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Schwerpunkt auf Bereitstellungstyp (öffentliche & private Ladegeräte), Ladegerättyp (langsame & schnelle Ladegeräte), Ladeebene (Level 1, Level 2 & Level 3 Ladegeräte) und Lademodus (Plug-in & Wireless-Ladegeräte)
Eine Ladestation für Elektrofahrzeuge ist das infrastrukturelle Element, das Energie zum Aufladen von Elektrofahrzeugen (EV) bereitstellt. Die Installation von Ladestationen nimmt kontinuierlich zu und wird in den kommenden zehn Jahren voraussichtlich exponentiell wachsen.Zunehmende Verkäufe von Elektrofahrzeugen, staatliche Vorschriften zu Treibhausgasen, staatliche Anreize und Steuerermäßigungen auf die Installation von Ladestationenwerden als die Haupttreiber für das Marktwachstum angesehen. Auf globaler Ebene haben fast alle Länder ihre eigenen futuristischen Modelle für Elektrofahrzeuge und Ladeinstallationen. Eine solche optimistische Sicht auf den Markt wird voraussichtlich den Markt in den kommenden Jahren ankurbeln. Allerdings beeinträchtigen die hohen Kosten, die mit der Ausrüstung und ihrer Installation verbunden sind, das Marktwachstum der Ladestationen für Elektrofahrzeuge enorm. Die Auswirkungen dieser Einschränkung werden während des Prognosezeitraums (2018-2025) voraussichtlich hoch sein. Inzwischen sind Länder wieIndien, Brasilien und Südkorea, die sich an der technologischen Front rasant entwickeln,werden voraussichtlich die wichtigsten Wachstumsbereiche in dieser Branche sein.
„Die Zunahme der Unterstützung durch die staatlichen Stellen und die einfache Nutzung der öffentlichen Ladestationen treiben das Wachstum des Marktes für öffentliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge voran“
Der Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge ist nach Bereitstellungstyp segmentiert, d. h. nach öffentlichen oder privaten (Häusern, Gewerbegebäuden, Einkaufszentren, privaten Parkplätzen usw.) Ladestationen. Von diesen beiden Arten von Ladestationen dominierten öffentliche Ladestationen 2017 den Markt und werden voraussichtlich auch im Prognosezeitraum dominieren. In den kommenden Jahren wird erwartet, dass beide Segmente wachsen werden, wobei die öffentliche Anwendung voraussichtlich schneller wachsen wird als die privaten Anwendungen. Faktoren wie die Zunahme der Unterstützung durch die staatlichen Stellen und die einfache Nutzung der öffentlichen Ladestationen treiben das Wachstum des Marktes für öffentliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge voran. Basierend auf der Effizienz des Ladens werden öffentliche und private Ladestationen in langsame und schnelle Ladegeräte unterteilt. Geringe Kosten für die Ausrüstung und ihre Installation sind die Hauptfaktoren für den großen Anteil an langsamen Ladegeräten. Schnelle Ladegeräte benötigen jedoch weniger Zeit als langsame Ladegeräte, um das Elektrofahrzeug vollständig aufzuladen.
„Geringe Installations- und Ausrüstungskosten für Ladegeräte der Stufe 2 verhelfen ihnen im Vergleich zu Ladegeräten der Stufe 3 zu mehr Dynamik auf dem Markt“
Der Markt ist weiter nach Ladeebene unterteilt, einschließlich Level 1 (0-120 Volt, 15 Ampere), Level 2 (121-240 Volt, 30 Ampere), Level 3 (241 Volt & mehr, 100 Ampere). Level 1- und Level 2-Ladegeräte sind langsame Ladegeräte, während Level 3 DC-Schnellladegeräte sind. Level 2-Ladegeräte dominierten den Markt, da diese Ladegeräte sowohl zu Hause als auch an öffentlichen Orten wie Gewerbegebäuden, Einkaufszentren, privaten Parkplätzen usw. eingesetzt werden. Darüber hinaus tragen auch die geringen Kosten für die Installation von Level 2-Ladegeräten dazu bei, dass der Markt im Vergleich zu Level 3-Ladegeräten mehr Dynamik gewinnt. Auf der Grundlage des Lademodus ist der Markt in Plug-in- und kabellose Ladegeräte unterteilt. Im Jahr 2017 dominierten Plug-in-Ladegeräte den Markt mit einem Anteil von mehr als 90 %, gefolgt von kabellosen Ladegeräten. Es wird jedoch erwartet, dass kabellose Ladegeräte im Prognosezeitraum das höchste CAGR-Wachstum verzeichnen werden.
