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Énfasis en el tipo de coche (Ejecutivo, Económico y de Lujo); Región y país

Los servicios de uso compartido de vehículos fueron los servicios preferidos antes de la pandemia, ya que ofrecían un medio conveniente y rentable de movilidad personal con la ayuda de un sistema de red de transporte. Numerosas ventajas de los servicios de uso compartido de vehículos son las opciones de reserva fáciles, las bajas emisiones de carbono, los servicios de transporte puerta a puerta asequibles y la ausencia de problemas de estacionamiento.
El carsharing peer-to-peer (P2P) es un método de vanguardia para compartir vehículos en el que los propietarios de automóviles prestan sus propios vehículos a los residentes cercanos de forma temporal. La mayor economía colaborativa, una teoría económica basada en la idea del consumo colaborativo en contraposición a la propiedad, incluye el carsharing peer-to-peer. Numerosos estudios demuestran que el carsharing reduce los costes de transporte para una parte importante de la población. Esto se debe principalmente a que, en el ecosistema de carsharing, la gente no compra sus propios coches, lo que ayuda a minimizar el número de vehículos privados en la carretera. Sin embargo, el operador debe incurrir en el coste fijo inicial de compra o arrendamiento de los vehículos de la flota, lo que dificulta la ampliación geográfica del modelo de negocio tradicional de carsharing a zonas con menor densidad de población. El carsharing peer-to-peer (P2P), a diferencia del carsharing convencional, permite a los propietarios de automóviles convertir sus propios vehículos en coches compartidos que pueden ser alquilados a otros conductores de forma temporal. Por lo tanto, se espera que el mercado de carsharing peer-to-peer crezca a una TCAC exponencial de ~22% durante el período previsto.
Algunos de los principales actores que operan en el mercado son Turo Inc., Social Car SL, GoMore ApS, SNCF Réseau Group, Getaround Inc., HyreCar Inc., Car Next Door Australia Pty. Ltd., Hiyacar Ltd., JustShareIt Inc. y SHARE NOW GmbH.
Perspectivas presentadas en el informe
"Entre los tipos de coches, se espera que la categoría de coches ejecutivos domine el mercado durante el período de previsión"
Según el tipo de coche, el mercado se segmenta en económico, ejecutivo y de lujo. Durante el período de previsión, se espera que la categoría de coches ejecutivos domine el mercado debido a los menores costes de alquiler en relación con la comodidad y la calidad ofrecidas a los consumidores, lo que fomenta su adopción para los servicios de carsharing peer-to-peer (P2P). Además, las principales empresas del mercado tienen una importante lista de coches ejecutivos, ya que el coste de la propiedad de los vehículos ha aumentado en los últimos años, muchas personas han empezado a optar por medios de transporte más accesibles, baratos y sin complicaciones, como el coche compartido, el carsharing P2P y el alquiler de vehículos, que forman parte del ecosistema de la movilidad como servicio (MaaS).
"APAC liderará el crecimiento del mercado"
Se espera que la región APAC sea testigo del crecimiento más rápido durante el período de previsión debido a la creciente digitalización y adopción de MaaS en países en desarrollo como China e India. La movilidad como servicio es una industria de rápido crecimiento y tiene el potencial de aumentar la comodidad, la sostenibilidad y la accesibilidad para la sociedad. Con cada gran ciudad de la región cada vez más urbanizada, las ciudades se están transformando en Ciudades Inteligentes, donde los ciudadanos confían en la tecnología inteligente y la movilidad inteligente para su conveniencia. A través del desarrollo de MaaS, la industria del transporte está alcanzando nuevos niveles de comodidad, y las personas se están volviendo más dependientes de MaaS que de los métodos de transporte convencionales. El Carsharing P2P puede aumentar la movilidad y el acceso, incluso reduciendo los kilómetros recorridos y los impactos ambientales negativos de la conducción. Además, los fabricantes de equipos originales y el P2P se están centrando en colaboraciones y asociaciones para generar nuevas fuentes de ingresos, junto con la introducción de vehículos eléctricos en su flota.
Razones para comprar este informe:
Opciones de personalización:
El mercado global de Carsharing Peer-to-Peer puede personalizarse aún más según el requisito o cualquier otro segmento de mercado. Además de esto, UMI entiende que usted puede tener sus propias necesidades de negocio, por lo tanto, siéntase libre de conectar con nosotros para obtener un informe que se adapte completamente a sus necesidades.
