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Énfasis en el Tipo de Producto (Sistema de Entrada sin Llave Pasiva (PKE) y Sistema de Entrada sin Llave Remota (RKE)); Tipo de Vehículo (Vehículo de Pasajeros, Vehículo Comercial Ligero y Vehículos Comerciales Medianos y Pesados); Canal de Ventas (OEM y Posventa); y Regiones/País
Se anticipa que el Mercado de Sistemas de Entrada sin Llave Automotriz mostrará una CAGR de alrededor del 8% durante el período de pronóstico (2021-2027).La función de entrada sin llave permite a los propietarios de vehículos bloquear y desbloquear su vehículo sin usar físicamente la llave. Pueden bloquear el vehículo alejándose con la llave y se desbloqueará una vez que la llave esté cerca. La llave se puede configurar para desbloquear una puerta, varias puertas o incluso el maletero al entrar. El mercado global de sistemas de entrada sin llave automotriz está impulsado principalmente por el crecimiento constante en las ventas de vehículos con la demanda general de los sistemas eléctricos avanzados. La conducción autónoma (AD), los coches conectados y la electrificación del tren motriz son las principales tendencias que están reforzando mutuamente los desarrollos en la industria automotriz. Todas estas tendencias no solo están interrumpiendo la cadena de valor automotriz y afectando a todas las partes interesadas, sino que también son los principales impulsores del mercado. Además, la creciente adopción de vehículos eléctricos también está impulsando la demanda de sistemas de entrada sin llave automotriz.
Perspectivas Presentadas en el Informe
“Entre el Tipo de Producto, la categoría de sistema RKE dominó el mercado en 2020”
Según el tipo de producto, el mercado se divide en Sistema de Entrada sin Llave Pasiva (PKE) y Sistema de Entrada sin Llave Remota (RKE). En 2020, el sistema RKE mantendrá la mayor parte de la cuota debido a una mayor penetración y fácil disponibilidad de estos sistemas. Sin embargo, los sistemas PKE serán testigos del crecimiento más rápido de XX% durante el período de pronóstico. Esto se debe principalmente a sus beneficios al conferir las conveniencias añadidas de abrir puertas, permitiendo a los usuarios arrancar el motor sin sacar el llavero del bolsillo y permitiendo el almacenamiento de datos de configuración del vehículo y la apertura remota de ventanas. Esto ha resultado en una mayor tasa de adopción e integración de sistemas PKE en vehículos por parte de los fabricantes de equipos originales (OEM) como una característica de valor añadido. Además, los fabricantes de sistemas de entrada sin llave automotriz se centran activamente en las innovaciones de diseño, abriendo nuevas oportunidades para el mercado. Además, los fabricantes de automóviles están introduciendo sistemas de llave inteligente que emplean comunicaciones de radio y sistemas de detección avanzados para detectar la presencia del llavero cerca o dentro del vehículo.
“Entre el Tipo de Vehículo, la categoría de Vehículo Comercial Ligero será testigo del crecimiento más rápido durante el período de pronóstico”
Según el tipo de vehículo, el mercado se segmenta en vehículo de pasajeros, vehículo comercial ligero y vehículos comerciales medianos y pesados. Se espera que la categoría de vehículo comercial ligero sea testigo de la CAGR más alta durante el período de pronóstico debido a las actividades económicas sostenidas junto con el aumento de las actividades de comercio electrónico, que han impulsado el crecimiento del mercado de vehículos comerciales ligeros. Además, los actores del mercado están invirtiendo fuertemente en la investigación y el lanzamiento de sistemas avanzados para vehículos comerciales, lo que se espera que impulse aún más el mercado. Por ejemplo, en 2018, Valeo S.A. exhibió su innovadora solución de gestión de flotas: Mov’InBlue en el Salón Internacional del Automóvil IAA para vehículos comerciales (IAA CV 2018). La compañía ha desarrollado Mov’InBlue, una solución inteligente de gestión de flotas compatible con más del 95% de los vehículos en la carretera que permite a los usuarios bloquear y desbloquear su vehículo y arrancar el motor desde su teléfono inteligente utilizando una llave digital segura.
