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Schwerpunkt nach Typ (MRO, Montage und Lagerung); nach Flugzeugtyp (Schmalrumpfflugzeuge, Großraumflugzeuge, Hubschrauber, Andere Flugzeuge), nach Plattform (kommerziell und militärisch) und Regionen (Nordamerika (Die USA, Kanada, Übriges Nordamerika), Europa (Deutschland, Das Vereinigte Königreich, Frankreich, Italien, Spanien, Übriges Europa), Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Übriges Asien-Pazifik), Übrige Welt)
Der globale Markt für Flugzeughangars wurde im Jahr 2023 auf 785 Millionen USD geschätzt und wird voraussichtlich mit einer starken CAGR von rund 4,21 % im Prognosezeitraum (2024-2032) wachsen, was auf die steigende Nachfrage nach Flugzeughangars in der Flugzeugindustrie weltweit zurückzuführen ist.
Flugzeughangars werden zur Aufbewahrung von Flugzeugen mit Drehflügeln und Starrflügeln für Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten verwendet. Diese mit einer großen Anzahl von Geräten ausgestatteten Hangars bieten eine breite Palette von Dienstleistungen, die für die Einsatzbereitschaft der Flotte sowie für die Verlängerung der Lebensdauer der Flugzeuge entscheidend sind. Die Flugzeughangars sind unterschiedlich geformt und groß, um kleine bis große Flugzeuge aufzunehmen und sie vor der äußeren Umgebung zu schützen, die der Avionik, den äußeren Teilen, der Lackierung usw. schaden kann.
Der globale Markt für Flugzeughangars wurde im Jahr 2023 auf 785 Millionen USD geschätzt und wird voraussichtlich mit einer starken CAGR von rund 4,21 % im Prognosezeitraum (2024-2032) wachsen. Einer der Hauptfaktoren, der zum Wachstum des Marktes für Flugzeughangars beigetragen hat, ist die hohe Nachfrage nach Verkehrs- und Militärflugzeugen. In Anbetracht der steigenden Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen, insbesondere in den aufstrebenden Regionen Asien-Pazifik, Naher Osten, Afrika, Lateinamerika usw., ist die Nachfrage nach neuen Verkehrsflugzeugen durch die führenden Fluggesellschaften stark gestiegen. Diese gestiegene Nachfrage nach kommerzieller Luftfahrt in den Regionen hat die Produktion von Flugzeugen weiter gefördert, was zu einer Nachfrage nach Flugzeughangars führt. So kündigte Interglobe Aviation (Indigo) im Jahr 2023 den Kauf von 500 Airbus A320-Flugzeugen mit Gesamtkosten von 55 Milliarden USD an.
In einem anderen Fall kündigte Air India, eine weitere Fluggesellschaft aus Indien, die Finalisierung der Bestellung von 470 Flugzeugen an, darunter 250 Flugzeuge von Airbus und 220 von Boeing. Die Gesamtbestellung umfasst 400 Schmalrumpf- und 70 Großraumflugzeuge. Die Gesamtkosten der Bestellung werden auf rund 70 Milliarden USD geschätzt.
Mit dem hohen Kauf von Verkehrsflugzeugen aus den Entwicklungsländern wird die Nachfrage nach Flugzeughangars von den Fluggesellschaften deutlich steigen. Darüber hinaus wird die wachsende Flotte von Verkehrsflugzeugen in der Region auch zu einer steigenden Nachfrage nach Flugzeughangars für die Wartung, Reparatur und Überholung von Flugzeugen führen.
In diesem Abschnitt werden die wichtigsten Markttrends erörtert, die die verschiedenen Segmente des globalen Marktes für Flugzeughangars beeinflussen, wie sie von unserem Team von Forschungsexperten identifiziert wurden.
Aufkommen von UAVs und Drohnen
Drohnen und unbemannte Luftfahrzeuge haben bei Flugzeugherstellern erheblich an Bedeutung gewonnen, da sie eine bessere Flexibilität und ein geringeres Risiko in Bezug auf den Verlust eines Piloten bieten. Diese Drohnen sind leicht, bieten eine hohe Reichweite und lange Ausdauer, was sie zu einer ausgezeichneten Option für Überwachungsaktivitäten macht. Aufgrund der starken Abhängigkeit vom Zurücklegen eines vorgegebenen Weges integrieren die Militärs auf der ganzen Welt jedoch UAVs und Drohnen, was die Nachfrage nach Flugzeughangars spürbar erhöht hat. Diese Flugzeughangars unterstützen die Drohnen, indem sie die notwendige Präzision und Stabilität während des Fluges gewährleisten. Viele der großen UAV-/Drohnenkaufprojekte wurden angekündigt, die für die Verbesserung der Nachfrage nach Flugzeughangars in den kommenden Jahren von entscheidender Bedeutung sein werden. So kündigte die indische Regierung im Jahr 2023 den Kauf von 31 bewaffneten MQ-9B-Drohnen mit Gesamtkosten von 3,99 Milliarden USD an. Die von General Atomics hergestellten Drohnen werden dem Land helfen, seine Aufklärungs- und Seeschutzkapazitäten langfristig zu stärken.
