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Betonung nach Flugzeugtyp (Festflügler, Drehflügler, UAVs); Nach Plattform (Zivil und Militär) und Regionen (Nordamerika (USA, Kanada, Rest von Nordamerika), Europa (Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien, Spanien, Rest von Europa), Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Rest des Asien-Pazifik), Rest der Welt)
Der globale Markt für Hilfstriebwerke für Flugzeuge wurde im Jahr 2023 auf 3560 Millionen USD geschätzt und wird voraussichtlich mit einer starken CAGR von rund 3,44 % im Prognosezeitraum (2024-2032) wachsen, was auf die steigende Nachfrage nach Hilfstriebwerken für Flugzeuge in der Luftfahrtindustrie weltweit zurückzuführen ist.
Hilfstriebwerke für Flugzeuge tragen dazu bei, die Reichweite von Flugzeugen im Falle eines Triebwerksausfalls zu erhöhen. Diese Backup-Systeme bieten eine zweite Stromversorgung nach einem Triebwerksausfall und helfen dem Flugzeug, seinen Betrieb aufrechtzuerhalten. Diese Batteriesysteme sind in der Regel im Standby-Modus und werden mit Hilfe von Strom aufgeladen, der von den Triebwerken des Flugzeugs erzeugt wird. Das Hilfstriebwerk des Flugzeugs liefert hydraulische Energie, pneumatische Energieversorgung und elektrische Energieversorgung, die das Flugzeug beim Fliegen unterstützen.
Der globale Markt für Hilfstriebwerke für Flugzeuge wurde im Jahr 2023 auf 3560 Millionen USD geschätzt und wird voraussichtlich mit einer starken CAGR von rund 3,44 % im Prognosezeitraum (2024-2032) wachsen. Einer der Hauptfaktoren, der das Wachstum des globalen Marktes für Hilfstriebwerke für Flugzeuge unterstützt hat, ist der steigende Absatz von Verkehrsflugzeugen. Der Aufschwung im Flugverkehr aufgrund der Erholung nach der COVID-19-Pandemie hat dazu geführt, dass eine beträchtliche Anzahl von Fluggesellschaften auf der ganzen Welt ihre Flotte erweitert hat. Darüber hinaus ist auch ein internationaler und nationaler Reiseverkehr in den führenden Volkswirtschaften zu beobachten, wodurch auch die Nachfrage nach Verkehrsflugzeugflotten angeregt wurde. Beispielsweise kündigte Indigo (Interglobe Aviation) im Jahr 2023 Pläne zum Kauf von 500 Airbus A320-Flugzeugen an. Eine stetige Liefermenge wird dem Unternehmen zwischen 2030 und 2035 zur Verfügung gestellt.
In einem anderen Fall kündigte American Airlines im Jahr 2024 den Kauf von 260 neuen Flugzeugen an. Zu diesen Flugzeugmodellen gehören 90 Embraer E175, 85 Boeing 737 Max und 85 Airbus A321neo.
Mit dem Anstieg der Nachfrage nach neuen Verkehrsflugzeugen wird die Nachfrage nach Hilfstriebwerken für Flugzeuge bei den OEM deutlich steigen, da es ein integraler Bestandteil von Verkehrsflugzeugen ist. Darüber hinaus verzeichnen verschiedene andere Flugzeugkategorien wie Frachtflugzeuge sowohl für den kommerziellen als auch für den militärischen Bereich, Hubschrauber für den Transport und militärische Anwendungen weltweit ebenfalls einen raschen Anstieg. In Anbetracht all dieser Veränderungen wird erwartet, dass die Nachfrage nach Hilfstriebwerken für Flugzeuge im Zeitraum 2024-2032 steigen wird.
Dieser Abschnitt erörtert die wichtigsten Markttrends, die die verschiedenen Segmente des globalen Marktes für Hilfstriebwerke für Flugzeuge beeinflussen, wie sie von unserem Team von Forschungsexperten identifiziert wurden.
