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Tipo de vehículo (Deportivo, Lujo, Multi-Uso y Económico); Tipo de propulsión (Vehículo de combustión interna y Vehículo eléctrico); Usuario final (Privado y Corporativo) y Región/País.
Se espera que los coches como servicio a nivel mundial crezcan a una tasa significativa de alrededor del 6% durante el período de pronóstico.Un futuro negocio de alquiler de automóviles conocido como “coches como servicio” (CaaS) permitiría a los conductores de la ciudad utilizar servicios de viajes compartidos. Los propietarios de dispositivos inteligentes pueden usar una aplicación para contactar un coche sin conductor para que los recoja para fines de transporte o entrega. Debido al aumento del gasto en países como China, India y Brasil, el sector automotriz se está expandiendo. Debido a su adopción impulsiva de tecnología de vanguardia, estas economías en crecimiento están expandiendo continuamente su gasto. Este aumento en el gasto de los clientes es el resultado del modelo de negocio del lado del proveedor de la industria automotriz, que también fomenta el uso de servicios como el coche como servicio. Los fabricantes de equipos originales (OEM), los concesionarios y los proveedores de servicios proporcionan una flota de automóviles al coche como servicio, un servicio de uso compartido de vehículos.
AB Volvo, BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company, Hertz Global Holdings Inc., Hyundai Motor Company, Lyft Inc., SIXT SE, Uber Technologies Inc. y TOYOTA MOTOR CORPORATION son algunos de los actores clave en el mercado. Varios acuerdos de fusiones y adquisiciones junto con asociaciones han sido emprendidos por estos actores para facilitar a los clientes productos/tecnologías innovadoras y de alta tecnología.
Perspectivas presentadas en el informe
“Entre los tipos de propulsión, la categoría de vehículos con motor de combustión interna posee la mayor cuota del mercado.”
Según el tipo de propulsión, el mercado se segmenta en vehículos con motor de combustión interna y vehículos eléctricos. La categoría de motor de combustión interna tiene la mayor cuota de mercado debido a varios factores que la convierten en la opción preferida para los proveedores de transporte. Uno de los principales factores es su disponibilidad y asequibilidad. Los motores de combustión interna han existido durante más de un siglo y su tecnología está bien establecida, lo que los hace más fáciles y baratos de fabricar que las tecnologías más nuevas como los vehículos eléctricos. Esto significa que los vehículos con motor de combustión interna están fácilmente disponibles y son más asequibles de comprar, lo que los convierte en una opción más práctica para las empresas de alquiler de coches y de viajes compartidos. Otro impulsor de los motores de combustión interna en el mercado de automóviles es su autonomía y comodidad de reabastecimiento. Los motores de combustión interna pueden recorrer largas distancias con un solo depósito de combustible, lo que los hace ideales para viajes de larga distancia o para viajes donde la infraestructura de carga de vehículos eléctricos puede ser limitada o no estar disponible.
“Entre el tipo de vehículo, la categoría de vehículos de lujo mantendrá el CAGR más alto en los próximos años.”
Sobre la base del tipo de vehículo, el mercado se clasifica en vehículos deportivos, de lujo, multiusos y económicos. Se predice que el segmento de lujo tendrá la tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) más alta entre las otras categorías. Los vehículos de lujo consisten en características y tecnología avanzadas, como asientos con ventilación y asistencia de conducción, por lo que los consumidores prefieren esta categoría. Además, un aumento en los ingresos disponibles y una mejora en el estilo de vida son las razones por las que las personas consideran esta categoría. Por lo tanto, la categoría de lujo es la categoría más popular en la tendencia actual.
“Norteamérica mantendrá una cuota significativa en el mercado.”
Norteamérica representó una porción considerable del mercado mundial de coches como servicio en 2020. La creciente necesidad de transporte inteligente y la preocupación de los consumidores por el medio ambiente son los dos principales impulsores del mercado en Norteamérica. Se espera que la industria de suscripción de automóviles se beneficie de las inversiones en el desarrollo de regiones urbanas creativas, los avances en la gestión de flotas en todos los modos de transporte y el cambio de actitudes hacia la movilidad compartida. El deseo de opciones de transporte urbano más efectivas, las mejoras tecnológicas y las preocupaciones sobre la seguridad del conductor y del vehículo contribuyen al crecimiento de la región. Los principales actores del mercado están utilizando una variedad de estrategias para aumentar su presencia en el mercado. Para mantener una ventaja competitiva y satisfacer las cambiantes demandas del consumidor final, siempre están activos en el desarrollo de productos.
Razones para comprar este informe:
Opciones de personalización:
El mercado global de coches como servicio se puede personalizar aún más según el requisito o cualquier otro segmento del mercado. Además de esto, UMI entiende que puede tener sus propias necesidades comerciales, por lo tanto, no dude en conectarse con nosotros para obtener un informe que se adapte completamente a sus requisitos.
