Mercado de aerolíneas de bajo costo: Análisis actual y pronóstico (2023-2030)

El mercado de aerolíneas de bajo costo se valoró en 213,28 mil millones en el año 2022 y se espera que crezca a un ritmo constante de alrededor del 12,73 % durante el período de pronóstico (2023-2030), debido a la creciente necesidad de vehículos más pequeños que se adapten al tráfico urbano y la reducción de los costos operativos de poseer un vehículo por parte de clientes individuales y familias más pequeñas. Además, algunos de los factores atribuidos al crecimiento son la alta demanda de vuelos económicos tanto para viajes nacionales como internacionales. Adicionalmente, con estas aerolíneas de bajo costo, existe una necesidad emergente entre los consumidores de viajes aéreos económicos. Los servicios de viajes aéreos de bajo costo giran en torno a cinco componentes principales, incluyendo atraer nuevos clientes, precios de los billetes que se ofrecerán como base sostenible, maximizar la eficiencia y el crecimiento económico de las zonas turísticas mediante precios económicos de los billetes aéreos.

Un gran número de aerolíneas se han centrado en ofrecer tarifas aéreas a precios razonablemente reducidos, por lo que un número considerable de viajeros aéreos han logrado optar por el transporte aéreo como un modo de transporte conveniente. Esto se ha visto principalmente entre las naciones en desarrollo donde los ingresos son relativamente bajos. Teniendo en cuenta el enfoque en el desarrollo de aeropuertos en ciudades de nivel 2 y nivel 3 en muchos de los países para reducir el costo de los viajes aéreos, se prevé que la demanda de aerolíneas de bajo costo aumente en el futuro.

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Perspectivas Presentadas en el Informe

“Entre los tipos de aeronaves, el segmento de aeronaves de fuselaje estrecho mantuvo la mayor parte de la cuota de mercado en el año 2022.”

Según el tipo de aeronave, el mercado se segmenta en fuselaje estrecho, fuselaje ancho y otros tipos de aeronaves. De estos, los aviones de fuselaje estrecho han acaparado una importante cuota de mercado en el mercado mundial de aerolíneas de bajo costo. Teniendo en cuenta el uso de aeronaves para operaciones de bajo costo tanto para viajes nacionales como internacionales, un gran número de aerolíneas de todo el mundo han intensificado su inversión en la adquisición de aeronaves de fuselaje estrecho. Las aeronaves de fuselaje ancho tienen mayores costos de mantenimiento y son más adecuadas para la clase ejecutiva y los viajes de primera clase, lo que ofrece mayores ingresos por persona para las aerolíneas. Otros tipos de aeronaves incluyen motores turbohélice que tienen una menor capacidad de asientos y tienen una aplicación limitada para vuelos comerciales de bajo costo. Este es uno de los principales cambios que impulsaría el crecimiento del mercado de las aerolíneas de bajo costo y ayudaría al segmento a mantener una cuota de mercado dominante en los años de pronóstico, es decir, 2023-2030.

Los aviones de fuselaje estrecho tienen un diámetro de 3-4 m que acomoda un pasillo único, por lo que la capacidad de asientos está densamente empaquetada. El tipo respectivo de aviones ha sido mayormente optado por las aerolíneas para reducir sus costos, ya que con viajes aéreos bajos y asientos sobrantes, los aviones de fuselaje estrecho aún cuestan menos de operar debido a su menor peso y tamaño. Este tipo de avión también se utiliza ampliamente para fines de vuelo nacionales donde los aviones de fuselaje ancho a menudo tienen dificultades para aterrizar y despegar debido a su mayor tamaño y peso. Boeing 737 y Airbus 320 son algunos de los aviones de fuselaje estrecho más utilizados en todo el mundo. Los aviones respectivos, debido a su menor número de motores, menor capacidad de asientos, fuselaje más pequeño, peso, etc., ofrecen una mayor versatilidad para reducir el costo operativo, así como para operar los aviones desde pistas de tamaño mediano a grande.Según Boeing Corporation, entre 2023 y 2042 se entregarán un total de 32.420 aviones de fuselaje estrecho, de los cuales casi el 40% se utilizarán para las operaciones de aerolíneas de bajo costo en todo el mundo.

“Entre los destinos, los destinos internacionales mantienen la mayor parte de la cuota de mercado.”

Según el destino, el mercado de aerolíneas de bajo costo se fragmenta en dos partes: nacional e internacional. De estos, los destinos nacionales han capturado una importante cuota de mercado. Algunos de los factores que han contribuido a la mayor demanda de vuelos aéreos nacionales de bajo costo son los consumidores que buscan viajar a través de aerolíneas de bajo presupuesto para viajes aéreos de corta duración para ahorrar dinero y tiempo. A diferencia de esto, los viajes internacionales suelen ser de larga distancia, por lo que el uso de servicios de bajo costo sin lujos sería relativamente inconveniente para los pasajeros y, por lo tanto, optar por otros servicios como la comida. Además, con la expansión de los puertos nacionales en todo el mundo también se ha allanado el camino para el crecimiento del mercado de las aerolíneas de bajo costo.

Los viajes internacionales en todo el mundo se han recuperado inmensamente después de la pandemia de COVID-19. Esto se debe principalmente a la reactivación de las actividades económicas que posteriormente promueven oportunidades de empleo, educación y turismo para los viajeros. Según los datos de la OMT, los viajes internacionales en todo el mundo se han recuperado notablemente, con una recuperación del 92 %, 84 % y 64 % con respecto al nivel de 2019. Los ingresos del turismo internacional podrían alcanzar los 1,4 billones de dólares en 2023, aproximadamente el 93 % de los 1,5 billones de dólares ganados por los destinos en 2019. Además, después de COVID-19 en 2020, muchos de los clientes comenzaron a optar por las aerolíneas de bajo costo debido a las condiciones económicas más débiles en todo el mundo.

Cobertura del informe del mercado de aerolíneas de bajo costo

“Se prevé que Asia-Pacífico sea uno de los mercados de más rápido crecimiento para las aerolíneas de bajo costo en todo el mundo durante el período de pronóstico (2023-2030).”

Asia-Pacífico está emergiendo como uno de los mercados de más rápido crecimiento para productos automotrices y relacionados con la automoción. Asia-Pacífico es el hogar de algunas de las economías de más rápido crecimiento, como China, India, Indonesia, Corea del Sur, etc. Estos países han sido testigos de la emergencia debido al crecimiento de la población, así como al crecimiento económico que ha permitido a los consumidores buscar viajes aéreos económicos y asequibles de bajo presupuesto. Entre estos países, existe una gran demanda de aerolíneas de bajo costo nacionales e internacionales en la región de Asia-Pacífico. India y China, que son algunos de los principales mercados de la región, han sido testigos de una gran demanda de viajes aéreos de bajo presupuesto. Muchos de los proveedores de servicios de aerolíneas de bajo costo han anunciado sus planes de expandir su flota en los próximos años para dar cabida al creciente tráfico. Se prevé que estas tendencias, junto con un enfoque creciente del gobierno en el desarrollo de la infraestructura de viajes aéreos, contribuyan al creciente mercado de aerolíneas de bajo costo en la región APAC.

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