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Énfasis en el Servicio (Transporte, Almacenaje y Distribución y Servicios de Valor Agregado); Destino (Nacional e Internacional); y Región/País

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Se espera que el Mercado Global de Logística de Mercancías Peligrosas crezca a una tasa significativa de alrededor del 5% durante el período de pronóstico. Las mercancías peligrosas consisten en material sujeto a regulaciones químicas, que, cuando se transportan, pueden representar un riesgo para la salud, la propiedad, la seguridad y el medio ambiente. Las mercancías peligrosas cubren una parte importante del transporte mundial, incluidos productos básicos y productos como baterías y gasolinas. El aumento en la industria del petróleo y el gas, las estrictas normas y regulaciones gubernamentales para el transporte de mercancías peligrosas y un aumento en el transporte de medicamentos nucleares, muestras de virus y productos similares están impulsando el crecimiento del mercado. Por ejemplo, el aumento en la demanda de productos petroquímicos en los EE. UU. ha aumentado la demanda de servicios de transporte por carretera para el transporte de petróleo y gas, que son mercancías peligrosas.
Deutsche Post DHL Group, DSV, Ceva Logistics, Bollore Logistics, Go Freight Hub, Toll Holdings Limited, Yellow Corporation, DB Schenker, Hellmann Worldwide Logistics y Agility son algunos de los actores clave en el mercado. Estos actores han llevado a cabo varias fusiones y adquisiciones junto con asociaciones para facilitar a los clientes productos/tecnologías innovadores y de alta tecnología.
Perspectivas presentadas en el informe
“Entre los servicios, la categoría de transporte será testigo de una mayor CAGR durante el período de pronóstico”
Según el servicio, el mercado se segmenta en transporte, almacenamiento y distribución y servicio de valor añadido. Se espera que el segmento de transporte tenga la CAGR más alta y domine el mercado durante todo el período de pronóstico. La exportación e importación de mercancías son importantes para garantizar la seguridad y proteger el medio ambiente y la infraestructura circundante. Por lo tanto, el transporte de mercancías debe ser protector, lo que está impulsando el crecimiento del mercado.
“Entre los destinos, el nacional tendrá una CAGR más alta en el mercado durante el período de pronóstico”
Según el tipo de destino, el mercado se clasifica en nacional e internacional. Entre estos, el nacional tendrá una CAGR más alta durante el período de pronóstico debido al creciente uso del transporte por carretera, la baja tasa de interés entre la región nacional y el bajo costo del transporte, lo que se espera que impulse el crecimiento del mercado.