Umstellung auf Elektroflugzeuge
Elektroflugzeuge sind eine der am schnellsten wachsenden Kategorien, die für den Aufschwung der Nachfrage nach dem Markt für Hilfstriebwerke für Flugzeuge von entscheidender Bedeutung sein wird. Die jeweiligen Systeme verwenden elektrische Batterien für den Betrieb der Hydraulik- und anderer Pneumatiksysteme im Flugzeug, wodurch emissionsfreie und nachhaltige Lösungen in der Luftfahrtindustrie gefördert werden. Da die jeweilige Kategorie für Flugtaxis, Kurzstrecken-Freizeitreisen und andere Anwendungen eingesetzt wird, wird auch die Anforderung an eine robuste sekundäre Stromversorgung, um Unfälle aufgrund von Stromausfällen in der Hauptstromquelle zu vermeiden, ins Spiel kommen. In Anbetracht dieser Veränderungen und der zunehmenden Anwendung und Integration von Elektroflugzeugen wird die Nachfrage nach Hilfstriebwerken für Flugzeuge in den kommenden Jahren steigen.
Es wird erwartet, dass Nordamerika im Prognosezeitraum den größten Marktanteil halten wird
Nordamerikas Hilfstriebwerk hat aufgrund der hohen Anzahl von Produktionsstätten für Verkehrs- und Militärflugzeuge einen großen Marktanteil gehalten. Darüber hinaus beherbergt die Region auch eine beträchtliche Anzahl von Großabnehmern für Flugzeuge als führende Logistikdienstleister, kommerzielle Luftfahrtanbieter und Luftstreitkräfte in führenden Ländern wie den USA, Kanada und Mexiko. Da die Region auch einer der führenden Exporteure von Flugzeugen sowohl für den kommerziellen als auch für den militärischen Bereich ist, wurde die Nachfrage nach Flugzeugen der neuen Generation beobachtet, was die Nachfrage nach Flugzeugen weiter stärkt und die Nachfrage nach Hilfstriebwerken für Flugzeuge in der OEM-Kategorie anregt. Darüber hinaus hat die Region viele wichtige Veränderungen erfahren, wie z. B. die folgenden:
Im Jahr 2022 kündigte UPS den Kauf von 8 weiteren Boeing 767-Frachtern an, um seine Carrier-Flotte auf 108 Flugzeuge zu erweitern. Laut Boeing soll die Auslieferung dieser Flugzeuge ab dem Jahr 2025 beginnen.
In einem anderen Fall kündigte Air Canada im Jahr 2024 den Kauf von 8 Boeing 737Max-Flugzeugen an, die bis 2025 ausgeliefert werden sollen. Der Deal steht im Einklang mit den Plänen des Unternehmens, seine Flottengröße zu erweitern, um der wachsenden Nachfrage nach Flugreisen auf der ganzen Welt gerecht zu werden.
Der globale Markt für Hilfstriebwerke für Flugzeuge ist wettbewerbsintensiv und fragmentiert, mit der Präsenz mehrerer globaler und internationaler Marktteilnehmer. Die wichtigsten Akteure verfolgen unterschiedliche Wachstumsstrategien, um ihre Marktpräsenz zu verbessern, wie z. B. Partnerschaften, Vereinbarungen, Kooperationen, neue Produkteinführungen, geografische Expansionen sowie Fusionen und Übernahmen. Einige der wichtigsten Akteure, die auf dem Markt tätig sind, sind Honeywell International Inc., MTU Aero Engines, Technodinamika, Elbit Systems (Kinetic Ltd), Rolls Royce plc, GE Aviation Electrical Power Systems (Dayton), AEGIS Power Systems Inc., Pratt & Whitney Corp., PBS Aerospace und Safran Power Units.
Im Jahr 2024 kündigte Air China den Kauf von 100 Einheiten von der inländischen Flugzeugherstellerfirma Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) an. Die Bestellung wird voraussichtlich rund 10,8 Milliarden USD kosten.