Metodología de Investigación para el Análisis del Mercado de Carsharing Peer-to-Peer (2021-2027)
El análisis del mercado histórico, la estimación del mercado actual y la previsión del mercado futuro del mercado global de carsharing peer-to-peer (P2P) fueron los tres pasos principales que se llevaron a cabo para crear y analizar la adopción del carsharing P2P en las principales regiones a nivel mundial. Se llevó a cabo una exhaustiva investigación secundaria para recopilar las cifras históricas del mercado y estimar el tamaño actual del mercado. En segundo lugar, para validar estas ideas, se tomaron en consideración numerosos hallazgos y suposiciones. Además, también se realizaron exhaustivas entrevistas primarias con expertos de la industria en toda la cadena de valor del mercado global de carsharing Peer-to-Peer. Tras la suposición y validación de las cifras del mercado a través de entrevistas primarias, empleamos un enfoque de arriba hacia abajo/de abajo hacia arriba para pronosticar el tamaño completo del mercado. Posteriormente, se adoptaron métodos de desglose del mercado y triangulación de datos para estimar y analizar el tamaño del mercado de los segmentos y subsegmentos a los que pertenece la industria. La metodología detallada se explica a continuación:
Análisis del Tamaño Histórico del Mercado
Paso 1: Estudio Profundo de Fuentes Secundarias:
Se llevó a cabo un estudio secundario detallado para obtener el tamaño histórico del mercado de carsharing P2P a través de fuentes internas de la empresa, como informes anuales y estados financieros, presentaciones de rendimiento, comunicados de prensa, etc., y fuentes externas, incluyendo revistas, noticias y artículos, publicaciones gubernamentales, publicaciones de la competencia, informes del sector, bases de datos de terceros y otras publicaciones creíbles.
Paso 2: Segmentación del Mercado:
Después de obtener el tamaño histórico del mercado de la industria del carsharing P2P, realizamos un análisis secundario detallado para recopilar información histórica del mercado y compartirla para diferentes segmentos y subsegmentos para las principales regiones. Los principales segmentos se incluyen en el informe como el tipo de coche. Además, se realizaron análisis a nivel de país para evaluar la adopción general de modelos de prueba en esa región.
Paso 3: Análisis de Factores:
Después de adquirir el tamaño histórico del mercado de diferentes segmentos y subsegmentos, llevamos a cabo un análisis de factores detallado para estimar el tamaño actual del mercado de carsharing P2P. Además, realizamos un análisis de factores utilizando variables dependientes e independientes, como varios tipos de coches de carsharing P2P. Se realizó un análisis exhaustivo de los escenarios de oferta y demanda teniendo en cuenta las principales asociaciones, fusiones y adquisiciones, la expansión empresarial y los lanzamientos de productos en el sector del carsharing P2P en todo el mundo.
Estimación y Pronóstico del Tamaño Actual del Mercado
Tamaño Actual del Mercado: Basándonos en la información práctica de los 3 pasos anteriores, llegamos al tamaño actual del mercado, los actores clave en el mercado global de carsharing P2P y las cuotas de mercado de los segmentos. Todos los porcentajes de participación requeridos y los desgloses del mercado se determinaron utilizando el enfoque secundario mencionado anteriormente y se verificaron a través de entrevistas primarias.
Estimación y Pronóstico: Para la estimación y el pronóstico del mercado, se asignaron ponderaciones a diferentes factores, incluyendo los impulsores y las tendencias, las restricciones y las oportunidades disponibles para las partes interesadas. Después de analizar estos factores, se aplicaron técnicas de previsión relevantes, es decir, el enfoque de arriba hacia abajo/de abajo hacia arriba, para llegar a la previsión del mercado para 2027 para diferentes segmentos y subsegmentos en los principales mercados a nivel mundial. La metodología de investigación adoptada para estimar el tamaño del mercado abarca:
Validación del Tamaño y la Cuota de Mercado
Investigación Primaria: Se llevaron a cabo entrevistas en profundidad con los Líderes de Opinión Clave (KOLs), incluyendo a los Ejecutivos de Alto Nivel (CXO/VPs, Jefe de Ventas, Jefe de Marketing, Jefe de Operaciones, Jefe Regional, Jefe de País, etc.) en las principales regiones. Los hallazgos de la investigación primaria se resumieron y se realizó un análisis estadístico para probar la hipótesis establecida. Las aportaciones de la investigación primaria se consolidaron con los hallazgos secundarios, convirtiendo así la información en información práctica.
División de los Participantes Primarios en Diferentes Regiones

Ingeniería del Mercado
Se empleó la técnica de triangulación de datos para completar la estimación general del mercado y para llegar a cifras estadísticas precisas para cada segmento y subsegmento del mercado global de carsharing peer-to-peer. Los datos se dividieron en varios segmentos y subsegmentos después de estudiar varios parámetros y tendencias en las áreas de tipo, tipo de tracción y aplicación en el mercado global de Carsharing Peer-to-Peer.
El objetivo principal del Estudio del Mercado Global de Carsharing Peer-to-Peer
Las tendencias actuales y futuras del mercado global de carsharing peer-to-peer se señalaron en el estudio. Los inversores pueden obtener información estratégica para basar su discreción para las inversiones en el análisis cualitativo y cuantitativo realizado en el estudio. Las tendencias actuales y futuras del mercado determinaron el atractivo general del mercado a nivel regional, proporcionando una plataforma para que el participante industrial explote el mercado sin explotar para beneficiarse de una ventaja de ser el primero en actuar. Otros objetivos cuantitativos de los estudios incluyen:
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