“Europa tendrá una participación significativa en el mercado”
En 2020, Europa tuvo una participación significativa en el mercado mundial de mercancías peligrosas. La fuerte presencia de empresas de fabricación de productos químicos como BASF, Exxon Mobil; empresas petroquímicas y plantas de energía nuclear en Europa ha aumentado el comercio de mercancías peligrosas como productos derivados del petróleo, productos petroquímicos, gases inflamables, etc. Además, la rápida industrialización y el aumento de la renta disponible han impulsado la necesidad de diversos productos químicos, petróleo crudo, productos derivados del petróleo, etc., lo que aumenta el crecimiento del mercado regional.
Razones para comprar este informe:
Opciones de personalización:
El mercado global de logística de mercancías peligrosas se puede personalizar aún más según los requisitos o cualquier otro segmento del mercado. Además de esto, UMI entiende que puede tener sus propias necesidades comerciales, por lo tanto, no dude en conectarse con nosotros para obtener un informe que se adapte completamente a sus requisitos.
Metodología de Investigación para el Análisis del Mercado de Logística de Mercancías Peligrosas (2022-2028)
El análisis del mercado histórico, la estimación del mercado actual y la previsión del mercado futuro del mercado mundial de logística de mercancías peligrosas fueron los tres pasos principales que se llevaron a cabo para crear y analizar la adopción de la logística de mercancías peligrosas en las principales regiones del mundo. Se llevó a cabo una exhaustiva investigación secundaria para recopilar las cifras históricas del mercado y estimar el tamaño actual del mercado. En segundo lugar, para validar estos conocimientos, se tuvieron en cuenta numerosos hallazgos y supuestos. Además, también se realizaron exhaustivas entrevistas primarias con expertos de la industria en toda la cadena de valor del mercado mundial de logística de mercancías peligrosas. Tras la suposición y la validación de las cifras del mercado a través de entrevistas primarias, empleamos un enfoque de arriba abajo/de abajo arriba para pronosticar el tamaño total del mercado. Posteriormente, se adoptaron métodos de desglose del mercado y de triangulación de datos para estimar y analizar el tamaño del mercado de los segmentos y subsegmentos de la industria a la que pertenece. A continuación se explica la metodología detallada:
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Análisis del Tamaño Histórico del Mercado
Paso 1: Estudio en Profundidad de Fuentes Secundarias:
Se llevó a cabo un estudio secundario detallado para obtener el tamaño histórico del mercado de la logística de mercancías peligrosas a través de fuentes internas de la empresa, como informes anuales y estados financieros, presentaciones de rendimiento, comunicados de prensa, etc., y fuentes externas, como revistas, noticias y artículos, publicaciones gubernamentales, publicaciones de la competencia, informes sectoriales, bases de datos de terceros y otras publicaciones creíbles.
Paso 2: Segmentación del Mercado:
Después de obtener el tamaño histórico del mercado de la logística de mercancías peligrosas, realizamos un análisis secundario detallado para recopilar información histórica del mercado y compartirla para diferentes segmentos y subsegmentos de las principales regiones. Los principales segmentos incluidos en el informe son el tipo de servicio y el destino. Además, se realizaron análisis a nivel de país para evaluar la adopción general de modelos de prueba en esa región.
Paso 3: Análisis de Factores:
Después de adquirir el tamaño histórico del mercado de los diferentes segmentos y subsegmentos, realizamos un análisis de factores detallado para estimar el tamaño actual del mercado de la logística de mercancías peligrosas. Además, realizamos un análisis de factores utilizando variables dependientes e independientes, como el tipo de servicio y el destino de la logística de mercancías peligrosas. Se llevó a cabo un análisis exhaustivo de los escenarios de oferta y demanda teniendo en cuenta las principales asociaciones, fusiones y adquisiciones, la expansión empresarial y los lanzamientos de productos en el sector del mercado de la logística de mercancías peligrosas en todo el mundo.
Estimación y Previsión del Tamaño Actual del Mercado
Tamaño Actual del Mercado: Basándonos en los conocimientos prácticos de los 3 pasos anteriores, llegamos al tamaño actual del mercado, a los principales actores del mercado mundial de logística de mercancías peligrosas y a las cuotas de mercado de los segmentos. Todos los porcentajes de participación requeridos y los desgloses del mercado se determinaron utilizando el enfoque secundario mencionado anteriormente y se verificaron a través de entrevistas primarias.
Estimación y Previsión: Para la estimación y previsión del mercado, se asignaron ponderaciones a diferentes factores, incluyendo los impulsores y las tendencias, las restricciones y las oportunidades disponibles para las partes interesadas. Tras analizar estos factores, se aplicaron las técnicas de previsión pertinentes, es decir, el enfoque de arriba abajo/de abajo arriba, para llegar a la previsión del mercado para 2028 para los diferentes segmentos y subsegmentos en los principales mercados a nivel mundial. La metodología de investigación adoptada para estimar el tamaño del mercado abarca:
Validación del Tamaño y la Cuota de Mercado
Investigación Primaria: Se realizaron entrevistas en profundidad con los Líderes de Opinión Clave (Key Opinion Leaders - KOLs) incluyendo Ejecutivos de Alto Nivel (CXO/VPs, Jefe de Ventas, Jefe de Marketing, Jefe de Operaciones, Jefe Regional, Jefe de País, etc.) en las principales regiones. Los resultados de la investigación primaria se resumieron y se realizó un análisis estadístico para probar la hipótesis planteada. Los aportes de la investigación primaria se consolidaron con los resultados secundarios, convirtiendo así la información en conocimientos prácticos.
Distribución de los Participantes Primarios en Diferentes Regiones

Ingeniería de Mercado
Se empleó la técnica de triangulación de datos para completar la estimación general del mercado y para llegar a cifras estadísticas precisas para cada segmento y subsegmento del mercado mundial de logística de mercancías peligrosas. Los datos se dividieron en varios segmentos y subsegmentos después de estudiar varios parámetros y tendencias en las áreas de servicio y destino en el mercado mundial de logística de mercancías peligrosas.
El Objetivo Principal del Estudio del Mercado Global de Logística de Mercancías Peligrosas
Las tendencias actuales y futuras del mercado mundial de logística de mercancías peligrosas se señalaron en el estudio. Los inversores pueden obtener información estratégica para basar su discreción para las inversiones en el análisis cualitativo y cuantitativo realizado en el estudio. Las tendencias actuales y futuras del mercado determinaron el atractivo general del mercado a nivel regional, proporcionando una plataforma para que el participante industrial explote el mercado sin explotar para beneficiarse de una ventaja de ser el primero en actuar. Otros objetivos cuantitativos de los estudios incluyen:
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