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Énfasis en el tipo de cargador (cargadores lentos y rápidos), el nivel de carga (cargadores de nivel 1, nivel 2 y nivel 3) y el modo de carga (cargadores enchufables e inalámbricos)
La industria automotriz india es uno de los mercados prometedores del mundo, ya que el país ocupa el quinto lugar como productor de vehículos a nivel mundial. Sin embargo, la creciente industria automotriz en India aumentó inmensamente el contenido de carbono, debido a lo cual la adopción de vehículos de cero emisiones (ZEV) está aumentando anualmente, con la iniciativa del gobierno impulsando la demanda general. Al ser testigo de los impactos positivos de los ZEV, el gobierno central también emitió una serie de políticas, iniciativas y planes de inversión para promover la venta de vehículos eléctricos dentro del país. Se prevé que estos factores impulsen la instalación de puntos de recarga de vehículos eléctricos en la India. Sin embargo, el alto costo asociado con el equipo y su instalación actúa como el principal desafío para el mercado indio sensible a los costos, lo que actúa como uno de los principales factores desafiantes para el mercado indio de vehículos eléctricos, a su vez el mercado de infraestructura de puntos de recarga de vehículos eléctricos en India. Se espera que el impacto de esta restricción siga siendo alto durante el período de pronóstico (2018-2025). Sin embargo, se espera que el aumento de las asociaciones entre los proveedores de equipos, los proveedores de servicios públicos y los gobiernos locales y centrales impulse el mercado de puntos de recarga públicos de vehículos eléctricos de la India en los próximos años. La información relacionada con el cargador privado no está tan explícitamente disponible en el dominio secundario y primario, por lo tanto, el informe contiene el número de puntos de recarga públicos instalados en la India.
"Los cargadores de nivel 2 dominan el mercado debido a su menor costo que los cargadores de nivel 3 y a una carga más rápida que los cargadores de nivel 1"
El mercado de puntos de recarga públicos de vehículos eléctricos de la India está segmentado en función del tiempo de carga que tarda un punto de recarga de vehículos eléctricos, esto incluye cargadores lentos y rápidos. Los cargadores lentos dominaron el mercado en 2017 y se espera que sigan dominando durante el período de pronóstico, debido a su menor costo en comparación con los cargadores rápidos. El mercado se segmenta aún más en función del nivel de carga, incluidos el nivel 1, el nivel 2 y el nivel 3. Estos cargadores difieren en las especificaciones eléctricas y los niveles de carga. Los cargadores de nivel 1 y nivel 2 también se incluyen en los cargadores lentos, mientras que los cargadores de nivel 3 son los cargadores de nivel 3. El tiempo de carga de los cargadores de nivel 1 y nivel 2 es mayor que el de los cargadores de nivel 3. En la actualidad, los cargadores de nivel 2 dominan el mercado debido a su menor costo que los cargadores de nivel 3 y a una carga más rápida que los cargadores de nivel 1.
Ecosistema de vehículos eléctricos de la India
Sobre la base del modo de carga, el mercado se segmenta en cargadores enchufables e inalámbricos. En 2017, los cargadores enchufables dominaron el mercado, seguidos de los inalámbricos. Sin embargo, se espera que los cargadores inalámbricos experimenten el mayor crecimiento de la CAGR durante el período previsto.
Panorama competitivo: los 10 principales actores del mercado
Algunos de los principales actores clave que operan en el mercado de puntos de recarga públicos de vehículos eléctricos de la India son ABB, ChargePoint Inc., Fortum OYJ, National Thermal Power Corporation (NTPC), Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL), Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL), Indian Oil Corporation Ltd (IOCL), Tata Power, Mahindra Electric y Delta Electronics. Estos actores están adoptando varias estrategias de mercado, como fusiones, adquisiciones y colaboraciones, entre otras, para fortalecer su posición en la industria india de vehículos eléctricos.
Razones para comprar este informe:
Opciones de personalización:
El mercado de puntos de recarga públicos de vehículos eléctricos de la India se puede personalizar a nivel regional (India del Norte, del Sur, del Este y del Oeste). Además de esto, UMI entiende que puede tener su propia necesidad comercial, conéctese con nosotros para obtener un informe que se adapte completamente a sus requisitos.
