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Betonung des Leistungsbereichs (>1000 PS, 1001-5000 PS, 5001-10000 PS, 10001-20000 PS und über 20000 PS); Typ (Zweitakt, Viertakt); Motor (Antriebsmotor, Hilfsmotor), Schiffstyp (Handelsschiff, Offshore-Versorgungsschiff, Sonstige); Kraftstoffe (Schweröl, Mittelschweres Heizöl, Marinedieselöl, Maringasöl, Sonstige); sowie Region und Land
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Es wird erwartet, dass der Markt für Schiffsmaschinen im Jahr 2027 den Marktwert von über 18 Milliarden US-Dollar übersteigen wird und während des Prognosezeitraums (2021-2027) mit einer CAGR von 3,8 % wachsen wird.Der Seeverkehrssektor gilt als Säule des internationalen Handels. Nach Angaben der International Chamber of Shipping (Vereinigtes Königreich) werden über 90 % des weltweiten Warenverkehrs nach Volumen über See/Ozean abgewickelt. Die Transportkosten auf dem Seeweg gelten als günstiger im Vergleich zum Schienen- und Straßenverkehr. Der asiatisch-pazifische Raum gilt als führender Lieferant von Fertigwaren, daher ist die Gesamtnachfrage nach Containerschiffen in der Region Asien-Pazifik deutlich hoch. CO2-Emissionen aus dem Schifffahrtssektor machen 18 % der weltweiten Transportemissionen mit einem 20-jährigen CO2-Äquivalent-Treibhauspotenzial aus. Darüber hinaus hat sich der Sektor zum Ziel gesetzt, die CO2-Emissionen bis 2050 durch die Einführung neuer kohlenstoffarmer und Netto-Null-Kohlenstoffkraftstoffe und -motoren um 50 % zu reduzieren. Dies würde eine große Wachstumschance für die Nachfrage nach Biomasse und Biokraftstoffen in der Schifffahrtsindustrie bieten. Derzeit verbraucht die globale Schifffahrtsindustrie 300 Mt/Jahr.
CO2-Emissionen aus dem Verkehr nach Quelle, 2021
Die Covid-19-Pandemie hat im Jahr 2020 zu einem Rückgang des weltweiten Kraftstoffverbrauchs im Verkehr um 8,5 % im Vergleich zum Wert von 2019 geführt, was auf die Beschränkungen der Personenbewegung und die Störung der Handelslogistik auf der ganzen Welt zurückzuführen ist. Angesichts des anhaltenden wirtschaftlichen Abschwungs, der Schließung von Produktionsstätten und der Lockdowns verzeichnet die Nachfrage nach Handelsschiffen einen Nachfragerückgang. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Absage von Kreuzfahrtschiffen und die Verlangsamung der internationalen Handelsinvestitionen in Handelsschiffe die Nachfrage nach Schiffsmaschinen ebenfalls beeinträchtigen werden.
“Unter den Leistungsbereichen dominierte im Jahr 2020 der Motor mit einer Leistung von über 20000 PS den Markt.”
Basierend auf dem Leistungsbereich ist der globale Markt für Schiffsmaschinen in <1000 PS, 1001-5000 PS, 5001-10000 PS, 10001-20000 PS und über 20000 PS unterteilt. Derzeit dominieren Motoren mit einem Leistungsbereich von über 20000 PS den Markt, was auf die hohe Nutzung in Schüttgutbehältern und anderen Handelsschiffen zurückzuführen ist. Ein Schüttgutbehälter ist so konzipiert, dass er Schüttgutflüssigkeiten und granulierten Stoffe wie Lebensmittelzutaten, Lösungsmittel, Chemikalien und Arzneimittel in großen Mengen lagert und transportiert.
“Unter den Typen dominierte im Jahr 2020 der Zweitakt-Schiffsmotor den Markt.”
Basierend auf dem Typ wird der Markt in Zwei- und Viertakt-Schiffsmotoren unterteilt. Im Jahr 2020 dominierte das Zweitaktmotorensegment den Markt. Anfang 2020 umfasste die weltweite Gesamtflotte 98.140 Handelsschiffe von 100 Bruttoregistertonnen und mehr, was einer Kapazität von 2,06 Milliarden entspricht. Im Jahr 2019 wuchs die globale Handelsschiffflotte um 4,1 %, was die höchste Wachstumsrate seit 2014 darstellt.
“Unter den Motoren dominierte im Jahr 2020 der Antriebsmotor den Markt.”
