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Schwerpunkt nach Typ (MRO, Montage und Lagerung); nach Flugzeugtyp (Narrowbody, Wide Body, Hubschrauber, Andere Flugzeuge), nach Plattform (Kommerziell und Militärisch) und Regionen (Nordamerika (USA, Kanada, Übriges Nordamerika), Europa (Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien, Spanien, Übriges Europa), Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Übriges Asien-Pazifik), Übrige Welt)

Der globale Markt für Flugzeughangars wurde im Jahr 2023 auf 785 Millionen USD geschätzt und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum (2024-2032) mit einer starken CAGR von rund 4,21 % wachsen, was auf die steigende Nachfrage nach Flugzeughangars in der Luftfahrtindustrie weltweit zurückzuführen ist.
Flugzeughangars werden verwendet, um Flugzeuge mit Drehflügeln und Starrflügeln für Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten unterzubringen. Diese mit einer großen Anzahl von Geräten ausgestatteten Hangars bieten eine breite Palette von Dienstleistungen, die für die Einsatzbereitschaft der Flotte sowie für die Verlängerung der Lebensdauer des Flugzeugs von entscheidender Bedeutung sind. Die Flugzeughangars sind unterschiedlich geformt und groß, um kleine bis große Flugzeuge aufzunehmen und sie vor der äußeren Umgebung zu schützen, die die Avionik, die Außenteile, die Lackierung usw. beschädigen kann.
Der globale Markt für Flugzeughangars wurde im Jahr 2023 auf 785 Millionen USD geschätzt und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum (2024-2032) mit einer starken CAGR von rund 4,21 % wachsen. Einer der Hauptfaktoren, die zum Wachstum des Marktes für Flugzeughangars beigetragen haben, ist die hohe Nachfrage nach kommerziellen und militärischen Flugzeugen. In Anbetracht der steigenden Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen, insbesondere in den aufstrebenden Regionen Asien-Pazifik, Naher Osten, Afrika, Lateinamerika usw., ist die Nachfrage nach neuen Verkehrsflugzeugen durch die führenden Fluggesellschaften erheblich gestiegen. Diese gestiegene Nachfrage nach kommerzieller Luftfahrt in den Regionen hat die Flugzeugproduktion weiter gefördert, was zu einer erhöhten Nachfrage nach Flugzeughangars führt. Zum Beispiel kündigte Interglobe Aviation (Indigo) im Jahr 2023 den Kauf von 500 Airbus A320-Flugzeugen mit Gesamtkosten von 55 Milliarden USD an.
In einem anderen Fall gab Air India, eine weitere Fluggesellschaft aus Indien, die endgültige Bestellung von 470 Flugzeugen bekannt, darunter 250 Flugzeuge von Airbus und 220 von Boeing. Die Gesamtbestellung umfasst 400 Schmalrumpf- und 70 Großraumflugzeuge. Die Gesamtkosten der Bestellung werden auf rund 70 Milliarden USD geschätzt.
Mit dem hohen Kauf von Verkehrsflugzeugen aus den Entwicklungsländern wird die Nachfrage nach Flugzeughangars von den Fluggesellschaften deutlich steigen. Darüber hinaus wird die wachsende Flotte von Verkehrsflugzeugen in der Region auch zu einer erhöhten Nachfrage nach Flugzeughangars für Flugzeugwartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten führen.
In diesem Abschnitt werden die wichtigsten Markttrends erörtert, die die verschiedenen Segmente des globalen Marktes für Flugzeughangars beeinflussen, wie sie von unserem Team von Forschungsexperten identifiziert wurden.
Aufkommen von UAVs und Drohnen
Drohnen und unbemannte Luftfahrzeuge haben bei Flugzeugherstellern erheblich an Bedeutung gewonnen, da sie eine bessere Flexibilität bieten und ein geringeres Risiko bergen, einen Piloten zu verlieren. Diese Drohnen sind leicht, bieten eine hohe Reichweite und lange Flugdauer, was sie zu einer ausgezeichneten Option für Überwachungsaktivitäten macht. Aufgrund der starken Abhängigkeit von der Fortbewegung auf einem vorgegebenen Weg integrieren die Militärs auf der ganzen Welt UAVs und Drohnen immer stärker, was die Nachfrage nach Flugzeughangars spürbar erhöht hat. Diese Flugzeughangars unterstützen die Drohnen dabei, die notwendige Präzision und Stabilität während des Fluges zu gewährleisten. Viele der groß angelegten UAV-/Drohnen-Kaufprojekte wurden angekündigt, was für die Verbesserung der Nachfrage nach Flugzeughangars in den kommenden Jahren von größter Bedeutung sein wird. Zum Beispiel kündigte die indische Regierung im Jahr 2023 den Kauf von 31 bewaffneten MQ-9B-Drohnen mit Gesamtkosten von 3,99 Milliarden USD an. Die von General Atomics hergestellten Drohnen werden dem Land helfen, seine Aufklärungs- und Seeschutzfähigkeiten langfristig zu stärken.
In einem anderen Fall kündigte die ukrainische Regierung im Jahr 2023 an, 540 Millionen USD für den Kauf von Drohnen auszugeben, um ihre Fähigkeiten gegen russische Streitkräfte zu stärken. Die jeweiligen Drohnen werden von 16 inländischen Unternehmen und einem ausländischen Unternehmen Quantum-Systems (Deutschland) gekauft.