In einem anderen Fall kündigte die Regierung der Ukraine im Jahr 2023 an, 540 Millionen USD für den Kauf von Drohnen auszugeben, um ihre Fähigkeiten gegen russische Streitkräfte zu stärken. Die jeweiligen Drohnen werden von 16 inländischen Unternehmen und einem ausländischen Unternehmen Quantum-Systems (Deutschland) gekauft.
Es wird erwartet, dass Nordamerika im Prognosezeitraum den größten Marktanteil hält
Der nordamerikanische Markt für Flugzeughangars hat weltweit einen bedeutenden Marktanteil. Einer der Hauptfaktoren, der zum Wachstum beigetragen hat, ist das Vorhandensein der größten Flotte von Verkehrs- und Militärflugzeugen, die neue Flugzeuge für betriebliche Erweiterungen benötigt. Diese Erweiterungen der Flugzeugflotte haben zu einer höheren Nachfrage nach MRO-Aktivitäten geführt, was den Bedarf an Flugzeughangars in der nordamerikanischen Region erhöht hat. Die nordamerikanische Luftfahrtindustrie wird voraussichtlich aufgrund der massiven Bestellungen der führenden Luftfahrtunternehmen in den letzten Jahren weiter wachsen. So ist Boeing einer der wichtigsten Hersteller mit einer umfangreichen Liste von nicht erfüllten Aufträgen, YTD-Lieferungen usw. Laut Boeing betrugen die gesamten nicht erfüllten Aufträge für die Modelle 737, 767, 777 und 787 bis zum 31.05.2024 beispielsweise 4763, 96, 539 bzw. 790 Einheiten.
In einem anderen Fall bestellte American Airlines im Jahr 2024 260 neue Flugzeuge bei Airbus, Boeing und Embraer. Mit dem massiven Kauf möchte die Fluggesellschaft ihre internationalen Aktivitäten für transatlantische Flüge ausweiten.
In Anbetracht der riesigen, noch nicht erfüllten Aufträge, die in den kommenden Jahren ausgeliefert werden sollen, wird erwartet, dass die Nachfrage nach MRO-Aktivitäten und Flugzeughangars in den prognostizierten Jahren, d. h. 2024-2032, steigen wird.
Der globale Markt für Flugzeughangars ist wettbewerbsintensiv und fragmentiert, mit der Präsenz mehrerer globaler und internationaler Marktteilnehmer. Die wichtigsten Akteure verfolgen unterschiedliche Wachstumsstrategien, um ihre Marktpräsenz zu verbessern, wie z. B. Partnerschaften, Vereinbarungen, Kooperationen, Produkteinführungen, geografische Expansionen sowie Fusionen und Übernahmen. Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören AECOM, John Reids & Sons, Fulfab, Bluecops Construction Inc., Alaska Structure, Allied Builder, Banyan Air Services, Clearspan Fabric Structure Inc., Diuk Arches und SML Group.
Im Jahr 2024 unterzeichnete die Regierung der Tschechischen Republik ein Abkommen mit der Regierung der USA über den Kauf von 24 neuen F35-Jets. Der Gesamtwert des Geschäfts beträgt 6,6 Milliarden USD, die zwischen 2031 und 2035 ausgeliefert werden sollen.
Im Jahr 2024 unterzeichnete Korean Aerospace Industries (KAI) eine Vereinbarung mit der Defense Acquisition Program Administration (DAPA), um mit der Produktion von KF-21-Kampfflugzeugen zu beginnen.
Im Januar 2024 kündigte die französische Regierung den Kauf von 42 zusätzlichen Rafale-Jets mit Gesamtkosten von 5,5 Milliarden USD an. Die jeweiligen Flugzeuge werden zwischen 2027 und 2032 ausgeliefert.
Der globale Markt für Flugzeughangars kann je nach Bedarf oder einem anderen Marktsegment weiter angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen geschäftlichen Anforderungen haben. Nehmen Sie daher Kontakt mit uns auf, um einen Bericht zu erhalten, der Ihren Anforderungen vollständig entspricht.
