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Schwerpunkt auf Materialtyp (Polymerverbundwerkstoffe, Metallverbundwerkstoffe, Keramikverbundwerkstoffe und Hybridverbundwerkstoffe), Herstellungsverfahren (Handlaminieren, Formpressen, Spritzgießen, Resin Transfer Molding)
Der lateinamerikanische Automobilverbundwerkstoffmarkt wurde 2018 auf 416,6 Mio. USD geschätzt und wird voraussichtlich bis 2025 827,8 Mio. USD erreichen, was einer angemessenen CAGR von 10,42 % im Prognosezeitraum (2019-2025) entspricht.Die Automobilindustrie der meisten Länder Lateinamerikas verzeichnete in den letzten Jahren ein Wachstum der Neuzulassungen von Fahrzeugen. Dieser Anstieg der Fahrzeuganzahl erhöhte jedoch die Treibhausgasemissionen (THG) in der Umwelt. Darüber hinaus ist die lateinamerikanische Transportindustrie der Hauptverursacher der hohen CO2-Emissionen. Angesichts des alarmierenden THG-Niveaus in der Region haben sich Länder wie Brasilien, Argentinien, Chile und andere verpflichtet, die THG-Werte in naher Zukunft auf ein bestimmtes Niveau zu senken. Solche Initiativen haben die Akteure der Automobilindustrie in der Region motiviert, Verbundwerkstoffe in ihren Modellen einzusetzen, da Verbundwerkstoffe das Gesamtgewicht des Fahrzeugs reduzieren und die Kraftstoffeffizienz erhöhen. Lateinamerika ist einer der wichtigsten potenziellen Geschäftsfelder für die meisten Automobilhersteller und Lieferanten von Verbundwerkstoffen. Daher erweitern diese Akteure ihre Geschäfte in der Region, um die möglichen Chancen zu nutzen. Solche Faktoren tragen zur Ausweitung des Marktes für Automobilverbundwerkstoffe in der Region bei. Hohe Kosten im Zusammenhang mit Rohstoffen, Herstellungsprozessen und Installation sind jedoch die größten Herausforderungen, die das Marktwachstum behindern.
„Es wird erwartet, dass Polymerverbundwerkstoffe im analysierten Zeitraum dominieren.“
Der lateinamerikanische Markt für Automobilverbundwerkstoffe ist in verschiedene Materialien wie Polymerverbundwerkstoffe (PMC), Metallverbundwerkstoffe (MMC), Keramikverbundwerkstoffe (CMC) und Hybridverbundwerkstoffe unterteilt.Derzeit sind PMCs die beliebteste Verbundwerkstoffart unter den Automobilherstellern, da sie eine hohe Flexibilität, hohe Isolierung, eine geringere Dichte und ein geringeres Gewicht als andere Verbundwerkstoffe aufweisen.Um eine detaillierte Analyse von PMC zu erhalten, wird das Segment außerdem nach Matrixart unterteilt, einschließlich Duroplaste und Thermoplaste. Die niedrigen Kosten und die außergewöhnlichen strukturellen und mechanischen Eigenschaften von Hybridverbundwerkstoffen machen sie jedoch zu einer Alternative zu Einfaserverbundwerkstoffen. Daher wird erwartet, dass Hybridverbundwerkstoffe im Prognosezeitraum das am schnellsten wachsende Segment sein
„Duroplaste hatten 2018 den größten Marktanteil und werden voraussichtlich auch 2025 den Markt dominieren.“
Die Studie unterteilt die PMCs weiter nach Matrixarten, zu denen Duroplaste und Thermoplaste gehören. Duroplaste hatten 2018 den größten Marktanteil und werden voraussichtlich bis 2025 den Markt dominieren. Allerdingswird erwartet, dass Thermoplaste im Prognosezeitraum das höchste Wachstum verzeichnen werden, dasie kompakt und drahtlos sind
„Von den Herstellungsverfahren wird erwartet, dass das Spritzgießen den größten Marktanteil hält und bis 2025 den lateinamerikanischen Markt für Automobilverbundwerkstoffe dominieren wird.“
Der lateinamerikanische Automobilverbundwerkstoffmarkt ist weiter in verschiedene Herstellungsverfahren unterteilt. Dazu gehören das Handlaminieren, das Formpressen, das Spritzgießen und das Resin Transfer Molding (RTM).Der Spritzgießprozess dominierte 2018 den Markt und wird seine Dominanz im Prognosezeitraum (2018-2025) voraussichtlich fortsetzen, was auf die Fähigkeit von RTM zurückzuführen ist, niedrige Kosten und eine hohe Produktionsmenge zu erzielen
„Von den Anwendungen wird erwartet, dass das Außensegment bis 2025 den lateinamerikanischen Markt für Automobilverbundwerkstoffe dominieren wird.“
Basierend auf den Anwendungsbereichen in Automobilen ist der lateinamerikanische Markt für Automobilverbundwerkstoffe in Innenraum, Außenbereich, Fahrgestell, Antriebsstrang & unter der Motorhaube und Struktur unterteilt. Da die Automobilindustrie Lateinamerikas stark von Nordamerika beeinflusst wird, wird erwartet, dass die strengen Vorschriften zur Innenraumluftqualität von Fahrzeugen in Nordamerika die Nachfrage nach Verbundwerkstoffen für Fahrzeuginnenräume auch in Lateinamerika ankurbeln werden.Daher wird erwartet, dass der lateinamerikanische Markt für Innenraumanwendungen im Prognosezeitraum der am schnellsten wachsende Markt sein wird