Basierend auf dem Motor wird der Markt in Antriebsmotoren und Hilfsmotoren unterteilt. Derzeit dominiert das Antriebsmotorensegment den Markt.
“Unter den Schiffen dominierte das Handelsschiffsegment im Jahr 2020 den Markt.”
Basierend auf dem Schiffstyp ist der Markt in Handelsschiffe, Offshore-Versorgungsschiffe und Sonstige unterteilt. Im Jahr 2020 dominierte das Handelsschiffsegment den Markt und wird voraussichtlich während des gesamten Prognosezeitraums seine Dominanz behaupten. Der hohe Anteil des Handelsschiffsegments ist auf den zunehmenden internationalen Frachtverkehr und die Warenbewegung in Verbindung mit dem zunehmenden Einbau fortschrittlicher elektrischer Geräte als Ersatz für die alternde Infrastruktur zurückzuführen.
SPRECHEN SIE MIT DEM ANALYSTEN
“Unter den Kraftstoffen dominierte im Jahr 2020 Schweröl den Markt.”
Basierend auf dem Kraftstoff unterteilt der Bericht den Markt in Schweröl, Mittelschweres Heizöl, Marinedieselöl, Maringasöl und Sonstige. Derzeit dominiert das Schwerölsegment den Markt und wird voraussichtlich während des gesamten Analysezeitraums seine Dominanz behaupten. Der hohe Anteil des Segments ist auf seinen verstärkten Einsatz in mittel- und langsamlaufenden Schiffsmotoren zurückzuführen.
“Der asiatisch-pazifische Raum stellt den größten Markt im globalen Markt für Schiffsmaschinen dar.”
Für ein besseres Verständnis der Marktakzeptanz liefert der Bericht eine detaillierte Analyse der wichtigsten Regionen und Länder, darunter Nordamerika (USA, Kanada, Rest von Nordamerika), Europa (Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Spanien, Italien, Rest von Europa), Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Südkorea, Rest von APAC) und Rest der Welt. Im Jahr 2020 dominierte der asiatisch-pazifische Raum den Markt. Die meisten Schiffbauunternehmen, einschließlich der Hersteller von Antriebssystemen und Motoren, haben ihren Hauptsitz in der Region Asien-Pazifik. Daher wird erwartet, dass die Nachfrage nach Seeverkehrsdienstleistungen und das Wachstum der Schifffahrtsindustrie in der Region Asien-Pazifik den Herstellern von Schiffsmaschinen während des Prognosezeitraums 2021-2027 reichlich Wachstumschancen bieten wird. Einige der wichtigsten in dem Bericht profilierten Unternehmen sind Cummins, Hyundai Heavy Industries, Caterpillar, MAN SE, Mitsubishi Heavy Industries, Volvo Penta, Rolls-Royce, Win GD, GE Transportation, Deutz AG.
Gründe für den Kauf dieses Berichts:
Anpassungsoptionen:
Der globale Markt für Schiffsmaschinen kann je nach Bedarf oder einem anderen Marktsegment weiter angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen Geschäftsanforderungen haben. Zögern Sie daher nicht, sich mit uns in Verbindung zu setzen, um einen Bericht zu erhalten, der Ihren Anforderungen vollständig entspricht.
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes für Schiffsmaschinen waren die drei Hauptschritte, die unternommen wurden, um seine Akzeptanz auf der ganzen Welt zu erstellen und zu analysieren. Umfassende Sekundärforschung wurde durchgeführt, um die historischen Marktzahlen zu sammeln und die aktuelle Marktgröße zu schätzen. Zweitens wurden zur Validierung dieser Erkenntnisse zahlreiche Erkenntnisse und Annahmen berücksichtigt. Darüber hinaus wurden umfassende Primärinterviews mit Branchenexperten entlang der Wertschöpfungskette der Schiffsmaschinenindustrie durchgeführt. Nach der Annahme und Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews wandten wir einen Bottom-up-Ansatz an, um die vollständige Marktgröße zu prognostizieren. Danach wurden Marktaufschlüsselungs- und Datentriangulationsmethoden angewendet, um die Marktgröße von Segmenten und Untersegmenten der Branche zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:
Weitere Einzelheiten zur Forschungsmethodik suchen
Analyse der historischen Marktgröße
Schritt 1: Detaillierte Untersuchung von Sekundärquellen:
Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße des Marktes für Schiffsmaschinen aus unternehmensinternen Quellen wieJahresberichten und Finanzberichten, Präsentationen zur Leistung, Pressemitteilungen usw.und externen Quellen, einschließlichZeitschriften, Nachrichten und Artikeln, Regierungsveröffentlichungen, Wettbewerberpublikationen, Sektorberichten, Datenbanken von Drittanbietern und anderen glaubwürdigen Veröffentlichungen.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem wir die historische Marktgröße des Marktes für Schiffsmaschinen erhalten hatten, führten wir eine detaillierte Sekundäranalyse durch, um aktuelle Markteinblicke und -anteile für verschiedene Segmente und Untersegmente für wichtige Regionen zu sammeln. Zu den wichtigsten Segmenten, die in dem Bericht enthalten sind, gehören Leistungsbereich, Leistungstyp, Motor, Schiff und Kraftstoffe. Darüber hinaus wurden regionale und länderspezifische Analysen durchgeführt, um die Gesamtakzeptanz der Schiffsmaschinen weltweit zu bewerten.
