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Schwerpunkt auf Fahrzeug (BEB, HEB, PHEB); Länge (Mehr als 10 m, Weniger als 10 m); Batterie (LFP, NMC, Sonstige); Endbenutzer (Öffentlich, Privat); und Region/Land
Der Markt für Batterien für Elektrobusse und -coaches wird im Prognosezeitraum (2021-2027) voraussichtlich mit einer CAGR von ~12 % wachsen.Neueste Hochspannungs- und Hochleistungsanforderungen nutzen die Lithium-Ionen (Li-Ion)-Technologie aufgrund ihrer hohen Energiedichte, geringen Größe und geringen Gewichts. Die Verwendung von Li-Ion für tragbare Geräte bietet viele Vorteile gegenüber älteren wiederaufladbaren Technologien. Zu den Merkmalen von Li-Ion-Batterien gehören eine Nennspannung von 3,6 V, Tausende von Zyklen pro Lebensdauer, Ladezeiten von weniger als drei Stunden und eine typische Entladerate von etwa 10 % pro Monat bei Lagerung. Es ist auch wichtig, die Größe der Li-Ion-Blase zu beachten; sie repräsentiert die vielen Geschmacksrichtungen von Li-Ion, die auf dem Markt erhältlich sind. Die spezifischen Eigenschaften der Chemie jeder Li-Ion-Zelle in Bezug auf Spannung, Zyklen, Laststrom, Energiedichte, Ladezeit und Entladeraten müssen verstanden werden, um eine Zelle zu spezifizieren, die für eine Anwendung geeignet ist. In der Vergangenheit hatten Blei-Säure-Batterien (SLA) neben ihren extrem niedrigen Kosten einige überlegene technische Eigenschaften, die sie an der Spitze des gesamten Batteriemarktes gehalten haben. Es wird erwartet, dass die Li-Ion- und SLA-Batteriemärkte in den nächsten Jahren wachsen werden, aber es wird erwartet, dass Li-Ion SLA in einigen Bereichen überholen wird. Li-Ion-Batteriesysteme sind eine gute Option, wenn Anforderungen ein geringeres Gewicht, eine höhere Energiedichte oder Gesamtspannung oder eine größere Anzahl von Zyklen vorsehen. Konventionelle Li-Ion-Chemie, die für tragbare Anwendungen wie Laptops und Mobiltelefone entwickelt wurde, soll die höchste Energiedichte nach Größe und Gewicht bieten.
Der Hauptgrund für das Wachstum des Marktes für Batterien für Elektrobusse und -coaches ist der Anstieg der Luftverschmutzung aufgrund des Anstiegs der Emissionen von Fahrzeugen, was zu einer Zunahme der globalen Initiativen zur Reduzierung des Emissionsniveaus von Treibhausgasen (THG) in die Atmosphäre geführt hat. Darüber hinaus trägt der Verkehrssektor zu etwa 32 % der gesamten THG-Emissionen in die Atmosphäre bei. Die Busse und Coaches, die mit konventionellen Kraftstoffen wie Diesel/Benzin betrieben werden, setzen nach dem Verbrennungsprozess eine große Menge an THG frei. Dies hat zu verschiedenen Vorschriften geführt, die von vielen Aufsichtsbehörden erlassen wurden, was zur Entwicklung und zum Bau verschiedener Busse und Coaches geführt hat, die mit Ersatzkraftstoffen betrieben werden, um die Abgasemissionen zu reduzieren. Elektrobusse, Hybridbusse, CNG/LNG-Busse und Solarbusse weisen im Vergleich zu Bussen und Coaches, die mit Diesel betrieben werden, geringere Emissionen auf, und die Emissionen liegen innerhalb der von den Aufsichtsbehörden festgelegten Grenzwerte. Dieser Anstieg der staatlichen Maßnahmen zur Begrenzung der Emissionswerte wird das Marktwachstum im Prognosezeitraum ankurbeln. Die zunehmende Popularität des öffentlichen Verkehrs und der Einsatz von Elektrobussen werden das Wachstum des Marktes für Batterien für Elektrobusse und -coaches voraussichtlich beeinflussen.
Länder mit der höchsten Produktion von Bussen und Coaches (Anzahl), 2018
Zhengzhou Yutong Bus Co. Ltd., BYD Company Limited, Zhongtong Bus & Holding Company Limited, Solaris Bus & Coach S.A., Proterra Inc., Dongfeng Motor Corporation, Anhui Ankai Automobile Co. Ltd., Yinlong Energy Co. Ltd., Nanjing Golden Dragon Bus Co. Ltd., Beiqi Foton Motor Co. Ltd. sind einige der prominenten Akteure, die auf dem Markt für Batterien für Elektrobusse und -coaches tätig sind. Mehrere Fusionen und Übernahmen sowie Partnerschaften wurden von diesen Akteuren durchgeführt, um Kunden mit High-Tech- und innovativen Produkten/Technologien zu versorgen.