Marktgröße für lateinamerikanische Automobilverbundwerkstoffe nach Anwendung, 2018-25 (Mio. USD)
„Von den Fahrzeugtypen haben Personenkraftwagen den größten Anteil am lateinamerikanischen Markt für Automobilverbundwerkstoffe.“
Basierend auf verschiedenen Fahrzeugtypen ist der lateinamerikanische Markt für Automobilverbundwerkstoffe in Sportwagen, Personenkraftwagen und Sonstige (Nutzfahrzeuge und Sonstige) unterteilt.Das Segment der Personenkraftwagen hatte 2018 den größten Marktanteil und wird den Markt im Prognosezeitraum weiterhin dominieren.
„Brasilien ist einer der größten Märkte für lateinamerikanische Automobilverbundwerkstoffe.“
Für eine detaillierte Analyse der Branche ist der lateinamerikanische Markt für Automobilverbundwerkstoffe weiter in verschiedene Länder unterteilt, einschließlich Brasilien, Argentinien, Chile und Rest von LATAM. China dominierte 2018 den Markt und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum die Oberhand behalten.Brasilien dominierte den Markt mit einem Marktwert im Jahr 2018
Wettbewerbslandschaft – Top 10 Marktteilnehmer
BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited und Toray Industries Inc. sind einige der prominenten Akteure, die in der Automobilverbundwerkstoffindustrie tätig sind. Einige der wichtigsten Akteure erweitern auch ihre Geschäfte, indem sie neue Werke errichten oder ihre Ausgaben für Forschung und Entwicklung erhöhen, um günstigere Herstellungsverfahren zu entwickeln. Mehrere Fusionen & Übernahmen sowie Partnerschaften wurden von diesen Akteuren durchgeführt, um Kunden mit High-Tech- und innovativen Produkten zu unterstützen.
Gründe für den Kauf:
Anpassungsoptionen:
UMI versteht, dass Sie möglicherweise Ihren eigenen Geschäftsbedarf haben. Daher bieten wir unseren Kunden auch vollständig angepasste Lösungen an. Der lateinamerikanische Markt für Automobilverbundwerkstoffe kann auf Länderebene oder ein anderes Marktsegment angepasst werden.
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes für lateinamerikanische Automobilverbundwerkstoffe waren die drei Hauptschritte, die bei der Erstellung und Analyse der Gesamtakzeptanzrate von Automobilverbundwerkstoffen in den wichtigsten lateinamerikanischen Ländern berücksichtigt wurden. Um den historischen Markt der Technologie und die Gesamtschätzung des aktuellen Marktes zu erfassen, wurde eine umfassende Sekundärforschung durchgeführt. Zweitens wurden zur Validierung dieser Erkenntnisse zahlreiche Ergebnisse und Annahmen berücksichtigt. Darüber hinaus wurden umfassende Primärinterviews mit Branchenexperten entlang der Wertschöpfungskette des lateinamerikanischen Marktes für Automobilverbundwerkstoffe durchgeführt. Nach all den Annahmen, der Marktgrößenbestimmung und der Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews wurde ein Top-Down-Ansatz verwendet, um die gesamte Marktgröße des lateinamerikanischen Marktes für Automobilverbundwerkstoffe zu prognostizieren. Danach wurden Marktaufschlüsselungs- und Datentriangulationsmethoden eingesetzt, um die Marktgröße der Segmente und Untersegmente der Technologie zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:
Analyse der historischen Marktgröße
Schritt 1: Detaillierte Untersuchung von Sekundärquellen:
Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße des lateinamerikanischen Marktes für Automobilverbundwerkstoffe durch unternehmensinterne Quellen wieJahresberichte und Jahresabschlüsse, Präsentationen zur Leistung, Pressemitteilungen, Inventaraufzeichnungen, Verkaufszahlen usw.und externe Quellen einschließlichFachzeitschriften, Nachrichtenartikel, Veröffentlichungen der Regierung, Internationale Organisation der Automobilhersteller, Veröffentlichungen von Wettbewerbern, Branchenberichte, Veröffentlichungen von Aufsichtsbehörden, Organisationen für Sicherheitsstandards, Datenbanken von Drittanbietern und andere glaubwürdige Veröffentlichungen.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem die historische Marktgröße des Gesamtmarktes ermittelt wurde, wurde eine detaillierte Sekundäranalyse durchgeführt, um historische Markteinblicke und -anteile für verschiedene Segmente und Untersegmente des lateinamerikanischen Marktes für Automobilverbundwerkstoffe zu sammeln. Zu den Hauptsegmenten, die in dem Bericht behandelt werden, gehören Materialtyp, Herstellungsverfahren, Anwendung und Fahrzeugtypen.
