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Schwerpunkt auf Flugzeuge (Festflügler, Drehflügler, UAVs); Nach Plattform (Kommerziell und Militärisch) und Regionen (Nordamerika (Die USA, Kanada, Restliches Nordamerika), Europa (Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien, Spanien, Restliches Europa), Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Restlicher Asien-Pazifik), Rest der Welt)

Der globale Markt für Flugzeug-Hilfstriebwerke wurde im Jahr 2023 auf 3560 Millionen USD geschätzt und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum (2024-2032) mit einer starken CAGR von rund 3,44 % wachsen, was auf die steigende Nachfrage nach Flugzeug-Hilfstriebwerken in der Luftfahrtindustrie weltweit zurückzuführen ist.
Flugzeug-Hilfstriebwerke tragen dazu bei, die Reichweite von Flugzeugen im Falle eines Triebwerksausfalls zu erhöhen. Diese Backup-Systeme bieten eine zweite Stromversorgung nach einem Triebwerksausfall und helfen dem Flugzeug, seinen Betrieb aufrechtzuerhalten. Diese Batteriesysteme sind in der Regel in Bereitschaft und werden mit Hilfe von Strom aufgeladen, der von den Flugzeugtriebwerken erzeugt wird. Das Flugzeug-Hilfstriebwerk versorgt das Flugzeug mit hydraulischer Energie, pneumatischer Energie und elektrischer Energie, wodurch es flugfähig wird.
Der globale Markt für Flugzeug-Hilfstriebwerke wurde im Jahr 2023 auf 3560 Millionen USD geschätzt und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum (2024-2032) mit einer starken CAGR von rund 3,44 % wachsen. Einer der Hauptfaktoren, der das Wachstum des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfstriebwerke unterstützt hat, sind die steigenden Verkaufszahlen von Verkehrsflugzeugen. Der Aufschwung im Flugverkehr aufgrund der Erholung nach der COVID-19-Pandemie hat dazu geführt, dass eine beträchtliche Anzahl von Fluggesellschaften auf der ganzen Welt ihre Flotten erweitert hat. Darüber hinaus sind internationale und inländische Reisen in den führenden Volkswirtschaften zu beobachten, was die Nachfrage nach Verkehrsflugzeugflotten ebenfalls angeregt hat. So kündigte Indigo (Interglobe Aviation) im Jahr 2023 Pläne zum Kauf von 500 Airbus A320-Flugzeugen an. Das Unternehmen wird zwischen 2030 und 2035 kontinuierlich beliefert.
In einem anderen Fall kündigte American Airlines im Jahr 2024 den Kauf von 260 neuen Flugzeugen an. Zu diesen Flugzeugmodellen gehören 90 Embraer E175, 85 Boeing 737 Max und 85 Airbus A321neo.
Mit dem Anstieg der Nachfrage nach neuen Verkehrsflugzeugen wird die Nachfrage nach Flugzeug-Hilfstriebwerken bei den OEM deutlich steigen, da sie ein integraler Bestandteil von Verkehrsflugzeugen sind. Darüber hinaus verzeichnen auch verschiedene andere Flugzeugkategorien wie Frachtflugzeuge (sowohl zivile als auch militärische), Transport- und Militärhubschrauber weltweit einen rasanten Anstieg. In Anbetracht all dieser Veränderungen wird erwartet, dass die Nachfrage nach Flugzeug-Hilfstriebwerken im Zeitraum 2024-2032 steigen wird.

In diesem Abschnitt werden die wichtigsten Markttrends erörtert, die die verschiedenen Segmente des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfstriebwerke beeinflussen, wie sie von unserem Team von Forschungsexperten identifiziert wurden.
Hinwendung zu Elektroflugzeugen
Elektroflugzeuge sind eine der am schnellsten wachsenden Kategorien, die für den Aufschwung der Nachfrage nach dem Markt für Flugzeug-Hilfstriebwerke von entscheidender Bedeutung sein werden. Die jeweiligen Systeme verwenden elektrische Batterien für den Betrieb der Hydraulik- und anderer pneumatischer Systeme im Flugzeug, was die Kohlenstofffreiheit und Nachhaltigkeit in der Luftfahrtindustrie weiter fördert. Da die jeweilige Kategorie für Flugtaxis, Freizeitflüge auf Kurzstrecken und andere Anwendungen verwendet wird, wird auch die Notwendigkeit einer robusten sekundären Stromversorgungseinheit, um Unfälle aufgrund von Stromausfällen in der Hauptstromquelle zu vermeiden, ins Spiel kommen. In Anbetracht dieser Veränderungen und der zunehmenden Anwendung und Integration von Elektroflugzeugen wird die Nachfrage nach Flugzeug-Hilfstriebwerken in den kommenden Jahren steigen.
