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Betonung nach Flugzeugtyp (Festflügler, Drehflügler, UAVs); Nach Plattform (Zivil und Militär) und Regionen (Nordamerika (USA, Kanada, Rest von Nordamerika), Europa (Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien, Spanien, Rest von Europa), Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Rest des Asien-Pazifik), Rest der Welt)
Der globale Markt für Flugzeug-Hilfstriebwerke wurde 2023 auf USD 3560 Millionen geschätzt und wird voraussichtlich mit einer starken CAGR von rund 3,44 % im Prognosezeitraum (2024-2032) wachsen, was auf die steigende Nachfrage nach Flugzeug-Hilfstriebwerken in der Luftfahrtindustrie weltweit zurückzuführen ist.
Flugzeug-Hilfstriebwerke tragen dazu bei, die Reichweite von Flugzeugen im Falle eines Triebwerkausfalls zu erhöhen. Diese Backupsysteme bieten eine zweite Stromversorgung nach einem Stromausfall des Triebwerks und helfen dem Flugzeug, seinen Betrieb aufrechtzuerhalten. Diese Batteriesysteme sind normalerweise im Standby-Modus und werden mit Hilfe von Strom geladen, der von den Triebwerken des Flugzeugs erzeugt wird. Das Flugzeug-Hilfstriebwerk liefert hydraulische Energie, pneumatische Energieversorgung und elektrische Energieversorgung und unterstützt das Flugzeug beim Fliegen.
Der globale Markt für Flugzeug-Hilfstriebwerke wurde 2023 auf USD 3560 Millionen geschätzt und wird voraussichtlich mit einer starken CAGR von rund 3,44 % im Prognosezeitraum (2024-2032) wachsen. Einer der Schlüsselfaktoren, die das Wachstum des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfstriebwerke unterstützt haben, sind die steigenden Verkäufe von Verkehrsflugzeugen. Der Aufschwung im Flugverkehr aufgrund der Erholung nach der COVID-19-Pandemie hat eine beträchtliche Anzahl von Fluggesellschaften weltweit dazu veranlasst, ihre Flotte zu erweitern. Darüber hinaus werden internationale sowie inländische Reisen auch in den führenden Volkswirtschaften beobachtet, wodurch auch die Nachfrage nach Verkehrsflugzeugflotten angeregt wurde. So kündigte beispielsweise Indigo (Interglobe Aviation) im Jahr 2023 seine Pläne zum Kauf von 500 Airbus A320-Flugzeugen an. Zwischen 2030 und 2035 wird dem Unternehmen eine stetige Lieferung angeboten.
In einem anderen Fall kündigte American Airlines im Jahr 2024 den Kauf von 260 neuen Flugzeugen an. Zu diesen Flugzeugmodellen gehören 90 Embraer E175, 85 Boeing 737 Max und 85 Airbus A321neo.
Mit dem Anstieg der Nachfrage nach neuen Verkehrsflugzeugen würde die Nachfrage nach Flugzeug-Hilfstriebwerken bei den OEMs erheblich steigen, da es ein integraler Bestandteil von Verkehrsflugzeugen ist. Darüber hinaus verzeichnen auch verschiedene andere Flugzeugkategorien wie Frachtflugzeuge, sowohl zivile als auch militärische, Hubschrauber für Transport und militärische Anwendungen weltweit einen raschen Anstieg. Angesichts all dieser Veränderungen wird erwartet, dass die Nachfrage nach Flugzeug-Hilfstriebwerken im Zeitraum 2024-2032 steigen wird.
Dieser Abschnitt erörtert die wichtigsten Markttrends, die die verschiedenen Segmente des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfstriebwerke beeinflussen, wie sie von unserem Team von Forschungsexperten identifiziert wurden.
Wandel hin zu Elektroflugzeugen
Elektroflugzeuge sind eine der am schnellsten wachsenden Kategorien, die für den Anstieg der Nachfrage nach dem Markt für Flugzeug-Hilfstriebwerke entscheidend sein werden. Die jeweiligen Systeme verwenden Elektrobatterien für den Betrieb der Hydraulik- und anderen pneumatischen Systeme in den Flugzeugen und fördern somit emissionsfreie und nachhaltige Lösungen in der Luftfahrtindustrie. Da die jeweilige Kategorie für Lufttaxis, Kurzstrecken-Freizeitreisen und andere Anwendungen genutzt wird, wird auch die Anforderung an eine robuste Sekundärstromversorgung zur Vermeidung von Unfällen aufgrund eines Stromausfalls in der Hauptstromquelle in den Fokus rücken. Angesichts dieser Veränderungen und der zunehmenden Anwendung und Integration von Elektroflugzeugen wird die Nachfrage nach Flugzeug-Hilfstriebwerken in den kommenden Jahren entstehen.