Es wird erwartet, dass Nordamerika im Prognosezeitraum den größten Marktanteil halten wird
Der nordamerikanische Markt für Flugzeughangars hält weltweit einen bedeutenden Marktanteil. Einer der Hauptfaktoren, die zum Wachstum beigetragen haben, ist das Vorhandensein der größten Flotte von Verkehrs- und Militärflugzeugen, die neue Flugzeuge für betriebliche Erweiterungen benötigt. Diese Erweiterungen der Flugzeugflotte haben zu einer höheren Nachfrage nach MRO-Aktivitäten geführt, was den Bedarf an Flugzeughangars in der nordamerikanischen Region erhöht hat. Es wird erwartet, dass die nordamerikanische Luftfahrtindustrie aufgrund der massiven Bestellungen der führenden Luftfahrtunternehmen in den letzten Jahren weiter ansteigen wird. Zum Beispiel ist Boeing einer der wichtigsten Hersteller mit einer umfangreichen Liste von unerfüllten Bestellungen, Auslieferungen seit Jahresbeginn usw. Laut Boeing betrugen die gesamten unerfüllten Bestellungen für die Modelle 737, 767, 777 und 787 bis zum 31.05.2024 beispielsweise 4763, 96, 539 bzw. 790 Einheiten.
In einem anderen Fall bestellte American Airlines im Jahr 2024 260 neue Flugzeuge von Airbus, Boeing und Embraer. Mit dem massiven Kauf will die Fluggesellschaft ihre internationalen Operationen für transatlantische Operationen ausweiten.
In Anbetracht der großen Anzahl unerfüllter Bestellungen, die in den kommenden Jahren ausgeliefert werden sollen, wird erwartet, dass die Nachfrage nach MRO-Aktivitäten und Flugzeughangars in den prognostizierten Jahren, d. h. 2024-2032, steigen wird.
Der globale Markt für Flugzeughangars ist wettbewerbsintensiv und fragmentiert, mit der Präsenz mehrerer globaler und internationaler Marktteilnehmer. Die wichtigsten Akteure verfolgen unterschiedliche Wachstumsstrategien, um ihre Marktpräsenz zu verbessern, wie z. B. Partnerschaften, Vereinbarungen, Kooperationen, neue Produkteinführungen, geografische Expansionen sowie Fusionen und Übernahmen. Einige der wichtigsten auf dem Markt tätigen Akteure sind AECOM, John Reids & Sons, Fulfab, Bluecops Construction Inc., Alaska Structure, Allied Builder, Banyan Air Services, Clearspan Fabric Structure Inc., Diuk Arches und SML Group.

Im Jahr 2024 unterzeichnete die Regierung der Tschechischen Republik einen Vertrag mit der Regierung der USA über den Kauf von 24 neuen F35-Jets. Der Gesamtwert des Vertrags würde 6,6 Milliarden USD betragen, die zwischen 2031 und 2035 ausgeliefert werden sollen.
Im Jahr 2024 unterzeichnete Korean Aerospace Industries (KAI) eine Vereinbarung mit der Defense Acquisition Program Administration (DAPA), um die Produktion von KF-21-Kampfflugzeugen zu starten.
Im Januar 2024 kündigte die französische Regierung den Kauf von 42 zusätzlichen Rafale-Jets mit Gesamtkosten von 5,5 Milliarden USD an. Die jeweiligen Flugzeuge werden zwischen 2027 und 2032 ausgeliefert.

