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Énfasis por Plataforma (Aérea, Terrestre, Marítima, Espacial, Armamento); Por Sistema (Sistema de Detección, Sistema de Navegación, Sistema de Procesamiento, Sistema de Software), Por Aplicación (Comercial, Militar, Gubernamental), y Regiones (Norteamérica (EE. UU., Canadá, Resto de Norteamérica), Europa (Alemania, Reino Unido, Francia, Italia, España, Resto de Europa), Asia-Pacífico (China, Japón, India, Resto de Asia-Pacífico), Resto del Mundo)
El Mercado Global de Navegación Autónoma se valoró en USD 5990 millones en 2023 y se espera que crezca a una sólida CAGR de alrededor del 15.56% durante el período de pronóstico (2024-2032) debido a la creciente demanda de Navegación Autónoma en la industria aeronáutica en todo el mundo.
Los sistemas de Navegación Autónoma se refieren a la combinación de sensores y software que ayudan a la plataforma a dirigirse por sí misma en una ruta predeterminada y a moverse de forma autónoma. Muchas de las plataformas, incluidas las aéreas, terrestres, marítimas, espaciales, etc., están utilizando ampliamente estas tecnologías para reducir la dependencia de la presencia a bordo de un piloto/conductor. Estos sistemas autónomos han ayudado a revolucionar los sectores militar y de defensa, así como los sectores automotriz y aeroespacial, al ofrecer avances tecnológicos robustos mediante la integración de tecnologías autónomas.
El mercado global de Navegación Autónoma se valoró en USD 5990 millones en 2023 y se espera que crezca a una sólida CAGR de alrededor del 15.56% durante el período de pronóstico (2024-2032). Uno de los sectores clave que ha demostrado ser propicio para el crecimiento del mercado de la navegación autónoma es la mayor demanda de vuelos autónomos entre las categorías de jets comerciales y militares. Un gran número de empresas de aviación están integrando jets comerciales con capacidades de vuelo autónomo conocidas como piloto automático. En los últimos años se han anunciado muchos proyectos de adquisición de jets comerciales a gran escala, lo que promovería aún más la demanda de navegación autónoma en la industria aeroespacial. Por ejemplo, en 2023, Air India formalizó un acuerdo para 470 aviones Airbus y Boeing, de los cuales el primer avión se entregará a partir de mediados de 2025. El acuerdo consiste en una combinación de jets de fuselaje ancho y fuselaje estrecho.
En otro caso, en 2024, la empresa de aviación israelí El Al anunció la compra de 31 aviones Boeing 737 Max con un coste total de USD 2.5 mil millones. La empresa ha anunciado que utilizará la combinación de aviones de fuselaje estrecho y fuselaje ancho con entregas a partir del año 2028.
Con la creciente demanda de aviones con sistemas de piloto automático y autonavigación, se prevé que aumente la demanda de sistemas de navegación autónoma. La demanda se verá apoyada además por el crecimiento de las ventas de jets militares y la demanda de tecnologías espaciales en los próximos años, es decir, 2024-2032.
Esta sección analiza las tendencias clave del mercado que están influyendo en los diversos segmentos del Mercado Global de Navegación Autónoma, según lo identificado por nuestro equipo de expertos en investigación.
Colaboración entre Proveedores de Tecnología Automotriz y Autónoma
Los sistemas autónomos se utilizan ampliamente en el sector automotriz. Con la creciente demanda de vehículos autónomos, muchas empresas automotrices han comenzado a integrar el hardware junto con sensores como radar, LIDAR, sensores infrasónicos, software y sensores de salida de carril para implementar completamente la tecnología sin conductor.
Tanto los vehículos comerciales como los turismos están experimentando lo mismo, por lo que la demanda del sistema de navegación autónoma es alta. Muchas de las empresas automotrices líderes como Volkswagen, Skoda, Toyota, Suzuki, Tata, Mahindra, BYD, Tesla, etc., no solo están invirtiendo fuertemente en la adopción de dichas tecnologías, sino que también están buscando colaborar con los proveedores de tecnología de conducción autónoma, por lo que la integración de dichos sistemas se ha vuelto considerablemente más fácil para las empresas.