„Aufgrund des enormen Verkaufs von Elektrofahrzeugen in China hielt der asiatisch-pazifische Raum den größten Anteil am Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge“
Der Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge ist weiter in mehrere geografische Regionen unterteilt, um ein besseres Bild der Branche zu vermitteln. Dieses Segment umfasst Regionen wie Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt. Diese Regionen werden weiter auf Länderebene analysiert, um die Marktdurchdringung von Elektrofahrzeugen und Ladeinfrastruktur in dem jeweiligen Land zu verstehen. Aufgrund des enormen Verkaufs von Elektrofahrzeugen in China hielt der asiatisch-pazifische Raum den größten Anteil am Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Darüber hinausist China im Jahr 2017 als maximaler Umsatzerzeuger registriert, das Land plant außerdem, bis 2020 5 Millionen Elektrofahrzeuge auf die Straße zu bringen. Daher treibt die wachsende Zahl von Elektrofahrzeugen im asiatisch-pazifischen Raum den Markt für Ladestationen in der Region an.
Globaler Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge, nach Region, 2018-25 (in Tausend)
Wettbewerbslandschaft – Top 10 Marktteilnehmer
Einige der wichtigsten Akteure, die in dem globalen Marktbericht für Ladestationen für Elektrofahrzeuge profiliert werden, sind BYD Company Ltd, ChargePoint Inc., Eaton Corporation, EV BOX, Evgo, Fortum, General Electric Company, Schneider Electric SE, Tesla Inc. und The New Motion. Diese Akteure verfolgen mehrere Marktstrategien, wie z. B. Fusionen, Akquisitionen und Kooperationen, um ihre Position in der Branche zu stärken.
Gründe für den Kauf:
Anpassungsoptionen:
Der globale Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge kann auf regionaler/länderspezifischer Ebene oder auf jedes andere Marktsegment zugeschnitten werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihren eigenen geschäftlichen Bedarf haben. Bitte wenden Sie sich an unseren Analysten, der sicherstellt, dass Sie einen Bericht erhalten, der Ihren Anforderungen entspricht.
Forschungsmethodik für den globalen Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes für Ladestationen für Elektrofahrzeuge waren die drei Hauptschritte zur Analyse der gesamten Akzeptanzrate von Ladestationen für Elektrofahrzeuge auf dem globalen Markt. Um den historischen Markt der Branche und die Gesamtschätzung des aktuellen Marktes zu ermitteln, wurden umfangreiche Sekundärrecherchen durchgeführt. Zweitens wurden zahlreiche Ergebnisse und Annahmen berücksichtigt, um diese Erkenntnisse zu validieren. Darüber hinaus wurden ausführliche Primärinterviews mit Branchenexperten aus der gesamten Wertschöpfungskette der globalen EV-Ladestationen-Branche geführt. Nach all den Annahmen, der Markttechnik und der Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews wurde ein Top-Down-Ansatz verwendet, um das gesamte Marktvolumen des Marktes für EV-Ladestationen auf globaler Ebene zu prognostizieren. Danach wurden Marktaufschlüsselungs- und Datentriangulationsmethoden angewendet, um das Marktvolumen von Segmenten und Untersegmenten des Marktes zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Forschungsmethodik wird im Folgenden erläutert:
Analyse des historischen Marktvolumens
Schritt 1: Eingehende Untersuchung von Sekundärquellen:
Detaillierte Sekundärstudie wurde durchgeführt, um das historische Marktvolumen des globalen Marktes für Ladestationen für Elektrofahrzeuge durch unternehmensinterne Quellen wieJahresberichte und Finanzberichte der Top-Akteure, Präsentationen der Leistung, Pressemitteilungen, Inventaraufzeichnungen, Verkaufszahlen usw. undexterne Quellen einschließlichHandel Zeitschriften, Nachrichten & Artikel, Regierungsveröffentlichungen, Wirtschaftsdaten, Wettbewerbsveröffentlichungen, Branchenberichte, Veröffentlichungen von Aufsichtsbehörden, Organisationen für Sicherheitsstandards, Datenbanken von Drittanbietern und andere glaubwürdige Veröffentlichungen.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem das historische Marktvolumen des Gesamtmarktes ermittelt wurde, wurde eine detaillierte Sekundäranalyse durchgeführt, um historische Markteinblicke und Anteile für verschiedene Segmente und Untersegmente der EV-Ladestationen zu sammeln. Zu den wichtigsten Segmenten, die in dem Bericht enthalten sind, gehören Bereitstellungstyp, Ladegerättyp, Ladeebene und Lademodus.
