Mercado de scooters eléctricos y motocicletas: Análisis actual y previsión (2022-2028)

Se espera que el mercado de scooters eléctricos y motocicletas crezca a una fuerte CAGR de alrededor del 16% durante el período de pronóstico.

Las motocicletas son uno de los modos de transporte más utilizados en el mundo y especialmente en las economías emergentes debido a varias razones, tienen mejor rendimiento y menor mantenimiento, las motocicletas son el modo de transporte preferido en países donde la población es grande y los ingresos no son muy altos, por ejemplo, si tomamos el ejemplo de la India, que es una economía emergente y tiene una población muy grande donde la asequibilidad de los consumidores es menor que la de los países desarrollados y un grupo muy grande se está uniendo a la fuerza laboral, lo que aumenta su necesidad de movilidad y con la infraestructura aún en fase de desarrollo, las motocicletas son una mejor opción para las condiciones de las carreteras de la India, también con una gran población viene un gran tráfico y nada puede atravesar el tráfico mejor que una motocicleta, también son fáciles de aparcar, ocupan menos espacio, son muy asequibles y ahora vienen con un diseño y estándares de seguridad mejorados y debido a esta gran comodidad, las motocicletas están arraigadas en la cultura de las sociedades y están listas para la próxima etapa de cambio, que es la electrificación de estos vehículos, que ha sido rápida y un paso bienvenido por los consumidores, como lo demuestra la tasa de adopción, porque las motocicletas eléctricas son aún mejores, ofrecen una mejor propuesta de valor y rendimiento que las motocicletas ICE, también con el creciente enfoque de los gobiernos en la reducción de las emisiones de escape mediante la incentivación de la posesión de un vehículo eléctrico con la ayuda de recortes de impuestos y subsidios es también uno de los principales impulsores. Por ejemplo, en febrero de 2023, los gobiernos de India, el Reino Unido y Estados Unidos lanzaron el Consejo Empresarial Mundial para el Desarrollo Sostenible (WBCSD) y una organización multilateral de financiación para iniciar el primer diálogo de la Alianza para Apoyar una Transición Acelerada hacia Vehículos de Cero Emisiones (ZEV) en la India.

Algunos de los principales actores que operan en el mercado son Ather Energy, ANI Technologies Pvt. Ltd., Hero Electric, Okinawa Autotech International Private Limited, Vmoto Limited, Moto Electric Ltd, Piaggio & C. SpA, WUXI SHENGBAO VEHICLE MANUFACTURING CO., LTD, Wuxi Shenyun Technology Development Co., Ltd, Verge Motorcycles.

Perspectivas presentadas en el informe

"Entre los tipos de vehículos, el segmento de scooters eléctricos ostentó una cuota dominante del mercado"

Sobre la base del tipo de vehículo, el mercado se bifurca en scooters y motocicletas. Los scooters eléctricos ostentan una cuota de mercado significativa debido a su menor coste de adquisición, ya que son vehículos más ligeros que están construidos para el trayecto diario y la necesidad y no para un alto rendimiento, lo que está más alineado con la necesidad de los consumidores, también son convenientes, fáciles de conducir, tienen un gran espacio de arranque, lo que hace que sea muy práctico para viajar con mercancías, lo que aumenta el espectro de su caso de uso, como puede llevarlo de compras o comprar comestibles, se puede utilizar para transportar mercancías y se utiliza para las entregas de última milla, lo que hace que las entregas sean más rentables para las empresas que los utilizan y estos factores aumentan la demanda de motocicletas eléctricas entre las empresas que realizan entregas de última milla. Además, dado que no se requiere una licencia para conducir motocicletas eléctricas en la mayoría de los países, las tendencias como la movilidad compartida y el alquiler de vehículos están aumentando y siendo realizadas por muchas empresas a gran escala. Por ejemplo, en septiembre de 2022, la startup de movilidad compartida Yulu, con sede en Bangalore, recaudó 83 millones de dólares en una ronda de financiación de serie B liderada por Magna International y ya es inversor Bajaj Auto. La empresa Magna International, que cotiza en Nueva York, declaró que ha entrado en el mercado de la micromovilidad, que está creciendo rápidamente, invirtiendo 77 millones de dólares en Yulu, un proveedor de movilidad compartida y una empresa de servicios de intercambio de baterías.

Cobertura del informe sobre el mercado de scooters eléctricos y motocicletas

 "Entre los tipos de baterías, se espera que la batería de iones de litio crezca con una CAGR significativa durante el período de pronóstico.

Según el tipo de batería, el mercado se segmenta en baterías de iones de litio, baterías de óxido de titanio y litio y baterías de plomo-ácido. La batería de iones de litio ostenta una cuota de mercado significativa entre las demás, ya que son el sistema de almacenamiento de energía más preferido y ampliamente utilizado en los vehículos eléctricos, la razón detrás de esta popularidad es su alto almacenamiento de energía por unidad de masa en relación con otros sistemas de almacenamiento de energía eléctrica, también tienen una alta relación potencia-peso que se convierte en un factor decisivo en la industria del automóvil, ya que el peso del vehículo impacta directamente en el ahorro de combustible o en la autonomía del vehículo, las baterías de iones de litio también tienen una alta eficiencia energética, un buen rendimiento a altas temperaturas y una baja autodescarga, también casi el 80% al 90% de la batería de iones de litio se puede reciclar y reutilizar, lo que la convierte en una opción óptima.

"Asia Pacífico dominó el mercado de scooters eléctricos y motocicletas en 2021".

El mercado de scooters eléctricos y motocicletas en la región de Asia Pacífico ostentó la mayor cuota de mercado y se espera que mantenga su crecimiento a lo largo del período de pronóstico. Los principales países de Asia Pacífico como India, China, Tailandia, etc. son el mayor mercado para las motocicletas y la electrificación de las motocicletas está jugando un papel impulsor debido a la propuesta de valor que ofrecen, como el bajo mantenimiento, lo que reduce el coste de propiedad, también el coste de funcionamiento es muy bajo en comparación con los vehículos que funcionan con combustibles fósiles tradicionales y en la economía emergente las motocicletas no son sólo un modo de transporte, sino un bien de capital que es utilizado por los propietarios de pequeñas empresas, los agricultores, los comerciantes e incluso los individuos, en la utilidad multipropósito. Y este hecho puede afirmarse por la penetración de las motocicletas en estas regiones. Por ejemplo, según las cifras de ventas al por menor de la India, de un total de ventas de 28.280 unidades en el CY2019, el aumento de la demanda de los consumidores de motocicletas eléctricas ha visto las ventas en el CY2022 superar la marca de 6.00.000 unidades en 6.15.365 unidades, registrando un crecimiento interanual del 305 por ciento (CY2021: 1.51.685 unidades) y representando el 73 por ciento de las ventas totales de motocicletas eléctricas de 8.46.259 unidades en los últimos 10 años.

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