Der globale Markt für Flugzeughangars kann je nach Bedarf oder einem anderen Marktsegment weiter angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen geschäftlichen Anforderungen haben. Nehmen Sie daher gerne Kontakt mit uns auf, um einen Bericht zu erhalten, der Ihren Anforderungen vollständig entspricht.
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes für den globalen Flugzeughangarmarkt waren die drei Hauptschritte, die unternommen wurden, um die Einführung von globalen Flugzeughangars in wichtigen Regionen weltweit zu erstellen und zu analysieren. Umfassende Sekundärforschung wurde durchgeführt, um die historischen Marktzahlen zu sammeln und die aktuelle Marktgröße zu schätzen. Zweitens wurden zahlreiche Erkenntnisse und Annahmen berücksichtigt, um diese Erkenntnisse zu validieren. Darüber hinaus wurden umfassende Primärinterviews mit Branchenexperten entlang der Wertschöpfungskette des globalen Flugzeughangarmarktes geführt. Nach Annahme und Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews haben wir einen Top-Down-/Bottom-Up-Ansatz verwendet, um die vollständige Marktgröße zu prognostizieren. Danach wurden Marktaufschlüsselungs- und Datentriangulationsmethoden angewendet, um die Marktgröße von Segmenten und Untersegmenten der Branche zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:
Schritt 1: Eingehende Untersuchung sekundärer Quellen:
Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße des globalen Flugzeughangarmarktes durch unternehmensinterne Quellen wie Geschäftsberichte und Finanzberichte, Performance-Präsentationen, Pressemitteilungen usw. und externe Quellen wie Fachzeitschriften, Nachrichten und Artikel, Regierungsveröffentlichungen, Wettbewerberpublikationen, Sektorberichte, Datenbanken von Drittanbietern und andere glaubwürdige Publikationen zu erhalten.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem wir die historische Marktgröße des globalen Flugzeughangarmarktes ermittelt hatten, führten wir eine detaillierte Sekundäranalyse durch, um historische Markteinblicke und Anteile für verschiedene Segmente und Untersegmente für wichtige Regionen zu sammeln. Wichtige Segmente sind im Bericht nach Typ, Flugzeug und Plattform enthalten. Weiterhin wurden regionale/länderspezifische Analysen durchgeführt, um die Gesamtakzeptanz von Testmodellen in dieser Region zu bewerten.
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nachdem wir die historische Marktgröße verschiedener Segmente und Untersegmente erfasst hatten, führten wir eine detaillierte Faktorenanalyse durch, um die aktuelle Marktgröße des globalen Flugzeughangarmarktes zu schätzen. Darüber hinaus führten wir eine Faktorenanalyse unter Verwendung abhängiger und unabhängiger Variablen wie Typ, Flugzeug und Plattform auf dem globalen Flugzeughangarmarkt durch. Es wurde eine gründliche Analyse für Nachfrage- und Angebotsseitenszenarien unter Berücksichtigung von Top-Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, Geschäftsausweitungen und Produkteinführungen im globalen Flugzeughangar-Marktsektor auf der ganzen Welt durchgeführt.
Aktuelle Marktgrößenbestimmung: Basierend auf den umsetzbaren Erkenntnissen aus den oben genannten 3 Schritten haben wir die aktuelle Marktgröße, die wichtigsten Akteure auf dem globalen Flugzeughangarmarkt und die Marktanteile der Segmente ermittelt. Alle erforderlichen prozentualen Anteile und Marktaufschlüsselungen wurden mithilfe des oben genannten sekundären Ansatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung & Prognose: Für die Marktschätzung und -prognose wurden verschiedenen Faktoren Gewichtungen zugewiesen, darunter Treiber & Trends, Einschränkungen und Möglichkeiten, die den Stakeholdern zur Verfügung stehen. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. der Top-Down-/Bottom-Up-Ansatz, angewendet, um die Marktprognose für 2032 für verschiedene Segmente und Untersegmente in den wichtigsten Märkten weltweit zu erstellen. Die Forschungsmethodik zur Schätzung der Marktgröße umfasst:
Primärforschung: Es wurden ausführliche Interviews mit den wichtigsten Meinungsbildnern (Key Opinion Leaders, KOLs) geführt, darunter Top-Level-Führungskräfte (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter, Regionalleiter, Landesleiter usw.) in wichtigen Regionen. Die wichtigsten Ergebnisse wurden dann zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu beweisen. Die Erkenntnisse aus der Primärforschung wurden mit den Sekundärbefunden zusammengeführt, wodurch Informationen in umsetzbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.

Markttechnik
Die Datentriangulationstechnik wurde verwendet, um die Gesamtmarktschätzung abzuschließen und genaue statistische Zahlen für jedes Segment und Untersegment des globalen Flugzeughangarmarktes zu erhalten. Die Daten wurden in mehrere Segmente und Untersegmente aufgeteilt, nachdem verschiedene Parameter und Trends nach Typ, Flugzeug und Plattform auf dem globalen Flugzeughangarmarkt untersucht wurden.
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends des globalen Flugzeughangars im Luftfahrtmarkt wurden in der Studie genau bestimmt. Investoren können strategische Einblicke gewinnen, um ihre Entscheidungen für Investitionen auf der Grundlage der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analyse zu treffen. Aktuelle und zukünftige Markttrends bestimmten die Gesamtattraktivität des Marktes auf regionaler Ebene und boten den Industrieteilnehmern eine Plattform, um den unerschlossenen Markt zu nutzen und von einem First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien sind:
F1: Wie groß ist der aktuelle Markt und das Wachstumspotenzial des globalen Flugzeughangar-Marktes?
F2: Was ist der treibende Faktor für das Wachstum des globalen Flugzeughangar-Marktes?
F3: Welches Segment hat den größten Anteil am globalen Flugzeughangar-Markt nach Typ?
F4: Welche Region wird den globalen Flugzeughangar-Markt dominieren?
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