Im Jahr 2024 unterzeichnete Cathy Pacific einen Vertrag über den Kauf von 30 Airbus A320neo-Flugzeugen mit Gesamtkosten von 11 Milliarden USD.
Berichtsattribut | Details |
Basisjahr | 2023 |
Prognosezeitraum | 2024-2032 |
Wachstumsdynamik | Beschleunigung mit einer CAGR von 3,44 % |
Marktgröße 2023 | 3560 Millionen USD |
Regionale Analyse | Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Rest der Welt |
Wichtige Länder | Die USA, Kanada, Großbritannien, Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien, China, Japan, Indien |
Profilierte Unternehmen | Honeywell International Inc., MTU Aero Engines, Technodinamika, Elbit Systems (Kinetic Ltd), Rolls Royce plc, GE Aviation Electrical Power Systems (Dayton), AEGIS Power Systems Inc., Pratt & Whitney Corp., PBS Aerospace und Safran Power Units. |
Berichtsumfang | Markttrends, Treiber und Einschränkungen; Umsatzschätzung und Prognose; Segmentierungsanalyse; Nachfrage- und Angebotsanalyse; Wettbewerbslandschaft; Unternehmensprofilierung |
Abgedeckte Segmente | Nach Flugzeug, nach Plattform, nach Region/Land |
Der globale Markt für Hilfstriebwerke für Flugzeuge kann weiter an die Anforderungen oder jedes andere Marktsegment angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen geschäftlichen Anforderungen haben. Zögern Sie daher nicht, sich mit uns in Verbindung zu setzen, um einen Bericht zu erhalten, der Ihren Anforderungen vollständig entspricht.
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes für den globalen Markt für Flugzeug-Hilfsaggregate waren die drei Hauptschritte, die unternommen wurden, um die Einführung von globalen Flugzeug-Hilfsaggregaten in den wichtigsten Regionen weltweit zu erstellen und zu analysieren. Umfassende Sekundärforschung wurde durchgeführt, um die historischen Marktzahlen zu sammeln und die aktuelle Marktgröße zu schätzen. Zweitens wurden zahlreiche Erkenntnisse und Annahmen berücksichtigt, um diese Erkenntnisse zu validieren. Darüber hinaus wurden umfassende Primärinterviews mit Branchenexperten aus der gesamten Wertschöpfungskette des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfsaggregate durchgeführt. Nach der Annahme und Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews wandten wir einen Top-Down-/Bottom-Up-Ansatz an, um die vollständige Marktgröße zu prognostizieren. Danach wurden Methoden der Marktaufschlüsselung und Datentriangulation angewendet, um die Marktgröße der Segmente und Untersegmente der Branche zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:
Schritt 1: Detaillierte Untersuchung von Sekundärquellen:
Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfsaggregate durch unternehmensinterne Quellen wie Jahresberichte und Finanzberichte, Präsentationen zur Leistungsfähigkeit, Pressemitteilungen usw. sowie externe Quellen wie Fachzeitschriften, Nachrichten und Artikel, Regierungsveröffentlichungen, Wettbewerberpublikationen, Branchenberichte, Datenbanken von Drittanbietern und andere glaubwürdige Veröffentlichungen zu erhalten.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem wir die historische Marktgröße des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfsaggregate ermittelt hatten, führten wir eine detaillierte Sekundäranalyse durch, um historische Markteinblicke und Anteile für verschiedene Segmente und Untersegmente für die wichtigsten Regionen zu sammeln. Die wichtigsten Segmente sind im Bericht nach Flugzeugtyp und nach Plattform enthalten. Weiterführende regionale/länderspezifische Analysen wurden durchgeführt, um die Gesamtakzeptanz von Testmodellen in dieser Region zu bewerten.