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nach dem Erwerb der historischen Marktgröße verschiedener Segmente und Untersegmente führten wir eine detaillierteFaktorenanalysedurch, um die aktuelle Marktgröße von Schiffsmaschinen zu schätzen. Darüber hinaus führten wir eine Faktorenanalyse mit abhängigen und unabhängigen Variablen wie dem wachsenden internationalen Handel, der steigenden Nachfrage nach Dual-Fuel-Motoren usw. durch. Es wurde eine gründliche Analyse für Nachfrage- und Angebotszenarien unter Berücksichtigung der wichtigsten Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, Geschäftserweiterungen und Produkteinführungen in der Schiffsmaschinenindustrie durchgeführt.
Schätzung und Prognose der aktuellen Marktgröße
Aktuelle Marktgrößenbestimmung:Basierend auf umsetzbaren Erkenntnissen aus den oben genannten 3 Schritten, sind wir zur aktuellen Marktgröße, den wichtigsten Akteuren im globalen Markt für Schiffsmotoren und den Marktanteilen der einzelnen Segmente gelangt. Alle erforderlichen prozentualen Anteile, Aufteilungen und Marktunterteilungen wurden unter Verwendung des oben genannten sekundären Ansatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung & Prognose:Für die Marktschätzung und -prognose wurden verschiedenen Faktoren Gewichte zugewiesen, darunter Treiber & Trends, Einschränkungen und Chancen für die Stakeholder. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d.h. Bottom-up-Ansatz, angewendet, um zur Marktprognose bis 2027 für verschiedene Segmente und Untersegmente in den wichtigsten Regionen weltweit zu gelangen. Die zur Schätzung der Marktgröße angewandte Forschungsmethodik umfasst:
Validierung von Marktgröße und -anteil
Primärforschung:Tiefgehende Interviews wurden mit den Key Opinion Leaders (KOLs) geführt, einschließlich Führungskräften der obersten Ebene (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter und Regionalleiter, Länderleiter usw.) in den wichtigsten Regionen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden dann zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu beweisen. Die Erkenntnisse aus der Primärforschung wurden mit den Sekundärforschungsergebnissen konsolidiert, wodurch Informationen in umsetzbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.
Aufteilung der primären Teilnehmer in verschiedenen Regionen
ANFRAGE ZUR INDIVIDUALISIERUNG
Markt-Engineering
Die Daten-Triangulationstechnik wurde eingesetzt, um die gesamte Marktschätzung abzuschließen und präzise statistische Zahlen für jedes Segment und Untersegment des globalen Marktes für Schiffsmotoren zu erhalten. Die Daten wurden in mehrere Segmente und Untersegmente aufgeteilt, nachdem verschiedene Parameter und Trends in den Bereichen Leistungsbereich, Typ, Motor, Schiff und Kraftstoffe untersucht wurden.
Das Hauptziel der Schiffsmotoren-Marktstudie
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends für globale Schiffsmotoren wurden in der Studie ermittelt. Investoren können strategische Einblicke gewinnen, um ihre Investitionsentscheidung auf der Grundlage der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analyse zu treffen. Aktuelle und zukünftige Markttrends würden die Gesamtatttraktivität des Marktes auf Länderebene bestimmen und den Marktteilnehmern eine Plattform bieten, um den unerschlossenen Markt zu nutzen und als First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien umfassen:
Detaillierte Analyse der Branche auf Länderebene
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