Nordamerika wird im Prognosezeitraum einen großen Marktanteil halten
Nordamerika hat aufgrund der Präsenz einer hohen Anzahl von Produktionsstätten für Zivil- und Militärflugzeuge einen großen Marktanteil gehalten. Darüber hinaus beherbergt die Region auch eine beträchtliche Anzahl großer Käufer für Flugzeuge, wie z. B. führende Logistikdienstleister, kommerzielle Luftfahrtanbieter und Luftstreitkräfte in führenden Ländern wie den USA, Kanada und Mexiko. Da die Region auch einer der führenden Exporteure von Flugzeugen sowohl der zivilen als auch der militärischen Kategorie ist, wurde die Nachfrage nach Flugzeugen der neuen Generation beobachtet, was die Nachfrage nach Flugzeugen weiter stärkt und die Nachfrage nach Flugzeug-Hilfstriebwerken in der OEM-Kategorie anregt. Darüber hinaus hat die Region viele führende Veränderungen erfahren, wie folgt:
Im Jahr 2022 kündigte UPS den Kauf von 8 weiteren Boeing 767 Freighters an, um seine Carrier-Flotte auf 108 Flugzeuge zu erweitern. Laut Boeing wird die Auslieferung dieser Flugzeuge ab dem Jahr 2025 beginnen.
In einem anderen Fall kündigte Air Canada im Jahr 2024 den Kauf von 8 Boeing 737Max-Flugzeugen an, deren Auslieferung bis 2025 geplant ist. Das Geschäft steht im Einklang mit den Plänen des Unternehmens, seine Flottengröße zu erweitern, um der wachsenden Nachfrage nach Flugreisen weltweit gerecht zu werden.
Der globale Markt für Flugzeug-Hilfstriebwerke ist wettbewerbsintensiv und fragmentiert, mit der Präsenz mehrerer globaler und internationaler Marktteilnehmer. Die wichtigsten Akteure verfolgen unterschiedliche Wachstumsstrategien, um ihre Marktpräsenz auszubauen, wie z. B. Partnerschaften, Vereinbarungen, Kooperationen, Produkteinführungen, geografische Expansionen sowie Fusionen und Übernahmen. Einige der wichtigsten Akteure auf dem Markt sind Honeywell International Inc., MTU Aero Engines, Technodinamika, Elbit Systems (Kinetic Ltd), Rolls Royce plc, GE Aviation Electrical Power Systems (Dayton), AEGIS Power Systems Inc., Pratt & Whitney Corp., PBS Aerospace und Safran Power Units.
Im Jahr 2024 kündigte Air China den Kauf von 100 Einheiten von der heimischen Flugzeugherstellungsfirma Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) an. Die Bestellung wird voraussichtlich rund 10,8 Milliarden USD kosten.
Im Jahr 2024 unterzeichnete Cathy Pacific einen Vertrag über den Kauf von 30 Airbus A320neo-Flugzeugen mit Gesamtkosten von 11 Milliarden USD.
Berichtsattribut | Details |
Basisjahr | 2023 |
Prognosezeitraum | 2024-2032 |
Wachstumsimpuls | Beschleunigung mit einer CAGR von 3,44 % |
Marktgröße 2023 | USD 3560 Millionen |
Regionale Analyse | Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Rest der Welt |
Wichtige Länder | USA, Kanada, Großbritannien, Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien, China, Japan, Indien |
Profilierte Unternehmen | Honeywell International Inc., MTU Aero Engines, Technodinamika, Elbit Systems (Kinetic Ltd), Rolls Royce plc, GE Aviation Electrical Power Systems (Dayton), AEGIS Power Systems Inc., Pratt & Whitney Corp., PBS Aerospace und Safran Power Units. |
Berichtsumfang | Markttrends, -treiber und -hemmnisse; Umsatzschätzung und -prognose; Segmentierungsanalyse; Angebots- und Nachfrageanalyse; Wettbewerbslandschaft; Unternehmensprofilierung |
Abgedeckte Segmente | Nach Flugzeugtyp, Nach Plattform, Nach Region/Land |
Der globale Markt für Flugzeug-Hilfsaggregate kann je nach Bedarf oder einem anderen Marktsegment weiter angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen Geschäftsanforderungen haben. Daher können Sie sich gerne mit uns in Verbindung setzen, um einen Bericht zu erhalten, der Ihren Anforderungen vollständig entspricht.
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes für den globalen Markt für Flugzeug-Hilfsaggregate waren die drei Hauptschritte, die unternommen wurden, um die Einführung von globalen Flugzeug-Hilfsaggregaten in den wichtigsten Regionen weltweit zu erstellen und zu analysieren. Umfassende Sekundärforschung wurde durchgeführt, um die historischen Marktzahlen zu sammeln und die aktuelle Marktgröße zu schätzen. Zweitens wurden zahlreiche Erkenntnisse und Annahmen berücksichtigt, um diese Erkenntnisse zu validieren. Darüber hinaus wurden umfassende Primärinterviews mit Branchenexperten aus der gesamten Wertschöpfungskette des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfsaggregate durchgeführt. Nach der Annahme und Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews wandten wir einen Top-Down-/Bottom-Up-Ansatz an, um die vollständige Marktgröße zu prognostizieren. Danach wurden Methoden der Marktaufschlüsselung und Datentriangulation angewendet, um die Marktgröße der Segmente und Untersegmente der Branche zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:
Schritt 1: Detaillierte Untersuchung von Sekundärquellen:
Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfsaggregate durch unternehmensinterne Quellen wie Jahresberichte und Finanzberichte, Präsentationen zur Leistungsfähigkeit, Pressemitteilungen usw. sowie externe Quellen wie Fachzeitschriften, Nachrichten und Artikel, Regierungsveröffentlichungen, Wettbewerberpublikationen, Branchenberichte, Datenbanken von Drittanbietern und andere glaubwürdige Veröffentlichungen zu erhalten.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem wir die historische Marktgröße des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfsaggregate ermittelt hatten, führten wir eine detaillierte Sekundäranalyse durch, um historische Markteinblicke und Anteile für verschiedene Segmente und Untersegmente für die wichtigsten Regionen zu sammeln. Die wichtigsten Segmente sind im Bericht nach Flugzeugtyp und nach Plattform enthalten. Weiterführende regionale/länderspezifische Analysen wurden durchgeführt, um die Gesamtakzeptanz von Testmodellen in dieser Region zu bewerten.