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nachdem wir die historische Marktgröße verschiedener Segmente und Untersegmente ermittelt hatten, führten wir eine detaillierte Faktorenanalyse durch, um die aktuelle Marktgröße des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfsaggregate zu schätzen. Darüber hinaus führten wir eine Faktorenanalyse unter Verwendung abhängiger und unabhängiger Variablen wie Flugzeugtyp und Plattform im globalen Markt für Flugzeug-Hilfsaggregate durch. Es wurde eine gründliche Analyse der Angebots- und Nachfrageszenarien unter Berücksichtigung von Top-Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, Geschäftserweiterungen und Produkteinführungen im globalen Sektor für Flugzeug-Hilfsaggregate auf der ganzen Welt durchgeführt.
Aktuelle Marktgrößenbestimmung: Basierend auf umsetzbaren Erkenntnissen aus den oben genannten 3 Schritten kamen wir zu der aktuellen Marktgröße, den wichtigsten Akteuren auf dem globalen Markt für Flugzeug-Hilfsaggregate und den Marktanteilen der Segmente. Alle erforderlichen prozentualen Anteile, Aufteilungen und Marktaufschlüsselungen wurden unter Verwendung des oben genannten Sekundäransatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung und Prognose: Für die Marktschätzung und -prognose wurden verschiedenen Faktoren, einschließlich Treibern und Trends, Einschränkungen und Chancen für die Stakeholder, Gewichte zugewiesen. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. der Top-Down-/Bottom-Up-Ansatz, angewendet, um die Marktprognose für 2032 für verschiedene Segmente und Untersegmente in den wichtigsten Märkten weltweit zu erstellen. Die Forschungsmethodik zur Schätzung der Marktgröße umfasst:
Die Marktgröße der Branche in Bezug auf den Umsatz (USD) und die Akzeptanzrate des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfsaggregate in den wichtigsten Märkten im Inland
Alle prozentualen Anteile, Aufteilungen und Aufschlüsselungen von Marktsegmenten und Untersegmenten
Wichtige Akteure auf dem globalen Markt für Flugzeug-Hilfsaggregate in Bezug auf die angebotenen Produkte. Außerdem die Wachstumsstrategien, die diese Akteure anwenden, um in dem schnell wachsenden Markt zu bestehen.
Primärforschung: Es wurden ausführliche Interviews mit den Key Opinion Leaders (KOLs), einschließlich Top-Level-Führungskräften (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter, Regionalleiter, Länderleiter usw.) in den wichtigsten Regionen, durchgeführt. Die primären Ergebnisse wurden dann zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu belegen. Die Ergebnisse aus der Primärforschung wurden mit den Sekundärergebnissen konsolidiert, wodurch Informationen in umsetzbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.
Die Datentriangulationstechnik wurde eingesetzt, um die gesamte Marktschätzung zu vervollständigen und präzise statistische Zahlen für jedes Segment und Untersegment des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfsaggregate zu erhalten. Die Daten wurden in verschiedene Segmente und Untersegmente aufgeteilt, nachdem verschiedene Parameter und Trends nach Flugzeugtyp und nach Plattform im globalen Markt für Flugzeug-Hilfsaggregate untersucht wurden.
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends des globalen Marktes für Flugzeug-Hilfsaggregate wurden in der Studie ermittelt. Investoren können strategische Einblicke gewinnen, um ihre Entscheidungen für Investitionen auf der Grundlage der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analysen zu treffen. Aktuelle und zukünftige Markttrends bestimmten die Gesamtattraktivität des Marktes auf regionaler Ebene und boten dem industriellen Teilnehmer eine Plattform, um den ungenutzten Markt zu nutzen und von einem First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien umfassen:
Q1: Wie ist die aktuelle Marktgröße und das Wachstumspotenzial des globalen Hilfstriebwerk-Marktes für Flugzeuge?
Q2: Was ist der treibende Faktor für das Wachstum des globalen Hilfstriebwerk-Marktes für Flugzeuge?
Q3: Welches Segment hat den größten Anteil am globalen Hilfstriebwerk-Markt für Flugzeuge nach FLUGZEUG?
Q4: Welche Region wird den globalen Hilfstriebwerk-Markt für Flugzeuge dominieren?
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