“Entre el Canal de Ventas, la categoría OEM dominó el mercado”
Según el canal de ventas, el mercado se divide en OEM y posventa. Entre estos, la categoría OEM mantendrá la mayoría durante el período de pronóstico. Esto se debe principalmente al creciente número de incidentes de robo de vehículos, lo que impulsa la demanda de funciones de seguridad avanzadas como los sistemas de entrada sin llave. Los casos de robo de vehículos han crecido significativamente en todo el mundo. Por ejemplo, según el National Insurance Crime Bureau, se perdieron US$ 6 mil millones debido a robos de vehículos en los EE. UU. Por lo tanto, los fabricantes de equipos originales están agregando nuevas funciones como asistencia para vehículos robados y sistemas de entrada sin llave inteligentes para una mejor seguridad del vehículo. Así, el sistema de entrada sin llave para automóviles llegó con innovación y esto es lo que atrajo a un gran número de compradores, lo que resultó en una mayor demanda de sistemas de entrada sin llave integrados por OEM en vehículos. Todos los principales fabricantes de vehículos ofrecen sistemas de entrada sin llave inteligentes. Por ejemplo, Smart Key Fob, que está disponible con los vehículos Honda, los propietarios de automóviles ni siquiera tienen que presionar un botón. Una vez que ponen la mano en la manija de la puerta, con el llavero en su bolsillo o bolso, el automóvil desbloqueará automáticamente las puertas.
“Se espera que Asia-Pacífico sea testigo del crecimiento más alto durante el período de pronóstico”
Para una mejor comprensión de la demanda de Sistemas de Entrada sin Llave Automotriz, el mercado se analiza para las principales regiones, incluyendo Norteamérica (EE. UU., Canadá, Resto de Norteamérica); Europa (Alemania, Reino Unido, Francia, Italia, Resto de Europa); Asia-Pacífico (China, Japón, Corea del Sur, Resto de Asia-Pacífico); y Resto del Mundo. Actualmente, Asia-Pacífico domina el mercado. Además, se espera que crezca con una CAGR considerable durante el período de pronóstico debido a la creciente conciencia y demanda de vehículos eléctricos de nueva generación, junto con la presencia de un gran número de fabricantes de equipos originales (OEM) y fabricantes de componentes automotrices en países como India y China. China es el mercado automovilístico más grande del mundo, mientras que India es el quinto mercado automovilístico más grande del mundo, superando a Alemania en términos de ventas, a partir de 2020. Además, la demanda de llaves inteligentes en los mercados chino e indio está creciendo rápidamente, ya que varias empresas chinas e indias están lanzando vehículos con funciones de entrada sin llave, lo que conducirá a un crecimiento del mercado de llaves inteligentes automotrices en China e India. Por ejemplo, Tata Nexon es un SUV de 5 plazas. Una de las muchas características que se suman a la comodidad y conveniencia de la experiencia de conducción es la función de llave inteligente. Al presionar el botón en la manija de la puerta del Nexon con el llavero dentro del bolsillo, los propietarios de automóviles pueden entrar en el vehículo.
Razones para comprar este informe:
Opciones de personalización:
El Mercado de Sistemas de Entrada sin Llave Automotriz se puede personalizar aún más según los requisitos o cualquier otro segmento del mercado. Además de esto, UMI entiende que puede tener sus propias necesidades comerciales, por lo tanto, no dude en conectarse con nosotros para obtener un informe que se adapte completamente a sus requisitos.
El análisis del mercado histórico, la estimación del mercado actual y la previsión del futuro del mercado de sistemas de entrada sin llave automotriz fueron los tres pasos principales realizados para crear y analizar la demanda y las ventas de sistemas de entrada sin llave en todo el sector automotriz a nivel mundial. Se llevó a cabo una extensa investigación secundaria para recopilar los números históricos del mercado y estimar el tamaño actual del mercado. En segundo lugar, para validar estos conocimientos, se tomaron en consideración numerosos hallazgos y supuestos. Además, se realizaron exhaustivas entrevistas primarias con expertos de la industria en toda la cadena de valor de la industria. Después de la suposición y validación de los números del mercado a través de entrevistas primarias, empleamos un enfoque ascendente para pronosticar el tamaño completo del mercado. Posteriormente, se adoptaron métodos de desglose del mercado y triangulación de datos para estimar y analizar el tamaño del mercado de segmentos y subsegmentos a los que pertenece la industria. La metodología detallada se explica a continuación.