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes für den globalen Flugzeughangarmarkt waren die drei wichtigsten Schritte, die unternommen wurden, um die Akzeptanz von globalen Flugzeughangars in wichtigen Regionen weltweit zu erstellen und zu analysieren. Umfassende Sekundärforschung wurde durchgeführt, um die historischen Marktzahlen zu sammeln und die aktuelle Marktgröße zu schätzen. Zweitens wurden zahlreiche Erkenntnisse und Annahmen berücksichtigt, um diese Erkenntnisse zu validieren. Darüber hinaus wurden ausführliche Primärinterviews mit Branchenexperten entlang der Wertschöpfungskette des globalen Flugzeughangarmarktes geführt. Nach der Annahme und Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews verwendeten wir einen Top-Down-/Bottom-Up-Ansatz, um die vollständige Marktgröße zu prognostizieren. Danach wurden Methoden zur Marktaufteilung und Datentriangulation angewendet, um die Marktgröße von Segmenten und Untersegmenten der Branche zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:
Schritt 1: Eingehende Untersuchung von Sekundärquellen:
Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße des globalen Flugzeughangarmarktes aus unternehmensinternen Quellen wie Jahresberichten und Finanzberichten, Performance-Präsentationen, Pressemitteilungen usw. sowie aus externen Quellen wie Zeitschriften, Nachrichten und Artikeln, Regierungsveröffentlichungen, Wettbewerberveröffentlichungen, Sektorberichten, Datenbanken von Drittanbietern und anderen glaubwürdigen Veröffentlichungen zu erhalten.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem wir die historische Marktgröße des globalen Flugzeughangarmarktes erhalten hatten, führten wir eine detaillierte Sekundäranalyse durch, um historische Markteinblicke zu gewinnen und Anteile für verschiedene Segmente und Untersegmente für wichtige Regionen zu ermitteln. Die wichtigsten Segmente, die im Bericht enthalten sind, sind nach Typ, nach Flugzeug und nach Plattform. Darüber hinaus wurden regionale/länderspezifische Analysen durchgeführt, um die Gesamtakzeptanz von Testmodellen in der jeweiligen Region zu bewerten.
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nachdem wir die historische Marktgröße verschiedener Segmente und Untersegmente ermittelt hatten, führten wir eine detaillierte Faktorenanalyse durch, um die aktuelle Marktgröße des globalen Flugzeughangarmarktes zu schätzen. Darüber hinaus führten wir eine Faktorenanalyse unter Verwendung abhängiger und unabhängiger Variablen wie Typ, Flugzeug und Plattform auf dem globalen Flugzeughangarmarkt durch. Eine gründliche Analyse wurde für Nachfrage- und Angebotsseitenszenarien unter Berücksichtigung von Top-Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, Geschäftsausweitungen und Produkteinführungen im globalen Flugzeughangar-Marktsektor auf der ganzen Welt durchgeführt.
Aktuelle Marktgröße: Basierend auf den umsetzbaren Erkenntnissen aus den obigen 3 Schritten haben wir die aktuelle Marktgröße, die wichtigsten Akteure auf dem globalen Flugzeughangarmarkt und die Marktanteile der Segmente ermittelt. Alle erforderlichen prozentualen Anteile und Marktaufschlüsselungen wurden unter Verwendung des oben genannten sekundären Ansatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung & Prognose: Für die Marktschätzung und -prognose wurden verschiedene Faktoren gewichtet, darunter Treiber und Trends, Einschränkungen und Chancen, die den Stakeholdern zur Verfügung stehen. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. der Top-Down-/Bottom-Up-Ansatz, angewendet, um die Marktprognose für 2032 für verschiedene Segmente und Untersegmente in den wichtigsten Märkten weltweit zu erstellen. Die Forschungsmethodik zur Schätzung der Marktgröße umfasst:
Primärforschung: Es wurden ausführliche Interviews mit den wichtigsten Meinungsführern (Key Opinion Leaders, KOLs) geführt, darunter Führungskräfte der obersten Ebene (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter, Regionalleiter, Länderleiter usw.) in den wichtigsten Regionen. Die wichtigsten Ergebnisse wurden dann zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu beweisen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden mit den Sekundärergebnissen zusammengeführt, wodurch Informationen in umsetzbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.
Markttechnik
Die Datentriangulationstechnik wurde angewendet, um die Gesamtmarktschätzung abzuschließen und präzise statistische Zahlen für jedes Segment und Untersegment des globalen Flugzeughangarmarktes zu erhalten. Die Daten wurden in mehrere Segmente und Untersegmente aufgeteilt, nachdem verschiedene Parameter und Trends nach Typ, Flugzeug und Plattform auf dem globalen Flugzeughangarmarkt untersucht worden waren.
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends des globalen Flugzeughangars im Luftfahrtmarkt wurden in der Studie genau bestimmt. Investoren können strategische Einblicke gewinnen, um ihre Entscheidungen für Investitionen auf der Grundlage der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analysen zu treffen. Aktuelle und zukünftige Markttrends bestimmten die Gesamtattraktivität des Marktes auf regionaler Ebene und boten den Industrieteilnehmern eine Plattform, um den unerschlossenen Markt zu nutzen und von einem First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien sind:
F1: Wie groß ist der aktuelle Markt und das Wachstumspotenzial des globalen Marktes für Flugzeughangars?
F2: Was ist der treibende Faktor für das Wachstum des globalen Flugzeughangar-Marktes?
F3: Welches Segment hat den größten Anteil am globalen Flugzeughangarmarkt nach Typ?
F4: Welche Region wird den globalen Flugzeughangar-Markt dominieren?
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