من أعلى إلى أسفل / من أسفل إلى أعلى للتنبؤ بحجم السوق الكامل. بعد ذلك، تم اعتماد طرق تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم السوق للقطاعات والقطاعات الفرعية للصناعة ذات الصلة. تم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية تفصيلية للحصول على حجم السوق التاريخي لسوق مشاركة الركوب من خلال مصادر داخلية للشركة مثل التقارير السنوية والبيانات المالية وعروض الأداء والنشرات الصحفية وما إلى ذلك، ومصادر خارجية بما في ذلك المجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الموثوقة الأخرى.
الخطوة 2: تجزئة السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لسوق مشاركة الركوب، أجرينا تحليلًا ثانويًا تفصيليًا لجمع رؤى السوق التاريخية وحصص القطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة للمناطق الرئيسية. يتم تضمين القطاعات الرئيسية في التقرير على أنها. علاوة على ذلك، تم إجراء تحليلات على مستوى الدولة لتقييم الاعتماد العام لنماذج الاختبار في تلك المنطقة.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، أجرينا تحليلًا تفصيليًا للعوامل لتقدير حجم السوق الحالي لسوق مشاركة الركوب. علاوة على ذلك، أجرينا تحليلًا للعوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل سوق مشاركة الركوب. تم إجراء تحليل شامل لسيناريوهات جانب الطلب والعرض مع الأخذ في الاعتبار أهم الشراكات وعمليات الاندماج والاستحواذ والتوسع التجاري وإطلاق المنتجات في قطاع سوق مشاركة الركوب في جميع أنحاء العالم.
تقدير حجم السوق الحالي والتوقعات
تحديد حجم السوق الحالي: بناءً على الرؤى القابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي واللاعبين الرئيسيين في سوق مشاركة الركوب العالمي والحصص السوقية للقطاعات. تم تحديد جميع حصص النسبة المئوية المطلوبة وتقسيمات السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ: لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تخصيص أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي النهج من أعلى إلى أسفل / من أسفل إلى أعلى، للوصول إلى توقعات السوق لعام 2028 للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة عبر الأسواق الرئيسية على مستوى العالم. تتضمن منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق ما يلي:
التحقق من صحة حجم السوق والحصة السوقية
البحث الأولي: تم إجراء مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بما في ذلك كبار المسؤولين التنفيذيين (CXO / VPs، ورئيس المبيعات، ورئيس التسويق، ورئيس العمليات، والرئيس الإقليمي، والرئيس القطري، وما إلى ذلك) عبر المناطق الرئيسية. تم بعد ذلك تلخيص نتائج البحث الأولي وإجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج المدخلات من البحث الأولي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأساسيين في مناطق مختلفة

هندسة السوق
تم استخدام تقنية تثليث البيانات لإكمال تقدير السوق الإجمالي والوصول إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وقطاع فرعي من سوق مشاركة الركوب العالمي. تم تقسيم البيانات إلى عدة قطاعات وقطاعات فرعية بعد دراسة المعلمات والاتجاهات المختلفة في مجالات سوق مشاركة الركوب العالمي.
الهدف الرئيسي من دراسة سوق مشاركة الركوب العالمي
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق مشاركة الركوب العالمي في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لترسيخ تقديرهم للاستثمارات على التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. حددت اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية الإجمالية للسوق على المستوى الإقليمي، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة من ميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات ما يلي:
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا