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Schwerpunkt auf Typ (Primary Flight Display, Multifunction Display, Engine-Indicating and Crew-alerting System Display und Passenger Entertainment Display); Anwendung (kommerziell und militärisch) und Region/Land

Der Markt für Flugzeugdisplays wurde auf 1.615,62 Millionen USD geschätzt und wird voraussichtlich mit einer starken CAGR von rund 6,25 % im Prognosezeitraum (2023-2030) wachsen, was auf den weltweit steigenden Flugverkehr und Sicherheitsbedenken zurückzuführen ist.
Ein Flugzeugdisplay ist ein elektronisches visuelles Ausgabegerät, das im Cockpit eines Flugzeugs verwendet wird, um Flugdaten und -informationen für die Piloten darzustellen. Dieses Primary Flight Display (PFD) zeigt die primären Fluginstrumente wie Fluggeschwindigkeit, Höhe, Nick- und Rollwinkel, Kurs und andere wichtige Flugparameter in einem integrierten und leicht zu überblickenden Layout an. Die anderen Anzeigen, wie z. B. das Engine Indication and Crew Alerting System (EICAS) Display, liefern Informationen über die Triebwerke des Flugzeugs, den Systemstatus und alle Anomalien oder Warnmeldungen, die ein Eingreifen des Piloten erfordern. Diese Displays vereinfachen den Arbeitsablauf des Piloten, indem sie verschiedene Instrumente auf einem kompakten Bildschirm zusammenfassen, das Situationsbewusstsein verbessern, die Arbeitsbelastung reduzieren und die Sicherheit während des Fluges erhöhen.
Das Marktwachstum wird von mehreren Schlüsselfaktoren angetrieben, wie z. B. dem Anstieg des Flugverkehrs, zunehmenden staatlichen Vorschriften und technologischen Fortschritten. Der Luftfahrtsektor setzt kontinuierlich modernste Technologien ein, um die Sicherheit, Effizienz und Datenanalyse für Flüge zu verbessern. Darüber hinaus hat der globale Anstieg des Flugverkehrs aufgrund steigender verfügbarer Einkommen und des Tourismus zu einem Anstieg des Flugverkehrs geführt. So ergab beispielsweise ein Bericht der IATA ein Wachstum des Gesamtverkehrs (gemessen in Umsatzpassagierkilometern) von 36,9 % im Jahr 2023 im Vergleich zu 2022. Darüber hinaus prognostiziert der Airports Council International, dass 2024 einen bedeutenden Meilenstein bei der Erholung des globalen Passagierverkehrs darstellen wird, mit geschätzten 9,4 Milliarden Passagieren, die das Niveau vor der Pandemie von 2019 übertreffen werden. Infolgedessen besteht weltweit eine hohe Nachfrage nach Flugzeugdisplays.
Einführung fortschrittlicher Touchscreen-Technologie
Ein wichtiger Trend, der auf dem Markt für Flugzeugdisplays nach 2021 festgestellt wurde, ist die wachsende Akzeptanz fortschrittlicher Touchscreen-Technologie in Cockpit-Displays. In der Vergangenheit waren Flugzeugcockpits mit physischen Tasten und Knöpfen ausgestattet, mit denen Piloten mit Navigationssystemen, Fluginstrumenten und anderen wichtigen Bedienelementen interagierten. Die Fortschritte in der Touchscreen-Technologie haben jedoch Möglichkeiten für eine Cockpit-Schnittstelle eröffnet, die benutzerfreundlicher und intuitiver ist. Der Hauptgrund für die Implementierung fortschrittlicher Touchscreen-Technologie in Flugzeugdisplays ist der Wunsch, die Cockpit-Effizienz zu verbessern und das Erlebnis des Piloten zu verbessern. Touchscreens bieten Piloten eine effizientere und interaktivere Methode, um durch verschiedene Systeme und Daten zu navigieren. Darüber hinaus können Touchscreen-Displays so angepasst werden, dass sie Echtzeitinformationen bieten, was das Situationsbewusstsein und die Entscheidungsfindung während des Flugbetriebs verbessert. Zum Beispiel,

Nordamerika dominierte den Markt für Flugzeugdisplays
Innerhalb Nordamerikas hält die Vereinigten Staaten einen großen Marktanteil. Die wichtigsten Faktoren, die das Wachstum des Marktes im Land ankurbeln, sind die steigende Anzahl von kommerziellen und militärischen Flottengrößen, staatliche Vorschriften und Mandate, der wachsende Fokus auf Forschung und Entwicklung, eine etablierte Luftfahrtindustrie und die Präsenz mehrerer Marktteilnehmer.
Die Luftfahrtindustrie in Nordamerika ist weiterhin bestrebt, der Sicherheit Priorität einzuräumen, und bemüht sich kontinuierlich, Unfälle zu minimieren und die Untersuchungen nach Unfällen zu verbessern. Um dies zu erreichen, verbessern Aufsichtsbehörden wie die Federal Aviation Administration (FAA) kontinuierlich die Sicherheitsanforderungen, was zu der Notwendigkeit fortschrittlicherer Displays führt. Eine aktuelle FAA-Verordnung (2023) dient als deutlicher Beweis für dieses Engagement und schreibt längere Datenaufzeichnungsdauern (25 Stunden) für Displays vor, die in neu hergestellten Kleinflugzeugen installiert werden. Darüber hinaus hat die wachsende Flottengröße in der Region eine beispiellose Nachfrage nach Displays generiert. So verfügt die Region Nordamerika derzeit über die höchste Anzahl an kommerziellen Flotten, nämlich 8.468 im Jahr 2022, und diese Zahl wird voraussichtlich bis 2041 auf 9.691 ansteigen. Die laufende Modernisierung der Flugzeugflotten in Nordamerika ist ein weiterer Faktor, der die Nachfrage nach Displays antreibt. Die laufende Modernisierung der Flugzeugflotten in Nordamerika ist ein weiterer Faktor, der die Nachfrage nach dem Display-Markt antreibt. Unternehmen wie Honeywell haben spezielle Produkte, die das Cockpit-Display verändern könnten. So bietet Honeywell beispielsweise ein kostengünstiges Austauschangebot für ältere DU-1080-Frontcockpit-Displays für Betreiber von Geschäftsflugzeugen und kommerziellen Hubschraubern an.

Der Markt für Flugzeugdisplays ist wettbewerbsintensiv und konzentriert, da nur sehr wenige globale und internationale Marktteilnehmer vorhanden sind. Die wichtigsten Akteure verfolgen unterschiedliche Wachstumsstrategien, um ihre Marktpräsenz zu verbessern, wie z. B. Partnerschaften, Vereinbarungen, Kooperationen, neue Produkteinführungen, geografische Expansionen sowie Fusionen und Übernahmen. Einige der wichtigsten Akteure auf dem Markt sind Astronautics Corporation of America, Honeywell International Inc., Aspen Avionics, Inc., Garmin Ltd., GRT Avionics, L3Harris Technologies, Inc., Thales, Avidyne Corporation, Elbit Systems Ltd., Diehl Stiftung & Co. KG und Genesys Aerosystems.

Der globale Markt für Flugzeugdisplays kann weiter an die Anforderungen oder andere Marktsegmente angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen geschäftlichen Anforderungen haben. Zögern Sie daher nicht, uns zu kontaktieren, um einen Bericht zu erhalten, der Ihren Anforderungen vollständig entspricht.
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes des globalen Marktes für Flugzeugdisplays waren die drei Hauptschritte, die unternommen wurden, um die Akzeptanz von Flugzeugdisplays in wichtigen Regionen weltweit zu erstellen und zu analysieren. Es wurden umfassende Sekundärrecherchen durchgeführt, um die historischen Marktzahlen zu erfassen und die aktuelle Marktgröße zu schätzen. Zweitens wurden zahlreiche Erkenntnisse und Annahmen berücksichtigt, um diese Erkenntnisse zu validieren. Darüber hinaus wurden umfassende Primärinterviews mit Branchenexperten entlang der Wertschöpfungskette des globalen Marktes für Flugzeugdisplays geführt. Nach der Annahme und Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews haben wir einen Top-Down-/Bottom-Up-Ansatz verwendet, um die vollständige Marktgröße zu prognostizieren. Danach wurden Methoden zur Marktaufgliederung und Datentriangulation angewendet, um die Marktgröße von Segmenten und Untersegmenten der Branche zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:
Schritt 1: Eingehende Untersuchung von Sekundärquellen:
Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße des Marktes für Flugzeugdisplays aus unternehmensinternen Quellen wie Jahresberichten und Finanzberichten, Performance-Präsentationen, Pressemitteilungen usw. und externen Quellen wie Fachzeitschriften, Nachrichten und Artikeln, Regierungsveröffentlichungen, Wettbewerberpublikationen, Sektorberichten, Datenbanken von Drittanbietern und anderen glaubwürdigen Publikationen zu erhalten.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem wir die historische Marktgröße des Marktes für Flugzeugdisplays erhalten hatten, führten wir eine detaillierte Sekundäranalyse durch, um historische Markteinblicke und Anteile für verschiedene Segmente und Untersegmente für wichtige Regionen zu sammeln. Die wichtigsten Segmente, die in dem Bericht enthalten sind, sind Art und Anwendung. Darüber hinaus wurden Analysen auf Länderebene durchgeführt, um die allgemeine Akzeptanz von Testmodellen in dieser Region zu bewerten.
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nachdem wir die historische Marktgröße verschiedener Segmente und Untersegmente ermittelt hatten, führten wir eine detaillierte Faktorenanalyse durch, um die aktuelle Marktgröße des Marktes für Flugzeugdisplays zu schätzen. Darüber hinaus führten wir eine Faktorenanalyse unter Verwendung abhängiger und unabhängiger Variablen wie Art und Anwendung des Marktes für Flugzeugdisplays durch. Es wurde eine gründliche Analyse für Angebots- und Nachfrageszenarien unter Berücksichtigung von Top-Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, Geschäftsausweitungen und Produkteinführungen im Bereich des Flugzeugdisplaymarktes auf der ganzen Welt durchgeführt.
Aktuelle Marktgröße: Basierend auf den umsetzbaren Erkenntnissen aus den obigen 3 Schritten haben wir die aktuelle Marktgröße, die wichtigsten Akteure auf dem globalen Markt für Flugzeugdisplays und die Marktanteile der Segmente ermittelt. Alle erforderlichen prozentualen Anteile und Marktaufschlüsselungen wurden anhand des oben genannten sekundären Ansatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung & Prognose: Für die Marktschätzung und -prognose wurden verschiedene Faktoren gewichtet, darunter Treiber & Trends, Beschränkungen und Möglichkeiten, die den Stakeholdern zur Verfügung stehen. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. der Top-Down-/Bottom-Up-Ansatz, angewendet, um die Marktprognose für 2030 für verschiedene Segmente und Untersegmente in den wichtigsten Märkten weltweit zu erstellen. Die Forschungsmethodik zur Schätzung der Marktgröße umfasst:
Primärforschung: Es wurden eingehende Interviews mit den wichtigsten Meinungsführern (Key Opinion Leaders, KOLs) geführt, darunter Führungskräfte der obersten Ebene (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter, Regionalleiter, Länderleiter usw.) in den wichtigsten Regionen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden anschließend zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu beweisen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden mit den Sekundärergebnissen zusammengeführt, wodurch Informationen in umsetzbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.
Aufteilung der primären Teilnehmer in verschiedene Regionen

Markttechnik
Die Datentriangulationstechnik wurde angewendet, um die gesamte Marktschätzung abzuschließen und präzise statistische Zahlen für jedes Segment und Untersegment des globalen Marktes für Flugzeugdisplays zu erhalten. Die Daten wurden in mehrere Segmente und Untersegmente aufgeteilt, nachdem verschiedene Parameter und Trends in den Bereichen Art und Anwendung auf dem globalen Markt für Flugzeugdisplays untersucht wurden.
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends des globalen Marktes für Flugzeugdisplays wurden in der Studie herausgearbeitet. Investoren können strategische Einblicke gewinnen, um ihre Entscheidungen für Investitionen auf der Grundlage der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analyse zu treffen. Aktuelle und zukünftige Markttrends bestimmten die Gesamtattraktivität des Marktes auf regionaler Ebene und boten den Industrieteilnehmern eine Plattform, um den unerschlossenen Markt zu nutzen, um von einem First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien sind:
F1: Wie groß ist die aktuelle Marktgröße und das Wachstumspotenzial des Marktes für Flugzeuganzeigen?
F2: Was sind die treibenden Faktoren für das Wachstum des Marktes für Flugzeuganzeigen?
F3: Welches Segment hat den größten Anteil am Markt für Flugzeuganzeigen nach Typ?
Q4: Was sind die aufkommenden Technologien und Trends auf dem Markt für Flugzeuganzeigen?
F5: Welche Region wird den Markt für Flugzeuganzeigen dominieren?
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