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nachdem das historische Marktvolumen verschiedener Segmente und Untersegmente ermittelt wurde,Faktorenanalysewurde durchgeführt, um das aktuelle Marktvolumen der EV-Ladestationen zu schätzen. Die Faktorenanalyse wurde unter Verwendung abhängiger und unabhängiger Variablen wie Kaufkraft, Regierungsinitiativen, Marktdurchdringung von Elektrofahrzeugen, Rabatte und Subventionen beim Kauf von EV-Ladestationen durchgeführt. Die historischen Trends der EV-Ladestationen und ihre Auswirkungen auf das Marktvolumen und den Marktanteil in der jüngsten Vergangenheit wurden analysiert. Auch das Angebot und die Nachfrage wurden eingehend untersucht.
Schätzung und Prognose des aktuellen Marktvolumens
Aktuelle Marktgrößenbestimmung:Basierend auf umsetzbaren Erkenntnissen aus den obigen 3 Schritten kamen wir zu dem aktuellen Marktvolumen, den wichtigsten Akteuren auf dem Markt, dem Marktanteil dieser Akteure, der Lieferkette der Branche und der Wertschöpfungskette der Branche. Alle erforderlichen prozentualen Anteile, Aufteilungen und Marktaufschlüsselungen wurden unter Verwendung des oben genannten Sekundäransatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung & Prognose:Für die Marktschätzung und -prognose wurde verschiedenen Faktoren eine Gewichtung zugewiesen, einschließlich Marktdynamiken wie Treibern und Trends, Einschränkungen und Chancen. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. Bottom-up/Top-down, angewendet, um die Marktprognose für 2025 für verschiedene Segmente in verschiedenen Regionen/Ländern zu erstellen. Die zur Schätzung des Marktvolumens angewandte Forschungsmethodik umfasst:
Marktvolumen- und Anteilvalidierung
Primärforschung: Tiefgehende Interviews wurden mit den Key Opinion Leaders (KOLs) geführt, einschließlich Führungskräften der obersten Ebene (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter und Regionalleiter usw.). Die Ergebnisse der Primärforschung wurden zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu beweisen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden mit den Ergebnissen der Sekundärforschung konsolidiert, wodurch Informationen in umsetzbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.
Aufteilung der primären Teilnehmer
Markt Engineering
Die Datentriangulationstechnik wurde eingesetzt, um den gesamten Markt Engineering-Prozess abzuschließen und präzise statistische Zahlen für jedes Segment und Untersegment des EV-Ladestationsmarktes zu erhalten. Die Daten wurden nach der Untersuchung verschiedener Parameter und Trends in mehrere Segmente und Untersegmente aufgeteilt.
Hauptziel der globalen EV-Ladestationsmarktstudie
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends der EV-Ladestationen werden in der Studie aufgezeigt. Investoren können strategische Erkenntnisse gewinnen, um ihre Investitionsentscheidungen auf der Grundlage der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analysen zu treffen. Aktuelle und zukünftige Markttrends würden die Gesam attractiveness des Marktes bestimmen und eine Plattform für die Industriebeteiligten bieten, den unerschlossenen Markt zu nutzen, um vom First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien umfassen:
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