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Énfasis en el tipo de material (compuestos de matriz polimérica, compuestos de matriz metálica, compuestos de matriz cerámica y compuestos híbridos), proceso de fabricación (colocación manual, moldeo por compresión, moldeo por inyección, moldeo por transferencia de resina)
El material compuesto automotriz MENA se valoró en US$ 129,9 millones en 2018 y se prevé que alcance los US$ 286,1 millones en 2025, mostrando una CAGR razonable del 12,40% durante el período de pronóstico (2019-2025).La industria automotriz de MENA es un sector industrial clave. El aumento de la población en la región ha incrementado la demanda de automóviles para el transporte. Además, MENA es un importante centro estratégico para el comercio en todo el mundo, atrayendo a un gran número de inversores extranjeros. En los últimos años, el porcentaje de emisiones de GEI en la región aumentó debido a la falta de atención gubernamental. Además de esto, el Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) posee aproximadamente el 30% de la reserva mundial de petróleo, por lo tanto, exporta una gran parte de su tesoro a otros países. En los últimos años, esto condujo a la escasez de recursos naturales de petróleo y gas en la región. Debido a esto, países como los EAU, Argelia, Kuwait y Egipto, entre otros, han establecido ciertos valores objetivo para las emisiones de GEI que se lograrán en los próximos años. Por lo tanto, el aumento de las normas de emisión en toda la región está impulsando el crecimiento del mercado de materiales compuestos automotrices en la región MENA. Sin embargo, el alto costo de instalación, el alto costo de las materias primas y los problemas de reciclabilidad están obstaculizando el mercado.
“Se espera que el compuesto de matriz polimérica domine durante el período analizado.”
El mercado de materiales compuestos automotrices MENA se segmenta en función de diferentes materiales, como compuesto de matriz polimérica (PMC), compuesto de matriz metálica (MMC), compuesto de matriz cerámica (CMC) y compuesto híbrido. Actualmente,Los PMC son el tipo de compuesto más popular entre los fabricantes de automóviles, ya que tienen alta flexibilidad, alto aislamiento, menor densidad y menor peso que otros tipos de materiales compuestos.Sin embargo, el bajo costo y las excepcionales propiedades estructurales y mecánicas de los compuestos híbridos los están convirtiendo en una alternativa a los compuestos de fibra única. Por lo tanto, se prevé que los compuestos híbridos sean el segmento de más rápido crecimiento durante el período de pronóstico
“El termoestable mantuvo la mayor cuota de mercado en 2018 y se espera que domine el mercado en 2025.”
El estudio bifurca aún más los PMC por tipos de matriz, que incluyen termoestables y termoplásticos. donde el termoestable mantuvo la mayor cuota de mercado en 2018 y se espera que domine el mercado en 2025. Sin embargo, se espera que el termoplástico registre el mayor crecimiento durante el período de pronóstico ya queson compactos e inalámbricos
“Entre los procesos de fabricación, se proyecta que el moldeo por inyección mantenga la mayor cuota de mercado y dominará el mercado de materiales compuestos automotrices MENA para 2025.”
El mercado de compuestos automotrices MENA se fragmenta aún más en diferentes procesos de fabricación. Esto incluye la colocación manual, el moldeo por compresión, el moldeo por inyección y el moldeo por transferencia de resina (RTM).El proceso de moldeo por inyección dominó el mercado en 2018 y se espera que continúe su dominio durante el período de pronóstico. Por otro lado, RTM será el proceso de fabricación de más rápido crecimiento debido a su creciente adopción en la industria automotriz
Tamaño del mercado de compuestos automotrices MENA por proceso de fabricación, 2018-25 (US$ Mn)
“Entre las aplicaciones, se prevé que el segmento exterior domine el mercado de materiales compuestos automotrices MENA para 2025.”
Basado en varias áreas de aplicación en automóviles, el mercado de materiales compuestos automotrices MENA se segmenta en interior, exterior, chasis, tren motriz y bajo el capó y estructural.Entre las diferentes áreas de aplicación, el segmento exterior dominó el mercado; sin embargo, se espera un aumento gradual en la tasa de adopción de materiales compuestos para interiores de vehículos en los próximos años.
“Entre los tipos de vehículos, los turismos tienen la mayor cuota en el mercado de materiales compuestos automotrices MENA.”
En función de los diferentes tipos de vehículos, el mercado de materiales compuestos automotrices MENA se segmenta en automóviles de alto rendimiento, turismos y otros (vehículos comerciales y otros).Los turismos mantuvieron la mayor cuota de mercado en 2018 y se espera que prevalezcan durante el período de pronóstico
“Arabia Saudita representa uno de los mercados más grandes del mercado de materiales compuestos automotrices MENA.”
Para comprender mejor el mercado de materiales compuestos automotrices MENA, la región se ha segmentado aún más por países, que incluyen los EAU, Arabia Saudita, Argelia, Kuwait, Egipto, Qatar y el resto de MENA. Arabia Saudita mantuvo la mayor cuota de mercado en 2018 y se espera que el país siga siendo dominante durante el período de pronóstico
Panorama competitivo: los 10 principales actores del mercado
BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited y Toray Industries Inc. son algunos de los actores destacados que operan en la industria del mercado de compuestos automotrices. Algunos de los actores clave también están expandiendo sus negocios mediante el establecimiento de nuevas plantas o el aumento de su gasto en I+D para desarrollar métodos de fabricación más baratos. Varios M&A junto con asociaciones han sido emprendidos por estos jugadores para facilitar a los clientes productos de alta tecnología e innovadores.