Es wird erwartet, dass Nordamerika im Prognosezeitraum den größten Marktanteil halten wird
Nordamerikas Hilfstriebwerk hat aufgrund der hohen Anzahl von Produktionsstätten für Verkehrs- und Militärflugzeuge einen großen Marktanteil. Darüber hinaus beherbergt die Region auch eine beträchtliche Anzahl großer Flugzeugabnehmer, wie z. B. führende Logistikdienstleister, Anbieter von kommerziellen Flugdiensten und Luftstreitkräfte in führenden Ländern wie den USA, Kanada und Mexiko. Da die Region auch einer der führenden Exporteure von Flugzeugen sowohl für den zivilen als auch für den militärischen Bereich ist, wurde eine Nachfrage nach Flugzeugen der neuen Generation beobachtet, die die Nachfrage nach Flugzeugen weiter stärkt und die Nachfrage nach Flugzeug-Hilfstriebwerken in der OEM-Kategorie anregt. Darüber hinaus hat die Region viele wichtige Veränderungen erfahren:
Im Jahr 2022 kündigte UPS den Kauf von 8 weiteren Boeing 767-Frachtern an, um seine Trägerflotte auf 108 Flugzeuge zu erweitern. Laut Boeing soll die Auslieferung dieser Flugzeuge ab dem Jahr 2025 beginnen.
In einem anderen Fall kündigte Air Canada im Jahr 2024 den Kauf von 8 Boeing 737Max-Flugzeugen an, die bis 2025 ausgeliefert werden sollen. Das Geschäft steht im Einklang mit den Plänen des Unternehmens, seine Flottengröße zu erweitern, um der wachsenden Nachfrage nach Flugreisen auf der ganzen Welt gerecht zu werden.

Der globale Markt für Flugzeug-Hilfstriebwerke ist wettbewerbsintensiv und fragmentiert, mit der Präsenz mehrerer globaler und internationaler Marktteilnehmer. Die wichtigsten Akteure verfolgen unterschiedliche Wachstumsstrategien, um ihre Marktpräsenz zu verbessern, wie z. B. Partnerschaften, Vereinbarungen, Kooperationen, neue Produkteinführungen, geografische Expansionen sowie Fusionen und Übernahmen. Einige der wichtigsten Akteure auf dem Markt sind Honeywell International Inc., MTU Aero Engines, Technodinamika, Elbit Systems (Kinetic Ltd), Rolls Royce plc, GE Aviation Electrical Power Systems (Dayton), AEGIS Power Systems Inc., Pratt & Whitney Corp., PBS Aerospace und Safran Power Units.
Im Jahr 2024 kündigte Air China den Kauf von 100 Einheiten des heimischen Flugzeugherstellers Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) an. Die Bestellung wird voraussichtlich rund 10,8 Milliarden USD kosten.
Im Jahr 2024 unterzeichnete Cathy Pacific einen Vertrag über den Kauf von 30 Airbus A320neo-Flugzeugen mit Gesamtkosten von 11 Milliarden USD.
Berichtsattribut | Details |
Basisjahr | 2023 |
Prognosezeitraum | 2024-2032 |
Wachstumsdynamik | Beschleunigung mit einer CAGR von 3,44 % |
Marktgröße 2023 | 3560 Millionen USD |
Regionale Analyse | Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Rest der Welt |
Wichtigste Länder | Die USA, Kanada, Großbritannien, Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien, China, Japan, Indien |
Profilierte Unternehmen | Honeywell International Inc., MTU Aero Engines, Technodinamika, Elbit Systems (Kinetic Ltd), Rolls Royce plc, GE Aviation Electrical Power Systems (Dayton), AEGIS Power Systems Inc., Pratt & Whitney Corp., PBS Aerospace und Safran Power Units. |
Berichtsumfang | Markttrends, Treiber und Beschränkungen; Umsatzschätzung und -prognose; Segmentierungsanalyse; Angebots- und Nachfrageanalyse; Wettbewerbsumfeld; Unternehmensprofilierung |
Abgedeckte Segmente | Nach Flugzeug, nach Plattform, nach Region/Land |
Der globale Markt für Flugzeug-Hilfstriebwerke kann weiter an die Anforderungen oder ein anderes Marktsegment angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen geschäftlichen Anforderungen haben. Nehmen Sie daher Kontakt mit uns auf, um einen Bericht zu erhalten, der Ihren Anforderungen vollständig entspricht.
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes für den globalen Markt für Flugzeug-Hilfsaggregate waren die drei wichtigsten Schritte, die unternommen wurden, um die Einführung von globalen Flugzeug-Hilfsaggregaten in wichtigen Regionen weltweit zu erstellen und zu analysieren. Um die historischen Marktzahlen zu erfassen und die aktuelle Marktgröße zu schätzen, wurden umfassende Sekundärrecherchen durchgeführt. Zweitens wurden zahlreiche Erkenntnisse und Annahmen berücksichtigt, um diese Erkenntnisse zu validieren. Darüber hinaus wurden umfassende Primärinterviews mit Branchenexperten entlang der Wertschöpfungskette des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfsaggregate geführt. Nach der Annahme und Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews haben wir einen Top-Down/Bottom-Up-Ansatz zur Prognose der Gesamtmarktgröße angewendet. Danach wurden Marktaufschlüsselungs- und Datentriangulationsmethoden angewendet, um die Marktgröße von Segmenten und Untersegmenten der Branche zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:
Schritt 1: Eingehende Studie von Sekundärquellen:
Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfsaggregate aus unternehmensinternen Quellen wie Jahresberichten und Finanzberichten, Performance-Präsentationen, Pressemitteilungen usw. und externen Quellen wie Fachzeitschriften, Nachrichten und Artikeln, Regierungsveröffentlichungen, Wettbewerbsveröffentlichungen, Branchenberichten, Datenbanken von Drittanbietern und anderen glaubwürdigen Veröffentlichungen zu erhalten.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem wir die historische Marktgröße des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfsaggregate erhalten hatten, führten wir eine detaillierte Sekundäranalyse durch, um historische Markteinblicke und Anteile für verschiedene Segmente und Untersegmente für wichtige Regionen zu sammeln. Die wichtigsten Segmente, die im Bericht enthalten sind, sind nach Flugzeug und nach Plattform. Darüber hinaus wurden regionale/länderspezifische Analysen durchgeführt, um die allgemeine Akzeptanz von Testmodellen in dieser Region zu bewerten.