Im Bericht dargestellte Erkenntnisse
„Unter den Fahrzeugen“ Das BEV-Segment hält den Hauptanteil“
Basierend auf dem Fahrzeug wird der Markt für Batterien für Elektrobusse und -coaches in BEV, HEV und PHEV unterteilt. Hybrid-Elektrobusse kombinieren eine primäre Stromquelle, ein Energiespeichersystem und einen Elektromotor, um eine Kombination aus Emissionen, Kraftstoffeffizienz und Reichweitenvorteilen zu erzielen. Die volle Hybridtechnologie kann Elektrobusse ohne Betriebseinschränkungen zeitweise betreiben. Daher spielt sie eine wichtige Rolle auf dem Weg zum vollelektrischen öffentlichen Verkehr. Als technisch ausgereifte Technologie kann sie auch durch Konnektivität und Geofencing gefördert werden, um die ökologischen und gesellschaftlichen Vorteile von Vollhybridbussen weiter zu verbessern.
„Unter der Länge hält das Segment Weniger als 10 m den Hauptanteil“
Basierend auf der Länge wird der Markt für Batterien für Elektrobusse und -coaches in Mehr als 10 m und Weniger als 10 m unterteilt. Es gibt verschiedene Arten von Bussen, und jeder von ihnen weist unterschiedliche Designs und Merkmale auf, die meist vom Hersteller des Busses abhängen. Ein prominenter Typ ist der einstöckige Bus. Es ist immer noch der am häufigsten produzierte und verwendete Bus. Ein anderer Typ ist der Minibus, der im Vergleich zum einstöckigen Bus tatsächlich kleiner in Größe und Form ist.
„Unter der Batterie hält das LFP-Segment den Hauptanteil“
Basierend auf der Batterie wird der Markt für Batterien für Elektrobusse und -coaches in LFP, NMC und Sonstige unterteilt. LFP-Batterien liefern mindestens 2500 – 3000 volle Lade-/Entladezyklen, bevor 80 % der ursprünglichen Kapazität erreicht sind. Typische NMC-Batterien liefern 500 – 1000 volle Lade-/Entladezyklen, bevor 80 % der ursprünglichen Kapazität erreicht sind. Dies bedeutet, dass LFP-Batterien VIER Mal mehr Zyklenlebensdauer bieten als typische LCO-Batterien. LFP-Batterien bieten überlegene Gesamtbetriebskosten gegenüber Blei-Säure-Batterien (SLA) und NMC-Batterien.
„Unter den Endbenutzern hält das öffentliche Segment den Hauptanteil“
Basierend auf dem Endbenutzer wird der Markt für Batterien für Elektrobusse und -coaches in öffentlich und privat unterteilt. Öffentliche Verkehrssysteme sind besonders in Entwicklungsländern wie den BRICS-Staaten am weitesten verbreitet, in denen sich nicht jeder ein Fahrzeug leisten kann und daher auf öffentliche Busse oder Coaches angewiesen ist. Brasilien hat das verkehrsreichste Schnellbussystem der Welt.
„Der asiatisch-pazifische Raum stellt einen der größten Märkte für Batterien für Busse und Coaches dar“
Für ein besseres Verständnis der Marktdynamik des Marktes für Batterien für Elektrobusse und -coaches wurde eine detaillierte Analyse für verschiedene Regionen in Indien durchgeführt, darunter Nordamerika (USA, Kanada, Rest von Nordamerika), Europa (Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Spanien, Italien, Rest von Europa), Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Australien, Rest des asiatisch-pazifischen Raums), Rest der Welt. Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Markt und eroberte rund XX % Marktanteil, was auf die zunehmende Nutzung des öffentlichen Verkehrs in der Region zurückzuführen ist.
Gründe für den Kauf dieses Berichts:
Anpassungsoptionen:
Der Markt für Batterien für Elektrobusse und -coaches kann je nach Bedarf oder jedem anderen Marktsegment weiter angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen Geschäftsanforderungen haben. Zögern Sie daher nicht, sich mit uns in Verbindung zu setzen, um einen Bericht zu erhalten, der Ihren Anforderungen vollständig entspricht.