Metodología de Investigación para el Mercado de Puntos de Carga Públicos para Vehículos Eléctricos (VE) en India
El análisis del mercado histórico, la estimación del mercado actual y la previsión del mercado futuro de puntos de carga para VE fueron los tres pasos principales para analizar la tasa de adopción general de los puntos de carga públicos para VE en el mercado de la India. Se realizó una exhaustiva investigación secundaria para recopilar el mercado histórico de la industria y la estimación general del mercado actual. En segundo lugar, para validar estas ideas, se tomaron en consideración numerosos hallazgos y supuestos. Además, se llevaron a cabo exhaustivas entrevistas primarias con expertos de la industria en toda la cadena de valor de la industria de puntos de carga para VE en India. Después de todos los supuestos, la ingeniería de mercado y la validación de las cifras del mercado a través de entrevistas primarias, se empleó un enfoque de arriba hacia abajo para pronosticar el volumen total del mercado de puntos de carga para VE en India. Posteriormente, se adoptaron métodos de desglose del mercado y triangulación de datos para estimar y analizar el volumen de mercado de los segmentos y subsegmentos del mercado. A continuación, se explica la metodología de investigación detallada:
Análisis del volumen histórico del mercado
Paso 1: Estudio en profundidad de fuentes secundarias:
Se realizó un estudio secundario detallado para obtener el volumen histórico del mercado de puntos de carga para VE en India a través de fuentes internas de la empresa, como informes anuales y estados financieros de los principales actores, presentaciones de rendimiento, comunicados de prensa, registros de inventario, cifras de ventas, etc. y fuentes externas, incluyendo revistas comerciales, noticias y artículos, publicaciones gubernamentales, datos económicos, publicaciones de la competencia, informes del sector, publicaciones de organismos reguladores, organizaciones de normas de seguridad, bases de datos de terceros y otras publicaciones acreditadas.
Paso 2: Segmentación del mercado:
Después de obtener el volumen histórico del mercado general, se realizó un análisis secundario detallado para recopilar información histórica del mercado y la cuota de los diferentes segmentos y subsegmentos de los puntos de carga para VE. Los principales segmentos incluidos en el informe son el tipo de cargador, el nivel de carga y el modo de carga.
Paso 3: Análisis de factores:
Después de adquirir el volumen histórico del mercado de los diferentes segmentos y subsegmentos, se realizó un análisis de factores detallado para estimar el volumen actual del mercado de los puntos de carga para VE. El análisis de factores se realizó utilizando variables dependientes e independientes, como el poder adquisitivo, las iniciativas gubernamentales, la penetración de los vehículos eléctricos, los descuentos y las subvenciones al comprar un punto de carga para VE. Se analizaron las tendencias históricas de los puntos de carga para VE y su impacto interanual en el volumen de mercado y la cuota en el pasado reciente. También se estudió a fondo el escenario de la oferta y la demanda.
Estimación y previsión del volumen actual del mercado
Tamaño actual del mercado: Basándonos en los conocimientos prácticos de los 3 pasos anteriores, llegamos al volumen actual del mercado, los actores clave del mercado, la cuota de mercado de estos actores, la cadena de suministro de la industria y la cadena de valor de la industria. Todos los porcentajes de cuota, las divisiones y los desgloses del mercado requeridos se determinaron utilizando el enfoque secundario mencionado anteriormente y se verificaron a través de entrevistas primarias.
Estimación y previsión: Para la estimación y la previsión del mercado, se asignó una ponderación a los diferentes factores, incluidas las dinámicas del mercado, como los impulsores y las tendencias, las restricciones y las oportunidades. Después de analizar estos factores, se aplicaron las técnicas de previsión pertinentes, es decir, de abajo hacia arriba/de arriba hacia abajo, para llegar a la previsión del mercado correspondiente a 2025 para los diferentes segmentos en diferentes países. La metodología de investigación adoptada para estimar el volumen del mercado abarca:
Validación del volumen de mercado y la cuota
Investigación primaria: Se realizaron entrevistas en profundidad con los líderes de opinión clave (KOL), incluidos los ejecutivos de alto nivel (CXO/VP, jefe de ventas, jefe de marketing, jefe de operaciones y jefe de país, etc.). Los resultados de la investigación primaria se resumieron y se realizó un análisis estadístico para demostrar la hipótesis establecida. La información de la investigación primaria se consolidó con los resultados secundarios, convirtiendo así la información en conocimientos prácticos.
División de los participantes primarios
Ingeniería de mercado
Se empleó la técnica de triangulación de datos para completar el proceso general de ingeniería de mercado y para llegar a cifras estadísticas precisas de cada segmento y subsegmento perteneciente al mercado de puntos de carga para VE. Los datos se dividieron en varios segmentos y subsegmentos después de estudiar varios parámetros y tendencias.
Objetivo principal del estudio del mercado de puntos de carga para VE en India
En el estudio se señalan las tendencias actuales y futuras del mercado de puntos de carga para VE. Los inversores pueden obtener información estratégica para basar su criterio para las inversiones a partir del análisis cualitativo y cuantitativo realizado en el estudio. Las tendencias actuales y futuras del mercado determinarán el atractivo general del mercado, proporcionando una plataforma para que el participante industrial explote el mercado sin explotar para beneficiarse como ventaja de ser el primero en actuar. Otros objetivos cuantitativos de los estudios incluyen:
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