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nachdem wir die historische Marktgröße verschiedener Segmente und Untersegmente erfasst hatten, führten wir eine detaillierte Faktorenanalyse durch, um die aktuelle Marktgröße des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfsaggregate zu schätzen. Darüber hinaus führten wir eine Faktorenanalyse unter Verwendung abhängiger und unabhängiger Variablen durch, z. B. nach Flugzeug und nach Plattform auf dem globalen Markt für Flugzeug-Hilfsaggregate. Es wurde eine gründliche Analyse für Angebots- und Nachfrageszenarien unter Berücksichtigung von Top-Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, Geschäftsausweitungen und Produkteinführungen im globalen Marktsegment für Flugzeug-Hilfsaggregate auf der ganzen Welt durchgeführt.
Aktuelle Marktgröße: Basierend auf den umsetzbaren Erkenntnissen aus den oben genannten 3 Schritten haben wir die aktuelle Marktgröße, die wichtigsten Akteure auf dem globalen Markt für Flugzeug-Hilfsaggregate und die Marktanteile der Segmente ermittelt. Alle erforderlichen prozentualen Anteile und Marktaufschlüsselungen wurden mithilfe des oben genannten Sekundäransatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung und Prognose: Für die Marktschätzung und -prognose wurden verschiedenen Faktoren Gewichte zugewiesen, darunter Treiber und Trends, Einschränkungen und Chancen für die Stakeholder. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. der Top-Down/Bottom-Up-Ansatz, angewendet, um zu der Marktprognose für 2032 für verschiedene Segmente und Untersegmente in den wichtigsten Märkten weltweit zu gelangen. Die zur Schätzung der Marktgröße angewandte Forschungsmethodik umfasst:
Die Marktgröße der Branche in Bezug auf Umsatz (USD) und die Akzeptanzrate des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfsaggregate in den wichtigsten Märkten im Inland
Alle prozentualen Anteile, Aufteilungen und Aufschlüsselungen von Marktsegmenten und Untersegmenten
Wichtige Akteure auf dem globalen Markt für Flugzeug-Hilfsaggregate in Bezug auf angebotene Produkte. Auch die von diesen Akteuren angewandten Wachstumsstrategien, um im schnell wachsenden Markt zu bestehen.
Primärforschung: Es wurden ausführliche Interviews mit den wichtigsten Meinungsführern (Key Opinion Leaders, KOLs) geführt, darunter Führungskräfte der obersten Ebene (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter, Regionalleiter, Länderchef usw.) in wichtigen Regionen. Die wichtigsten Ergebnisse wurden dann zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu beweisen. Die Erkenntnisse aus der Primärforschung wurden mit den Sekundärergebnissen zusammengeführt, wodurch Informationen in umsetzbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.

Die Datentriangulationstechnik wurde angewendet, um die Gesamtmarktschätzung abzuschließen und genaue statistische Zahlen für jedes Segment und Untersegment des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfsaggregate zu erhalten. Die Daten wurden in mehrere Segmente und Untersegmente aufgeteilt, nachdem verschiedene Parameter und Trends nach Flugzeug und nach Plattform auf dem globalen Markt für Flugzeug-Hilfsaggregate untersucht wurden.
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfsaggregate wurden in der Studie genau bestimmt. Investoren können strategische Einblicke gewinnen, um ihre Diskretion für Investitionen auf die qualitative und quantitative Analyse zu stützen, die in der Studie durchgeführt wurde. Aktuelle und zukünftige Markttrends bestimmten die Gesamtattraktivität des Marktes auf regionaler Ebene und bieten den Industrieteilnehmern eine Plattform, um den unerschlossenen Markt auszuschöpfen und von einem First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien sind:
F1: Wie groß ist die aktuelle Marktgröße und das Wachstumspotenzial des globalen Marktes für Aircraft Auxiliary Power Units?
F2: Was ist der treibende Faktor für das Wachstum des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfstriebwerke?
F3: Welches Segment hat den größten Anteil am globalen Markt für Flugzeug-Hilfstriebwerke nach FLUGZEUGTYP?
F4: Welche Region wird den globalen Markt für Hilfstriebwerke für Flugzeuge dominieren?
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