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes des Marktes für Batterien für Elektrobusse und -coaches waren die drei wichtigsten Schritte, die unternommen wurden, um die Einführung von Batterien für Elektrobusse und -coaches in wichtigen Regionen weltweit zu erstellen und zu analysieren. Es wurden umfassende Sekundärrecherchen durchgeführt, um die historischen Marktzahlen zu sammeln und die aktuelle Marktgröße zu schätzen. Zweitens wurden zur Validierung dieser Erkenntnisse zahlreiche Erkenntnisse und Annahmen berücksichtigt. Darüber hinaus wurden umfassende Primärinterviews mit Branchenexperten über die gesamte Wertschöpfungskette des Marktes für Batterien für Elektrobusse und -coaches durchgeführt. Nach Annahme und Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews wandten wir einen Top-Down/Bottom-Up-Ansatz an, um die vollständige Marktgröße zu prognostizieren. Danach wurden Marktaufschlüsselungs- und Datentriangulationsmethoden angewendet, um die Marktgröße von Segmenten und Untersegmenten zu schätzen und zu analysieren, auf die sich die Branche bezieht. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:
Analyse der historischen Marktgröße
Schritt 1: Detaillierte Studie von Sekundärquellen:
Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße der Batterien für Elektrobusse und -coaches über unternehmensinterne Quellen wieJahresberichte und Finanzberichte, Leistungspräsentationen, Pressemitteilungen usw.und externe Quellen einschließlichZeitschriften, Nachrichten und Artikel, Veröffentlichungen der Regierung, Veröffentlichungen der Wettbewerber, Sektorberichte, Datenbanken von Drittanbietern und andere glaubwürdige Veröffentlichungen.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem wir die historische Marktgröße des Marktes für Batterien für Elektrobusse und -coaches ermittelt hatten, führten wir eine detaillierte Sekundäranalyse durch, um historische Markteinblicke und Anteile für verschiedene Segmente und Untersegmente für die wichtigsten Regionen zu sammeln. Zu den wichtigsten Segmenten, die in dem Bericht enthalten sind, gehören Fahrzeug, Länge, Batterie, Endbenutzer. Darüber hinaus wurden Länderanalysen durchgeführt, um die Gesamtakzeptanz von Batterien für Elektrobusse und -coaches in dieser Region zu bewerten.
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nachdem wir die historische Marktgröße verschiedener Segmente und Untersegmente ermittelt hatten, führten wir eine detaillierteFaktorenanalysedurch, um die aktuelle Marktgröße von Batterien für Elektrobusse und -coaches zu schätzen. Darüber hinaus führten wir eine Faktorenanalyse unter Verwendung abhängiger und unabhängiger Variablen wie der verstärkten Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel und der Batterieproduktion für Busse durch. Es wurde eine gründliche Analyse der Angebots- und Nachfrageszenarien durchgeführt, wobei die wichtigsten Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, Geschäftserweiterungen und Produkteinführungen im Bereich Batterien für Elektrobusse und -coaches weltweit berücksichtigt wurden.
Aktuelle Marktschätzung und Prognose
Aktuelle Marktgrößenbestimmung:Basierend auf den umsetzbaren Erkenntnissen aus den obigen 3 Schritten kamen wir zu der aktuellen Marktgröße, den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für Batterien für Elektrobusse und -coaches und den Marktanteilen der Segmente. Alle erforderlichen prozentualen Anteile und Marktaufschlüsselungen wurden mit dem oben genannten Sekundäransatz ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung und Prognose:Für die Marktschätzung und -prognose wurden den verschiedenen Faktoren, einschließlich Treibern und Trends, Einschränkungen und Chancen für die Stakeholder, Gewichte zugewiesen. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. Top-Down/Bottom-Up-Ansatz, angewendet, um die Marktprognose für etwa 2027 für verschiedene Segmente und Untersegmente in den wichtigsten Märkten weltweit zu erstellen. Die Forschungsmethodik zur Schätzung der Marktgröße umfasst:
Validierung der Marktgröße und des Marktanteils
Primärforschung:Tiefgehende Interviews wurden mit den Key Opinion Leaders (KOLs) geführt, darunter Führungskräfte der obersten Ebene (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter und Regionalleiter, Länderleiter usw.) in allen wichtigen Regionen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden anschließend zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu beweisen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden mit den Sekundärbefunden konsolidiert, wodurch Informationen in umsetzbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.
Aufteilung der primären Teilnehmer in verschiedenen Regionen
Markttechnik
Die Daten-Triangulationstechnik wurde eingesetzt, um die gesamte Markteinschätzung abzuschließen und präzise statistische Zahlen für jedes Segment und Subsegment des Marktes für Batterien für Elektrobusse und -coaches zu erhalten. Die Daten wurden in mehrere Segmente und Subsegmente aufgeteilt, nachdem verschiedene Parameter und Trends in den Bereichen Typ und deren Typ des Marktes für Batterien für Elektrobusse und -coaches untersucht wurden.
Das Hauptziel der Marktstudie für Batterien für Elektrobusse und -coaches
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends für Batterien für Elektrobusse und -coaches wurden in der Studie ermittelt. Investoren können strategische Einblicke gewinnen, um ihre Investitionsentscheidungen auf der Grundlage der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analysen zu treffen. Aktuelle und zukünftige Markttrends wurden bestimmt die allgemeine Attraktivität des Marktes auf regionaler Ebene, wodurch eine Plattform für die industrielle Beteiligung geschaffen wurde, um den ungenutzten Markt als First-Mover-Vorteil zu nutzen. Weitere quantitative Ziele der Studien umfassen:
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