Mercado de aerolíneas de bajo coste: Análisis actual y previsión (2023-2030)

El mercado de aerolíneas de bajo costo se valoró en 213.28 mil millones en el año 2022 y se espera que crezca a una tasa constante de alrededor del 12.73 % durante el período de pronóstico (2023-2030), debido a la creciente necesidad de vehículos más pequeños que hagan frente al tráfico de la ciudad y reduzcan el costo de operación de poseer un vehículo por parte de clientes individuales y familias más pequeñas. Además, algunos de los factores atribuidos al crecimiento son la alta demanda de vuelos económicos tanto para viajes nacionales como internacionales. Además, con estas aerolíneas de bajo costo, existe una necesidad emergente entre los consumidores de viajes aéreos económicos. Los servicios de viajes aéreos de bajo costo giran en torno a cinco componentes principales, que incluyen atraer nuevos clientes, precios de boletos que se ofrecerán como base sostenible, maximizar la eficiencia y el crecimiento económico de las áreas turísticas mediante precios de boletos aéreos económicos.

Una gran cantidad de aerolíneas se han centrado en ofrecer tarifas aéreas a precios razonablemente reducidos, debido a lo cual una cantidad considerable de viajeros aéreos han logrado optar por los viajes aéreos como un modo de transporte conveniente. Esto se ha visto principalmente entre las naciones en desarrollo donde los ingresos son relativamente bajos. Teniendo en cuenta el enfoque en el desarrollo de aeropuertos en ciudades de nivel 2 y nivel 3 en muchos de los países para reducir el costo de los viajes aéreos, se anticipa que la demanda de aerolíneas de bajo costo aumentará en el futuro.

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Información presentada en el informe

“Entre los tipos de aeronaves, el segmento de aeronaves de fuselaje estrecho mantuvo la mayor parte de la cuota de mercado en el año 2022.”

Según el tipo de aeronave, el mercado se segmenta en fuselaje estrecho, fuselaje ancho y otros tipos de aeronaves. De estos, las aeronaves de fuselaje estrecho se han apoderado de una parte considerable del mercado mundial de aerolíneas de bajo costo. Teniendo en cuenta el uso de aeronaves para operaciones de bajo costo tanto para viajes nacionales como internacionales, una gran cantidad de aerolíneas en todo el mundo han intensificado su inversión hacia la adquisición de aeronaves de fuselaje estrecho. Las aeronaves de fuselaje ancho tienen un mayor costo de mantenimiento y también son más adecuadas para viajes de clase ejecutiva y primera clase, lo que ofrece mayores ingresos por persona para las aerolíneas. Otros tipos de aeronaves incluyen motores turbohélice que tienen una menor capacidad de asientos y tienen una aplicación limitada para vuelos comerciales de bajo costo. Este es uno de los principales cambios que impulsaría el crecimiento del mercado de aerolíneas de bajo costo y ayudaría al segmento a mantener una participación de mercado dominante en los años de pronóstico, es decir, 2023-2030.

Las aeronaves de fuselaje estrecho tienen un diámetro de 3 a 4 m que acomoda un solo pasillo, debido a que la capacidad de asientos viene densamente empaquetada. El respectivo tipo de aeronaves ha sido elegido principalmente por las aerolíneas para reducir su costo, ya que con bajos viajes aéreos y asientos restantes, las aeronaves de fuselaje estrecho aún cuestan menos para operar debido a su menor peso y tamaño. Este tipo de aeronave también se utiliza ampliamente en los fines de vuelo nacionales, donde las aeronaves de fuselaje ancho a menudo tienen dificultades para aterrizar y despegar debido a su mayor tamaño y peso. El Boeing 737 y el Airbus 320 son algunas de las aeronaves de fuselaje estrecho más utilizadas en todo el mundo. La respectiva aeronave, debido a su menor número de motores, menor capacidad de asientos, estructura de avión más pequeña, peso, etc., ofrece una mayor versatilidad para reducir el costo operativo, así como para operar la aeronave desde pistas de aterrizaje de tamaño mediano a grande. Según Boeing Corporation, entre 2023 y 2042 se entregarán un total de 32,420 aeronaves de fuselaje estrecho, de las cuales casi el 40% se utilizará para las operaciones de aerolíneas de bajo costo en todo el mundo.

“Entre los destinos, los destinos internacionales tienen la mayor parte de la cuota de mercado.”

Según el destino, el mercado de aerolíneas de bajo costo se fragmenta en dos partes: nacional e internacional. De estos, los destinos nacionales se han apoderado de una parte considerable del mercado. Algunos de los factores que han ayudado a la mayor demanda de vuelos aéreos nacionales de bajo costo son los consumidores que buscan viajar a través de aerolíneas de bajo presupuesto para viajes aéreos de corto período para ahorrar dinero y tiempo. A diferencia de esto, los viajes internacionales suelen ser de larga distancia, debido a que el uso de servicios de bajo costo sin lujos sería relativamente incontinente para los pasajeros y, por lo tanto, optar por otros servicios como la comida. Además, con la expansión de los puertos nacionales en todo el mundo también se ha allanado el camino para el crecimiento del mercado de aerolíneas de bajo costo.

Los viajes internacionales en todo el mundo se han recuperado enormemente después de la pandemia de COVID-19. Esto se debe principalmente a la reactivación de las actividades económicas, lo que posteriormente promueve oportunidades de empleo, educación y turismo para los viajeros. Según los datos de la OMT, los viajes internacionales en todo el mundo se han recuperado notablemente, observando una recuperación del 92%, 84% y 64% del nivel de 2019. Los ingresos del turismo internacional podrían alcanzar los USD 1.4 billones en 2023, aproximadamente el 93% de los USD 1.5 billones ganados por los destinos en 2019. Además, después de COVID-19 en 2020, muchos de los clientes comenzaron a optar por aerolíneas de bajo costo debido a las condiciones económicas más débiles en todo el mundo.

Cobertura del informe de mercado de aerolíneas de bajo costo

“Se anticipa que Asia Pacífico será uno de los mercados de más rápido crecimiento para las aerolíneas de bajo costo en todo el mundo durante el período de pronóstico (2023-2030).”

Asia Pacífico está emergiendo como uno de los mercados de más rápido crecimiento para productos automotrices y relacionados con la automoción. Asia-Pacífico es el hogar de algunas de las economías de más rápido crecimiento, como China, India, Indonesia, Corea del Sur, etc. Estos países han estado presenciando la emergencia debido al crecimiento de la población, así como al crecimiento económico que ha permitido a los consumidores buscar viajes aéreos económicos y asequibles de bajo presupuesto. Entre estos países, existe una alta demanda nacional e internacional de aerolíneas de bajo costo en la región de Asia-Pacífico. India y China, siendo algunos de los principales mercados de la región, han sido testigos de una alta demanda de viajes aéreos de bajo presupuesto. Muchos de los proveedores de servicios de aerolíneas de bajo costo han anunciado sus planes de expandir su flota en los próximos años para acomodar el creciente tráfico. Se anticipa que estas tendencias, junto con un enfoque creciente del gobierno hacia el desarrollo de la infraestructura de viajes aéreos, contribuirán al creciente mercado de aerolíneas de bajo costo en la región de APAC.

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