Además, estas actualizaciones también han allanado el camino para un mejor desarrollo de productos y para apoyar la demanda de sistemas de navegación autónoma en todo el mundo, especialmente en las regiones con alta producción de automóviles.
Considerando la creciente colaboración entre los proveedores de tecnología autónoma y las empresas automotrices, la demanda del mercado de Navegación Autónoma crecerá durante 2024-2032.
Se espera que Norteamérica Mantenga la Mayor Cuota de Mercado Durante el Período de Pronóstico
Norteamérica ha mantenido la mayor cuota de mercado en el mercado global de navegación autónoma. Como la región alberga algunas de las mayores empresas fabricantes de aviones como Boeing, Bombardier y Lockheed Martin, la demanda de navegación autónoma para la categoría aérea es mayor. Además, existe una creciente demanda de soluciones de conducción autónoma en los automóviles con la presencia de grandes unidades de fabricación de Tesla, BYD, GM, etc. Estas empresas demandan ampliamente el hardware y el software para automóviles autónomos, lo que apoya aún más el crecimiento del mercado.
Además, la demanda de navegación autónoma de la categoría espacial y de armas también es prominente, ya que el país, como EE. UU., tiene una misión espacial operativa a gran escala y es el mayor comprador y exportador de municiones guiadas. Teniendo esto en cuenta, se prevé que la región mantenga su cuota destacada en la demanda de sistemas de navegación autónoma.
El mercado global de Navegación Autónoma es competitivo y fragmentado, con la presencia de varios actores del mercado globales e internacionales. Los actores clave están adoptando diferentes estrategias de crecimiento para mejorar su presencia en el mercado, como asociaciones, acuerdos, colaboraciones, lanzamientos de nuevos productos, expansiones geográficas y fusiones y adquisiciones. Algunos de los principales actores que operan en el mercado son L3Harris Technologies Inc., Safran, Moog Inc., Advanced Navigation, Elbit Systems Ltd, BAE Systems Ltd, Lockheed Martin Corporation, General Dynamics Corporation y Raytheon Technologies Corporation.
En 2024, Air China anunció la compra de 100 unidades a la empresa nacional de fabricación de aviones Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). Se prevé que el pedido cueste alrededor de USD 10.8 mil millones.
En 2024, septiembre, Airbus anunció que recibió un pedido de 85 aviones con 10 A350 y 75 A320neo en todo el mundo, lo que supone un aumento con respecto a los años del mismo período del año anterior.
El mercado global de Navegación Autónoma se puede personalizar aún más según el requisito o cualquier otro segmento del mercado. Además de esto, UMI entiende que usted puede tener sus propias necesidades comerciales; por lo tanto, no dude en conectarse con nosotros para obtener un informe que se adapte completamente a sus requisitos.
Analizar el mercado histórico, estimar el mercado actual y pronosticar el mercado futuro del mercado global de Navegación Autónoma fueron los tres pasos principales realizados para crear y analizar la adopción de la Navegación Autónoma Global en las principales regiones a nivel mundial. Se llevó a cabo una exhaustiva investigación secundaria para recopilar los números históricos del mercado y estimar el tamaño actual del mercado. En segundo lugar, para validar estos conocimientos, se tomaron en consideración numerosos hallazgos y supuestos. Además, también se realizaron exhaustivas entrevistas primarias con expertos de la industria en toda la cadena de valor del mercado global de Navegación Autónoma. Después de la suposición y validación de los números de mercado a través de entrevistas primarias, empleamos un enfoque de arriba hacia abajo/abajo hacia arriba para pronosticar el tamaño completo del mercado. Posteriormente, se adoptaron métodos de desglose del mercado y triangulación de datos para estimar y analizar el tamaño del mercado de los segmentos y subsegmentos de la industria. La metodología detallada se explica a continuación:
Paso 1: Estudio en Profundidad de Fuentes Secundarias:
Se realizó un estudio secundario detallado para obtener el tamaño histórico del mercado del mercado global de Navegación Autónoma a través de fuentes internas de la empresa, tales como:informes anuales y estados financieros, presentaciones de rendimiento, comunicados de prensa, etc.,y fuentes externas, incluyendorevistas, noticias y artículos, publicaciones gubernamentales, publicaciones de la competencia, informes del sector, bases de datos de terceros y otras publicaciones creíbles.