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nachdem wir die historische Marktgröße verschiedener Segmente und Untersegmente ermittelt hatten, führten wir eine detaillierte Faktorenanalyse durch, um die aktuelle Marktgröße des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfsaggregate zu schätzen. Darüber hinaus führten wir eine Faktorenanalyse unter Verwendung abhängiger und unabhängiger Variablen wie Flugzeugtyp und Plattform im globalen Markt für Flugzeug-Hilfsaggregate durch. Es wurde eine gründliche Analyse der Angebots- und Nachfrageszenarien unter Berücksichtigung von Top-Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, Geschäftserweiterungen und Produkteinführungen im globalen Sektor für Flugzeug-Hilfsaggregate auf der ganzen Welt durchgeführt.
Aktuelle Marktgrößenbestimmung: Basierend auf umsetzbaren Erkenntnissen aus den oben genannten 3 Schritten kamen wir zu der aktuellen Marktgröße, den wichtigsten Akteuren auf dem globalen Markt für Flugzeug-Hilfsaggregate und den Marktanteilen der Segmente. Alle erforderlichen prozentualen Anteile, Aufteilungen und Marktaufschlüsselungen wurden unter Verwendung des oben genannten Sekundäransatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung und Prognose: Für die Marktschätzung und -prognose wurden verschiedenen Faktoren, einschließlich Treibern und Trends, Einschränkungen und Chancen für die Stakeholder, Gewichte zugewiesen. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. der Top-Down-/Bottom-Up-Ansatz, angewendet, um die Marktprognose für 2032 für verschiedene Segmente und Untersegmente in den wichtigsten Märkten weltweit zu erstellen. Die Forschungsmethodik zur Schätzung der Marktgröße umfasst:
Die Marktgröße der Branche in Bezug auf den Umsatz (USD) und die Akzeptanzrate des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfsaggregate in den wichtigsten Märkten im Inland
Alle prozentualen Anteile, Aufteilungen und Aufschlüsselungen von Marktsegmenten und Untersegmenten
Wichtige Akteure auf dem globalen Markt für Flugzeug-Hilfsaggregate in Bezug auf die angebotenen Produkte. Außerdem die Wachstumsstrategien, die diese Akteure anwenden, um in dem schnell wachsenden Markt zu bestehen.
Primärforschung: Es wurden ausführliche Interviews mit den Key Opinion Leaders (KOLs), einschließlich Top-Level-Führungskräften (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter, Regionalleiter, Länderleiter usw.) in den wichtigsten Regionen, durchgeführt. Die primären Ergebnisse wurden dann zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu belegen. Die Ergebnisse aus der Primärforschung wurden mit den Sekundärergebnissen konsolidiert, wodurch Informationen in umsetzbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.
Die Datentriangulationstechnik wurde eingesetzt, um die gesamte Marktschätzung zu vervollständigen und präzise statistische Zahlen für jedes Segment und Untersegment des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfsaggregate zu erhalten. Die Daten wurden in verschiedene Segmente und Untersegmente aufgeteilt, nachdem verschiedene Parameter und Trends nach Flugzeugtyp und nach Plattform im globalen Markt für Flugzeug-Hilfsaggregate untersucht wurden.
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfsaggregate wurden in der Studie ermittelt. Investoren können strategische Einblicke gewinnen, um ihre Entscheidungen für Investitionen auf der Grundlage der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analysen zu treffen. Aktuelle und zukünftige Markttrends bestimmten die Gesamtattraktivität des Marktes auf regionaler Ebene und boten dem industriellen Teilnehmer eine Plattform, um den ungenutzten Markt zu nutzen und von einem First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien umfassen:
Q1: Wie ist die aktuelle Marktgröße und das Wachstumspotenzial des globalen Hilfstriebwerk-Marktes für Flugzeuge?
Q2: Was ist der treibende Faktor für das Wachstum des globalen Hilfstriebwerk-Marktes für Flugzeuge?
Q3: Welches Segment hat den größten Anteil am globalen Hilfstriebwerk-Markt für Flugzeuge nach FLUGZEUG?
Q4: Welche Region wird den globalen Hilfstriebwerk-Markt für Flugzeuge dominieren?
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