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nachdem die historische Marktgröße verschiedener Segmente und Untersegmente ermittelt wurde, wurde eine detaillierte Faktorenanalyse durchgeführt, um die aktuelle Marktgröße des lateinamerikanischen Marktes für Automobilverbundwerkstoffe zu schätzen. Die Faktorenanalyse wurde unter Verwendung abhängiger und unabhängiger Variablen wie Kaufkraft, staatlichen Initiativen und staatlichen Vorschriften in wichtigen lateinamerikanischen Ländern durchgeführt. Historische Trends der Automobilverbundwerkstoffe und ihre jährlichen Auswirkungen auf die Marktgröße und den Marktanteil in der jüngsten Vergangenheit wurden analysiert. Die Angebots- und Nachfragesituation wurde ebenfalls gründlich untersucht.
Schätzung & Prognose der aktuellen Marktgröße
Aktuelle Marktgrößenbestimmung:Basierend auf umsetzbaren Erkenntnissen aus den obigen 3 Schritten, kamen wir zur aktuellen Marktgröße, den wichtigsten Akteuren auf dem Markt, dem Marktanteil dieser Akteure, der Lieferkette und der Wertschöpfungskette der Branche. Alle erforderlichen prozentualen Anteile, Aufteilungen und Marktaufschlüsselungen wurden unter Verwendung des oben genannten Sekundäransatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung & Prognose:Für die Marktschätzung und -prognose wurde verschiedenen Faktoren, darunter Treibern, Einschränkungen, Trends und Chancen auf dem Markt, eine Gewichtung zugewiesen. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. Bottom-up/Top-down, angewendet, um die Marktprognose bis 2025 für verschiedene Segmente und Untersegmente in wichtigen lateinamerikanischen Ländern zu erstellen. Die zur Schätzung der Marktgröße angewandte Forschungsmethodik umfasst:
Validierung der Marktgröße und des Marktanteils
Primärforschung: Eingehende Interviews wurden mit den Key Opinion Leadern (KOLs) geführt, einschließlich Führungskräften der obersten Ebene (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter und Regionalleiter usw.). Die Ergebnisse der Primärforschung wurden zusammengefasst, und eine statistische Analyse wurde durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu beweisen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden mit den Sekundärbefunden konsolidiert, wodurch Informationen in umsetzbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.
Aufteilungder Primärteilnehmer
Markt-Engineering
Die Data-Triangulation-Technik wurde eingesetzt, um den gesamten Markt-Engineering-Prozess abzuschließen und präzise statistische Zahlen für jedes Segment und Untersegment des lateinamerikanischen Marktes für Automobilverbundwerkstoffe zu ermitteln. Die Daten wurden in mehrere Segmente und Untersegmente aufgeteilt, nachdem verschiedene Parameter und Trends in den Bereichen Materialtyp, Herstellungsverfahren, Anwendung und Fahrzeugtyp untersucht wurden.
HauptZiel der lateinamerikanischen Marktstudie für Automobilverbundwerkstoffe
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends des lateinamerikanischen Marktes für Automobilverbundwerkstoffe werden in der Studie aufgezeigt. Investoren können strategische Erkenntnisse gewinnen, um ihre Investitionsentscheidung auf der Grundlage der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analyse zu treffen. Aktuelle und zukünftige Markttrends würden die GesamAttraktivität des Marktes bestimmen und eine Plattform für die Industrieteilnehmer schaffen, um den unerschlossenen Markt zu nutzen und als First Mover Vorteile zu erzielen. Weitere quantitative Ziele der Studien umfassen:
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