Análisis del tamaño histórico del mercado
Paso 1: Estudio en profundidad de fuentes secundarias:
Se realizó un estudio secundario detallado para obtener el tamaño histórico del mercado del sistema de entrada sin llave automotriz a través de fuentes internas de la empresa, comoinforme anual y estados financieros, presentaciones de rendimiento, comunicados de prensa, etc.,y fuentes externas que incluyenrevistas, noticias y artículos, publicaciones gubernamentales, publicaciones de la competencia, informes del sector, bases de datos de terceros y otras publicaciones creíbles.
Paso 2: Segmentación del mercado:
Después de obtener el tamaño histórico del mercado del sistema de entrada sin llave automotriz, realizamos un análisis secundario detallado para recopilar información histórica del mercado y cuota para diferentes segmentos y subsegmentos para las principales regiones. Los principales segmentos incluidos en el informe son el tipo de producto, el tipo de vehículo y el canal de ventas. Se realizaron análisis adicionales a nivel regional para evaluar la demanda general del sistema de entrada sin llave automotriz en el contexto global.
Paso 3: Análisis factorial:
Después de adquirir el tamaño histórico del mercado de diferentes segmentos y subsegmentos, realizamos unanálisis factorialdetallado para estimar el tamaño actual del mercado. Además, realizamos un análisis factorial utilizando variables dependientes e independientes, como la creciente demanda de vehículos premium y eléctricos y el avance tecnológico en el sector automotriz, etc. Se analizaron las tendencias históricas y su impacto interanual en el tamaño y la cuota del mercado. También se estudió a fondo el escenario del lado de la demanda y la oferta.
Estimación y pronóstico del tamaño actual del mercado
Dimensionamiento actual del mercado:Basándonos en información útil de los 3 pasos anteriores, llegamos al tamaño actual del mercado, a los actores clave del mercado y a las cuotas de mercado de los segmentos y la empresa. Todas las divisiones porcentuales y los desgloses del mercado requeridos se determinaron utilizando el enfoque secundario antes mencionado y se verificaron a través de entrevistas primarias.
Estimación y pronóstico:Para la estimación y el pronóstico del mercado, se asignaron ponderaciones a diferentes factores, incluidos los impulsores y tendencias, las restricciones y las oportunidades disponibles para las partes interesadas. Después de analizar estos factores, se aplicaron técnicas de pronóstico relevantes, es decir, un enfoque ascendente para llegar al pronóstico del mercado hasta 2027 para diferentes segmentos y subsegmentos en las principales regiones a nivel mundial. La metodología de investigación adoptada para estimar el tamaño del mercado abarca:
Validación del tamaño y la cuota de mercado
Investigación primaria:Se realizaron entrevistas en profundidad con los Líderes de Opinión Clave (KOL), incluidos Ejecutivos de Alto Nivel (CXO/VPs, Director de Ventas, Director de Marketing, Director de Operaciones y Director Regional, Director de País, etc.) en los principales países. Los hallazgos de la investigación primaria se resumieron y se realizó un análisis estadístico para probar la hipótesis establecida. Las aportaciones de la investigación primaria se consolidaron con los hallazgos secundarios, convirtiendo así la información en información útil.
División de los participantes principales en diferentes regiones
Ingeniería de Mercado
Se empleó la técnica de triangulación de datos para completar la estimación general del mercado y obtener cifras estadísticas precisas de cada segmento y subsegmento del mercado de Sistemas de Entrada sin Llave para Automóviles. Los datos se dividieron en varios segmentos y subsegmentos después de estudiar varios parámetros y tendencias en las áreas de tipo de producto, tipo de vehículo, canal de ventas y región.
El objetivo principal del Estudio de Mercado de Sistemas de Entrada sin Llave para Automóviles
Las tendencias actuales y futuras del mercado de Sistemas de Entrada sin Llave para Automóviles se identifican en el estudio. Los inversores pueden obtener información estratégica para basar su discreción en las inversiones a partir del análisis cualitativo y cuantitativo realizado en el estudio. Las tendencias actuales y futuras del mercado determinarían el atractivo general del mercado a nivel regional, proporcionando una plataforma para que el participante industrial explote el mercado no explotado para beneficiarse como una ventaja de ser el primero en actuar. Otros objetivos cuantitativos de los estudios incluyen:
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