Paso 2: Segmentación del Mercado:
Después de obtener el tamaño histórico del mercado del mercado global de Navegación Autónoma, realizamos un análisis secundario detallado para recopilar información histórica del mercado y la cuota de diferentes segmentos y subsegmentos para las principales regiones. Los principales segmentos se incluyen en el informe como por Plataforma, por Sistema y por Aplicación. Además, se realizaron análisis a nivel regional/país para evaluar la adopción general de modelos de prueba en esa región.
Paso 3: Análisis de Factores:
Después de adquirir el tamaño histórico del mercado de los diferentes segmentos y subsegmentos, realizamos un detalladoanálisis de factorespara estimar el tamaño actual del mercado del mercado de Navegación Autónoma Global. Además, realizamos un análisis de factores utilizando variables dependientes e independientes como por Plataforma, por Sistema y por Aplicación en el mercado de Navegación Autónoma Global. Se realizó un análisis exhaustivo de los escenarios de la oferta y la demanda, considerando las principales asociaciones, fusiones y adquisiciones, expansión comercial y lanzamientos de productos en el sector del mercado de Navegación Autónoma Global en todo el mundo.
Dimensionamiento actual del mercado:Basándonos en conocimientos prácticos de los 3 pasos anteriores, llegamos al tamaño actual del mercado, los actores clave en el mercado de Navegación Autónoma Global y las cuotas de mercado de los segmentos. Todas las cuotas porcentuales requeridas y las descomposiciones del mercado se determinaron utilizando el enfoque secundario antes mencionado y se verificaron a través de entrevistas primarias.
Estimación y pronóstico:Para la estimación y el pronóstico del mercado, se asignaron ponderaciones a diferentes factores, incluidos los impulsores y las tendencias, las restricciones y las oportunidades disponibles para las partes interesadas. Después de analizar estos factores, se aplicaron técnicas de pronóstico relevantes, es decir, el enfoque de arriba hacia abajo/de abajo hacia arriba, para llegar al pronóstico del mercado para 2032 para diferentes segmentos y subsegmentos en los principales mercados a nivel mundial. La metodología de investigación adoptada para estimar el tamaño del mercado abarca:
Investigación primaria:Se realizaron entrevistas en profundidad con los Líderes de Opinión Clave (KOL), incluidos los Ejecutivos de Alto Nivel (CXO/VPs, Director de Ventas, Director de Marketing, Director de Operaciones, Director Regional, Director de País, etc.) en las principales regiones. Los hallazgos primarios se resumieron y se realizó un análisis estadístico para probar la hipótesis establecida. Las aportaciones de la investigación primaria se consolidaron con los hallazgos secundarios, convirtiendo así la información en conocimientos prácticos.
Ingeniería de mercado
Se empleó la técnica de triangulación de datos para completar la estimación general del mercado y llegar a números estadísticos precisos para cada segmento y subsegmento del mercado de Navegación Autónoma Global. Los datos se dividieron en varios segmentos y subsegmentos después de estudiar varios parámetros y tendencias por Plataforma, por Sistema y por Aplicación en el mercado de Navegación Autónoma Global.
Se identificaron las tendencias actuales y futuras del mercado de Navegación Autónoma Global en el estudio. Los inversores pueden obtener información estratégica para basar su discreción para las inversiones en el análisis cualitativo y cuantitativo realizado en el estudio. Las tendencias actuales y futuras del mercado determinaron el atractivo general del mercado a nivel regional, proporcionando una plataforma para que el participante industrial explote el mercado sin explotar para beneficiarse de una ventaja de primer motor. Otros objetivos cuantitativos de los estudios incluyen:
P1: ¿Cuál es el tamaño actual del mercado y el potencial de crecimiento del mercado global de Navegación Autónoma?
P2: ¿Cuál es el factor impulsor del crecimiento del mercado global de Navegación Autónoma?
P3: ¿Qué segmento tiene la mayor cuota del mercado global de Navegación Autónoma por Plataforma?
P4: ¿Qué región dominará el mercado global de Navegación Autónoma?
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