Metodología de investigación para el análisis del mercado de coches como servicio (2022-2028)
Analizar el mercado histórico, estimar el mercado actual y pronosticar el mercado futuro del mercado global de coches como servicio fueron los tres pasos principales emprendidos para crear y analizar la adopción de coches como servicio en las principales regiones a nivel mundial. Se realizó una extensa investigación secundaria para recopilar los números históricos del mercado y estimar el tamaño actual del mercado. En segundo lugar, para validar estos conocimientos, se tomaron en consideración numerosos hallazgos y supuestos. Además, también se realizaron exhaustivas entrevistas primarias con expertos de la industria en toda la cadena de valor del mercado global de coches como servicio. Después de la suposición y la validación de los números del mercado a través de entrevistas primarias, empleamos un enfoque de arriba hacia abajo/de abajo hacia arriba para pronosticar el tamaño completo del mercado. Posteriormente, se adoptaron métodos de desglose del mercado y triangulación de datos para estimar y analizar el tamaño del mercado de segmentos y subsegmentos de la industria a la que pertenece. La metodología detallada se explica a continuación:
Análisis del tamaño histórico del mercado
Paso 1: Estudio en profundidad de fuentes secundarias:
Se realizó un estudio secundario detallado para obtener el tamaño histórico del mercado del mercado de coches como servicio a través de fuentes internas de la empresa, comoinformes anuales y estados financieros, presentaciones de rendimiento, comunicados de prensa, etc.,y fuentes externas incluyendorevistas, noticias y artículos, publicaciones gubernamentales, publicaciones de la competencia, informes sectoriales, bases de datos de terceros y otras publicaciones creíbles.
Paso 2: Segmentación del mercado:
Después de obtener el tamaño histórico del mercado del mercado de coches como servicio, realizamos un análisis secundario detallado para recopilar información histórica del mercado y la cuota de los diferentes segmentos y subsegmentos para las principales regiones. Los principales segmentos se incluyen en el informe como tipo de propulsión, tipo de vehículo y uso final. Además, se realizaron análisis a nivel de país para evaluar la adopción general de los modelos de prueba en esa región.
Paso 3: Análisis factorial:
Después de adquirir el tamaño histórico del mercado de diferentes segmentos y subsegmentos, realizamos unanálisis factorialdetallado para estimar el tamaño actual del mercado del mercado de coches como servicio. Además, realizamos un análisis factorial utilizando variables dependientes e independientes, como el tipo de propulsión, el tipo de vehículo y el uso final de los vehículos de coches como servicio. Se realizó un análisis exhaustivo de los escenarios de la oferta y la demanda, considerando las principales asociaciones, fusiones y adquisiciones, la expansión comercial y los lanzamientos de productos en el sector del mercado de coches como servicio en todo el mundo.
Estimación y pronóstico del tamaño actual del mercado
Dimensionamiento actual del mercado:Basándonos en información útil de los 3 pasos anteriores, llegamos al tamaño actual del mercado, los actores clave en el mercado global de coches como servicio y las cuotas de mercado de los segmentos. Todas las divisiones de cuotas porcentuales requeridas y los desglose del mercado se determinaron utilizando el enfoque secundario antes mencionado y se verificaron a través de entrevistas primarias.
Estimación y pronóstico:Para la estimación y el pronóstico del mercado, se asignaron ponderaciones a diferentes factores, incluidos los impulsores y las tendencias, las restricciones y las oportunidades disponibles para las partes interesadas. Después de analizar estos factores, se aplicaron técnicas de pronóstico relevantes, es decir, el enfoque de arriba hacia abajo/de abajo hacia arriba, para llegar al pronóstico del mercado para 2028 para diferentes segmentos y subsegmentos en los principales mercados a nivel mundial. La metodología de investigación adoptada para estimar el tamaño del mercado abarca:
Validación del tamaño y la cuota de mercado
Investigación primaria:Se realizaron entrevistas en profundidad con los líderes de opinión clave (KOL) que incluían a los ejecutivos de alto nivel (CXO/VP, jefe de ventas, jefe de marketing, jefe de operaciones, jefe regional, jefe de país, etc.) en las principales regiones. Los hallazgos de la investigación primaria se resumieron y se realizó un análisis estadístico para probar la hipótesis establecida. Los aportes de la investigación primaria se consolidaron con los hallazgos secundarios, convirtiendo así la información en información útil.
División de participantes primarios en diferentes regiones
Ingeniería de Mercado
Se empleó la técnica de triangulación de datos para completar la estimación general del mercado y obtener cifras estadísticas precisas para cada segmento y subsegmento del mercado global de coches como servicio. Los datos se dividieron en varios segmentos y subsegmentos después de estudiar varios parámetros y tendencias en las áreas de tipo, tipo de tracción y aplicación en el mercado global de coches como servicio.
El objetivo principal del estudio del mercado global de coches como servicio
Las tendencias actuales y futuras del mercado global de coches como servicio se identificaron en el estudio. Los inversores pueden obtener información estratégica para basar su discreción de inversiones en el análisis cualitativo y cuantitativo realizado en el estudio. Las tendencias actuales y futuras del mercado determinaron el atractivo general del mercado a nivel regional, proporcionando una plataforma para que el participante industrial explote el mercado sin explotar para beneficiarse de una ventaja de primer motor. Otros objetivos cuantitativos de los estudios incluyen:
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