Razones para comprar:
Opciones de personalización:
UMI entiende que puede tener sus propias necesidades comerciales, por lo que también brindamos soluciones totalmente personalizadas a los clientes. El mercado de compuestos automotrices MENA se puede personalizar a nivel de país o cualquier otro segmento del mercado.
El análisis del mercado histórico, la estimación del mercado actual y el pronóstico del mercado futuro de materiales compuestos automotrices MENA fueron los tres pasos principales considerados al crear y analizar la tasa general de adopción de materiales compuestos automotrices en los principales países de la región MENA. Se realizó una extensa investigación secundaria para recopilar el mercado histórico de la tecnología y la estimación general del mercado actual. En segundo lugar, para validar estos hallazgos, se tomaron en consideración numerosos hallazgos y supuestos. Además, se realizaron exhaustivas entrevistas primarias con expertos de la industria en toda la cadena de valor del mercado de materiales compuestos automotrices MENA. Después de todas las suposiciones, el dimensionamiento del mercado y la validación de los números del mercado a través de entrevistas primarias, se empleó un enfoque de arriba hacia abajo para pronosticar el tamaño total del mercado del mercado de materiales compuestos automotrices MENA. Posteriormente, se adoptaron métodos de desglose del mercado y triangulación de datos para estimar y analizar el tamaño del mercado de los segmentos y subsegmentos de la tecnología. La metodología detallada se explica a continuación:
Análisis del tamaño histórico del mercado
Paso 1: Estudio en profundidad de fuentes secundarias:
Se realizó un estudio secundario detallado para obtener el tamaño histórico del mercado del mercado de materiales compuestos automotrices MENA a través de fuentes internas de la empresa, comoinformes anuales y estados financieros, presentaciones de rendimiento, comunicados de prensa, registros de inventario, cifras de ventas, etc.y fuentes externas, incluyendorevistas especializadas, artículos de noticias, publicaciones gubernamentales, Organización Internacional de Fabricantes de Vehículos Automotores, publicaciones de la competencia, informes sectoriales, publicaciones de organismos reguladores, organizaciones de estándares de seguridad, bases de datos de terceros y otras publicaciones acreditadas.
Paso 2: Segmentación del mercado:
Después de obtener el tamaño histórico del mercado general, se realizó un análisis secundario detallado para recopilar información histórica del mercado y la cuota de diferentes segmentos y subsegmentos del mercado de materiales compuestos automotrices MENA. Los principales segmentos incluidos en el informe son el tipo de material, el proceso de fabricación, la aplicación y los tipos de vehículos.
Paso 3: Análisis factorial:
Después de adquirir el tamaño histórico del mercado de diferentes segmentos y subsegmentos, se realizó un análisis factorial detallado para estimar el tamaño actual del mercado de materiales compuestos para automoción en la región MENA. El análisis factorial se realizó utilizando variables dependientes e independientes como el poder adquisitivo, las iniciativas gubernamentales, las regulaciones gubernamentales en los principales países de la región MENA. Se analizaron las tendencias históricas de los materiales compuestos para automoción y su impacto interanual en el tamaño y la cuota de mercado en el pasado reciente. También se estudió a fondo el escenario de la oferta y la demanda.
Estimación y pronóstico del tamaño actual del mercado
Dimensionamiento actual del mercado:Basándonos en la información procesable de los 3 pasos anteriores, llegamos al tamaño actual del mercado, los actores clave del mercado, la cuota de mercado de estos actores, la cadena de suministro y la cadena de valor de la industria. Todas las cuotas porcentuales, divisiones y desgloses del mercado necesarios se determinaron utilizando el enfoque secundario mencionado anteriormente y se verificaron a través de entrevistas primarias.
Estimación y previsión:Para la estimación y el pronóstico del mercado, se asignó una ponderación a diferentes factores, incluidos los impulsores, las restricciones, las tendencias y las oportunidades disponibles en el mercado. Después de analizar estos factores, se aplicaron técnicas de pronóstico relevantes, es decir, Bottom-up/Top-down, para llegar al pronóstico del mercado para 2025 para diferentes segmentos y subsegmentos en los principales países de la región MENA. La metodología de investigación adoptada para estimar el tamaño del mercado abarca:
Validación del tamaño y la cuota de mercado
Investigación primaria: Se realizaron entrevistas en profundidad con los líderes de opinión clave (KOL) que incluían a los ejecutivos de alto nivel (CXO/VP, Jefe de Ventas, Jefe de Marketing, Jefe de Operaciones y Jefe Regional, etc.). Los hallazgos de la investigación primaria se resumieron y se realizó un análisis estadístico para probar la hipótesis planteada. Los datos de la investigación primaria se consolidaron con los hallazgos secundarios, convirtiendo así la información en información procesable.
Divisiónde los participantes primarios
Ingeniería de mercado
Se empleó la técnica de triangulación de datos para completar el proceso general de ingeniería de mercado y para obtener números estadísticos precisos de cada segmento y subsegmento con respecto al mercado de materiales compuestos para automoción en la región MENA. Los datos se dividieron en varios segmentos y subsegmentos después de estudiar varios parámetros y tendencias en las áreas de tipo de material, proceso de fabricación, aplicación y tipo de vehículo.
Principalobjetivo del estudio de mercado de materiales compuestos para automoción en la región MENA
En el estudio se señalan las tendencias actuales y futuras del mercado de materiales compuestos para automoción en la región MENA. Los inversores pueden obtener información estratégica para basar su discreción para inversiones a partir del análisis cualitativo y cuantitativo realizado en el estudio. Las tendencias actuales y futuras del mercado determinarían el atractivo general del mercado, proporcionando una plataforma para que el participante industrial explote el mercado sin explotar para beneficiarse como ventaja del primer motor. Otro objetivo cuantitativo de los estudios incluye:
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